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菲律宾总统杜特尔特将访华

2019年09月22日 18:38 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月22日 18:38<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

外媒:伊朗革命卫队司令称成功试射了一枚新导弹

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛊肋悔:10.9万 车辆总价(含增值税)羚坟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姐蔷,当然这些选装件也个个价值不菲马等。毫无疑问虚恋狮,我测试的MacanS同样选装了不少配置螺醇脖,加上所有的选装件之后堕婆耐,车辆的总价也达到了79.79万辛毒境。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm偿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黄,比中低配车型长了18mm念澎叹。从数据上看苹炯芭,MacanS除了高度和轴距之外敌磋,都要比Q5大一些休奇黎,但是由于MacanS车身足够低矮嚎收,所以从视觉效果上来说胺,MacanS的车身显得更加紧凑匠,也更加运动极。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酱精惯。如果光看前脸的话岁僻晴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眠萄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啊布尖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条段。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拜。如果不选装的话素,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袍惯。   MacanS紧凑楞忍拔、简洁的尾部设计另蜕文,充分体现出了它的运动风格惫杆,简单的尾部线条用最平实的设计语言匣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墙暗挨。同样运动的还有它的尾灯蹲踩退,狭长幌瞎、扁平的尾灯造型江,与尾部线条搭配极为和谐解,起到了画龙点睛的作用攀供鞋。   内饰方面嘿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跺歌辰,运动中不失豪华感写腾狸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衰蹦澳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粉坞琴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲁卜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掇擒维。但是有些遗憾的是酶挽羞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纯扭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锹,感受并不算太好辫。   Sport Chrono组件撬,包含了中控台最上方的计时钟泵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统故渭。只有选装了Sport Chrono组件驳毕,车辆才可以进行弹射起步淑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苇狡爸,但就算是为了那个做工精致的计时钟胁澎晶,选装Sport Chrono组件也是值得的慈,毕竟1.8万元的价格信,对于保时捷车主来说也并不算贵敬舱涸。   换挡杆周围密密麻麻的按键署边,对于接触Macan时间不长的人来说女嫌,绝对是个噩梦掀甭,想要记清楚它们的准确位置诧匆柏,真的不是件简单的事情犬尉。起码在我开Macan的一段时间里森,每次操作我都要低头确定按键的位置惊匙碑,真的不太方便秋茬遂。" "  在国内提到奥迪赊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L差乃礁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型归焚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴帧,这其中就包含SUV以及小型车掣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型截凄狮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攫惟匆?   在外观方面誊朔仓,奥迪A3延续了家族外观设计寥荆宪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兴,用在这样一款小车上显得更有气势剑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质魄范,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计处矮杜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些静趟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉查,辨识度非常高笑黄内,同时大灯下部还带有清洗器坦炼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慌撤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多授摄派,至少看起来没那么晃眼惦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰险七项,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顶猎盼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邯蔬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弗态啃,起到了很好的效果夯隆。侧面的造型上在A柱位置最高叹寐管,整个车型几乎以平直收尾赏泵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怯弘忿,同时让整车侧面看起来更大一些泊坞搞。   A3的车顶采用了黑白色的设计桑仙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些华喂刹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涧氓澜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氦娥水。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漂,轮胎尺寸为225/45R17维担讼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂特,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂位嚏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现古。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纪悔,整体呈现梯形结构裳锰,尾窗底部与腰线持平桑,尾窗面积最大化保证后方的视野面。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朽,不过内部也采用了普通灯泡光源放使,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱硬缆澹好邪澳溅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合魏何,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况都红,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莆经,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煤零妊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贿莲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大家犀惠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溯社汝,S80L自进入中国之后伦迟妨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奴硅,但它所具备的那种低调内敛的气质垂疯洞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选构麻。   2014款S80L通过对细节设计的改变谁扮袍,让自身在没有经历换代的前提下电靠眷,进一步提升了性价比欠了。面对强手如云的豪华C级车市撑迥惫薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烁渺爽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手统,想要抢占主流豪华车的市掣炫!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步式,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秦。   新款S80L对前部进行了细微的整容渴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胃立霓,同时也紧随时代的脚步迸。相对保守的前大灯设计褥趣,已经不再能够满足时代的需求俺悸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言零推板,但至少与时代接上了轨糙迸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虾禾,近5米的车长和近3米的轴距表现忌拒栖,让它在尺寸上并不会有劣势扁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卷绿槽。外后视镜新加入的镀铬设计垢,虽然是新款S80L最显著的改变之一萌沙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沛僵,沃尔沃式的家族化尾灯造型萍夕,成为S80L尾部最显著的标志性设计境黑挞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贝硅倍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呕玩蹄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挨。   本文导航   分享到睬阿仿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泪困,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌穆箩赤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短番馆陌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瑟踏闺。不过旗下的产品线也过于单一谰览,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际计翠,所以便下探市程÷妗,推出了紧凑级的GA3车型逆斥炭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歌顺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级会贪轰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出官社虑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别累冀锋,也可以看作是GA3的升级版车型涛涟沦,依旧主攻家用紧凑级车型市场膝。但是作为升级版车型喘,GA3S在外观设计方面有所升级踞鹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撬梢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体希,使整车显得稳重而不失时尚感沫坞萎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汾瓮桑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敌倍盛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啸成艘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耐。此外丛枚沁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垮掂,为双五幅铝合金轮毂携。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹅梧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尘浇耐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长车席、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型排添爆,传祺GA3S的造型设计并不落后配,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潞夏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缺吓,12万出头的价格或许已经超出你的预算飞庭骄,但是无论是从配置还是动力来说俗兄骏,值得去掏这个钱熟楷此。可能我这些话有些官方措辞式纳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僻。   1.0T嘉年华外观冗丰袱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抛乌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抽枷帮。为了搭配这台发动机葱吠并,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性推但窝。   内饰部分咳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怕乖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呻,这个级别的车型非常少见柏。但并没有设置外部开关搁,而是需要进入屏幕内关闭藏节巾。   本文导航   分享到署口:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唤共,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枷距,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆多创屎,与大众168万的海外销量相差无几竿烹两。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挨,依然凭着一款SUV车型侥挟,在国内获得了不低的曝光率投,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碍。今年4万台的预计年销量伴,相信有一大半都将由这款车完成韦凶融。虽然这个价位区间的SUV里辑悸摔,无论国产进口都有不少车型可丫骸,但路遇科雷傲的几率依然不低崔松耿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滥恳萎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV临赔坚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揪。这款车的发动机及变速箱等核心技术跑热,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备失迹许,并保持了雷诺一贯的安全水准饶硅降。而今天我们试驾体验的盗,正是这款车的第二次改款纠,已于2013年在成都车展上市宿蒜割。   外型上勤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赎冯饭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锣尉扇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陪喊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型切淖凸,倒是显得有些“萌萌哒”娟蜂讣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甭熄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撮停。   侧面造型上佃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屁。虽然尺寸算不上大吗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钒浩腐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爆。另外通,2.5L发动机搭配适时四驱系统惋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敛巫。   尾部造型依然圆润断匠口,和略显呆萌的前脸很相称惶。上下对开的尾门很实用部落,节省了上门开启需要的空间评,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遍居孩,载货坐人两相宜辣射店。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性及募恨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜殴簧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沏峭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庐谁。当然哺扣粮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扭霜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搓、大黄蜂蹬、救护车等“老熟脸”们会出现敬枫,编剧还添入了不少新角色读,比如老牌人物“探长”腑牡,军械武器专家“十字线”醒检琼,以及人造变形金刚“螫刺”等挥卑。对于最后这一名小角色而言藐骇,它的“身价”并不算昂贵列看昏,并且在现实中建督,它的综合表现也算是可圈可点收烁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贰强纹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科科茨,说到这里瘫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拨稳。   言归正传搅,牺牲自我芍惊,从而使“大黄蜂”更加强大千,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甫吾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硅,想要拥有它并不难鞠卯耙,最低11.99万元就能圆你这个梦粉玖,只不过它不具备变形功能开泼。   从设计以及尺寸上就不难看出敦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理测问伶,所以对于大部分人而言愁描,创酷在视觉接受程度上要更理性一些计海必。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吧按驰,具有相同的特质的车型还有福特翼博败、标致2008肝。在对表面参数对比后乖晒,创酷的优势还是比较明显的忱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦恋琼,平和的尾部都檄、延伸至后翼子板的尾灯组络、向上提升视觉的包围等等教星,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盗,当然也没有明显的不和谐感窃。" "     对于英菲尼迪来说扑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耍臂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人话。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期竿赫,这最为主打的当属轿车Q系列钒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粹,在现在都在大搞涡轮增压的时代栖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浮窜乌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禽吧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饥,而今天尝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坛尘浮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型世币,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沙,就是英菲尼迪的G系列产品棉,而随着采用新的命名方式辨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澎芥,从之前曝光的一系列的概念车来看福枪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格切,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挥想。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉北,而带有这种印象而来的就是赶:这车动力强么缔耐卞?怎么看就像是卖外形的呢变?   首先在外观上酚辫窍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寒,采用了更为吸引眼球的设计思路馈畅沃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人囊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磨倘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筷集妒,同时也充满了一种力量感逼谦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凉淀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谰肩嘛。   在车身尺寸上蕉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叹秦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡珐卧梆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啤公,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准襄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅家讽逻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垮潘兑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葛将呈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些森挪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皖,在这个级别算是中规中矩及堑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炒逞迸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格飞伶疾,同时也保留了圆润的线条风格茎峨党,尾灯的点亮效果依然印象深刻垫捻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰络,这样增加了尾部的层次感输。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俗乱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仙侥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型届氮,并且入门售价也仅10.98万元枚斥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低械渐蕾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下系恕粱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绰拓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啪荚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孝溪,但车身上的差距并没有售价来的明显夺豆,因为锋驭真的比它们便宜太多了却蓝。除了合资对手以外隘疙,它10万元起步的售价嚷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舒居。   铃木锋驭的外形设计上炕裁狮,我听到最多的就是两种声音始衫率,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢染熟,而另一种则是感觉外观不好接受欢兰搏,很少有介于中间位置的人扫黄惭,毕竟外观是一种很主观的感受孔惹沁,仁者见仁智者见智洛贾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搁露份,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车览芯憨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滔哀练,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型完玫函。接缝处体现最为明显涎谷擒,而且它在内饰配色上也相当讲究宪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惟蜜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粟就。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型良邓谢,售价为15.48万元乖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比购,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卡,性价比有多高了形胸鼻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绘堕。况且难朗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怂抠腐,还是非陈搴海厚道的蹬汤。   本文导航   分享到能轰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近珐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唬旱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迸甸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淑骗,这作风跟大哥卡宴如出一辙炬叛菱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘿塘呢:68.79万)在选配后价格逼近90万元白蓖娠,而且市场上目前一车难求灰继。那么问题来了邓宿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠残,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苏莽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噶圈囱,到底这两车有什么区别淬拣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睡,帮你捋捋思路贤。   注信筹颂: 实拍车型为MACAN 2.0T哆晦,为了让您一目了然取桥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫁售豆。   内饰糕北: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及平顺,可以说走在大街放眼望去到处可见鲁。基于目前的消费理念颇,如果花20-30万去购买一辆SUV袜涟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勒叫涝、实用的内饰故起、以及良好的通过性泼,另外还要满足偶尔越野的需求剩量辩。面对人们如此苛刻的要求翟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铜尺铂,看看这些车究竟能否满足众人的需求黔森。相比其他媒体的评测方式饯拈母,我们易车选择了多人评测的模式纽肥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平不,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叙德。    此次我们挑选了7款SUV车型宠徊,分别是椭弄豹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锻,分别来对它们进行详细的测试供,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傻瘁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壁:25.28万元   市场优惠梨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V半,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锈械党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚识碍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道很林。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辽古柑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叙苏,看上去更加的协调茅。   至于尾部方面坞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寄迸,乍看上去有些沃尔沃的影子簿,整体采用了立式的设计风格袄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讳,尾窗位置比老款更直也更靠后慈。   小结怯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杯峭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瀑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氢视潜,前后不是很搭调恼,尤其后部的立式设计识佃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琼踞,但空间利用率上则会相对减泄住,比较适合那些舒适一族辫私。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涛菊靠:25.28万元   市场优惠街供虫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拣藏戎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坟细挎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疚陷,新车的整体造型十分具有张力斡硕,五边形的进气格栅更具立体感蹲,镀铬装饰一直延伸至车灯内肌敝,大大增强了整个车头的时尚性良奇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力螺荣琳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帕城薪,但整体并不是LED的灯组设计祁疗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰譬贡,在视觉增加了整体感的同时刑胚,也大大提升了整车的运动性慌。   小结裁睦辈:马自达CX-5在几辆车中士力,我认为是最具动感的一款腹割,整车前后比例十分协调穆涡迫,外加搭配蓝色车漆恨苗粮,使得自身更具个性斗帅免。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邻撑,详情请见后面的驾驶感受篇借霉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浓桨叫:26.78万元   市场优惠谈:1000元   如果不知道它是奇骏的人胆帅,在大街上看见这款车腿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化广茂,同时也是这7辆车中变化最大的车型虽传,整车不再是那么的棱角分明冷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饺谁线。   由于采用更具流线的造型设计泪氛烷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兔潮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性博。尾部的造型也不再是那么的方方正正沧马,尾灯与前大灯造型相呼应汀司新,并搭配镀铬饰条加以点缀椒。   小结话:由于我个人的车型为2010款奇骏京拼,所以面对这款全新一代的车型少纹狭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哆捌败,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馅败郊,奇骏是个不错的选择史。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版署七:27.28万元   市场优惠涟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炊位蛋,就得到了广大消费者的极高关注度版建,整体设计与上一代差别很大笨匈蕊,不再是中庸的形象情卢辰,而是更加犀利的造型少。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸡姑,前中网分为两段式设计强羚还,但两块黑色的格栅全是假的簇乖口,完全是用来装饰用的劳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅角斯。   熟悉老款车型的人都知道单,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娄纳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孟赁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野金,从而保证了行程的安全性病辈投。   小结含榷茸:这款RAV4整体添加了越野套件憋兽哇,所以并非其原车面貌承。但无论是否经过套件的选装滥,整体的造型还是十分具有潮流气息的嵌,另外值得一提的是荒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洪,依然是几款SUV中表现最好的丘度,注重空间表现的朋友们值得考虑入。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唉吃募:31.58万元   市场优惠刑俱簿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蠕救惨,所以变化并没有其余车型那么大秤撅徐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了得冕俄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格互铅盾,棱角分明才是其主基调梅掇届。   后方整体没有太大的改动萝替捆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篱似哄,设计很好的与前大灯相呼应归隘,夜间看起来十分的醒目孩污,整体也很协调纷镶。   小结台:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看摹井,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晌芒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的多宠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉能,途观还是比较不错的选择寂狗麻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贾洛镀:25.28万元   市场优惠箔厦乔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改剑克斯的外观昧骏票,那么这款翼虎你必将也会喜欢殊,因为它的造型就是一款大号儿的“甘ぃ克斯”勉瓷呻。单条镀铬饰条所组成的前中网母叉交,显得整体十分的修长竟戎伯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚎朽缺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菇玛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爱我,提升了整车的档次稿小。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扫独怂。   小结少:翼虎是福特家族的新督啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉克斯的身影坚,而对于新款讣止铮克斯的整体造型媳剿河,个人觉得还是很不错的丰膝敌,那么如果您要是和我持有共同的观点祷腑勾,并且想拥有一辆SUV车型噬实茂,翼虎绝对是首选范围朽糯蒂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版安错踞:27.69万元   市场优惠哩午立:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豹卵态,但随着Jeep旗下车型不断的改款违宦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去使设肛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聊底,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叉砰,圆圆的大灯以及垂直的中网评强,无疑均是Jeep最原有的样子绊淮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奔弘膝,无论是后风挡还是尾灯啸,都为方方正正的样子并,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间称譬险。   小结唾泡翅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅泼住,淳朴造型及棱角分明的设计矛,在保留Jeep家族血液的同时了慑黑,也为整车的空间做出了较大的贡献爆鲜势,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的老,详情请阅读后面的文章傲谰。   外观总结缉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惕颊人,基于每款车型的特性繁变,有的为小改款垃观精、有的则为全新一代采假蜕,所以有的基本没什么变化物、有的则“面目全非”醚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葛崎段,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浩苯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郝豪擅。通过每款车型下方的小结懒孩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磁抗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前分痰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忻,你可以理解为营造纯正的氛围豌褐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皑迟快,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讹旦闪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍干。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茄铅可,绅士气质是宾利的“看家本领”绰。往往容工,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质井哥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去的,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限康。现在瑰陌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拌敝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓜念。自古以来炒麓菇,“Speed”一直是宾利的性能标签逗,以此向2003年垄断勒芒冠猾、亚军的Speed 8赛车致敬伴扛酮。    作为宾利历史上最快的量产车型酶无门,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛾,当然巴肌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挤。    伴随著经济实力的提升矛芭昧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盲搬撑,当你身处被“泰禾北京院子”拐阮湿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廷,肯定会追求更高层次身份上的匹配督嗣。我几天前去宾利销售中心禾味,它长廊式展厅规穆粒宏伟虫,处处是浓郁咖啡香萄筐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驾,对其购买力是不置一丝的怀疑蜗。我想姓锈糖,只有宾利境起、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兑搽匹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求法。我敢很确定的告诉电脑前的你们母茅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晴憨,在中国未来一定能卖到脱销态胶。   >> 写在文前吝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吮,英国品牌的表现令人忧心忡忡避轨晒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鸵街,它们目前都散落在世界各处菩查傅,有的受到追捧有的则走向终点透概。即使获得成功的英国品牌烩戳,它们仍为自己贴上的“德国标签”囊嘎驾、“印度标签”的身份感到忧虑久,毕竟粪菠虽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造女豆孺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拭耐毖、原木的袅袅余香革,这种气味只属于宾利柿柒、劳斯莱斯们汾溉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严船,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稀冲奔。    从业这么多年耻凸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恐头渡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捍谁激,囊中羞涩遥不可及自然很重要春骆蔫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陶错。我认为一辆好车畦,应该让驾驶者舒服善蜡还、安静讼、惬意的完成从A点到B点的旅程届详,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侍,却实现不了我小小的梦咸抹。我一直认为币炕菱,真正的贵族番,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撩校,即便妥协仍然能坚守初心软捷。此话适合改变自己的GT Speed茶焕型,你知道吗陈?世上最难的事情就是超越自己雾倒,GT Speed做到了 讣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孺尼悉,当你启动它时歌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态随。   >> 外观目渤伪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爽,作为宾利目前最为畅销的车型惯狡倦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”麻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脓臣米。但是厕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谈史。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妹。当然采,大部分“土豪”车主也不在乎奖宝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成票。    外观提升不是GT Speed的精髓孟物檀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壕馈翁,动力订瓣、刚性缅躬、减重上的工作任重道远嗽场剑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg崩何仕,仅有2.3吨承捐少,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忱。不要小看这350kg妓统,几乎是一台V8发动机的重量叙酞虹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桅客擂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辜擅吐、多连杆后悬挂和防倾杆等墨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挟,分别是Burnt Orange(橘)玖逛、Sequin Blue(蓝)囊玛、Excreme Sliver(银)谩倘。为了凸显GT Speed的特殊被枚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选处。宾利工作人员表示黔氦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踞才粮,尤其是在中国等兴新市场更是突出椭思了,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劲橡拆。    你知道胖子多么努力吗翟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巾挟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茹。那些把高性能作为卖点的品牌焊,现在宾利也有资格和你们一较高下使。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸从,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巢涪,其尺寸为(mm)杜骋笑:长4806溪超入、宽2227胺、高1394彼,轴距为2746mm辅复辫。我知道挎砰娘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戊,为了让你做到心中有数臣煞勾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搞贩兴。与竞争对手相比蜂挠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先两踞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褥菜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沙回扣,哪怕国内的环境日趋恶劣善祁沏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寄肚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭多炽,整个过程大约需要22秒擞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缕拧悲,从而避免占用后备厢大部分的空间叮啤触。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枚筏蔼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耙崎鹅,没有法拉利暴躁诺拴背,缺点恐怕是不高调陈缓棵。不信你点击上方视频听听视频里声音巧牧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甘手: 作为欧陆GT的性能旗舰怂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角平,不仔细研究根本发现不了它的区别守行困。虽然外观变化之处并不算多累少,但是对于轻量化鲁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虎。" "   7月21日糠俺笛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)两纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梦陛、北汽E150砍迁丸,成为第一期家用空间王冠军边蕾钞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威危彩。它们会有怎样的空间表现堡,不如一起来见证颗。 本期内容开始前伺趟泉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蕊仁外: 好了惶抢,正式开始第二期内容辫醚。不过简单说几句称,为了没看过第一期的网友们歪笑豌:    你可能会发现抱工边,随着岁月流逝惊驹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碍裁救,也当起了小爸爸熬耽。恰此时户,他们对车的选择可能也有了新的取向锈废坑,空间大赣埂兰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淳间磐。    基于此玲郡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痘挎萝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烧簿,让大家对车辆的实用性有个较全面碉奇氛、正确的认识碉炭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坷、模拟一家三口郊游的情景实测诺阮、细节空间的展示凡工陶、实体娃娃的数据测量四个环节进行钨。   话不多说霉绞稼,有请今天的选手彼势相,登忱瓯稀! 第一环节抠:堆放整理箱烈乳,能放多少放多少    由于很多厂商娇汝疮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肃讳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓉,也会帮你量化一下车到底能装多少升世馅奖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郊姓钙,并加以不同颜色区分届,目的是给你呈现最直观的感受铝担。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据加,仅供大家感受一下竟弦氓。今天我们拿箱子说话砷登硼,看看它们这种数据到底能装多少箱子淘檄门。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣:由于时间关系禽,我们这次只借到了骊威的低配版囱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湾喇,但高配版的骊威有这一功能扩醒。 首先出场的是骊威米:    状态一税认:单纯的后备厢空间 状态二匈:放倒后排座椅后的空间 状态三钱柑唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评超绘: 骊威一如我们所想的那样搔承隧,空间的确是其一大卖点蛙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时反琳,小伙伴们都惊叹了!骊威嘘僵兼,实力不凡凤狄。   其次出场的是致炫猴:    状态一擎:单纯的后备厢空间 状态二挽:放倒后排座椅后的空间 状态三躺尸猫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评当味: 就如文章开头介绍致炫时所说脑辅粒,空间书邻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点履杭。通过这一环节放整理箱的测试壳电,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得换裂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积井铃咯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孩监:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赂汗琶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睡: 通过摆箱子的实战配械,以及上面表格数据的对比堪暇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惟缚。而致炫与骊威差距也并不是太大全犬,可见其空间不可小瞧尉半。接下来又有哪些好玩儿环节净疽?而两车又会有怎样的表现呢饭嚷蚂?请继续往下看阜堆。" "   今年5月煎徽菏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扮挡饯?9挡无用枚?自由光深度试驾报告》)荷尽江。当时挛肆毛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岗。    6月溜繁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)携瓦哺。不过3.2L版的离地间隙泉矮靠、接近角罗壤、离去角簇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掳碧肠?    几天前森诞,我和赵璞棉崎颧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抄寂拾,这车还行不行妙抛?    我们的第一站淀邢京,魔都上海籍谢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疆窝。在经历了噩梦般的改签马灰动、等待信燃烷、登机佳坝、继续等待之后补畴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绅节封。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿福碎筋:“游遍世界各地昂,开尽天下好车曝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棉露吾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼓磺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镰。在此我可以不吹牛X的告诉大家垫腊碑,我在纽北环实际驾驶过力。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI青拜侠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懦相泊,在国内也非常抢手涛天。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升档睛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障覆荒修。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变句订,基本保留了GTI所有特征拢堵泌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沙茶犀,在舒适配置上也更加的平民化钒涟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戈晃讲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件松,例如两边的侧裙以及尾翼等送,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哩虫截。但低调的外观也有自己独有的设计元素替秀图,例如车头处GTI特有的红色的拉线牧榔皋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标如华,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谢裤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm维关。另外绥驾,新车的LED尾灯造型也很有特色粪崎。海外版GTI提供了红色胖隘咀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俱瘟房,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搏葡,但国产后或许可以与国内的消费见面撬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莽唾,我把它们大概分成两类痊稻:靠谱的和不靠谱的垫。不靠谱的原因很多鞭点,有些续航里程太短逻骆,上车就开始为电量担心;有些性能太差羞豁卫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比李挛济,几十万买个两门小车摊茬,真当我们都是土豪吗曙?   不靠谱的理由千千万寥,靠谱的标准则大致相同奉。续航里程不能太短翟陛,加速不能太慢得驴幸,最好还有些实用性管捆堵,价钱不贵就更好了接劣拦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纳武。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔼,拿汽油车举例的话侨据,90%以上都算得上靠谱馈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幢,能达到及格水平的车型却不算多浩悔。我们的这辆测试车是2012款的蛋皖程,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型问天评。还好时隔两年天攘板,e6的动力系统并没有发生大变化交柑枯,只是外形和配置有小小的调整秦卜。   续航里程歼沉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧删乓垃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车订熬,这其实只是理论值起堵莱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摧稼稼,实际用车时很难达到尖。夏天空调蚕闻河、冬天暖风编迸、高速快了虚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赔侣。   这种电动车只是日常通勤还可以乌捞,但稍微有些想法岁翠劝,想去见个朋友纫估穷、买个菜塑奶朔,心里就得犯嘀咕究。这种心中总有事悬着的感觉很难受奥芒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咯湿苛。   由于时间原因百胎,我们只能简单测试一下e6的续航能力庆藉菊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腐松辅,其中高速路况三分之二窃,城市路况三分之一嗣捍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惺,我们的行程其实就是三段污籍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刨粉稿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)订寺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)力乃拒,显示续航里程320公里椭弓派。完成第一段高速路程时(43公里)赣牟伍,电池余量82%(耗电17%)坑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倾钎蜂,电池余量63%(耗电19%)盟辈猾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墒芯,电池余量45%(耗电18%)课辖兴,续航里程134公里(减少61公里)何涟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点统:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞳,比如第一段高速行驶彼氦,续航里程减了59公里虾,而实际行驶了43公里点,二者大概是0.7倍的关系凄蹲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话热餐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盖催,拥堵路况似乎还更费电一些窃瓦胳。" "  近两年膘卷矫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮星讳狙,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘟贿沤,先不说比亚迪这些纯自主品牌受痛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矢搜。今天老歧,我们就提到了之诺这个品牌骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌广,主打高端里,并且未来也是只进行纯电动车的研发诉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌度爸臣。今天杀刀吃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盯,下面我们就对这款车型做一次体验辰鲍蔷。   之诺1E只租不卖衫柯殿,租赁价格为括爬祈:日租金为400元/天寸,长租(3年期)为7400元/月钳,现在消费者就可以对这款车进行租赁噬。   租赁价格包含吮:车辆上牌涝杀秒、充电盒安装(7.5小时充满)蒲、保险洪零动、每6个月一次定期检查保养膏桶颂、车辆维修酶,7天24小时道路救援僧弦穗、拖车以及备用车辆等攻弗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拖沥暑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畏故,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稍,虽然亮点不是很多怪脱蒲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离葱闺,树立之诺自身品牌的辨识度翔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系际彩,辨识度极高噬宛。 既然是同平台打造态滩,那么轴距和宝马X1也是相同的禄倦故。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尖女泛,尺寸为225/50 R17乘,这款轮胎最主要是为了节能考虑氰虐奉。   本文导航   分享到拘搬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉案补,它是南京依维柯生产的车型勾桃,隶属于跃进品牌旗下本颈,是一款定位中高端的轻卡产品貉息。该车是在2013年1月首次发布的荡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扦睹,为用户提供了更多的备选车型苫檬聊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佃磋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搔屋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域物鸥,宝马向来不走寻常路福石肥,旗下的SUV并非越野硬汉弥绅,而是更加注重公路操控性鹿,所以在外形上也有着自己的独到见解拐碘。Coupe原本只是轿跑车的特征悍米宽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后开档错,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齐慑。在这种背景之下轿韭,X4应运而生人对吕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毋,宝马对于X4的设计便更加得心应手唤嫉。从车身尺寸来看搬娶领,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枪揩摩。然而实际感受上赏列瓦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹦谓。它们的关系就如同X6和X5膜梆,一个张扬搏擂、一个低调拼臂。要想说遗钋酷朴舰茬?X4很在行弟俯。   这辆X4的外观加入了大量M套件姓,进一步凸显了它的运动风格赏。夸张的前后包围降低了视觉重心羌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角清躺肝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窜从?所以繁睦,接近角抡妥皮、离去角这些数据对于X4来说缴废,根本不重要姑桑。   和X6一样苏怪定,性感的臀部是X4最迷人的地方羔。如果从车尾来看长,X4确实比X3运动了不少辨,高挑的腰线武、厚重的尾部都能给人很强的力量感锌。对于35i来说枪,单边双出的尾排着实有些低调怂。尾灯的造型是典型的宝马风格去林,造型简单是、大气湃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裂铜闯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炒,前245mm朽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕都济。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卞陇铅,这是一款综合静音抄、舒适剔筛湍、操控于一体的轮胎年驮。在我看来款糠写,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铅辛,似乎更为合适抡俄灌。" "  原标题邯败酶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叛衅咖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)段尖芍,该车除了外观造型犀利棵、内饰豪华堤、配置丰富之外斡狠寞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枪。作为一款以年轻叫恢、时尚为主旋律的产品千牡,NX开起来的感受如何罐,今天我就为大家正式揭秘石描。(注甩蝗殊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挽富镜,如NX面蔫、ES孩尽氏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍穗凄顷:   NX车型的外观内饰设计风格冬,在之前的文章中我已做了详细介绍节确干,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辞挤涎。从实车给人的感觉来看喷瀑呻,它的确做到了这点鞍,不少人见到它的第一反应就是络:恩辨劣,这车挺个性炒玫媳、挺漂亮溯疾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摩居顷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度词。此外乳陷啥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帆胸桶,进一步提升了科技感经。不过它并非全系标配翁,在入门级车型上近光灯依旧是LED暑,远光灯为卤素灯泡耽辆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗郧夷凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辩陶迁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轿歉、宝马X1做直接竞争宛痕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痛坏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贤投、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭猩濉,其中一款为17英寸圭,另两款为18英寸巩憋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹃羌佬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毋袒,在国内的售价大约1700元/条翅碎咖。   车尾线条与前脸相呼应棠贝,造型犀利匙廉朵,棱角分明嗡兔,以凸显整车年轻攘壕小、运动化的产品定位巴。同时固囤泼,尾灯设计十分用心谋煤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憋忻,特意在接缝处增加了一小块LED虽劫鲜。   内饰方面海拇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准守腔盼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用双秸讹,大幅提升了车内的豪华氛围使骋不。   据雷克萨斯厂商人员介绍慌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菏尾妓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统皖挠阔,它的使用方法类似于电脑的触模板糙,并带有震动回馈功能谁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奔节铅。此外涣蜗巷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菠,我们咨询厂商工作人员恃赔哼,这配置会不会引入中国旧暗,对方并没有给出明确答复枫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陌,作为家族中的新进成员峰,NX的表现自然也不会差磷。为了符合它运动化的定位却泰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兼党抛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辰性。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肚攘。   在海外皇,NX提供了全景天窗骂道宛、普通天窗和无天窗三种版本的车型碎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脐氖,采光效果很好惯掀,但无法开启户。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涂,采用的是外开式设计玫冉。可以确定的是锣,上述两种版本的天窗都将引入中国齿,至于无天窗版车型是否会引进裳亭,暂不清楚帝探抄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炕浦缸,马自达CX-7在海外推出;2009年苦速,2.5L两驱车型引入国内噶陕故,售价28.8万;2010年扣池悔,增配的小改款车型上市事锤,售价29.08万筋扭鳞,同时宣布国产意向;2012年耗款,海外CX-7停产;2014年免,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阂,等它国产的人此时已经老了四岁了烈上火。   从以进口的身份引入国内耸敲驳,到正式国产经历了四年左右的时间馆颇,在这四年中进口CX-7销量并不好泻毒,一方面是当时市场不成熟侨,后期竞品丛生将其埋没了享芦。另一方面原因也在其本身吝崔烤,比如定价高拉、2.5L发动机动力孱弱等等厦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍需拧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擅。在测试之前凸偿呕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虱淑纷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牛辞,搭配6挡手自一体变速箱烹讹涕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浩峨,只不过调校要比CX-7上的更为激进陀劝骨。即便如此驹矮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼借玛。   油门的设定比较灵敏码厘么,起步和加速初段都还比较轻盈猾渡鲸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线该凤砰,而不至于拖沓瘦室璃,一切都显得易于掌握茫。变速箱和发动机配合的是那么默契断信,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玛们,只是在极拥堵的道路上蠕动时妨,1挡与2挡的切换有点闯动而已枯相,问题不大朽范。   转向和悬架的设定偏向运动摹桑,采用机械液压助力的转向系统比较重芬酶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踩隶。悬架没有“忽悠”的表现费扛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慑簿评,车内乘员经趁喑犹耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讣哺。悬架后段偏硬吼,在弯道中并没有明显的侧倾呻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去署太。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澳,动力供给够积极蹋催掣,表现不错恼,驾驶感觉非常轻松氦南筹,动力的跟进也很是及时安。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挠上豁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm查收丘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右入,而且不是那种喷涌般的迸发郸殿哪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墓改晃,给人相对内向保守的错觉诺返。   CX-7更擅长的是中途加速忍,比如从60公里/小时开始篱解,遗憾的是想让它发挥全部并不容易付凭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扫毛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限分厕粹,这几天这种沮丧感时常出现为掂。不过也正是这个中段加速的特点垢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臣,稍踩油门就奔向3000rpm惰逼,便能得到很好的响应情结,仅有极为短暂的降挡迟疑驴拨敢,随后就催逼出了足够的扭矩等。简而言之尺拈虐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的高,容易上手搬,各方面的表现也都算令人满意芳堕梧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谴鸿览,涡轮增压器起到了明显的效果俄,就像注入了某种精神类药物溪膛懈,虽不时刻保持着亢奋状态秒雀膳,但兴奋状态确实随时可以到来考彤,一切都听从指挥脊烽拍。这种持续的加速感可以维持一段时间搅,心里不禁一阵爽快腥娘荚,当然请,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了使苇驹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光备,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粒,消耗燃油17.94升憾扯霞,平均时速为30公里/小时钠,全程开启空调拧锰,平均油耗为13.3升/百公里辅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看投,CX-7绝不算省油的那类亲晌汞,准确的说是比较费油岁。另外领,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油受掳,无疑使用成本相对较高燎息。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淖旁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章退。说实话萎桐坪,那是我第一次接触这两款车卯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岁牌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厂愧粕,动力同样够用悲,但输出并不算线性搂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垃险挂。当时我就在想亭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匙,而如今厂家真的这么干了敢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抬,增加了几项配置次邢脓,外观方面几乎没有改动殊闷衰,图中的这款车只是增加了车顶行李架甸、车尾扰流板和挡泥板等选装件撵卵趟。   这款帅客HR16是一款7座车型习贡,它可以满足国V排放标准处,车窗后半部分采用了隐私玻璃描疲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荷敦荷。当然期,帅客实际上是一款既可以满足载人弯芬纬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)献吝,所以它的车系中包含了5座挂匆阀、7座峰念锈、国IV唱绥是、国V等各种不同版本窝彤茬。   除了挡泥板之外蘑棠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憾袄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毋词鼎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刹粟另,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲸浦储,译为“动态”理哥。有意思的是矮挛猛,在英文里首毕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拒奠睛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜡忻穗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戎金?——开启动态模式拆宋,就等于点燃了一根无形的导火线藩问想。   要追根溯源的话夺情,炸药起始于中国凸瓶,属于四大发明之一弯吩,不过相比中国发明的黑火药称,硝酸甘油平时更加安全可控疙麓牡,而且破坏力更强四冉。奥迪RS 7同样如此闯,它多数时候表现得比较随和飘沪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萎踩。   首先从外观上就容易看出它很厉害练伦。奥迪A7之所以独特蔡悲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚂,人们将之称为“Sportback”膜查,在我看来干脾,它的廓更像是一只优雅的海龟炒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臼链,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光何,所以它已经不是传统爬行类的龟星轿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矾兼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傅恳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牌纶钦,让人不由自主的去稳稳扶住3括成弥、9点位置颓漏填。   在风骚的外形和各种真皮皑搁、碳纤维材质的覆盖之下当,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尚淡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啥,这一点很好妨镶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秽搔荒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剿摆。即便在这种情况下蹋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甸聘胺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擦:谁给你的自信卖这么贵济?不错踌饱匪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008画解孟,它到底是盲目自信还是厚积薄发洪?我们一比高下踏。 外观对比团阑挛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坪仇探:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帽堵添,所以我决定说点可以量化的东西崇。首先鲜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渤钝公,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胳。其次可能是由于动力的原因坤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸽恐愧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丹,备受关注的长安CS75正式宣布上市暴闭傅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罚琴。在前期的试驾活动上铣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澎,并对其驾驶品质给予了极高的评价却哥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呻奠凉,和手动挡车型相比崇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待协肺蓟。 ● 外观内饰的简单介绍喜:   在外观方面栏叫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啃汲,甚至连一个小尾标都没有县箩惹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿催嗡,但1.8T车主可能会对此有一些不满砂爱未。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狮试,轴距为2700mm胸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剧户、奔腾X80以及哈弗H6惦,CS75还是相当有竞争力的玻,它的轴距和长度最大咀七黔,宽度仅次于哈弗H6杭捣阂,高度相比瑞虎5矮了35mm权眉。   在外部配置上鼓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膛潭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堵旅。另外衡鹊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯起禽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘛陶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力反羡股。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莆拍且,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红商币,市场售价约为700元/条还戈守,在同级别中算是很厚道的配备了陋澜巩。此外侵骋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轻编姆,只是轮圈被替换为铁轮圈炬屋,还是俩字——厚道嚷触誓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格年袖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钨瓣惋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撂霸饺,看起来更有层次感叮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壳、设计毫无新意潦红、用料也很一般等不好的印象奸闭马。不过近年来赫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斧瓶挎,长安便是其一乓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挟虎,也很难找出它的缺点疾设,按键坦、旋钮的阻尼适中淋,手感很不错船点面。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雀覆双,分辨率和反应速度都还不错净店,不过在功能性上它只提供基本的导航隧毒避、DVD冈腊松、电台暗围喂、倒车影像及蓝牙功能圃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐版丘响,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搁闪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谎,但是厂家对此并没有改进拌匆看,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纺爆。但是捞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龋狭耍,同时设备名称也无法显示完整窜动,在用户体验上还有提升空间瘟摩。   不过亢,在一些细节处理上斧建那,CS75依然还有一部分表现无法令人满意点污噬。比如在挡把前方的储物格翟杏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戒,不过这块材质却为硬塑料射局,实际上根本无法达到防滑的效果丁砷。另外爱清,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惜晾,这点值得表扬汇骆,但必须手动摁下开关才能点亮茄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅行,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拌存凑。座椅填充物软硬适中心涪橇,刚刚好娜,并不会软到开久了腰疼垮微,也不至于硬到硌(gè)人嫁茄式。除此之外啡,包裹性表现也很不错涪炉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逼饱。另外际狈材,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淖卉墒。   车内乘坐空间表现上喘,身高180cm的编辑身处前排晦唐盒,头部约有一拳左右的空间韩敬,此时移身至后排蔽先,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菠。作为一台紧凑型SUV车型冬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了既。   来到后备厢嘎,长安官方给出的容积数据为590-1560L梦,表现中规中矩蓖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膛存魂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魔,增加消费者对于整车的好感度蜜迟梳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吾,如今市面上的电动车产品越来越多惕,开始逐渐走入人们的生活从烫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忍,大家对它的了解可能还不是很多舅邵孝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灿档。那么这款车究竟如何呢缚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柑纠烩,我们终于有机会近距离接触一下短害。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娶败,因此其与众泰汽车合作凭氦设,推出众泰知豆电动车钾炬牧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兄汲授,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杭盾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奈题唾?不管你信不信扫,反正我信了兜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潭白疗,售价为24.98万-28.98万元书麻膝,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统佬鬼崎,取而代之的是前置前驱的驱动形式赐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笺簇罐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生党斡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坊翠霞,1.4T的发动机到底够不够用尺稠急,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧率含,这些问题都难免让人担心胚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膜,它又是否值这个价格华缸斡,下面让我来终结你的这些疑惑络。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力河杯捞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱景,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耿架辱,既然大家都关心这一问题俗,那么我们就从这个问题开始一一解决双。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揣姆,其最大输出功率为110kW噶啤,峰值扭矩可以达到250Nm扦词泌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靶媳雀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柯品,动力储备不足方面的顾虑磨,但是这些想法也好顾虑也罢购疯勺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹃委瓣,油门初段的旷量微乎其微考删廊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞋凯,当发动机的转速达到1750转时澄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩编忿力,强烈的推背感也会随之而来替,如果你不是冷静下来思考一下探谓华,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受四篮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减景。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候龚,一开始的想法和我一样饭,换了1.4T发动机之后虎甩,动力跟的上吗感抵?心里总是怀揣着这样一个疑问仓逝,但是当他们开了一段时间之后舶厂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逼仟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刑,处于D挡模式时毯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躲垫,但也感觉不到激进的性格敲。但是当车辆处于S挡时奉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棋丰偷,整个车似乎突然变得紧张了起来卤攻,时刻专注着你踩油门的右脚道腻,稍有动作便会迅速做出响应垒鲁。   在城市的驾驶中壤杆空,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俱屉,当你深踩油门时啪刺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞厦,或者可以说蔷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态类。此外菩奥窜,作为一台不折不扣的城市SUV豆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壁噶汲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臀黑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆改寒,整个加速的过程非常线性晦盖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寂搔,不会表现的非常神经质乃坊考。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱池澄镣,这台变速箱给人的感觉非常聪明统普珊,可以准确的猜出驾驶者的意图俯瘁,在换挡的速度和时机方面非常到位弘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点团。此外福屁隋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扫。当车辆处于D挡模式下搅伪,当发动机的转速达到2000转时揉箔,这台变速箱便会进行升挡的动作泞,从而保证日常驾驶更好的经济性渤哀怖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸥苟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祟息,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劣喊浚。   这台变速箱也并不是近乎完美慌斧冻,它当然也存在着自身的不足婆赶勃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怖霖写,尤其是在低速的区间内差,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猴箍。此外乏太里,该车提供了四种驾驶模式的选择饱谢祈,分别为经济轻甸、舒适韩乾草、自动和动态模式牌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蘑够。 性能测试吝睫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸵,最终的破百成绩为9.14秒蛾蓟贪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溜戌淮。奥迪Q3在三挡时完成了破百唐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程复拣唬。此外坏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妻师,非掣志耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窘,整个加速的过程十分平顺和线性密妻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势品对。车辆在全力起步的过程中洪诚略,由于没有采用quattro四驱系统玫,车身有轻微的抬头现象稠颓顷,前悬挂的拉伸比较明显筒粹。 性能测试表唱牡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中椒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浓秃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壁故看。在整个制动的过程中叉都,G值适中保持在-0.9到-1之间届,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糯桐,前悬挂很大程度的收到挤压好项,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倡赎。此外此,该车在连续制动的情况下私,受到的热衰退现象比较明显曹匹,在连续测试过后定捂开,制动距离增长了接近2米绷哆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烈惋怖,动力方面也足以应对使用的需求死烩,尤其是在低扭方面录,这台发动机表现除了浑厚的功底失。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喊。对于一台城市SUV来说痢世构,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帛绢。" "  你有没有这样的勇气穗急,一辈子只留着一种发型缎舶廷,带着一种款式的眼镜獭?或许多数人会摇头说不轰话。试想你现在穿着中山装绕,带着大边框抠,留着中分头走在街上氮焚驰,别人必定会投来异样的眼光彼枚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腺薯赡,但有一种美喊幂痴,却是永恒的筹魔,我们称之为“经典”仟封醋。就像中山装逐渐演变成了“国服”显累,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样关恋,看似过时的东西稍加润色陌嘶,就会焕发出经典的力量赣乔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暴炯捐,也是一个互相佐证的问题逼。正是扛住了时间的消磨伤锌,一个产品一种设计才能称之为经典斗维。而正是因为它是经典熟,所以无论时间如何过往防,岁月如何变迁化地触,它依旧能代表着美钵兴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掏揽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫里、保时捷911椽搅、MINI这几款车了茶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承风,这是一种财富定访岭,就像一个国家的历史一样认苟誊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铂。但就像中山装一样收,如果不稍加改动享骂,依旧会被人说土气莱,MINI也是一样屋,细节的升华会有益于经典的传播和传承乱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炔,是全新MINI车系中性能最好的挡胯。所以车头车尾都会看到“S”的字样缄煽侗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烤凉粗,这是它彰显不同的地方夏凰,尾灯的轮廓更大了膛计,但相比老款不够凝练溅到枪,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘫,个人感觉它是为了变化而变化婚。轮毂方面抹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臂姐博,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彭揣梗。不过舵疙七,在真正接触到保时捷Macan之前弓,我对它的真正实力也有所质疑傅。众所周知罕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯另,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熔?带着这个疑虑怖筛款,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悸芒盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乡瞬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型番,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敖傅。在没有任何参考坐标的情况下乡互,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的查。排除了惯性思维的困扰宿,对于一款新车而言或许并非坏事线瓤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敦吵,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹃簿。作为保时捷推出的第二款SUV车型洞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胃谭,同时也融入了许多独特的元素茶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征林沁滩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萄,因此在细节处理上稍瓣嚷,新车融入了更加激进的设计元素蜜霖。    作为入门版车型爬拟稼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯普钝赐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芬,并采用导光条设计划吼吧,其视觉效果更具科技感吐拆褂。   保时捷Macan的腰线位置较高停柔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颓爬,营造出强烈的动态视觉效果介塑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格换。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格己探。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脑,我的同事此前已经为大家介绍锤乓染。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍板浪次。" "   ??????? 提起观致挂氯蒲,大家都会想起什么殊倍怖?这似乎是一个难以回答的问题煽盘。作为一个有着中国血统的全新品牌尖容,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崎磨。在2013年纲疗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幸套,一石惊起千层浪缴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涧确罗。   如今哩东暴,观致的第二款车型惮,观致3五门版也如约而至劣搓倍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旗?它的到来古掣弹,在扩充了观致的产品线之后窃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢静?自然是令我们拭目以待彻娩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峭庇爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今模侣乾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绅镰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虏透肛,时至今日都没有做大幅的修改探。就是这样一个古董级外貌的家伙处距荤,最近竟然和新能源技术杠上了羌。2013年的日内瓦车展上吼捞崇,路虎推出了一款纯电动卫士深炮井,旨在告诉大家卫士宝刀未老吩导鲤。而这些天弹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试婆,看起来聘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了控菲鄙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侗块,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盛堵港,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刺寒胆,并未成为现实拐歇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茫聚。   事情的转折点发生在2014年6月18日史那,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赖俊腥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妒岸就,并且这一次刹,车身上已经重新贴上了拉花踩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杜烈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”誊脑,而是一台真正的电动版卫士美糠冒。   之后通过各种途径的联系弧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲁挤,虽然这并不是一款量产车帘来穷,也没有任何电动机乌叼杭、电池组方面的参数数据存伦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剑柔刺,我们认为此次试驾还是很有意义的杆笺去。   ■ 外观造型赋贫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泪铜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酷堵埃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乘矛疟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狭曹。   电动版卫士全球仅有7台夕俯歇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赡惺钢,基于卫士110车型打造筒嘿,可以根据情况容纳5个或7个座椅匹,算是车系中的“旅行款”辜斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滦琳驴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勃境吃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡类春诧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外设滴,丝毫不加以修饰差力都。按照官方对柴油版车型的销售策略北,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孙吩看。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孪蜗盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留榔抨炉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膝希。正对车头刨,右侧翼子板的通风口也是镂空的五癸,下方是空调系统的进气口答,而左侧的则仅仅用作装饰匠饶鞠,所以是完全封死的状态呸仁。   平直的挡风玻璃泊汞抠、小雨刷堕题、面积可观手动调节后视镜先九,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计白辱啼,而在这台电动版卫士上付咸吓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板博。   实际上娇湘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剖频,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗜贝,电动车窗只照顾到前排乘客小,第二排为手摇的竣扁磋,第三排则仅仅是推拉窗估。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔼间回,确实科骆筏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车台茨弯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中都娄卫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辈蕉长,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磷钎。   三窗式车尾设计除了古老外逃鲁,想不出更多的词去形容陵棵推,好在后窗电加热镐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熄伶莫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竟慰。至于各种不同用处的尾灯凶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩福秀,并配备了13针牵引电力接口攻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电息汲拟。而对于电动版卫士来说杭临,这款车的拖曳能力也非一般强大浑热创,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡写祈杀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筐搁,在这四年一次的盛世当中镭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注覆洪码,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承嚎隆,在经过整体的细化改进后整体更出色坛事享,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程破骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棘惨,对于这样一款小车到底怎样垃,让我们一起一探究竟恭蚂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挂禾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计步,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袖遁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慧潜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格齿合,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旅改,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匣匈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈诽恚可靠的选择峨。   相比现在很多的车型雾宝腑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汕毋,个人比较喜欢这样的感觉腺,朴素也是另一种风格趟矩射,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岁纠珊,可以说是起到了点睛的作用壕段脆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锈衰豢,看起来还有些运动精神胃碴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槽防,同时也是远近光一体设计赐岔混,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气性寄,更加突出其可爱的造型风格褐醛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虫,同时也表明了J2的一种年轻风格煞。虽然是一款定价不高的微型家用车惜短,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置貉孺,雾灯虽然不是什么贵重的配置腐,但对于安全的保障还是多一分才好搔肪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力殿朴,实际使用中虽然刮水面积稍忻辆埂,但整体还是清理的非常干净晴荆及。   在车体侧面造型上缺奋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胎疟酒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酿撑锯,这样给头部空间会留出很多氓蒲迪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昂控屡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甫迟。腰线起始的位置和大灯高度相同揣,这给了驾驶员足够大的视野空间蔚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高老,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湾沽绿。   在尾部造型上攘矾雹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计部彤,同时加大了尾部示宽灯的面积妇暮,为了就是提示后方车辆注意安全巴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高材钦,内部非常的深不过开口非常刑枇选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙完栏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具联猫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎禾禽,虽然是钢圈敢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳落圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勺闪江,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吩茸。另外辰,一直让人头疼的售价问题豹妒,此次又出现了患记滇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势解蚕。价格问题诫殴拷,在上市新闻 中已谈了很多弓购倘,不过与价格相比珐疲径,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兢兢堆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统食畴拌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尾行?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隧婚前,即将为各位解开疑问巷晾隶。   观致3五门版已于6月24日上市化凭赐,目前指导价已公布轿,售价区间11.99-17.19万元 凰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恨:依然遵循简洁的设计思路宪版,造型更显年轻校煤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仁。可以说勾汕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耿黎峨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掏,不过在细节上却更显年轻帝凶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袜,轴距为2690mm灵被叛,除了长度缩短了177mm之外千铂骡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别分。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话董,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了楔常。在车身颜色上疚,观致3五门版同样有6种颜色可芽∥亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澜红遂,色彩更为鲜亮蛾烁,也更有时尚感科。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起册文赁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聚频。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舒卿谦,而前雾灯也采用了圆形的设计蹭猛椒,更显时尚藐萝。另外典稳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沧磊、转向辅助灯和大灯清洗装置春溺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弄伦圣。   除此之外胁香,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大许哼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铃确巳,并且轮圈的款式也更加的年轻桑蓝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚷浦期。所以在轮圈与轮胎的规格上纫氨茂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抠碘谓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姬荆秘:与三厢版一致翟方傲,细节改变不大稿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同创,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择体念伶。中控台采用对称式设计场现诫,各种功能布置规整线案睡,按钮数量控制在了合理的范围内翰,不会给人一种杂乱的感觉量。平底式多功能方向盘与三厢版无异床赔,造型很有运动感如,真皮包裹的外圈握感也很不错咐修。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置不,除了蓝牙电话赣靡奈、多媒体播放等这些基本配置之外唤迟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咎届。除此之外超,车主还可选配观致逸云的增值服务乏,该服务包含实时交通路况染裙虚、实时停车场信息和地图更新等斡绦。 ● 座椅及乘坐空间讽岔是:白色绲边真皮座椅很有时尚感膳呛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斥诞簿,与三厢版顶配车型相同惫。不过区别在于叫貉彭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理破苦封,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权萄兜。   在乘坐空间方面激,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卫固,并将座椅调到最低位置后型烤,头部空间大约为1拳敝搞粳,显得很宽裕;而进入后排后咕瑟魄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间违怜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拆滔。后排中间地板隆起幅度较大潍娩,长度也不适合搁脚碧,中间乘客的舒适度会受到一些影响局。 ● 后备厢惭檬、储物空间和天窗敌:后备厢容积403-1105升描唬剿,储物格众多耽甫傲。   在不放倒后排座椅的情况下雄,观致3五门版后备厢容积为403升事激,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铅崩桶。如果嫌这样的空间还不够的话力,将后排座椅全部放倒后宋,空间最大可扩大到1105升忻。除此之外烤,如果您随身携带了诸如手机魄其讣、饮料之类的细碎物品的话踢补无,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萄翰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父L俅恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乾酞,可打开的总面积约为0.22平方米遍兰仆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拇,两者最大功率分别为126马力和156马力渐罐梆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阂咀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缔古盗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外去票癸,其他车型均采用6速双离合变速箱筐盯晶。在底盘悬架方面脖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悼掇哨。 ● 驾驶感受护贡苯:底盘调校水准高锤佛,变速箱低速平顺性比三厢版好贬。   此次试驾会上仍恳咀,我们大部分时间都行走在城市道路中弊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些上泛,起步时若是轻踩油门踏板类,车辆的提速会显得比较迟缓顾茶,若要改善的话错,需要至少踩下1/2的踏板行程锹。对于开惯了日系车的朋友们来说伤紊杰,这种偏向于传统欧系车型风格跑,而非“一点就有”的油门调泄信簧椋可能需要一点适应的过程趁纤。   而在整个加速的过程中刻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仟帘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绞畴,咆哮声已经传入驾驶舱强鞠淘,可就是不见变速箱及时升挡连嚷。另一方面翱解伙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入觅墨,整个介入过程并不是特别的线性么,其工作时的噪音也清晰可辨篓歪娠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耽匹帕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眠犯士,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换把奉,并且伴随着强烈的顿挫感饱耸萎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匆隘呻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态板秋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隘烹,虽然顿挫感还是有枢,但已经能够被绝大部分消费者所接受富。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的干,那么我可以回答您巧氏烹,和大众的DSG表现相差无几陇。免任。   从观致工程师的口中得知玩寝碗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缸烹宿,对变速箱程序唤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冈煞莎,找到其中一个最佳点尚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兰撬。   在手动模式下棚,发动机的表现仍然很积极圃票猫,不过由于其低速动力输出并不出众嫡,其加速度并不能让人感到满意斯晤竣,很大程度上吨赦封,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉让。此外钮心驴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刀频谷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孔,而在此前的三门版车型上脆,我们就给予了相当高的评价虑疼。虽然仅从结构上来看旅凤夹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控儡嘎,但作为一款家用车瘫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舷惨,高速行驶变道保证稳定性乌溃现。事实证明嫁迷涛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现管蛙,并且从车底反馈至车厢内的声音社怠唐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芒莆悉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仿附兢。   ● 编辑总结蒙:   从我们此次的试驾感受来看寞耸忍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渺、时髦的外形痉粗看,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竭。与之前我们体验的三厢版车型相比抹腹俏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舰,尽管目前顿挫感还是存在高匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了食佰慑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艇,有值得称赞的地方顿儒,自然也存在着一些不足地,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歉角。另外墨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的良算。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元曹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侮苗傅、转向辅助灯及大灯清洗功能家疾畴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巴称仆,这样看来隙刃雌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椭煎弧。不过卉奉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喀夺敢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野渎绕荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞课,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豹哪涉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顺刃。但个人更喜欢两厢版本寸题匆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卵试。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抽。当然赣爱事,作为同一款车伯径澄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纶。三厢版本更加实用库荡泥,两厢版外观更加时尚干练溉颇极。今天带来这款两厢版爱唯欧坦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扑擂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叔,大灯的设计相对保守了烧,但也减少了人们对于这台车的争议性乡税熄。从而扩大了消费人群钎堡看。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醚陶苔,各有各的美弓。但无疑顾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晒姥。   侧面的变化并不是很明显飞拜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烷赐。相比三厢版要顺眼的多靖驹钞。车尾的变化同样集中在尾灯上拷可,尾灯的轮廓变化倒是不大南胺蚀,变化主要集中在尾灯颜色的改变凑孺。深红色的外围显得更有质感弓膛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牡蜕叭,越野车是最好的选择垂矛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车看,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退烁戒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捻督。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虐奔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狄池酞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没那。除了电视剧的锦上添花画叛仙,BJ40本身的魅力也势不可挡滤卢,下面我们就走近这款“北京青年”权,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苯。   外观/内饰腊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沃歪呢,或许有人会问那为什么还要进行测试叛。其实答案很简单横副鹿,之前测试的BJ40是一款试装车扯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别位疾库,包括电视剧中车辆也是如此溃荡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升将锋。虽然我没有见过之前的试装车骏教,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异性,甚至有些地方与牧马人不相上下晦钞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍江,之前我的几位同事已经介绍的很详细了探畏迁,这里就不再做过多赘述搪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瀑,你会发现并没什么科技感苔,简单的线条寸旅、硬派越野车特有的见棱见角的气质段,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湍。另外操,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翘氦床。硬质塑料质地的中控面板很厚实黑铃,比起舒服的软性塑料手感稍差软,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鲤沧去,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趴,同理使用织布座椅也是一样寥,无论您是刚刚涉过水缮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逻,都不用担心肋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涟文,不需要华丽的外表去装饰夏。虽然BJ40有着很浓重的模仿垢肮嫌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堪芹椭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上词檀,那只能说这个人并不了解硬派越野车袭观。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旧锋,让人想到真正的场地里去撒点野褂兽毙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芥?惊险的高速穿插悼膜、精彩的甩尾掉头趣、惊艳的侧向双轮行进习,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脓燃。时过境迁睦巾,萨博虽已退出中国市巢嗷悦浮,但把经典的两款车型(即9-3汉、9-5)的技术留在了中国边,在北汽成功收购萨博技术后偶妙廊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啦需。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型信社,其底盘运用了萨博9-3的核心技术目,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烹,主打性价比与实用性盆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扯卡,只是在某些方面使用了相关技术而已勺仑罢。   从外形设计上就不难看出翔搂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影下,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艰童辱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泉,同时车身上所使用的犀利线条坝础,令时尚动感的氛围展现得十分充分骋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狈蕊透:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尺,车身各项参数都小于萨博9-3节钩房,所以直接套用的说辞显然并不成立每。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匆鲁,打造一款可以继承优秀基因订,并适合普通家庭用户的车型惹炯,成为了设计团队主攻课程退彤帛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情片旗板,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逝笔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裙鞠,但紧凑的造型与简练的线条翔,使其观感的持久性更好公及让。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毯氛贤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型型插四,价格能接受破典,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梢兢壕。而现在也有很多车型供大家选择穆,包括大众途安纫辜郎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择看缴界。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖祭,它还有一个进口车的身份焦范。接下来送祭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搔扣。   外观麻记:起亚最新家族设计烯,略显可爱讨,大部分能接受涛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格称浮户,同时又有一种独特的卡通味道朴硅欢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杭妒燃,没有配备氙气大灯繁妥寂,但全系均带有LED日间行车灯蕊铺拍、透镜及大灯高度可调功能烁修。雾灯部分的设计很有个性沮隘膘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恐赂。   由于车身高度降低露,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恭碴费,平滑的车顶线条降低了风阻系数靶勃,流线型设计更加美观齐检。全系除顶配的豪华版外沫焕,后视镜都没有集成转向灯功能瘸缸。另外弥抡摹,低配车型的轮毂也比较简洁毖,轮胎规格为205/55 R16矗。   新佳乐车尾的设计十分简洁案配矗,总体看上去比较圆润伙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霞瓮岗,凸起的轮廓首尾呼应抄弛缮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方本兢,车顶带有行李架寒笔,具备一定的实用性卉。新佳乐全系标配倒车雷达功能碌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像病驮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓖蒙伤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稻托瞥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌参劝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虽孝。而提到雷克萨斯完凉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杰,立刻联想到了舒适实、安静等一系列形容词坤际承。   作为雷克萨斯主力车型欢镣,ES系列占据其在华销量近半壁江山书,舒适巾聚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妊呕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媒该,更是有充足的理由享受这些评语脑碍塘。但更重要的是武凌鞭,在环境日益恶化勒儒韧、石油资源日益紧张面、油价越来越高的今天夺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扩窘冀。   外观部分捆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹲借紊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灸,和前代相比进化明显形刊。初次亮相时稼苗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期够慷鲜。与丰田一样箱荣睹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迁滑,目前已被广大消费者接受辑宋乳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题档瓶。   外部配置上藕斤部,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潮曝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淮卤速,与中网造型配合不错畏负继。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镜洽,轴距2820mm次。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湿目,ES没有针对中国市场刻意加长敬金,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搁缴,轴距比老款增加了45mm扭巢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讲绘磺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑰新,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们全委房。当然凉埠炽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笺瓮耪。另外厩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疗,更加低调穷妒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS位,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虾罚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赶、忘记沉默寡言的正装车主拆丁赴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膝、忘记... ...算了唉,需要忘记的东西太多瞎涧,你只需要记得一点婪倦隙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刷。   奥迪的低调帮橙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茶傅底。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铂屁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然共戎届。依托自奥迪A7的造型设计挽帆,RS7依然拥有优雅的造型故,仅仅在一些细微的地方劲多厦,RS7做了运动化改进第娠标。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袜蕊身、以及哑光附件量圭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灸翰。   如果客户需要厕脊来,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跨,其轮胎规格达到275/30 R21搂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旁。排气管依旧体现出奥迪的低调砂,外部看是两个椭圆形排气管必混,而其实际是双出四排气那,因为单侧双排气有节流阀担窟俗,用于改变排气通道烯玛俯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣看巨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲁钮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暮沛。车钥匙疯、平底三辐真皮方向盘按、运动前座椅抚酵骨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洁顺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示努胳捷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兔翅,还提供发动机增压压力熬、机油温度显示和圈速计时器等数据凭蜡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贰猫,并提供其它3种材料作为选装复凛苯。车顶内衬标配黑色织布垮华领,可选配黑色Alcantara面料豆逝厢。搁脚板少卤滥、刹车踏板哀乒泛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆派。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潜亩谜、一体式头枕的运动座椅氢蝎经,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醋讥捎,并提供钻石绗缝恳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晴拉捎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匣境概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扁瞪,就像微博上说的却景诽,一次刻骨铭心的爱情筏,一次说走就走的旅行什么的媚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逗憨败,但在现实中纬肆,你不能永远一副放纵不羁的样子什,特别是在资金有限的情况下时吴虱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冠构。此时你就需要一辆价格便宜猜、实用可靠的多功能车型堆挟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择富卢苹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒,分别是景逸X3和景逸X5尉,形成高低搭配产品布局慌溅。景逸X3属于入门车型逛拍,共有三个配置嘿兢穆,指导价从6.99万到7.79万元牧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豪费。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翟托。这款车的前脸采用了新的风格样式憋,线条比较硬朗死实搐,造型简洁流畅磷貉荡,同时又很饱满从晨擂,没有过分追求标新立异的夸张风格塘甭肩,显得更加沉稳诚母。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爽局躺,给整辆车增添了活力胶瘫。   除了前脸之外睛高壤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓貉,让人略感失望镜貉,好在整体风格还算融洽阶,不会给人前后脱节的感觉诚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm排、1835mm和1705mm发桅,轴距为2685mm牛胚隶,在这个价位上算是较为突出的水平了泰,保证了足够的车内空间攫冉繁。" "  在固有的印象当中韧承笨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沛笆瑰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬荼贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沸佬凸,作为日系三大高端品牌中的一名憨红绒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肪歉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湿惧悉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挖妊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说譬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格繁荡艰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搭滦,取而代之的则是一种日系的柔美风格安,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酱廖挝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力塑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磁岛败,并且这种特点让别的对手无法模仿努。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寡剂功,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赂懈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溅分墩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沏桐村,看起来非常具有独特的风格缚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诬,不过看起来还是比较有神的令响熊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厢聚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咳闲澈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉情,这款车有这么长么放翘?实际上后门的长度远大于前门半韶写,不过整体造型并未收到过多的干扰龋季甜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹄,因为C柱的造型更加接近尾部融写,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果其窖厘,腰线的设计在在尾部提到了最高陌,并且从前大灯连接到了尾灯部分戏霖秃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通跨嗣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑京单,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计港,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冲脯贸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吧细埔,到今年4月20日其正式接受预定斤捆,不到一年的时间构伦惫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肚片耻。在新能源车量产解幌棘、市售的速度华,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顺凉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藕街,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刊袜弧。当然晾,汽车之家评测新车的速度也不慢显,今天纫窜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腺柑陌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岸盎疏,其中橙色的为增程式混合动力版车型票钢茫,白色的为纯电动版车型逆匪肖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巾侗工。   ●外观嚎拇:造型前卫抄嗓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耸,我见到量产市售车之后情,其外观真难以与概念车作区分晾寂。宝马i3前脸造型饱满圆润衬默,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矗。不过焚,“进气格栅”四个字需要打引号了惺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埔澎,让整车看着很有质感且与众不同里。当然谩拒蚀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屯藩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格触色椒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敌螺,但它的车身侧面看着一点都不显小蚊娄。在我看来原因有三篙铣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少变,给人感觉比较敦实句。特别是车高数据璃,它比X1还多出了23mm僻翁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乐驼宝,达到了20英寸非屑帕,但胎宽却很窄耸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拜。有关这款轮胎臂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姜竭暮,基本都表示由于规格太特殊兔,没有现货也没有报价捆驴凶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稻贫,很独特貌娜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喉帅疚。尾灯采用得是隐藏式设计忌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓣肥嘉,用于显示示宽灯氰倒念、刹车灯以及转向灯等鲍韭怖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捂阂,所有光源均为LED商。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞪瞥港,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宦勒户,欧洲市场上柴油车盛行已久睛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尺。不过近来花郝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求儡帅蒙,Jeep便是其中之一贿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胳。 ● 外观介绍厘结:与汽油版无异醇坡嘘,硬朗依旧手。   从外观上看沫哭湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型截秽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棵售汹。新车的外形仍然显示出硬朗纹猴店、时尚的风格肛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申,提升了时尚感亭册摄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丘险,在同级别车型中“个头”并不算大赤蔡杉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚕绍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汕。   在外观配置上署,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甲春、雨量感应雨刷悼不毯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置履擂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梁簿伪。轮胎配置方面峡剃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侧,轮胎规格为265/60 R18取境,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躲痹,规格也变为了245/65 R18貌巾抵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擞详胖,我们会谈论什么端?是大老粗一样的外观绩罚,还是“马路杀手”一样的形象镭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庙扔,笔者也不例外返干。6月5日下午胳及,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捎,原来大块头也有过人的大智慧普迸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脚闷踞、FM两大系列戌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脸盖清,中国区总裁陆博天到场助阵厕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后静汾菲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱微堆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搁肋娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漠,最大的意义还在于为企业产生利润锹妒。因此床,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趴,并体现在生产效率镜士苇、节油效率晴袍、完好率冉壳竟、安全杜、安背⑴猓和驾驶员体验六大方面迷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脆慨奶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钒定,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证春唐,而大众凯路威则开创了一种新的格局河梧巍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嚼颧是。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威傻潜,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘘,虽然其内部可以进行简单的商务会议歪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫡涩逆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帽绒河,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求款焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洞季瓶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谢弟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苹潘栖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氦乘插,只是以简单的卤素大灯出现郊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佰,只能说稍显遗憾检蔚限。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杰试,并且其敏感程度非常高乖阑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卿谓兔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糠恼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棠逆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剃肚祷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舅嚎蜡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起久,在尾部造型上也同样是方方正正邯佩,给人以刻板的印象幂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寥相备,看来稍显朴实无华链就捅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筒撬。尾窗的面积超大频遁,并且配备了后雨刷班拉龚,可以说在安全细节上做的不错囱温爆。尾灯的造型也毫无新意微肆呜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜诜尽,尾灯内部的结构也比较简单取,并未采用LED也是针对不同定位的选择械,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泞牛,尾部配有四颗倒车雷达探头恕侣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用购桨。作为一款商务用车吉翁是,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恒胁鼻,而旁边就是凯路威的备胎所在地刃椒毯,这样的设计使内部空间得以最大化利用潦驮。   相比国外的凯路威车型嚏矾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂停蹬崎,造型上采用了多辐式造型幸江,轮胎则采用了邓禄普品牌睫铰甩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野门枫赏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV北。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瘁,我更多的会用臃肿两个字来形容它罢垃惯。圆润的车身桓贯宏,没有棱角的线条惹亮距,大而无神的头灯馅绩,都让我对它提不起兴趣陵建。第一次见到新款昂科雷时长丧,我的这种感官得到了改变淖道。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艇莽伍。新款更加俊朗忌,就像是一个胖子午扰,经过健身板,从大腹便便变成了施瓦辛格腾爆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吗搏同,这种类似于点睛之笔的作用甭,实实在在的发生在新款昂科雷上面步。之前的头灯让我没有胃口萍柑婪,尽管亲和力不错殿抚鞘,但太没有性格嘉。连同这个车身捷骇,都让我觉得臃肿无比蹦,简直就是个满脸流油的胖子头谁。新款更换了更有张力的大灯娜茶弧,进气格栅也变得更具进攻性蝎。这样的风格拓笛兄,我想才是大家喜欢的氨。   侧面造型的改变不大酚,侧窗面积所占的比重依旧很懈8健,这和新君越蒋伶、GL8都很像筏。给人一种重心很低的敦实感洞。但对于车内的乘客来说磺胯,这不是个好消息皇荒潭,过小的车窗影响了向外看的视野嚎。造成了不必要的压抑感秽。或许对于选择别克车型的人们来说胯,这一点必须无奈的接受了十柒恨。   车尾的变化不及车头扁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坪澜救,或许我会更喜欢它倒存。但事与愿违关牡,尾部的改变仅仅局限在排气管上很盖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俯锌相。这多多少少会有助于提升质感屑劫底。也改良着尾部太过圆润的整体气质松。可以说诡犬,这次外观的改变独,在这些细节上还是很成功的肚涧。相当于一次瘦身和塑性连耸裙,让它的线条和筋骨更加分明畅窝睬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间把烁,纳智捷 新大7 SUV正式上市魂虽拌,官方指导价格为22.68-27.48万元殿。一直以配置见长的纳智捷品牌频,在小改款车型上又下了一番功夫澳无虱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擒。在体验的这几天时间里号,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聚甘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拦电疽。也有好奇的邻居询问这款车的售价群,当得知价格只有不到30万元时宿,邻居更是深感惊讶桶筷怠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢常?本文就为您带来答案婚驹。   作为一款SUV眠借酣,“大7”这个名字一点都不为过敦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手残蕾赊,2910mm的轴距更是傲视群车逃蹿,也难怪引得路人频频回头插孪。不只是尺寸歌,本次试驾的新大7四驱旗舰版肉,整备质量达到了1950kg栓缎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钉饶封。   作为改款车型娥茄,新大7的外型经过了一番修改搏唾,主要体现在前脸和尾灯上篱。大灯造型有所变化齐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内私扛稻,而经过修饰的雾灯你挪、转向灯和前雷达多肖昧,给人以霸气外露的感觉脆。整体上坞吻船,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芒碘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颂桅坤,比较实用岭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上福狠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唉坚观。从奥迪A8的换代煤兰、全新奔驰S级的上市劳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翰粒。这三家老牌厂商动作频频矫诚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骨氯腹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脆城,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峦春哦。而随着混合动力时代的来临接系,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫁,可以说从那时起么景菇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位些蘑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市私琴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屁渭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来期熔,以期对它能有深入了解瘸缎估。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筹灸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拔岛成。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醚。相比之下懒幂,雷克萨斯LS在此方面并无优势萝,长度佳虽、宽度和轴距均落后于对手猩虾。   即便不看车尾的标识免行,仅从前脸上幽兰色的车标馁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拎匹。而身挂HYBRID标识则意味着劣焦涣,除了树立当家旗舰车型的形象外略,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汉厩仆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功江,只是在一些小细节方面令人有些不满诧。如果用最严格的标准来衡量傻匿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犀泌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敢柯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑推宝兜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拖,这种车型的优势就在于钠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妊架,还拥有了超大的车内空间克脯,优势显而易见蒋抽,而今天我们来到了美丽的太湖缴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型薯钝搐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碎澜,也让更多心意欧力威的人有更多选择鼓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的强蹦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撑讳,不过从售价以及车身尺寸方面来看盲摧价,欧力威确实占据一定优势略五狠。   外观上欧力威厢型车身造型辞冷,并没有阻碍它时尚的视觉感扮距探,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车文汇茎,时尚并且使用港慧己。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斑你,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寇宛。   非对称化的中控台设计物乐硼,与1.4L手动版没有什么变化激府,首先造型上足够年轻协调霖掠锭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翻。欧力威自动挡车型线,方向盘造型依旧沿用手动挡车型台,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衫钦类,操作多媒体更加方便称。中规中矩的仪表样式没有什么改变咐膘烂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侣。   本文导航" "  有突破有挑战坡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候式,就会有这样的感受刑。它太挑战人们的传统审美了疽肮,怎么样也无法用大气财构、简洁烘楔街、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矗绊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓟势。自由光承载着延续切诺基的重任化勾畦,就在这样的争议声中款款走来丸胸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伎犀火,挑战着经典菏房勿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勿,在做颠覆传统这件事棺箍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搏囱。就拿前脸来说戈习,好看不好看绝不是我个人说的算的无,每个人眼里都有一个不同的看法情浚宏。或许慢慢大家就接受了新踌。   作为一款中级SUV李,车身尺寸上中规中矩舞绩狸,作为切诺基车型的延续烯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饶,但也能看到不少突破之处碱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狙憾箱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澈瑟教。   本文导航" "  从1985年开始料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刻,1991年出现在5系车型上孺咀,1999年开始陆续出现在X系列车型上汹。直到现在帮舷掠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喷摔苟。2014年5月22日洼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梯幂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淋褪孩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车危。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW华划铅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抠狮膏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诫,新BMW 328i xDrive孔点、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郸傻。   第六代BMW 3系延续了这一传统虱吉涝,将融合了电子气门控制焙怜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机码靛长、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杜侥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扁勺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲤,要了解这个问题前奈拜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理愤熔逗。齿轮传动式分动箱撵堆,连接前轴的方式改为了齿轮传动姑抹,其他地方大同小异豌。对于宝马X系大部分车型来说配闷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藕衬皖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粹孺旧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掳。由于前后轴均采用开放式差速器拷程,遇到交叉轴情况时其迁,也只能依靠电子制动来辅助吨猫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞭仙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囊管,与齿轮结构的分动箱原理相同尉犯板,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猩低瓢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥范佬廷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戒橙挪。至于控制多片离合器的方式厂垫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炽现。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茶佩吹,所以常被用于装配在更强有力的车型上屉阜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徒臼,以对扭矩分配进行不间断地调节毁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配施,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竟,默认状态下前后扭矩分配为40北:60辛览壁,最大前后扭矩分配理论上比例为0闯村徐:100到100薄稍顿:0之间篙很拍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膛攀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑班希。扭矩分配可以在0.1秒内完成式淡不。   行驶过程中赋掸,如果系统发现车辆可能转向不足码,也就是前轮开始被拖向弯道外侧廉,就会减少分配给前桥的扭矩哦察兜,将几乎所有动力都输送至后桥癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呐荒随。一旦出现车轮打滑短猫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椭妒幸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檀贸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娜第。这就意味着订嚷,无论路面如何突然变化蛊洽究,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上携放,即使是在部分结冰的道路上袖泪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型醇,其中S2属于一款5座小型SUV窜犯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒枫,很多品牌都开始研发小型SUV躬陶。而S3则定位于一款紧凑级SUV爆畏,并且采用了7座设计奠沟涪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剂付鞘,接下来就给大家一个解答菇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陕俊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型市,这一平台就是北汽威旺M20的平台艾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茄偏巳。但是两款车的轴距却不相同梁,S2轴距为2560mm赫,属于一款标准小型5座SUV斜袖汇。而S3轴距为2685mm囤澜,接近于一款紧凑级SUV箍,所以为了能吸引更多的消费者帝,采用了2+3+2的7座布局擒锨,主打一般家庭用车惶,实用性优先耸艾斑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV请,主要还是面向有活力的年轻人慈鹿,外观设计更多偏向于动感的元素居多坝旦。大灯组的样式也不俗套能绢馈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低七,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的费。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舱破扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氏,在车身尺寸上还是比较占优势的降晃。另外2560mm的轴距表现也不错奔蹲狡,至于它的乘坐空间表现如何耪瓦,在后文我们会有体验河淑剐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升送剩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了函强,车门不能完全打开的话凹眠篱,一些比较大的物品拿取会不太方便茨扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱墙杯辖。此前律,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型融车。而今天我要试驾1.4T车型匪,虽是短暂场地试驾估颁闻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甲捕炬,特别是动力上提升明显挥。 ● 外观/内饰桃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杠封鞘,也做了到店体验的文章捍,1.4T车型在外观肖暑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祟尘,本文不重复介绍坷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗓沮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壳徒情。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘟撼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等段,具有很高的品牌辨识度扭腻较。同时在一些细节方面的改进拦蜡钠,比如重新设计的头灯萌鬼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臼屡炉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卡害抡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杜诽穿,采用了全新的发动机握,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机就浑贡,属于大众的EA211系列痕睛拇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哨,最大功率150马力/5000rpm离,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踞筐瘟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捣司,而相比原来的EA111系列有了明显进步顺兽惶,首先是恢复了正时皮带惋,降低发动机内部的功率消耗茬峰瓤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忙乏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敦捆,而喷射压力也提升到了200bar刀瑞故。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煎惫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扒填,前者顶部是“SKODA”的品牌名蠢烩陶,而后者则是印了“DSG”的字样林东鹊。   底盘悬架方面层垃晒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架七棺瓣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梦炒鼓。制动系统为四轮碟刹结构察,采用前通风盘式后盘式配置闺脑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跺蜗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目品两,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舰。由于是场地试驾绞豢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冗洽每,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戊堂,能更好地了解车辆性能射拴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渭熟,只能在日后的试驾中再介绍舷。   动力方面腹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拜摄隘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓬棘,1.4T车型的起步和加速更为迅速黑,而且涡轮的介入时机较早丢憋辈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉县漓,动力的输出保持平稳可控的特性疾糖书。   使用D挡时付描诲,以1/2油门深度驾驶哪雾茅,变速箱升挡较为积极惧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啊奉,而且换挡的冲击较腥印,不会影响乘客的乘坐感受馅阜。而以深踩油门的方式驾驶娩姐付,变速箱会到4000rpm左右才换挡捎硼,加速感受更为明显丰坍胎。   换上S挡侮宏剿,油门响应灵敏了许多赂台僵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡情萍鼓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栖碴,在弯道多直道少的场地赛道里棠惕措,需要频繁提速的时候奸间,显得更为得心应手系。   全新明锐采用电动助力转向系统呐现鹅,方向盘低速时转向较为轻松其飘鸡,而高速时明显更为沉稳盖,转向需要更大的力度捅拆乡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僳里。   底盘悬架方面飘啦媒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汐读默,在弯道中对车身的支撑性比较到位邢叮,方向盘的有着精准的指向性四夯,转向迅速而稳健澈玩。1.4T车型全部带有ESP系统恳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匆蹈,ESP介入的时间恰到好处茂钳诲,总能及时将车辆修正到正确轨迹唤妓付,而这套系统并不能完全关闭欺菩,属于比较重视安全性的设计寸京。   在模拟颠簸路况的体验环节伞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扳枷刷,然而后悬架毕竟是非独立悬架摩扯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膘暴锈,仍会对另一侧有所影响捂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹差。我们在之前测试文章中也有体验视频响,请点击查看粮唱。   更多精彩视频猾募寥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衬立,在D挡模式下表现中规中矩窗剩,切换到S挡后油门响应灵敏时,变速箱的换挡节奏更为激进票,加速感提升捶供导,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疯相。" "  2014年2月26日版痢挂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娄豢。其中T5动力总成包含智逸版屋、智雅版壁、个性运动版共3款仿裙垫,售价为42.39万元至51.99万元赶卤眉,T6发动机版本及价格保持不变堕苔计。   据了解得,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鳞翻咐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俊奋堪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骂?本文将为您带来答案安筛嘿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贺桑府,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化码负,但动感流畅的造型令人印象深刻狭钩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓤闷帝,正如北欧人给大家留下的印象慰寸。      配置细节上软,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”复茄沏,全系标配了ABL自适应氙气大灯衅,以及感应式转向辅助灯光巩涝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汞,给驾驶员提供更佳的视野茎伶桑。   此外壤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航播究。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摩收当,探测距离达到了150米联容,足以应付绝大多数日常行驶环境宋。此外客,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统技说懂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能成拉毁。虽然这里看上去有些别扭鬼入坝,但安全性才是我们应该关注的谎沦苍。" "  限量滴、配额观介、上市前被订购一空匹睹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郊伪。然而痰哥恍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漠龋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吾。2013年模牛,经过M部门调校的M135i披装上阵块,性能已与1M十分接近电,并且这次冲破了限量的枷锁敲某,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霸详。正当人们面对路上的1M投去羡慕羌垫、嫉妒滦、恨时妊讥,宝马为我们带来一款全新产品毛,并且它的能力并不在1M之下棱垫你,它就是2系的顶级车型——M235i脖。 延伸阅读胖汕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耿拴绍,2系可能显得有些陌生辈,其实早在40多年前堆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场榷。此外私联喷,BMW 2002车型在1968年问世峡掇童,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处态,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘶。至此烙,2系的到来并非空穴来潮篮幂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗣,而这个平台也与代号为F20的1系共享甫,简单来说集娄吵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹋沦,这与3驼、4系的道理相同箱。在2013年时场尾赔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近么潘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咐捍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憋鼎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侮,从代号E82的1M车型勘硼弓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点平扁戒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垦容,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衰插完,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佳卷常,但随着时间的逝去涟倡,渐渐也成为了一种习惯讲探徒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呵,更多是出于对内部空间的考虑臣料,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痉兔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数权交度。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耐乡吕。   当然线,即使武装到牙齿鞠蛔随,M235i也不能与1M平起平坐恃缕承,M家族的宽体车身娠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茬,就像当初1M推出时的口号一样“M淌,永远从后视镜中藐视对手”潞论,而M235i更多还是为了平衡性能态、实用性与性价比仕蔬,同时也为今后推出M2而留下些余地报榷姐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仿督,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碍泥,针对绅宝D70推出后的社会反响绣磊匿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仿沃媚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沏秆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生事掂。   D50雇息钾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缕复讥,推出之后的表现往往是人们最期待的赋薯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同龄壤,面对D50的将会是极为严苛的考验惊淘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霸歇堆,而成功了氖苹匡,也将有可能成为流芳百世的一代名车吵。7.48-11.98万元的厂商指导价歧,可以说为这场战役的打响雇温,开了个好头涩热膜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屠烤弘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格划。此次担任D50设计工作的素茨,正是培养出诸多设计人才的博通公司操,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峰尚,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹭栏械,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题春。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俱绍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逻盛磋,但是当你接触过D50这款车后卯咆拦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贾坚甲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梢手。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诧释,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹席睡,但是当你将这些元素组合在一起时按,却有会很快打消之前的念头旦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氓缉能,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剩。运动气息浓郁的设计手法箩春,会让你把D50和运动结合在一起匿,无论它实际的性能表现怎样墨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谢炒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方律扇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促登盲慑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掣寡苟,面对不断推陈出新的竞争对手校,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芳列踏。好在随着2014款车型的上市氨奇刮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祷般赂,而这支强心剂的主要成分也很简单怀需彩,一台1.5L涡轮增压发动机泛唐烹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乘邓霉,针对配置方面也进行了一定的调整匙,其中自动大灯式、超速报警以及四门车窗医安粒控升降等功能均成为标配背,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中布。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歇鞍。因为从早年搭载的速锐褥拓,再到大红大紫的秦吮僚躲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刀榔,它所提供的动力都不曾有变戊适。传动系统方面擂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗽戏双,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脊缝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汗十漓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跺患。在城市中经常用到的中低转速区间内可休,发动机的动力输出比较积极敦,并且通过涡轮的帮助活,动力在1500rpm之后便有明显提升岔晚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艾,完全能够满足日常驾驶净。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低径,适合城市驾驶蚀。挡位之间的行程适中捍丢俊,但手感略显生涩贫。当然这也是这一级别手动挡车型的通才萜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轰袒,而非车去适应你擂赔佬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定破痊胃。四辐方向盘尺寸偏大玫沦,回馈力度比较匀称贸厩,因此驾驶这台大块头还算是轻松傻裴绍,只不过方向盘的虚位过多空毙,转向时不得不做出更大的动作谷箩井。   前麦弗逊脚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踏辈,并且由于悬架行程较长冉鞠乏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寇痛。当然这样的调校也有它的好处秀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人己痕刨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宠嚼,SUV车型是一种非程净穑耗油的车型催粪,毕竟以自身庞大的身形来说创,自身重量就已经非常大了狗愧聚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禽划天,这也导致SUV车型的油耗居高不下渤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挂,在众多的SUV车型中擂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帘,这种设计可以说非常的扎眼疚晦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洽叫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箔献画,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志上赦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征木。在RX车型上篱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条技,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浑冉,从RX整体风格来看鼻棋,还是更多的体现了柔性设计的特点哨马第。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面等,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苹烦,如果不看下半身遍弯,很有可能误解为一款轿跑车型圣耻郡。不过这也让人们的视觉一亮崎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斡冈奋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求燃醋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同订,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炮禄角,没有过多的硬线条介入始,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淑痢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圃谓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力草瘦,RX明显体现出有些不足倒糖浩,不过这本身就并非是RX的炒作方向俩僧拿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夕食,内心想要一件东西忍叔京,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踢镜,否则你就无法拥有心中挚爱垒。你想要一部手机谢,但偏偏要你保证最低消费捐沪卯。这种心情着实不爽播。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耿佛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酗,这两样东西都是你想要的瞄,售价三十五万不到脾,撇去不相干的配置负,给你你想要的伞箩遂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元去埃翻,是不是有点定高了前?可细细一想狙吾纽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峦哩透,并且还带有四驱系统社粉捶。如果单单从这两个要素考虑班卯,同档次的车型里莆腐刷,都破了四十万大关了罗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞠贰盟,目的就是要拉低门槛娜儒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出细扮当。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件放簧。但运动元素表现的很细微晒删,基本上都是细节点缀棘量,和其它配置的A4L差别不大粉惰。虽然是一款40TFSI的低配车型几庭,但从外观上很难发现区别底肖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谐爽卤,算得上是全车比较明显的运动彰显了狮赣。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫩,总体来说蝗,亮点不多县睹,朴实大方煤嚎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐详,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妒井。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贿许,除产品名称外送妥,其与JX35并没有什么区别朗酸,还是那个豪华运动的大家伙吃频。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奶搂栏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岗恋怀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能施睦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庆侠,灯角黄色的反光片是标准美规设计病苍,但无论哪种规格桶鸡悸,对行车安全方面都是提升覆冻感。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苹美,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靶,前置摄像头悄然隐藏其中篱。侧面看上去QX60依旧大气稳重贬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感熊梦棠。另外烘,底盘上有些部件会低于车身冬婆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庭热梦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色觅扦,活泼的细节设计使其更有灵性廓冀尝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骑椿时,也起到了一定的隔热作用措。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盗胶围,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓣胁,静音效果良好鸽趴。   车尾并没有过多花哨的设计烫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诞。尾灯采用部分LED光源嚏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僳炔枪,总体来说比较耐看斧淌蚂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脯烦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旱蕾。上市前接,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葛,不少人不相信它的价值泊丧目,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后红,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亨谁报,这自由光到底是什么情况席?经过整整一周的深度试驾后须戊萄,我有些新发现可以分享给大家窘姓乖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3套贩碑,我的思绪一下回到了2005年左右独,那时候自主品牌鲜有SUV产品竞醇伺,奇瑞率先迈出了一步昏荷,推出瑞虎闯颧,并领风骚多年拿。当时奇瑞称之为NCV懈拔,也就是集合轿车以及越野车毙位,有着越野车的外观和坐姿料,并兼顾轿车的舒适性郸动,其实就是我们现在说的城市SUV寥汰。   这样的优势持续了很长时间烁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展琳诫捌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扰兄,瑞虎的势头逐渐放缓肌胃,也就不再抢眼了杜灌农。奇瑞随之调整策略据瓢鹤,在去年推出瑞虎5这一新车型奖,与其他自主品牌新对手进行竞争魔偶。与此同时快舅,时隔半年的今天跑墟,老瑞虎被重新包装升级耽僵,命名为瑞虎3再次进入市呈懊帧,与瑞虎5形成高低搭配纹胜,重新获得了新的竞争力素萎。   外观化兼顿:   正如前面所说侯幸票,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业长肯卤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作懈畅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棘纳猴,棱角更为突出骚席、线条也显得更利索撼没。侧面增加了镀铬防擦条奴读,而车尾的变化并不是很大尽脸,集中在尾灯和一些线条的修饰上库沟,就造型而言瑞虎3更年轻了莎皋。从车身数据来看德尸孔,瑞虎3相比对手并不占优优势欺洗,但是得益于外观的设计毕脱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些场。" "  在经历了数年市场洗礼过后荚,瑞虎车型迎来了新一次换装唤,代号命名也列入到了家族统一的序列中拌胚诉,对于车型的区分更加简明卤视。除此之外粟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计故为裙,以及更为充裕的乘坐空间撂菊仓,以提升自身的竞争力俺处钮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庐谅匆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芥呸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车躺势定。   此次改款主要集中于外观方面得鞭歪,通过新老款前脸的比较瞎亮度,我们共计找出了8处变化酿,分别为乖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慷偏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痢邻驹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锋秆壁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谴抵,但在车身尺寸上有所调整臼疏尸,其中长度方面增加了30mm被辜估,宽度与高度减衅弧,而轴距维持不变忱汐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出催删,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甘提,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中是模。   车身轮廓并没有大费周章的变化围澄,更多的是在细节上体现新意忙。侧车身防擦条进行下移蔫窍,并在前后车门中增加了镀铬饰条喝凸犬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垄凌群,更趋于向装饰性靠拢魔抡便,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式干茂患,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗请械别,若要找出所有差异攻,还需要费上一些功夫狡怪卯,在对比过后变化上依然可以达到8处戊。依次为缸解:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踌醚棵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挖,空调按键的布局更加紧密骆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乾熟。此外累瑞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崩。   按照配置的不同耍蔷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沤,大尺寸液晶屏包含导航评剔镜、多媒体换、蓝牙以及系统设定等功能菊充,而在操作上也十分直观妈貌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逻檀、风量裁霓蓬、风向等信息镜监钝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘘,同时旋钮的阻尼与定位适中咆,手感较好售妓北,可以看出此次在工艺上下了很大功夫髓。   方向盘两侧位置集成了音响诬呈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粉,中心区域使用了品牌全新标识捂,并在造型上稍有改变抒赶蔫。仪表盘则没有任何变化悔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彼绘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弛诲凶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅促膘翻,但调节方式为手动帽,前排座椅具备加热功能亨裳锈,按键位于点火开关周边区域黔,位置的选择上不够人性化们,副驾乘客很难进行单独操作侗据卵。   在前文的数据表格当中送糜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优山,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炭,头部距离车顶约有4指空间抨痰定,直接移至后排乘坐跑,头部空间同样保持在4指悄,腿部则为2指余量迪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔷诬,首先需拉动靠背边缘的拉手办,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铣桓,要想恢复到之前的乘坐模式袱规,还需先拉动开关桓,同时扶 起靠背饲门忻,在操作方式上显得不够便利帕巴疲。后排座椅支持4/6拆分放倒涛怯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响外孟椭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3安幌努,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晌啪嵌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廖腺,含有DVVT技术厢馅,相比早前奇瑞的1.6L引擎查诵送,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晃胜,在CVT变速箱的帮助下侍搐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敬背水。即使在起步之初深踩油门系仍,加速过程也会显得有些慵懒日狙吧,只待转速攀升至2000rpm后瘸盟,动力性才有好转取,此时油门的响应能力有了子显著提高涣沫喊,虽然整个过程称不上动力充沛被,但对于城市使用来说算是够了罚毙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞥弛,涵盖了手动如、雪地和低速3种模式诽慷,在手动模式下可以模拟7个挡位旗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谭势刊,在模拟挡位的帮助下崩鸽操,转速会与油门的深浅更成正比鲸申,升档与降挡的操作也会更加从容蘑怖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谱柏。   在紧凑级SUV的行列中戈,瑞虎3的车重算是较轻的一员烯捐汹,这为引擎减小了不少负担匪券梧。助力转向系统的力度适当失煤筛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力开剂爬。转向的精准性使我出乎意料解,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锚供翱,悬挂整体表现十分扎实炒鸵抡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入描,令试驾者信心倍增堕末非。   如同瑞虎3的定位那样碧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外池称弥,它并不具备越野的能力切玲,然而精确的城市定位休,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侍剑相,诚然额,它在这两点上做的很不错怀如,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言双比勘,瑞虎3也许是最合适的选择对象倡病。 责任编辑犀少半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碾,一晃6年时间过去了凌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桥,但是我们仍然和它有过很多次的接触仕桔剖,并且每一次都是充满乐趣的体验羚。今天我们又把它请到了这里敖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倾解惺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炭虱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粗秘护,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呵党去。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剿耿继,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逃夕,自然整车价格也就能便宜不少勒,降低了它的入门门槛镣劳。而以我们消费者的角度来看嘶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胯菏染,这也是我们今天把它请到这里的目的笨逼,测试项目很简单微,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现微,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诉。   ●日常驾驶动力表现同啊:低速扭矩充足弗阑的,高速动力吃紧归缅伞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喝碗挽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性失管,但机械结构还是更适合在野地里行走粗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此现涂,外形设计魏陌淑、车身尺寸厘亭、参数配置全都没变敬窝,只是换了一台发动机纹寡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魂寐,双手需要时刻度掌握住方向盘行繁,总之开着它你不会觉得太轻松父虑突。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卤墒培,大家也都心知肚明钠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颗娟祁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铃,参数虽然降低了枚篙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舅,并且只要车速不超过60km/h萝勺奔,提速还算是挺从容辜,也有一些推背感饭楔问,感觉并不比3.6L车型差多少络径。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奸撤猩,脚下的油门响应明显迟缓了不少痉涡,如果你心急的话镭蓝痞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧县,否则踏踏实实的在路上巡航景扭。   ●油耗测试酗揩绩:正常表现拿防,不惊不喜棚。   发动机排量小了嵌次,除了动力影响之外病,油耗也是一个值得关注的指标伪计藏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攻镜,拥堵路况大概在30%左右僳阀刑,畅通路况大概在40%左右抨,另外30%为综合市区路况脚嚏,全程平均时速为31km/h那,最终计算出平均油耗为12升/百公里奥,算是正常水平破痞耽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舞饭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炔借,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何写。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宋壬,很高禾埂表,或许我接触的都是高配车型钢颈,包括纳智捷大7显腔、CEO等车型快幌纤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助樊。今天嘲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搅联,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剖梅掏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫉?下面挺,我们就来看看详细的体验报告取僧设。 可以看到物圣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高髓川,这在于其他车型包括纳智捷大7裳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笨冬墩。这次试驾的优6 SUV也不例外旱糜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚起,为了突出这款跨界SUV车型的定位迟酵传,外观设计上更年轻有活力泰诽,对于年轻人应该有很大的吸引力蹦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扳驼甭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台损袒得,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琼,轴距为2720mm吧傻盎,可以看出这是一款跨界风格的SUV喘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喷蓉,最大的优势是轴距要长出20-100mm队,具备不错的乘坐空间投长,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炮潦完。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楼廷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肖,尺寸都是215/55 R17价。可以看出在轮胎的型号上市病龚,国内销售的车型都有一定的缩水凌,当然为了控制成本椭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现什巴昂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毋剿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惊嘛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阑橇罢,两侧的LED刹车灯十分扎眼啡,不过从布局上看稍稍有些凌乱杆翘。" "李老板的慷慨泪俯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缴匆颅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鼓挞。下面回到主题僵丘,从之前收集的网友问题看烈累梳,大家最关心的有两件事儿募炭境,一个是特斯拉的性能酚认绍,另一个是特斯拉电池的续航能力碾半,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿横石岸。简单剧透一下混鲜,性能方面特斯拉相当给力稿吠,续航能力方面我个人觉得还是不太行防蚀氯。 注郎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恕,文章中提及的“特斯拉”醒梳放、“Model S”等名称均为本次测试的车型摄。 数据解读氢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩携,所以今天我们就先从数据说起嚎堕臣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扫鳞,而我们的实测数据为4.7s壕裁景,比官方公布的成绩略慢词敌碌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样票肆辛。由于采用电动机驱动趁蝗柑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车继烯毙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虹故理,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态化,直到完成整个加速粗来蚂。电子系统和动力系统的完美配合涎行翁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豁烹畅,这是大多数的同级别车型都很难做到的斯。 0-400m加速尾速叔杰鹤:170.124km/h 加速时间氦淬:13.63s 由于采用了9.73爸态:1的固定齿比变速箱别措清,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勘,在加速曲线图中垂垮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湿,车速和电机转速完全是等比例上升写。这里说句题外话涎协,官方公布的电机极限转速为16500rpm萝蓟本,最高车速为209km/h戏犬公,通过以上三个数字么急,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少榷戊,有闲工夫的朋友可以试着算一算滔逝。 0-180km/h加速浪淋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鸿噬,峰值甚至达到0.7G烤柯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缸骑孺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锚棉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帕塘,当车速超过150km/h后秽,车辆的加速度下滑比较明显蜂矮惊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乏蜂,工作人员解释说为了保护电池辟艾警,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磕肋。再多说一句炬,这个速度日常用肯定够了帽同关,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俱滴,但如果是赛道须,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豁,有大直道的长赛道戌,它应该会比较吃亏墒畦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裂谰耙,常会被贴上大排量隋浚、暴力机器枚、拉风外形和肌肉车等标签趟头。这些词虽然简单恕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征价橡狄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笺寄。近日款,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羚顶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称技韶:科尔维特C7)邢皋,肌肉感十足的外形桑嫁,手动拆卸的硬顶翱钝,再加上6.2升自然吸气发动机等垃,都是它的大卖点米。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迸落骇,外形变得更具攻击性廉。不同于以往车型充饺颅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗填填藐,只有头顶裸露在外杆,非常特别美憨。重新设计的6.2升自然吸气发动机虐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余频到。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吩膏,最大功率640马力竭,峰值扭矩814N·m)茅桥豆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势措。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幌:5.3万美元)般,几乎没有性价比可言昏块半,但相信越是稀有的东西晤赶,越有人喜欢剂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惨烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夸匠:400-023-5599 地址败:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阜碌杰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型色疥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骸。而这款车本网也进行过多次报道与评测边草庇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竞,比如——空间与电磁安全性纳炼。   有朋友担心灯,混动车型的使用空间会不会很小疤谒⒗堋,电池电动机发电机都需要摆放位置扔,还有散热系统槽抽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧统灯沪。   作为一个“热心肠”萌抡,笔者决定帮一位同事搬家略,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喜鲸挫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱为钡、两个大型行李箱疟、三个双肩背包附奖,两个电脑包炯,一个猫窝奉稀芍、一个全新的大睡枕搬走列荷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讥。好吧椒特,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疯劲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菠,从图上我们看出四婚桥,在放入体积规整的水族箱水缸后碍玫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阮赊略,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芦,并留有一定的间隙量瘸。   而后排在放入水族箱地柜后柑尾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墙筛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撇。得益于巨大的后排腿部空间拜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了共惟。而后涧搪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牟规。当然危缔,前排的空位是为乘客准备的匪暑垦。(为维护试驾车整洁鳖入吮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秒。)   我是一个希望低调的企业主疟棋硕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的般,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菇逝非,后排音响控制烧落诗,前排座椅调节按键嫌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佰扦、空间臂玲窖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响死。英国专家认为妓勾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敢,高于该值辖,儿童将面临患病风险度握。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳剩害踞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害县四。   简单来说邓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种省嗽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氦,如手机娘,对讲机喀烂、信号发射塔等貉牢,而低频电磁辐射离我们的生活更近栖,家用电器钞昧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奋垫室,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胁缆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篙荚,前排座位始,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魂漂,不具有权威法律依据棋聪,但既然是国家允许销售的测量器材唇去匆,其测量结果绝对拥有参考价值事微。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馈夕峭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受该顺倪,首先是油耗扯,我们在遵守法律规定的情况下匠本,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悔,而结果显示痊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偶窃权,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下到唇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抨饯。   混动车型比普通汽油车重甘锤柬,驾驶感受会很糟吗?   确实耗似,混动车型由于需要布局电池艰豌、电动机插赡、发电机篮、散热系统及控制系统玩,整车质量肯定会增加歧冬妨,但通过驾驶届饶辈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慈癌堕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碎沟碴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冕,使用感受更接近与现代的美系车型渺毙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极华,而在高速公路上扰虽羔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哎镐,取而代之的是风声与路噪声当赖。而操控部分良,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了混佩,你永远不会感觉到生硬的颠簸勺东绿,一切都是柔和与优雅畦,当然扯财,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的够遍凳。   最后都五,我们通过以上测试媒姐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坪、油耗及空间实用性上都出色表现和,而为此你仅需多付出几万元的代价僻收,加上经销商的优惠篇,凯美瑞尊瑞物有所值陆前平,而你现在需要做的遁,就是去店里亲自去试一试沃抬毕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刻。 图/文目:丁艺   丰田汽车日前宣布唾,截止2013年底形匣匆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕊掠。诞生16年来仕泼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区履盛捆、备受600余万车主的信赖和认可诫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员繁容镶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幢垒。 责任编辑碱侗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后间,MINI凭借其漂亮个性的外观浚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纶悔脑。2014年北京车展上蜗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁娣睢(点击进入上市文章)物老架,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化环哦世,同时在配置方面也有一定得提升乌挛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呸艰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勃盼,售价区间为20.18-23.68万丰。虽然只有4款车型可以选择竞淡哆,但从大家的关注度上看踢融,很多人对这款车给予了很高的期望发。今天闯洪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痞瓣,两款车虽然在级别上不同嗓布,但是在价格上却是非常相近茎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稀璃撩。下面钡,我们就来对这两款车型做一个对比篓缺贪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埂几。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澳。当然歇,作为一个自主品牌桓,想要和这些合资车型抗争辈,就需要在配置上有一些诱人之处渴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别片飘灸,从车型尺寸上看纯,H8明显要大于东风本田CR-V癸,但是价格却几乎接近瘁霉。如果您的自主品牌不感冒的话酗蹲踏,那就不用在纠结了官瀑。但是彩辨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痪蔚斯,那么H8的确算是不错的选择味,至少从轴距上就已经很让人动心了佬接戚。   =============分页符=============   原标题高劣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下樊物,哈弗H8还是小胜模改,其中H8还带有液晶中控屏柏,而CR-V并没有配备中控屏惧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戎膛。这些东西的确也是非常吸引人的粪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹤购梆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溺,平且还配有ECO节能模式侗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钮铝。H8还配有坡道控制系统通,但是CR-V并没有配备这个功能精艰。另外筋壕,H8还配有三种运动模式醛,一定程度上提供了多路况的脱困能力拇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堡揩式,当然H8属于刚刚上市的车型舜病,并没有试驾车让我们来进行测试茧,以后有实车的话韧,我们会进行相关测试门讹。   结语铝棵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淑炮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捕喂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升官,某些情况下还要超过很多合资车型纱华,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爬熟仟。 责任编辑看使钞:赵春晓" "从1985年开始堆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上城,1991年出现在5系车型上私,1999年开始陆续出现在X系列车型上日。直到现在剁吐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术付妹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拾,提升着宝马车型的操控性和运动性睛昂。让牵引力发挥的更加自如瞥,下面砂请,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现取。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裳。在车载计算机的控制下陈蕉换,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整徐懒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彻沽,而且动力分配比例范围达0-100%哭彼情,赋予车辆独特的动态表现清丸受。 与传统齿轮机构相比雹,xDrive动力传输响应速度更快泵刊九,分配比率更灵活居眯,通常晚歧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴负墓,保持车辆转向精准灵活通坡设,初感、中段加速更为直接的经典后驱特性哥。而在弯道刺沏、湿滑路面话来咸、或紧急变线等极限状态下诲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凯埔建,增强了车辆的稳定性和循迹能力枷珐斗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潞鞠,在附着力降低的情况下侯酱,更加考验着前后轴所分配到的动力蜜颇湃。通过一体式底盘管理系统的侦测拐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懦保。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓉臼,最大化的改善转向不足和转向过度懊滤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上县,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现繁绘坤。宝马4系在绕桩和紧急变线中爽绰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外担,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扫嘲拇,更灵活现涎浓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杰,公路性轮胎打滑严重固缕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预譬惮骚,还是能够胜任一般越野路面克叔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寂峭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妓隧,宝马X1一直以其运动性示人虚郝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表才挛饱。但是不同于一般运动车型不擅长越野八,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芹,能够让车主在假期到户外撒撒欢姐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗看?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涂任睡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轻敝飞。   在消费者最关注的价格上竞缉,我们分别来看两辆车锰信。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睦加。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邪恫。从售价上我们不难看出镣估怠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3合舞显,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椿嘲,价格区间跨度较大桐。   外观尺寸对比氦卷懂:   首先骡碧袍,从外观上来说磨,宝马X1极具动感吓。其标志性的双肾格栅已经不必多说龄晌摹,远远的就可以知道这是一辆宝马七。而那富有动感的线条我,将其外观勾勒揣火,即使是静止在那里善抹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杜,感觉比例似乎不那么对称吧畏鲸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骗加垒,而且作为一款国际范儿的车参节块,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狭隧牛。虽然宝马X1有修长的车头跋扛涎,但是驾驶时却并不遮挡视线苗,仍旧能够清晰的观察前方路况汲。   相比之下媚温独,奥迪Q3的外观略显沉闷韭,同样的家族式前脸显得十分稳重剁熬具。虽然不像宝马X1一样运动逆射,也符合其SUV的定位归崔奴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摔扛,这也让奥迪Q3的样子更加传统仇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酚,但是内部空间却优于奥迪Q3停检,相比来说僧,宝马X1具有更大的头部空间嫩劝茹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炕:4477mm 长讼:4385mm 宽寂络:1798mm 宽妇:1831mm 高悉括:1577mm 高舵:1608mm 轴距晦编糠:2760mm 轴距贬猴漂:2603mm 最小离地间隙工:194mm 最小离地间隙狸腾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逆,宝马X1具有灵活的操控性徐甭檬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瑰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欺,作为一款 SAV腔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疽啤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斧劣帝。   实际驾驶中纳埃石,宝马X1的路感清晰舅告,虽然车身不泻蛋蛋健,但是宝马X1却有较小的转弯半径慨秘桃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头般倦,带来更多的便捷某画。行驶中剔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搽门,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系憾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琳、高精度直喷与电子气门三大核心技术喉模巩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茎剐抚,在动力输出上达到高低搭配的形式驳钉柿。而宝马X1带有的ECO PRO模式躺,可以帮助我们进一步节约油耗鸿颅,让油耗能大约降低20%抠姐嗡。 两车基本配置参数对比募弯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讼单牟:通风盘/后船号:通风盘式 前淳:通风盘/后啦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题林蜂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朴,我们不仅仅需要看其运动性能弘咕落,还需要检查其越野性能栋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溜尸峡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成分芒,为了能更好地分配轴荷习,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酱须聘、后桥差速器前面箔。正常驾驶环境下灰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对想令,当检测到前轮附着力减弱时畴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祟翔咯,帮助车辆脱困蕉瘁。   通过以前的测试扔剂蚕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凶,对于应付难度不大的非铺装路面来说斤,这套四驱完全可以应付互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能途,加之悬挂行程过短掇攀藉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桂坦际,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样块吉勺,偏向于公路驾驶叙九歌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蘑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中既腑窃,动力的分配为40:60嘿,在实际日常驾驶中菲荤钩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的憾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氓坝谴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匿鞋沥,在车辆出现转向过度时挠垢,车辆会将更多动力传递到前轴海认,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妨貉盟,帮助车辆脱离失控的状态洁溺犀。在弯中逐渐加速的过程中际书恼,由于车身的重心靠后弧崎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巾,在这种情况下扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出块吗,减小前轮的负担咖律,使车辆获得更好的指向性堂。   无论是雨天伞碧蔫,还是弯曲的山路磐辣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒋。而且在大角度爬坡及碎石路段突,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力定磷律。尤其是爬坡时逢,动力能够智能输送至前轴列焚炮,让车辆轻松前行降。而在平时封,动力又会自动分配于偏后驱边,让运动性得到进一步的体现兽结隋。此时的感觉是类似后驱车弓东,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盎龚稻,让车辆行驶更平稳倒辰。   相比而言卡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野付晨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高马淀,具有良好的越野视野雀,但是宝马X1的离地间隙更大酶漏,通过性更好瑞藕牡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佛,尤其是其具有更多头部空间攫徽,如果越野时赎,可以适当调高座椅坐姿帅。   =============分页符=============   原标题隘完委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羡粮摹,所有的按钮也都在触手可及的位置哺廉,十分便于驾驶者操作晤哪醇。而且两款车型都选择了年轻戊菩鸽、时尚疟弘、富有现代感的内饰设计放斜。   两款车的配置司,无论是奥迪Q3韭情奋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹬。尤其是宝马X1的iDrive才、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扒悸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僳荤份,宝马X1更加简洁篱啦坚,而且操作一样方便浇忍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑供。即使是刚接触宝马车型的用户斡疟,也能在第一时间熟练操作联。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吹距,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脓修。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胯嗓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疙褂饭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圃蜗。例如像最低配的宝马X1恒温,虽然价格极低珐降示,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啸伐隆。Q3低配也是一样弓,配置较低瘟。不过如果您不在意像导航瓣淑鲁、座椅加热等配置悍裙桑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要理垂起。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘦额,我们进入车内来看看内部配置以及空间秽算觅。二者究竟谁能更胜一筹抹拾票?首先来看两车的安全配置阜守静。在气囊方面届窜普,奥迪则更胜一筹效怪,在两车装配有同等位置气囊的前提下蕉娘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骏笨藏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糯,它全系标配有防爆轮胎码侥,即使发生爆胎兔捍垦,也可以继续行驶剂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隧。此外防爆胎也节省了备胎空间题琼,让后备箱有更多的储物空间吞爸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椽。从车身尺寸上来看舒裴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敌刃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旧。然而车内乘坐空间方面刀胯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侈藉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度建办誓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菏汾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夺绵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谰敢的。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养静箩帽。但由于国内油品的质量不佳仑茸络,为了更好地保护车辆发动机乃疤角,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攀。而其他配件的保养周期上蔬删黑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养路贬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艇尸怜:   861元   xDrive20i南仿伺:   1036元   其余车型现:   965元   sDrive18i娥:   861元   xDrive20i耙勿:   1036元   其余车型噬讲讼:   965元   sDrive18i拾邻:   1609元   xDrive20i垛狸:   1784元   其余车型聚汀:   1713元   sDrive18i滦难:   1386元   xDrive20i姑顽:   1561元   其余车型赐始:   1490元   sDrive18i缉:   1591元   xDrive20i轿石傻:   1766元   其余车型合:   1695元   sDrive18i饯:   1609元   xDrive20i骗:   1784元   其余车型郊粉陋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扳:●购:需要更换 ○飞逻江:常规检查栏建禄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挎既纠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯齐寒、空气滤芯和火花塞肃缎敬。花费支出大概是2691元莎。4万公里时还需要更换汽油滤芯矢穷肥,支出大概是1382元便身擂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芳瓤,保养中也没有出现更多的费用支出郴痊蓄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祷坚脸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纪嗅:●怀新:需要更换 ○淡宏:常规检查废悄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旁赎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费括习,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降回秘爬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匠畴雷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烯,能够更好的照顾到爱车的每个细节孰。   总结并: 总体而言系,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动犬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拐舜险,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少判滦秸,整体内部空间与奥迪几乎相同纳侥母。而在使用保养方面星,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勺的窖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人白,但是其配置也相应有所减少收。作为高配车型号,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择党未酶。 责任编辑古郊艇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会官。它足够漂亮了姐,漂亮的让人感到迷茫蜜辣藩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屑,由于在国外醚裤,我不得不比以往更谨慎的驾驶孺描,没有做任何炫耀的动作首聊结,但依旧接受了不少注目礼钢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薪当洼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漠砰乖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叹茶黑,只好出此下策呢家:按住业有幔控器猴,“砰”后备厢盖弹开了钨,老头愣了一下但撮涪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绕,并给了老头一个友好的微笑卑,关门走人了般。这时我才知道秆看,它是如此的招人喜欢!   仔细打量木眉孩,它的曲线诱人另分,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脸鸵,但令人心动的地方是从B柱开始的甸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氓挪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袖工辈。也难怪熬,差点忘了劲,我们这台车选装了AMG套件亮韦痛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扯渐聚,没套件的车感觉就差了很多烤鳖燎。   即便如此怪,它的妆容仍是存有争议的新,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菇徒既。左派以我为代表(全部未婚)激偏祭,认为它的骚气指数接近满格妊蠢,尤其增加AMG套件以后炕魄茅,能骗不少小姑娘离窍。右派以结婚生子的同事为主悲,他们认为车身不够修长娃谓取,不够秀美锻零。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伟煽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情截,但又内藏了些许的凶狠辨芳。   不过我们两派的意见同样有交集筹兴,那就是从侧后看去似却,它的美感更胜删廓叛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遁仿,远远的从背面欣赏它姆,真是太美了离。   =============分页符=============   原标题独肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氖扁啪,它采用传统的氙气大灯捷幻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜕酗瘸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啼丝慨。另外揭介喜,与前包围上的空气导流口不同的是卯刷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗓五,不得不说其达成的效果是相当不错的伙新。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亮嚏拈,但日常使用中也是在令我提心吊胆憾,还记得开头那个故事吧怪,告别老头后我驶出了停车澈稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谴,压过了一个并不大的小坑洼段伯,胎壁被硌破了腺庞,轮胎在5分钟内全部撒气骗如串,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谈妈,这个下马威让我措手不及念软。   =============分页符=============   原标题茹讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妊敛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赶善。坦白的说扔溃,这套座椅看起来特别有型寒杉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辩臼松,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膝耪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孟焙幕。   眼前中控台的造型母,甚至细节都与奔驰A级相同肉慧憾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弊拓抬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醋桑捍,总让人忍不住多瞟上几眼嫉嘛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹良杠痴,触感细腻垃昂。   =============分页符=============   原标题掳身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炒,各项按键的操作都很顺手乘假高,但我多希望能提供翻毛材质诲汞胆。另外焊涝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炬想,回馈力很屑穆А,而新款车型早已没有了这个感觉铜睦,让更多人都更容易适应惰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格如受,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吻龚,特别方便家柒举,当然了挖,这并不是CLA级的专利辈攀码,A级也同样如此享凰输。总之对此我们是持肯定态度的汇泼,“怀挡”显得复古攻扔灌、特立独行莽澜充,而且省空间啼劲涟,利大于弊芹坚姬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绥弛肋,不同的是它很强调对网络的依托温,这几天在欧洲开了不少车盾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烧输。几乎所有新款车型都支持与手机互联情,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能班累尼,还可通过手机网络访问互联网眉、下载官方APP程序和导航坑,这是国内车载系统所没能赶上的坑。   =============分页符=============   原标题赡饱能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讣晌肖,空间实际上是够用的婪,毕竟多数时间都是前排利用率高凶。我同事身高179cm拇剿,在前排头部有一拳的空间脯,在后排就显得局促了步,后排乘客反应压抑感比较强伍诗。   不过我坚信纶殴,对于CLA的车主来说空间是够用的鹃讨翅,因为后排不会经常有乘客凹芭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的革桶告,况且它还有个不小的后备厢供日常使用檄拘。   =============分页符=============   原标题喷褥肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖版测卞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娥井,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讳日,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛊,配7挡双离合变速箱迟,带有换挡拨片委搽。拧动钥匙系架,发动机被唤醒密,车内怠速状态下的静谧性相当不错谅蒋行,我们出发了贿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啡,不过CLA非常容易上手貌,舒适模式+D挡表现得有礼有节旧礁,整个驾驶感觉极其轻快戏肯,这是一辆易于驾驶的车剂建,不论男性和女性都会觉得很轻松缸庭贿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捍蕊,转速时常被控制在2000rpm以下湃沮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契某,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僧洼,而且在低速中它的换挡依旧平顺冬簧蜜,并没有出现那种令人不悦的闯动睹骨罚。   切换到运动模式卿,变速箱首先变得更为积极仇拦,整台车的性子也开始急躁起来间,随时准备着接受挑逗徽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牡。油门的响应也更为灵敏湍克遂,初段就能得到不错的效果穗陕,只不过排气声浪并不那么有气势颂蒙。   至于转向壁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钦敞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赤,那样的线性和柔顺具狮,简而言之非常舒服帕溺。   CLA的转向感觉则不然怂鄙,它少了些紧致的细腻感港,多了些轻巧啼。这套电动助力低速中没什么特点儒,属于偏轻那类的糙缓敛,或许女性朋友会喜欢超。高速下转向逐渐变沉纠并,更易于驾驶系,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酪砂,比我想象的要好不少时。   不要被AMG套件所蒙蔽雌,悬架的设定并没有那么生硬端酣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潍勺,整个感觉还是挺舒服的介溺突,回弹的特别利索撬雇挺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隆,起码我在前排开车是这样一个感觉陛,只是后排的乘客有时会说巴:颠!哎斑添酮,管不了那么多了库虫仕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剿,驾驶感觉对于这台车来说重要节狙。   =============分页符=============   原标题偿订比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沦精峰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簇,无法进行有效的弹射诽蕾班。起步时有将近一秒的延迟效锭,之后发动机全面发力瞬敝,此时轮胎打滑非常严重呵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故割即,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寥,导致抓地力不足艾颁呕。怎么形容这个状态呢瑟继,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乖,四肢虽然在飞快的挠地吩祷阑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垃适揭,各位想象下态蔽棵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虹狡骆,双离合变速箱准确的完成两次升挡逛偿,换挡速度很快沤,最终用三挡达到100公里/小时的速度孰似,时间为7秒整讣雇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攀恨,因为看到严重的打滑时我特别无助巢,尝试了降低转速起步森驶磺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地额撮瘸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中许巨,而且车身的支撑有效啡,车内没有特别明显的前倾感觉癌。从刹车曲线来看狸掂察,自始至终加速度都在-1g左右攻患端,最终成绩为38.46米蚀,符合奔驰一贯的作风裁背。当然凸,待拿到国内的测试车后奈耪譬,我们还会进行测试豁吃砂,看看原厂的轮胎表现如何疟邦摧。   总结乖:   从国外的销售情况来看嘉,CLA是相当受欢迎的雷澳班,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料财散,CLA在美国同样有着相当不错的市扯2凇,2013年后四个月销售1.2万辆淋驰,势头相当迅猛淮暮救,可见其受欢迎程度该肆沙。   进入国内后我想它会得到同样的关注懊污窖,随着细分市场的成熟毫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妮粉浆。奔驰CLA级地粳,主打运动喷蹲瓷、年轻抵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秋,尤其选装AMG套件以后效果更甚梦,相比奔驰A级敦,它的吸引力显然更大夺。相比竞争品牌希狸吞,这次奔驰走在了前面焙吾冈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品零。配置方面国外大多都是选装绦骂限,比如天窗悲、轮圈样式等等诺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屏哪。   不可否认头,它是如此的招人喜欢挖厩,尤其招那些打扮时尚铣火慨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蠕溺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迟卡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凯轨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘任献,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孙坛叫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法检付捌,通过细节部分运动元素的添加缕晌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞧级骡。其外观运动套件包括进气装饰康胃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鲁俱。   总体来看惊杯寝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剔琴讣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绍断。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剩,白色车身加上黑色的玻璃车顶希祟曙,看起来很有档次感闷管掇。不过略有遗憾的是阔糯泵,它的全景天窗不能打开号,有同行戏称呵琴黑,这是专门为了看星星而设计的授。   内饰简洁自然   与外观相同赴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陇堂。全黑的内饰乔蛙呻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肪黄胜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕉。   配色方面痢揭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姆厕氮,但通过座椅的白色缝线戈、钢琴烤漆面板白边框的搭配唱,使得内饰整齐又不显得沉闷垮热勺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佛。人机交互系统方面旦四,V6菱仕Turbo车型并不占优势表。   动力不错愤沤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渭斧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靛蛊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雷垦。这款车的低速扭矩较大扦顶朝,因此起步时非常容易堂酞泉。起步后师朵毛,借助轻盈的车身吃举,汽车随后的加速较为顺畅莲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僚德,这直接导致这款车的操控也是相对不错效俏,在较为宽阔的路面上硷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酸,感觉很有信心户浪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裁桨蕉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置略氰,非常方便驾驶者进出诬宋寡,但打火时嗅诲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腑锨。 责任编辑桂射:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候限痉桑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峭蜡。之后的继任者是睿翼风圃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈五。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盒,并更名为马自达6阿特兹达偷,而它是否能达到前辈的高度乌,让我们由内而外的体会一下损苟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恭晌苟,配合这两侧行车灯毖吧,看起来霸气十足许,隐隐的透着一股子狠劲骚。图中这款车是2.0L的标准版售,则采用了较为普通的卤素光源陈外恰,科技感差了一点剿舵斧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脓,犀利感十足尝拣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歪嘎萌,它不同于以往的两代马自达6店琴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年遁衔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凸浦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俺卜晶,轴距为2830mm肚垫,与进口版本相同奴。相比同级别其它几款日系车型碌半,阿特兹在轴距上有较为明显的优势该。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孰闪,像是一滴在高速行进中的水滴绣,充满了流动感沦豹。从后边仔细观察阿特兹的背部衅,不难看出它还带着一点掀背的意思黎世判。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凤胸灸,配合着双边单出的排气筒焚蜜,更使整车的运动感一直延续到了尾部獭皑上。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈评,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寞蛊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滤穗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奔掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丸,其它区域大多为硬塑料逝牡。由于没有太多的装饰件涧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高访森,它采用的是一块电阻屏曝亮,触控灵敏度还算令人满意吕失,界面的科技感以及显示效果都很一般酥,总体感觉更像是四檬、五年前的产品和颗脖,唯一的优点就是操作无任何难度腻,一看就会拔鸽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡链刀,所以导航功能暂不能使用究搭。   进入车内秸筏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颂峰歉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袒,握感也很不错核俺,由左至右打满需要2.5圈筐,比大多数车型略小烹嗓。此外孺慧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侣良,操作便利性良好迫捞,而且兼顾了驾驶乐趣迷贬贪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色够啪,但却一点不掉价跋扦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巢,其次它的表盘内圈采用了网格设计冈,多少有一些竞速的味道粒菜,再加上白色的指针以及简洁查、明快的字体爸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靶堑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铅纺加、平均时速掀、续航里程之外伸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睡东。i-stop是马自达研发的自动启停技术性,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倘岭。   除了i-stop醇灰麓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滥差溪。之前在新能源车型上比较常见金椿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上概。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于败诫角,它是以电容取代传统的电池或电瓶七实,从而为车内的用电设备供电渴,而非用于推动车辆前进巨媳。   空调面板的样式不错隶容山,旋钮和显示屏都显得比较有质感领。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子被。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盛逼煌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁С猓好嚏。前后排座椅均采用了真皮包裹山,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绕。   虽然阿特兹有着不错的轴距艾串吞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忌惺牵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑汗畹选,而在后排却只有不到一拳的头部空间掏思抛。令人满意的是后排的腿部空间庆沸导,坐正以后不影响翘二郎腿碉亩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圃斤,不仅地板平整邻仁,而且行李箱有着不错的纵深啥,轻松放下高尔夫球包眠斧撅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畴粉妈,以及更换轮胎所需的各种工具肥慈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屠攻、双可变气门正时屯态、凹顶活塞+米勒循环赌沦际、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柏疽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毒尼奥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茂慑炉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纳醚琼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邦,并带有换挡拨片酬目齿,只可惜这款变速箱不带有S挡鬼,对于主打运动的车型来说个遗憾登驾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受将唐滇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩考笺,日常驾驶过程中腊撵,为节省燃油晌女,变速箱会积极升挡酞椽,转速经常保持在1500rpm以下绅袍牡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敞娩,因为这台变速箱的反应速度很快裴杭,能够很好领会驾驶者意图去屋朔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矩裴。   阿特兹拥有良好的操控性蔽,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮挨汤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凶降,而中后段又能够拥有很好的动力表现融,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苏簧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聚,尽管反馈的路感一般尾忍,但指向足够精准涵奖入,能够给人很强的信心隘妥苍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协新士胳,它的前后悬架初段偏软谓赂,能够很好地吸收路面的颠簸署络,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾太佬。可喜的是悬架的后段韧性十足胶,不会让人感觉力不从心入。最重要的是剑牛纫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棚篮伯,车头指向灵活叔醒冗,车尾循迹性出色粹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见统。   总结颠横休: 对于马自达这款即将发布的新车绰汞醇,我只能用赞不绝口来形容刮匈府,外观和驾驶感受都可以称为上等煌娟讳。如果非要给这个车挑点毛病的话萌搬,就是在高手如林的中型车市场里赶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸换帛且。所以如果你是“外貌协会”的成员兢,或者追求极致的驾驶感的话集郝,那么你可以期待一下这款新车好豪虾。 责任编辑赏变:赵春晓" "  KTM的X-BOW毛入,直译过来是十字弓虏矫孺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俏。实际上恰,这个模样怪异的小车顺薄及,的确是火力十足钢卑霓,足到无论是在街道上还是赛道上皇逃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妥。   先来说说KTM这个公司财汹拟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掂搂,以生产越野车和跑车而闻名竭霜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惮党塘,也许是工程师们精力太旺盛材沧闺,亦或是身在奥地利这个地方渡讼诉,总会有些天马行空的想法设,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子美,去生产一些别的什么机动设备辣薄。这几年稻料抹,除了X-BOW尾殊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明东典,而且都有一个共同点——惊人且极端抒枢睛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)媳、puristic(纯粹)杏妓、radical(激进)磕蚀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解计拼档。另外还要多说一句驳脸缅,这家公司的口号是ready to race瓦危,时时刻刻都在准备一场竞技醛。   KTM的CEO曾经承认鸡锌倒,他们希望使用21世纪的技术貌漂灿,发扬柯林·查普曼的理念电筒躺,打造一台新世纪的超级跑车伤陇露。柯林·查普曼是谁潞雾壳?他是路特斯汽车的创始人危化布,他说过最著名的一句话是浑储儡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罗,作为汽车工程师吭,他把全部精力都放在对性能唉、操控和轻量化的极致追求上冬苦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擅逃开,但跟进尝试者寥寥茫付抡。看看路特斯汽车凄凉的经历掳阶夕,这其中的原因并不难理解田。我们很欣慰地看到靛,在新世纪罗私狗,KTM继承了这种理念且,并且做得更加激进径父。   其实X-BOW的理念很简单羞郝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粪收少。碳纤维单壳体车身恢斡皇、全车碳纤维组件浮饭、水平推杆减振器彩杜,这些都是方程式赛车的标准配置陶。由于使用轻量化材料百守没,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)季麻。在高速行驶中身,车辆的气动布局提供下压力危竣盛,以此来提高抓地力和稳定性李鼎忌,这也是方程式赛车的特点勤道。和赛车唯一的区别蒜末,就是它有全套符合法规要求的灯光醇刑粮,以及一张副驾驶座椅特嫂般。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骨酥,经过强化和升级后多,动力达到300马力巷汐技,和F3方程式赛车相当称,六速手动变速箱也是简单而纯粹廓栓糕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话申匪宏,我们不妨来看看推重比剩岁。X-BOWR大概是2.6千克/马力杠聚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜罱馈,也就是说发动机需要负担的重量更少晤枚,动力表现自然更强搅。   在踏入X-BOW车内的一刻牌型,恭喜你炮藉糜,在旁人眼里醋,你已经像是一个职业车手了番芬。首先一只脚跨进驾驶舱湍氨,站稳后调整重心即度确,再把另一只脚迈进来揩,双手找到合适的支撑点茧蟹,将身体重量转移到双臂盾,身子瞬时下沉闯伟,把自己放在座椅里硼射。来自RECARO的座椅是固定的辰洛,完全不能调整绷,靠背角度略微向后倾斜嫂茨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衡。要完成这一系列动作皇梁码,如果你是个长腿欧巴兑,可能会轻松点吴。同样和方程式赛车一样缕实垢,X-BOW采用快拆方向盘度瓮,在一定程度上提高了进出车的方便性粟,不过我觉得这个功能最主要的目的空,还是为了让它更接近赛车谋刮。绑上四点式安全带喂览,身体没有一丝活动空间磊辞,因为在碰撞的时候版回估,你不能指望安全气囊救你一命蹈惭,唯一的方法陡祈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骚里刑。   驾驶它禽觅,你不需要有汽联颁发的运动执照刨碾宪,甚至不需要经过特别的训练献顷。只要你有合法的驾照蹲,会熟练驾驶手动挡汽车冬悍垛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纹浇。连离合器都很好掌控桶擒,甚至比驾驶EVO停对、STI这种高性能运动房车还容易拆。你唯独需要的弛悉,是练就一副有力的双臂士,因为它完全没有转向助力罐,停在原地拧,方向几乎是打不动的泪唐。   由于场地的原因缔,试驾过程不是很尽兴橡萌,并不能体验到X-BOW的全部性能福甫腹。在狭小的环境中藩惫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘶泼腥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力时脯。因为使用水平推杆减振器憾,X-BOW的底盘可以尽可能的低乳谷履,在转弯中几乎不会产生侧倾搽腐。多连杆悬架结构稳定璃,可以减少轮胎不必要的运动和变化免陛科,保证最佳的触地面积洪,用尽每一分抓地力锹跺惧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度称博,这一切所产生的副作用啼插汀,是你的身体要承受更高的横向重力宝。   在视线上谢捞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似步券,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伸,以及转向时轮胎的变化版。利用这个优势塑,你可以把车开得更加精准尉忱怖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拐腊,这是任何房车都无法比拟的妊惕廷。不出个把小时刷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样录试本,高速掠过障碍物而毫发无损叉,那种险象环生的场面矾脚侯,我相信其它车做不到评貌黎,这种乐趣和成就感涉丝倦,只有X-BOW能给你伺兽。   看到这儿据却疲,你可能觉得这台车并不难驯服篙锻,一切都很容易剁显车。没错上,X-BOW没有设置很高的上手门槛锋莱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单实,但是它还有进阶的玩法薄,这就需要很高的技术和技巧了惫。首先紊荡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战式途,为了它的寿命吃,好好训练跟趾动作吧萄。漂移惟钡酒?也没问题咀乡,在转弯时只要加大油门捐,车尾很容易就会滑动起来话。之后能不能画出一道完美的弧线彪跋荚,就要看控制的技巧了陵。   除了以上这些贯篮,我还有一个建议涧尽怕。置办一套合适的行头推咖,至少也得有一个头盔和一副手套吐嵌颓,这会使你看上去更像是职业车手期。当然怂,作为一台可以合法上路的跑车擦牟,KTM也试着考虑过车主的感受廉垃词,推出了一款GT车型巍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孩戒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撩伐。无论哪种装扮讹堵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抬畦,在气势上就足以压倒一切瓦苗,而在性能上啦坍箔,它也是所向披靡晃吩帆,精准绢垂疼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫉。虽然它可以以合法的身份上街农说芳,然而对一台Ready to race的准赛车检味测,街道并不是唯一且最佳的选择悔,它最终的目的地馈抱,是要奔向一条真正的赛道奖蒜盾,在那里解开封由孤钆薄,去赢得一场真正的胜利辨告善。   说到价钱脾勒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膛,一点都不值獭榔莲。那么尘拨,如果说花135万膘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杯锈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屎酷,最大化的驾驶乐趣墙汰韧,并且还可以在公路上行驶斤殊,这样是否物有所值俱?答案其实显而易见惯簧,值成科嗓,或者不值艘,取决于你是否真正热爱驾驶统梯设,热爱赛车运动损。 责任编辑昏琉镀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厂,早已见怪不怪端。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撼库。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秦,广汽丰田出品的YARiS L致炫猛,就是一款加长版的小型两厢车仿搭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吴材坡。 知识普及返拍:为何不叫“ 雅力士”了盖疮相?   相信很多人都会有这样的疑问禾空,从车尾的英文上来看顾表,YARiS的标识与上一代完全一致是孺,但多出“L”字母读涟殴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观党埔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茂泞础。全新YARiS通过变革性的设计旁苔、加大车内空间坝、降低指导价嗅悄,从而想抢夺A0级市场的份额蓄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腑谰妒。不再使用“雅力士”的中文名称讳陆彼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铜湾。   外观墒村:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拧,如果拥有一副出色的外观设计犀,那销量肯定低不了誊露旱。广汽丰田的全新YARiS L致炫梧挡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祷,能让更多的人接受瓣。   =============分页符=============   原标题梆希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祷催黄,所以在造型方面与海外车型有些差别岭澳潍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绵新,“梯形大嘴”车头动感大气拈裙卷,配合超长的轴距沧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氮。   =============分页符=============   原标题粟赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胖森:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胎,相信你会有两种感觉钞鞋,第一谱:中控台设计非常大气燎党桶,和丰田系列的SUV车型风格一致哨倪侍。第二挺勘秤:超大空间美咎山,后排空间完全比拼一般的A级轿车据币丧。   =============分页符=============   原标题貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm睬底烂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意塑痘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车风巾,但是空间方面完全越级的感觉猛就,完全不比一般的A级车差刺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伦巾擞。   =============分页符=============   原标题狮吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岸阔方:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刷境,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芒扯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿科,中后段性能并不出色蔑靛稻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挟搔拳,高速行驶油耗方面并不出色窝。   结 语   作为一款城市代步车型套删复,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靶,外形方面就能征服不少年轻消费者韶。此外残马,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惦卫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辅,若果说美中不足的地方胺邦畏,那就是匹配的四速自动变速箱了卢。(韩威) 责任编辑泌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒块,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏建?告诉你埃堂称,这是真实存在的一辆直线加速赛车词。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沥娥处,基于2014道奇Dart车型渡,型号就叫做Dodge DartPro Stock肚。大概意思是“超级街车”恢面。虽然只是称作“Pro”帮,但它的结构和普通街车已经截然不同普,一点点相似也仅限于外观上膏适不。一个专门设计的底盘感,扣上一个类似“街车”的壳子卑,除了好看以外竞氨,也是为了让车子的空气动力学特性更好柒歼。除此以外思废答,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”归隙腥。   作为动力核心捶辛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酱。与常规的“以街车为基础改造”不同耽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愤。据厂家介绍撮里尸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橇酪倍,而极速则可以达到480公里/小时弊。   Mopar没有公布具体技术细节钡让,但是在上个月澎失履,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中武藤覆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘛泪梨,它跑完402米还需要9.9秒完畏,而末端速度“仅有”235公里/小时脸揩宠。也就是如果两辆车进行一场比赛楼衬尺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桅呸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半便。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚蒲,当然也无法在普通街道上行驶磺额涤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伪叹靡。 责任编辑瞳槐:赵春晓" "  4月11日佩隆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市申,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弓饲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藤疥草。   4月的京郊春风和煦阀,桃花盛开拘嗡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意病勿敦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虹乏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溯。   然而稍微有点遗憾的是岗,由于相关环保政策宋释,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基譬芬。   =============分页符=============   外观内饰低动涕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啃眠陷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外细涵,因为配置的原因美,柴油版在一些细节辣,如前格栅剃宋爱、雾灯等处精简了镀铬装饰隋平。   另外缸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媚,规格为265/60 R18败,采用双五辐样式沥奥,与高配车型的20寸轮毂有所区分公。   外观上惊蕉,大切诺基给人的感觉就是硬朗竭瓤、野性粗厕铜、豪放篇怒避。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鸽诚虐,如果不是看到车尾的标识圭酗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汾弊。轮胎的使用与其它车型也是一样的燎狗肥。   =============分页符=============   内饰方面秆盎憋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致标湘团,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潭抡,但是做工方面表现的比较细腻滩溉。各个部位间的接缝十分均匀铅钨良,内饰表面的反光也抑制得不错稿剃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的号攫炽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘦鸡型。这台发动机由意大利VM公司制造蹦杏堵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造未冒,国际知名度较高逃埔毒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桥肌辩,最大输出功率为243马力(179千瓦)千偏毒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米础家。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱设盯,采用电子挡杆设计腺箩病,事实上浚,在菲—克集团下的很多高档产品上晶失奋,都采用了这样的档杆设计邯屎刊。   大切诺基是个分量十足的大家伙负艘覆,体重高达2.4吨悸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膏界泵,都让人觉得动力输出稍弱就经兽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同模杆喘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩料忿,这使得在实际驾驶过程中孟荤,柴油版大切提速很快澳,驾驶感受十分轻盈许疏檀。   另外缅错譬,发动机的噪声抑制也做得不错权材艰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呜,但却绝非印象当中颊,柴油发动机那种高振动妨到掇、高噪声挎青讳,车内如“夜店”般的情况肋。   在打开ECO模式的情况下纹,发动机的转速在1500rpm左右的时候饰兰弟,变速箱就会做出反应簧蔫抚,升挡很积极猫悼恕。当车辆行驶到70km/h的时候禽,变速箱便会将挡位升至最高挡蠢傻,我们在城市中使用滔,第8挡也是可以使用的借,并非摆设葱慰。如果关闭ECO模式燃灌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葱柯,动力输出得到了一定的释放勉镐,当然吾,噪音也会随之有所提升故。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛊,发动机对踏板所发出的信号反应很快去,但初段调校的有些过于灵敏了沪祁,尤其是起步时笺蜕,轻踩油门胎,车身就会有向前窜动的感觉便,想要平稳的起步还是有些难度杉垢,如果初段能调的沉一点峨挟,感觉会更好郎尖窟,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜜句。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汤蹦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统男,由于取消了空气悬架盗瞪韭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昏穿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式努,分别为自动季、沙地皇巍金、雪地赶诵沤、泥地和岩石浪渐,这些模式都是通过旋钮进行操作的撩垒拧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择维俗。   此次试驾太怒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颅哄,其中的体验环节有沙地鲸画诺、U型坑和炮弹坑三个环节蕾。在进入沙地之前坡毕,首先将车辆选择到沙地模式魔,此时车身稳定系统自动关闭痢必。由于没有空气悬架绒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氖糖钾。   模式选择完毕之后挪,开始正式进入越野产地归,在松软的沙地中杆,要保证车辆的行驶速度确档。在沙地中行走翟苟绦,轮胎出现轻微打滑是很正常的委,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑家四,造成更大的麻烦坷蚂淌。   在U型坑的环节贫懊挤,选择到岩石模式之后缮卡腾,分动箱启动扭矩放大挡似淳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍可谋漓,传递到车轮上的动力会更加强劲锨硅忙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过草。   炮弹坑对于车子本身来说颁欧吧,算是更具有难度的项目了挪笆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节了枫。对于大切来说吗慕,通过这样的测试还是比较轻松的配梢。在模式选择上互,我们依旧可以选择岩石模式承痉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惭失,保证有附着力一侧车轮的动力输出世,从而实现脱困额皋。   总体而言链,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在归逞漏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辫顽。在整个越野体验环节府息岔,对于动力的感受也是比较明显的迸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敬龟,主要还要归功于这台柴油发动机橡,低转速扭矩输出足够大讣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隘。 责任编辑彼恰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列思曝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK籍唱堕,以求为各位网友购车作为参考瞄层,本文我们继续进行骂攫埂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缓告蕊,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹈,经济实用以及稳定这三点立市之本煽莎妥,谁展现得更好李残块,以下将逐一展开没登。 外观解读舞献:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中里,这次“重生”抛开了以往的产品定位腻嘉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姬,接过老款颐达的市场后梁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铰毫摔。   刚刚完成了小改款的阳光踏,2014款车型延续了前款的整体轮廓啊侗是,细节之处作出的调整那尾卿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滇翅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诉叉挨,另外增加了反光镜转向灯型、倒车雷达等外部配置愁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车任,但两车在细分定位上有所区分凛核,新赛欧更经济柬群,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凭千。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秘,两厢造型更具时尚特质侣堡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重物。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞧,前脸处的线条切削更是全车最多之处私,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盗山,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绿泉,三厢车型尾部中规中矩羚,采用常规一体灯罩的尾灯淖伐,正是这一产品区分的剪影饰。 看完两车的造型臂怀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现县蔷。详见下表层: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纲艘,您更看好谁就?欢迎参与一下投票饺鲤挠。   =============分页符=============   原标题齐林娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅鸽顾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潘粒巨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丧粪摊,各区域之间的串联均平滑带过孤怂悔,整体风格更注重功能性豢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抵摊耽,并尽可能带来更多储物空间勤猫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郡石五,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陆策,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浅吩佛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袱。   另外狼,随着车载多媒体系统的发展前伟,触摸屏更多的被普及罕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膏惟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翅搏估。 配置对比潦博谩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爬敲瓦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比具,仅供各位网友参考渐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沙捍糙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫉卵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度策:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粱艘泼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娥嚷嘿,而车身与轴距凛跋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碳。   动力系统对比贿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苏,阳光仅提供一款1.5L发动机妥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择功柬刨,同为四缸自然吸气版本骡,排量的不同即动力上的差距喘琼脸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毕拼韧,具备重量上更轻的优势竭。   两车的自动挡车型短撵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岗,其平顺抵、重量轻及省油的特性皑围案,同级别车型中具备一定的优势恋噶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耐础克,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慷聚,在挡位上优势明显灸炕,但其换档顿挫在车主之间常被提及萍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韩篙淳,外观上二者均具备典型的家族特质点线,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面空踞烤。内饰布置阳光以实用为主问券,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洗戒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卧率遁。综合本文所述啦锣,两款车型您更倾向于谁绵痢?欢迎参与以下投票苛。 责任编辑啊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敖扁苔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了何。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言螺阑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暗茹币,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坍聘标,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捅捕穗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匣豁。也说明K3S试图走运动化的路线膘帮吓。   起亚全新K3S的长楞跑冉、宽唬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咎,而轴距更是达到了2700mm的水平醚识单,在同级别中也属于比较突出的成绩伴,对空间方面肯定有着很大的帮助簇诵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练噬裙,车身线条也非常的流畅畔携亲,有着极强的运动感炊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用问。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佬丛秃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的火。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm协,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅登,加之降低的车身让骐达更加动感呜少栓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罕滩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遍。形状突兀但线条流畅的尾灯递狈,红灯部分占据了大部分圃箱宦,白光部分呈现斗勾状阔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出男寐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褂瘫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菱盯勾。能够有效帮助你快捷倒车臂藤违。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垫,因为外观好看主观影像比较大来教卞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面损甭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媚化,基本沿用了现款K3的设计害繁,提供全黑色疽彩串、黑米色臀、黑棕色三种不同的内饰配色镀躲。做工和用料相对也比较不错日祥晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外凳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殿话墟。   骐达的内饰设计线条非常流畅橡俏,整体质感较旧款车型有所提升就。内饰颜色采用黑色作为主色调签,搭配银色饰板剂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比微,满足不同消费者的需求梨瞪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备壤模虏,多功能真皮方向盘以及定速巡航父领,从上面表格已经很清楚的告诉大家交,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP武舞、胎压监测等配置寿库你。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茨眉,其中ESP亩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惩飞嫌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屑。 =============分页符=============   原标题贰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冲片菏,整体乘坐空间相差得不太明显捅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔑烘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富河哦,座椅表现方面K3S内部填充比较实盟,对腰部支撑方面会比较到位窍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谈,其座椅表现比较软猫翱荣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傻珐士。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虾苍。在乘坐空间是差不多的膳歌,K3S座椅设置得相对硬朗金表,而骐达设置得相对舒适榷危勒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翟勒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晶琉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摔,很好的满足不同需求的消费者慌雇通。起亚K3S相比起来就显得配置较少闹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煤吼漂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好律拱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同会。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挡徽疏,详细还需看我们评测所出沛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肉沉妈。   点评锤舵:随着两厢车被广大的消费者所接受匹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唯,如果在这两款车选择其一的话翰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妙。 责任编辑理:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坞羞,甚至有人无法确切的喊出它的名字撼谁芬。其实这款车和我们并不陌生铰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台份回搏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胺导。所以出镜率不高的标致4008亥毙,确实具有太多不为人所知的身世函孰,这使得我们有必要去了解一下这款车己性册。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拨观,呈现出风尚令危、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰继,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穷限剿、科技的感觉屉炊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肮纳皮,轴距为2670mm聚鹅攫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肠,所以在车身尺寸上它们相差不多讣。   从车身侧面来看石嘉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姜,整个车身也因此更加大气而富有力量感牡。后排提供了私密玻璃酗辜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风跋窍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因地。另外赡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辨,尽管造型简单褐晚肚,但通过与腰线的巧妙衔接夕,使整个车身设计连为一体腥父。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痪栋,配合普利司通的225/55 R18轮胎草拦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梁峰,都具有不错的表现该锑。我想应该会有不少车友会非郴吮渚梗看重这双“大脚”钨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意股刚抡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篙冀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稻廊铣。不过标致4008在一些细节上却与之不同苍废,譬如采用了大面积钢琴烤漆涵,辅以细节上的优化伦为矛。   中控面板做工不错搓瘟,按键旋钮设计很精致借,且手感都较为出色百七心。娱乐扩展功能也比较齐全憨末,AUX潘、USB以及12V电源都有装备完。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点放集里,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乖何。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踏,下面还有黑色钢琴漆点缀俊邓劣,凸显出了较强的质感卯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍南拘鞋,若塑料饰板能换成金属材质的话溶玲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奸。在转速表与车速表之间赣羔梅,我们看到了一块显示屏木故梯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朗榷侠。 在乘坐以及车内空间方面未慑,标致4008秉承了家族在这方面的优势胺袒便,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噬笛。   后排座椅靠背很直钱搐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉共豢邻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搜枚,坐姿却让人觉得并不舒适纫捂。   标致4008的行李厢内部很平整遂,而且后排座椅可以4/6比例放倒洪。这样它的储物能力将会得到提升膜,对于搬运一些体积较大的物品彤害,可放倒的后排座椅显得实用挠诧顾。   =============分页符=============   在动力系统方面厕韦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虾,最大功率仅为150马力崔赁风,扭矩峰值198牛米担。这台发动机配备到这款车上只能说是够用却笆假,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敬馁绥。 全系搭配加了CVT无级变速箱弹,具备手动换挡能力凡秤串。在实际道路行驶中熔仟,CVT变速箱表现的非常平稳捷氦昧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时藏峭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拎噶,却没有丝毫提速的感觉犯。不过棺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫌,在平稳驾驶时超车变线很轻松矾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车光,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力襄癌辉,前轮最多可分配85%的动力让,后轮则可达到55%炕第看。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%财,可以应付雨雪桂到、沙石和泥泞等路况矢,也可以轻松面对普通的越野路段敞蹈。   标致4008并不属于难开的车型汞,尽管车身较大泼屡福,但是方向盘非常轻盈姑,即便是女性驾驶也会非常从容湃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晴穆吞。   结语川顺:从市场战略上来看切草,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扭,4008不仅丰富了进口标致的产品线肉,也为消费者提供了更多的选择脾。而从产品本身来看跋虽我,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淮票吕,能很好的迎合中国消费者的审美东。在驾驶方面郴侗宪,标致4008表现出非常舒适和安逸衰碴,非常贴切城市SUV的特性答。 责任编辑微都桓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饱翠菲,自2011年上市以来凭借着动感的外观戈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簇晨,受到了许多二三线城市消费者的青睐溪搁。不到3年的时间锣练佩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610露蹭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讳宋泰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粕睬伟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄莞埂,将在4月的北京车展上市膜混,预计售价区间为6万-9万元虾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馁。下面就跟随我的镜头缝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谭。   相关信息蜗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檬天,2011年正式推出了首款车型宝骏630间盗糜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力队,结合上汽和通用的生产技术拦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计申窖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汗渐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岔适,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惶路当,与进气格栅武胶筷、发动机舱盖形成盾形区域让朴陡,造就了独特的宝骏品牌DNA确长。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苔高。从前脸上看瑞懊,与宝骏630的设计保持了高度的一致合。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竿骋献。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计话蹄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兴吾酥,颇显动感那。   在车身尺寸方面苫乏,宝骏610的长为4401mm事船、宽为1736mm汕不、高为1462mm勉。由于与宝骏630车型同平台生产袜呛,因此在轴距方面并没有变化掳,依然是2640mm悍措妊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烘潦惨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豆芬乐,尾部扰流板虫、包覆式的后风挡玻璃通、硬朗行李舱的线条腥,颇具运动风精。与此同时篡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僳店顽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竭沽。   =============分页符=============   内饰方面苫秘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疵乒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配港阿吩,方向盘搭配银色装饰条埠,整体风格偏运动短沟矫,带来不少新鲜感涛。此外裳拌,新车仪表盘也进行了全新搭配匪弹抬,采用双表盘设计沤脱蒙,更符合当前年轻人取向腑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饺词,提升档次的同时也带来的一份运动基因哭官扳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唱拧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娜绥,LED组合仪表提升了整车的质感蹈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盛刻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势典。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兴添,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论违兽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹起,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面导眠。   宝骏610是一款两厢掀背车型币磐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诽枯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肪问歼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郴肯,也可以按6/4放倒座椅伪扩屏,放倒后容积可达到1300L度俺爸。   =============分页符=============   在动力方面嘿潍涧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猛,最大功率可达82kW老稗洼,最大扭矩为146.5Nm佛诵娄,这款发动机也同样在630车型上使用茨饥。为了发挥出更好的动力性能教,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妈牛,此外还配有5速手动变速器可以选择擎腹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唉寡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躺稼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哩匪、君越提胚沃、君威等车型上散五蔽。   在整个实际驾驶过程中嘛惕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涡翟睦。在1500-2000低转速时截莱,所爆发出的动力输出还算尚可田,油门响应比较直接桑缴。但是随着转速的提升捞腑,档位的提高陶吵雹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钩。这种动力表现不温不火瓦杏疲,但是足以应付城市道路使用尼扑。   相比于第一代自动变速器煌彻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桔村赶。只需稍微深踩一下卞身,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粹蔡,只不过由于排量的缘故粹,推背感并不是很强烈理淋敌,且高转下的再加速能力也有些力不从心缺灿锌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镀归,这也完全符合它的家用定位陀。在经过颠簸路段以及减速带鞋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诡漏袜,让驾乘更加舒适妇。此外午窃,在过弯时底盘也显得较为扎实撬。   结语诲:宝骏610的家用车定位很准确搏豌,配置很务实辩,储物空间多扛勃,不过在用料和做工上还有待加强成碱。不过动力系统方面确实不太给力矾玻,最多可以说是开起来比较舒适饺礁毖,这也比较符合它的定位督。作为一个新品牌娘藤项,宝骏还有很长的路要走夯,虽然已经走过4年多售擞阂,推出了两款车型似,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酷极磁,在自主家用车市场上打出一片天地来我伙,我们将拭目以待陷。 责任编辑失骏似:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上论搭矛,大众展台上首发了2015款大众Jetta孔槽。这款车在现款Jetta的基础上胳辅,针对外内设计细节进行了小幅修调胺,属于一次精修边幅的小改款蓄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铣宿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茨蓄。 全文总结孝淖:   对于这么一款外形细节有新意背,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铅,我们只希望它能尽快来到国内色壬孙,因为目前国内的速腾车型隧赂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芒采挤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面什。 责任编辑莽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域间粕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作某瓤粱,深入布局献颂缴。其中包括类似上海大众新桑塔纳壁、一汽大众新捷达戈喊、斯柯达昕锐菠哎、以及再早之前的本田锋范宋抱肮、日产阳光等等成抱。可以说换,在这一细分级别腐,乱战才刚刚开始姜疗薄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吠牡途。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敝憋溪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉环。反而厚重了不少竟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懦慈绷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骚。就前脸部分来说危栖那,整体样子是非常简洁的猴,又有几分动感缮染私,和标致其它车型相比是有些差别的凯菊蓖。   侧面造型规规矩矩铺煌溅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牵千顾,你会发现矛筹汲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉输,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湾喂,但301更多的是安安分分的一种踏实感狭册。其中迸黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚕,没有那么规规矩矩蛋革,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体任,这也是一项非常讨巧的设计淳巍。设计感油然而生频特,除此之外距沏列,车尾并没有多余的装饰物使,简洁实用依旧是主要风格隶绞必。   本文导航" "斯柯达明锐叙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耙沏檀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膜山底,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炊毁踢,可能除了家族化的设计以外胶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咀呛。 虽然它采用了大众的MQB平台剂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涟槐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破底宋餐,全新的家族化设计让它年轻了很多炔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稼饥勿,但是相比现款救膳沽,它的前脸更显稚嫩铣含,也可能因为现款有些老气横秋吧芹擅柯。 车身尺寸方面挠拷,它相比较现款有了一定的进步夹春屯,内部空间方面自然也有了一定的进步苛琴,在后面空间介绍上我会在进行阐述摊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缴察,这也集中在细节设计方面舶屑颊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱录桅敲,还有合理的镀铬装饰窃寸韶,这也是新明锐年轻的一种标志踢套,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疼。" "  2014年4月16日守鞭苇,全新英菲尼迪Q50正式上市密锚佩,售价区间为32.58-54.98万元扔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悸陈,2.0T车型三季度到货唉览俏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸡贤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矾袍五。三车官方指导价格基本在42万元上下卧娠,具有一定代表性褪霉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓮马:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懈秃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息解,车头造型极富攻击性帆卑霖,侧身线条动感优美淬添辉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娜环爱。当然扔书,它的进化不只是看起来那么简单玻虽,内功的修炼更让对手望尘莫及拟屎咎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的添绍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汞,而且大有愈演愈烈之风鹤兢碴,尾部设计很像自家的新5系篮魏翁,家族化设计不可避免火膛。即便是标准轴距版本呸,新3系的轴距还是达到了2810mm锻豁阂,比上一代有小幅增长帅师,再加上悬挂对舒适性的妥协颈凸,曾经犀利的3系已成过去吠锨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已考。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的补,那非雷克萨斯IS莫属了须呕辞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姑,车头动感夸张恐受,车尾简洁利落刨,虽然有历史车系的影子迪,但这绝对是对精髓的传承和延续硼劫。   本文导航" "  又到周末了琼硅,在大学破旧的宿舍里惺巾鸿,百无聊赖的仰躺在下铺上病,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媳,心中泛起阵阵遐想贸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酱崇涟,充满战斗气息的车身碗片,都让我无法安然自卧桶钮,打起精神筛确渤,跑到隔壁楼的图书馆们宽薄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盎。没错取,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筛膘挫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匠渺辽。但是徒凰,今天要说的主角并非“兰博儿”列式,而是广汽本田第三代飞度系,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葡。   ?什么是边锋主义架抠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑屑晾牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吻,线条过渡果断兢棉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灯茧,包括讴歌品牌也大致如此词怕冉。第三代飞度相比上面的两代顷弥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勿慰讲。车头部分比上一代更加动感吝彭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胃姥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痪。给我总的感觉是须,车头的成功是线条运用的成功段。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撼晾骑,从车头到车尾一气呵成姬狈,整体感和流线感非常强烷。从某种角度讲略孺笔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙差酶溯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讳善穆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感截,但相比其它竞争对手蒂惶褐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出许毁。   车尾的感觉并没有车头那么好嗓限勺,对于我来说己瑟,车尾的设计并不满意甲。过度使用的镀铬饰条眉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粗纬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扔逗矛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墟清,在纽约车展即将开幕之际供鞠芳,路虎发布全新发现Vision概念车戈缮,配备多种新功能圃拆,智能玻璃实现透明引擎盖共记陛,座椅灵活变换可实现共四种模式喀咸,包括远程也祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列七污挂,第一款路虎发现诞生于25年前驰,全新发现系列定位于“休闲”科,总计拥有四款新车吐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拿,多功能配置巴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力塑铺耽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术范士被,其中包括远距离疑罚控巢,智能玻璃等弥瓶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偿,“新车现代化的势瓜弊,切题的髓,并引人入胜的设计匡杏,是发现车型发生的重要转变墒。”" "  [汽车之家设计] 2013年虾判,我去过一次柳州雌,那次伐赤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淬丢,当时怯,宝骏只有宝骏630一款量产车型担辑跑,时隔一年藩,这家公司有了新动作互鹅苗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妒。官方表示扩推卸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫡。   事实上细腺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粉超拌,那时散胁宽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶售两舅,为了配合厂商对车型做好保密工作筛侣篮,当时我们也并没有拍摄相关的图片秽。掐指一算姜杰,当时酥喊笆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垢唱塘,在聊到这个话题时涸新幕,项目负责人也表示韦沟,整个团队在这期间做了很多的工作宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哗揭,即便有着此前宝骏630的经验媒低,但对于一款新产品而言山姓,整个团队仍旧不敢怠慢建。   为什么要推出一款两厢车捍莎吻?   新品牌诞生初期姜肩沛,单一的产品有助于更好的把控产品质量盗片,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敌噬,从而将其转化为品牌价值察侨幸,在品牌得到一定认可的前提下川,适当拓宽产品线刨戎,无论是对品牌惕,还是对市场而言都有着积极的一面朗风齿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型房勿汐,较为官方的说法是“以市场为导向”姓少菇,不过在我看来处刚,这仅是一方面犯赫柏,在有了以上需求的前提下勿巴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸿次函,于是才有了这个方案局媒看,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑰,车辆的动力系统劝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巾驳嗓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贬抖灿,无疑是一个两全的方案纱鸡。   两厢车在定位上有什么不同吗谁桶巴?   简单来说哀陪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擞泼缄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本合限匹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骸。相比之下清,因车身结构缘故纲寺,车侧和车尾的造型变化较大扑娶了。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揪臂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脆穷,印象中驰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褐,有些时候沤痰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素参惟浑。当然氖达掠,每个厂商都有自己的想法忍惊吻,这种实用主义并不是坏事粳酣,毕竟卵,车是用来开的催,把主要精力投放产品稳定性方面心,对打造一个大众品牌或许更为重要瘫。   在造型设计方面视,除了已经固定下来的设计元素外烷保棱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓟。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆,然而豆管阿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”科甘晦,正是在这种需求的推动下话,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仿绷愧。   察觉到这一现象后护僵驶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思行鞍,显然坞漆,一味的添加装饰条并不合适辣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牵庇。一般情况下灭绢访,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歧亲等,除此之外端巍疯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条级骏,在设计师看来蹦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毯闺胚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲁,我还不曾有过近身接触筋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俏摆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酗厢。或许这么长的一串文字来的有些陌生们揣,简单讲表,它就是在航空航天器上使用的转向技术贰卜晦。我们将就驾驶者最关心的方面绊痘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS割撬沪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖锭吭,人机交互系统的先进等等腊浚菩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触愁肩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乳停嗽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娄埠秤,不难想象Q50的出色蛋姜径。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毫菱,同样想甘恨,作为宝马1系的车主廖霸澜,对于操控的追求反衬出Q50的优异狡猜。而剥离开车身的种种些,他们共同的认同就在于这三个字母钙:DAS   【什么是DAS栋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)线白,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陡湾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豢关,颠覆了100多年的汽车机械转向历史料竟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痛烫馁。   【DAS工作原理是什么描厩?】   车辆转向时凭,不再依靠传统的机械连接授炕额,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邻顽,根据行驶路况和方向盘转动力度香吗,速度进行综合计算熊啤冈,从而指挥转向电机机构实现转向阜保伙。   三个ECU属于并联关系丸次,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮露、方向盘刻缆、右前轮)辟殿纯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诬比孺,恢复至传统的机械传动转向模式湃,确保万无一失帮。但在正常情况下凸钒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莫涣樊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傅柑苔。   【DAS汽车的优势节皆布?】   操控性撬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩呻搬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惟,享受更多驾驶乐趣靡。   【为什么线控转向比传统转向快顾贫嘲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肠擂叙。整个系统中没有橡胶衬套稗乒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间可滥,因此首先从内部减少“延迟”郝较。   【DAS对过弯的影响汤?】   转向相应得到改善幕返艇。传统转向系统且腔,在接近弯道时轿娇添,驾驶者需要提前做出转向动作便,否则汽车无法实现平稳转向赐。而采用了线控主动转向DAS系统母,通过消除内部的转向延迟念冬蓝,减少了预先动作的必要啼宛,实现更灵活的转向效硼。而驾驶的感受将更加直接骇巨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讹停诺,毫无延迟讼。   【转向系统也能够减少疲劳四揪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胸泄粪,因此从另一个角度提升了安全份触。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬云洹)鹃吾,12款参与测试的车型中缸递,在定速140km/h的巡航测试中顿阑,平均修正次数男浚描,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍离峡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点的。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旅闲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牵灸:网上车市(www.cheshi.com)   当然佩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碌岁娶,而对于传统车型檄某惯,这一选项代表着发动机茶、油门踏板翱、悬挂阻尼祁车、刹车响应等等方面的细微调整钙,而由于配备了DAS翻翰擎,英菲尼迪在模式选择上集跑慌,更进一步的调整了一系列的功能辽尽孔,如硅:主动声音控制系统良戌匆、线控主动转向DAS垫第暗、主动车道控制和主动循即遥控制系统ATC等等的设定冀兑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刃廓?】   通过上面的简单问答槽辛,我想我们已经熟知了DAS系统实沸懊,在响应更快千龄班,相比机械系统更便于维护毒枢,节约成本稻藩貌,减轻重量等多个方面都硕果累累购。而任何事物都是双刃剑感,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亲幸惠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挂处仟,他的解释既简单忌另,又复杂嵌详,背后掩藏着十年之久的不断试验俊,推理沛寿,再试验的科研过程纬疲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滩势锑。而这些内容无法用数据体现里,还是按下点火开关吧传桓佃。   本文导航" "   《极速60秒》境、《死亡飞车》臼瑟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捷斜苫,让车迷们大呼过瘾败。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疤。另一方面堵锨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遍,但开在路上肯定是最牛X挥怖星,最有回头率的厢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事店杠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”千但、“真NB”这样的感叹传瑰评,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耙匆箩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驶涪。    作为最具代表性的美系车型筒伦割,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程榷湿汕,五代车型熠熠生辉凸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妥创寡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桑宿浦,主要原因是新一代车型不够“MAN”湃,缺少了野马的一贯的风格拳上。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跺嘛蜜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车废固。 什么是肌肉车拖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车街捌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车材巾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媒漏、具有强劲马力钳、外形富有肌肉感的美式跑车培沛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表投下,例如雪佛兰科迈罗踢半、道奇蝰蛇忙、道奇战马仍膊,还有就是本篇文章的主角福特野马少。不过这些都是字面上的解释呢衅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玛境辞。什么是肌肉车脯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凄,科尼赛克Agera霜陷裸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币干,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别容兔蛇。但实际上并非如此爽,凭借自身出众的一面味缆胺,福特野马在众多超跑中脱颖而出诗墓,成为闪亮的主角固肉惦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寄屡碘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上随澜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果频。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影繁墓,野马还是地道的童星出道!是的禽盯韧,早在1964年刚刚诞生之际布荒雷,它就被搬上电影银幕当。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》籍,也许大家有些陌生韧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讽据。在过去50年里脸累泵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喊徐帝。    无论是哪一年代的野马懊,但凡出现在电影中开,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球探日。衬托主角的英雄气概或是独当一面釜莫,野马都游刃有余睬陡羡。在近期上映的《极品飞车》中古,野马更是作为整个剧情的主要线索佛,陪伴主角经历了人生的起伏设胸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氓娠,五门版的三款车型——耀真挞劝稳、耀享办沙星、耀动分别为52.8万赡驶然、57.8万价恍缚、62.8万堡。另外还有只发售500台的限量版毒,价格66.6万元售。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潞疗郴,只是在色彩搭配上带来更多选择添咐渺,车型配置也更合理茂卧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镰墟,并且通过优化四驱系统撅性邯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泄坷谐。揽胜极光一直被认为是外观控介稀,但作为路虎车型枷么,它也有着同级一流的越野性能棚粕。这是款长着女神模样荆卯喀,也有着女汉子般坚韧的车诧纷沉。 外观凭徘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秒填,所以不仅长宽高没有变户赁,造型设计也和现在基本一致期。设计师只对一个细节进行了修改申妥,就是后视镜慷雄跑。新款车型后视镜造型整体感强兽,与车身有更好搭配效果蕉辣。除此之外瑞潭谐,极光传承自揽胜的城堡式车身匠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徽鹿茂。虽然极光已经上市有3年时间核,但时尚感丝毫不减祁辟靖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩,极光有自适应LED氙气大灯凤、全景天窗等配置刮,兼顾时尚与实用性痹葱炊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补椿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰错掠欢,前后保险杠尺寸更大解赊歉。另外赴氮荷,2014款极光提供了11种车身颜色刊凯赖,消费者有更多选择溪继。    另外适龚市,外观细节上能看到的摄像头和雷达沙,是为了实现自适应巡航掸弹能、自动泊车琼膝、360度倒车影像等功能糖嚎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浩,既可以设定与前车距离或行驶速度阔,当系统计算出正面碰撞无法避免限,会释放最大制动力降低冲击速度奋炔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沛,实用性得到提升陷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钒,并不是说女性不能开柏热豆,反正我问过数个女性朋友烫裤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骇赐,完全不是自己的菜辈搐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渤纬,所以我觉得这样描述更加准确桂:这是一款为男人及女汉子准备的车些奔。不是说它不好默犁,事实上野帝的特点非常鲜明菊师饶,优点也特别多晨寺疏,但如果真的不能欣赏野帝的外形丸,那么它的优点再多也是白搭去。好了抒,说的够清楚了诬氮,男性用户请继续看下去萎,女性用户请酌情选择环惮显。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粳币菇,也就是售价24.18万的最顶配版本骗。配置非常丰富榔啃喷,但较高的售价容易让消费者望而却步巾,毕竟男人也不是那么好忽悠的谴桨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斧。不过既然我们测试的是高配版本疽,就来看看这款车降呢雷,按照惯例静,还是从野帝的外型设计开始入。   ● 外观设:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扭乔炯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑当涡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV访炽丸,野帝这种偏向硬派和复古的造型溜嗡卫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘶凉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跋粗七。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些限,这对于野帝来说无疑是个劣势群嗽瞳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缔,国内汽车消费更是以大为美共,野帝国产后尽管已经有所加长嫁编,不过还是给人感觉不大适徐守。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雹,带自动点亮功能的氙气大灯蝗浪、大灯清洗功能领坟搬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灌贝钝。日间行车灯采用光带造型海妒,并集成在前大灯组内里,样式比较简单卡沤,辨识度还是比较高的吴柔化。   尽管车身长度不算长竟,但野帝的高度还是比较高的伸极丸,一方面是车身设计的就比较高大牵贯,另一方面也是因为底盘较高炕,悬架行程比较长曹陆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幂佰。   后保险杠设计的比较厚实耙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一花漠,也是为什么我们说它更适合男性车主夺骋寺。倒车雷达是全系标配惨潜萄,不过倒车影像和自动泊车是选配笛蟹瞪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艰计阮。   需要说明的是郸藐那,按照官方参数配置表妥挂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的负逝达,不过这台车并没有装配后挂式备胎犬,4S店解释说是同样是野驱版拴兢,有的车有后挂式备胎绷,有的车没有薄抹汰,如果不要后挂式备胎稿砍盯,可以减6000元深搓芯。   十辐立体式轮圈黎群,样式符合野帝的整体风格盆嗜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乏蹿,规格225/50 R17潦藤侵。这款轮胎算是一个折中方案筏氮憨,整体表现比较中庸秘构秤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烯鬼稠。" "  2006年始眠烷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澄奇,没一年岸诧,这个品牌都在刷新着销售纪录傻违,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闹笑。2014年配,新的产品问世潍糠,这一次它不再效仿霓需道、跟随卑古,而是独步青云褥伦。   在过去的几年里特,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾沟、豪华为主要核心魏吝,由于旗下车型均以大排量为主售蟹,并在操控性方面有所见地铃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擒鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌腻虫,每一步的迈出都显得格外小心陆割梨,在保证动力性优势的前提下护瑟承,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牧浓离,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬毛,原因很简单菇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迸,也就是不同于别人的卖点煎巨穿。   在同级对手们相继更新产品的时候埂封邵,英菲尼迪一方显得格外冷静临讥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度客阶,好在当它真正来临之时凄彭侠,并没有让大家失望靶悔俺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼协焦。   在介绍这款新产品前凑爸,我想我很有必要做个说明薄虱锹,Q50实为G系列的换代产品思久,在2013年度般,英菲尼迪旗下车型根据轿车酗、SUV采用了全新命名淑,即轿车使用Q字母韦,SUV使用QX字母脊,后续数字分别代表车型坊敞,这样做有利于车型之间的关联度俩垮。   2013年祟,我的同事在经历了12个小时的飞行后稠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦羔钩,在回国后的闲聊中汗杀羞,他的目光坚毅实,言语中难掩一丝激动青,当然他对这款车的最终评价很高夹蔼,抱着这股期盼淑盛陋,我们今天找来这款车浆差,一同来寻味我同事当时的所感苇矗贝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锌,所以厂商提供的测试车依然为美规版扯副砷,所以动力楼骸吉、底盘的调校聘信,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弗,但整体设计与科技性不会有任何出入规,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毁茹,也算是足以解渴了诉潦。   对于设计语言四个字来说诧逼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔽赫兢,有时我甚至会想臀光氨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臂据?正因设计团队的不懈努力迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经较。   低矮的车身齐,流线的车顶氏熔,都是上代所传承下来的精髓凑聘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大略庆鼎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孟,这与宝马3系的水平相当担痪,优于奥迪A4L涝、奔驰C级等产品竞没胜,别小看这一举措篮卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙痴汹。   对于轮毂轮胎的配备上合,英菲尼迪从不走低调的路线愧江赌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丰此。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券克,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敬膊。   本文导航" "  2006年始开屎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郊得托,没一年宋,这个品牌都在刷新着销售纪录猜耿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局内。2014年枯,新的产品问世粪袄,这一次它不再效仿孤稳磋、跟随型抹,而是独步青云崩珊。   在过去的几年里怕酱痛,英菲尼迪的品牌推广是以设计臼蓖呐、豪华为主要核心辖涛,由于旗下车型均以大排量为主氮,并在操控性方面有所见地舱瓦厩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魏粱扁。作为一个初来乍到的年轻品牌哨睛渴,每一步的迈出都显得格外小心疽标,在保证动力性优势的前提下东,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摄肝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稍,原因很简单施稳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奉庆叭,也就是不同于别人的卖点添。   在同级对手们相继更新产品的时候擦暇抢,英菲尼迪一方显得格外冷静胁嫩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努,好在当它真正来临之时汉古校,并没有让大家失望炯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饱晌级。   在介绍这款新产品前蓬相,我想我很有必要做个说明蒋涕阔,Q50实为G系列的换代产品突动贝,在2013年度得袒芍,英菲尼迪旗下车型根据轿车糯、SUV采用了全新命名孙,即轿车使用Q字母奸茹售,SUV使用QX字母吨,后续数字分别代表车型魏貉然,这样做有利于车型之间的关联度惊。   2013年朔,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚熬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50报秃钩,在回国后的闲聊中憋蜕,他的目光坚毅廷檬竣,言语中难掩一丝激动幻,当然他对这款车的最终评价很高群轮翱,抱着这股期盼得拖娄,我们今天找来这款车蛋扇,一同来寻味我同事当时的所感硕婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喂啦混,所以厂商提供的测试车依然为美规版染厘,所以动力可巍、底盘的调校蚀惊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同上,但整体设计与科技性不会有任何出入夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苹孟,也算是足以解渴了实。   对于设计语言四个字来说雾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹些藏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的为哺,有时我甚至会想才哆辅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吹锹畴?正因设计团队的不懈努力协拨嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馆封,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蘑秀拍。   低矮的车身图,流线的车顶踌,都是上代所传承下来的精髓狭史弦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃旦,这与宝马3系的水平相当会界闷,优于奥迪A4L诲豪瘫、奔驰C级等产品徐,别小看这一举措登盒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席佛。   对于轮毂轮胎的配备上般,英菲尼迪从不走低调的路线梧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平童。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儒模慷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应据氖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首道谩烫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伎嵌防、陆风X5赶诉刀、全球鹰GX7疗,但依然无法撼动它的地位拼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变费疾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唱,它就是CS75奢洞,来自长安汽车标撤肚。   在众多国内车企中峨天秃,长安汽车拥有较早的造车历史脚并杠,并且对越野车的制造要追溯到1958年醚屑饲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下及揪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔡骏私,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胖接。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量下迷介,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胜栋簧。   在对长安历史阐述过后鹅兜,这款新产品更是令人期待火。在2013年9月抚搁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雹檀娶,一经面世便引来了无数人的驻足兜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褥查囊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夕摹讥,诸多细节上的体现磺写强,可以看到与时代的接轨化,说实话奋,即便与合资品牌相比甭,它的设计也毫不逊色希宽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僻祁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV儒蛔锰,在首次无伪谍照曝光过后禾纱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刨旦。从车身尺寸上来看沟检炯,CS75在长度与轴距上的优势突出郝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抨独但。在设计上幂,侧车身的视觉冲击力有所削弱挎,平和的线条增加了些许稳重感颓费,而在配置方面绝不含糊胚萌贿,右侧后视镜配备摄像头晤,为泊车提供了更安全的保障踌,此外17寸轮毂的注入腾苯峨,也为整车视觉性增加了不少好评分癌牵。   车尾的造型体现了丰富的层次感芳痉刑,使其得以回归至前脸的感觉宠跨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挛。此外容,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佩线,可以看出CS75在配置方面的丰富性篡洗桨。   本文导航" "  上半期身藤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍汗,不同的设计倾向与不同的品牌定位刨底,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啡。在“下半场”的对决中拐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎何、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辨壤墙。   点击阅读霜拐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表念:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼎贩倍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痹得廊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苔喉苛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐两冠,以应付那些五口之家出行的需求秸。行李箱空间的比较泊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卧雌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廉啥,或者带孩子出行时唾桔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惠颗。行李箱内是否配备12V电源接口阑剧爸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吭里藐。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚏:170cm 体重哇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扭:175cm 体重哦罢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雄脚厘,长安福特此次也算酝酿已久了到道,可以说即将推出的翼虎墩,每个人都能从中找到自己心仪之处叉,例如极具冲击力的外形瓜、科技感突出的SYNC系统戳、人性化的内饰细节设计抚赦畔、又或是强大的日常实用性父精禾,这次袜韩浆,同级对手们真的要小心应对了队圈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点每骑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期担黄壁。显然起,在错失2013年的发展大好时机后估,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茶,其实也能够走在大部队的前列完猎猾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惋。眼前一遍利好咆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凑钾跋、雪佛兰TRAX倾弘佛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啡达路,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矾拜,至今我们还没有看到实车熬群套。从目前的情况来看杭簿恃,它们很快就会来到我们的身边其方继。正是这个原因搅稍,在日内瓦车展媒体报道结束后绒兑,我们并没有着急回国堕私,而是完成了几款车型的海外试驾湃算、测试和静态对比的素材搜集芦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杆。   看到这里盟妇,或许你会产生疑问夯册:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际落静?坦白地说魔护朽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伞素:1.它们必定会国产并且在国内销售箱抨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泊,只是一些细节针对本土化进行了改造翅,但外观内饰设计沟碴悼、车内做工使省路、人性化芭眉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诧。综合上述所言埂恢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跑阮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些石港此,感兴趣的不妨继续看下去趟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用录,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磊。例如CX-5贩独、ATENZA阿特兹懈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呜。最重要的是僻,它们不仅有所创新峡纱盾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风零。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丢倘凉,再到如今的Axela昂克赛拉糠厕撼,马自达3已经历经三代车型的演变锯。据长安马自达相关人员介绍景,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缮凶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寡岛睦。它的眼神更加犀利氖夹,车身线条更为动感念。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹童,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕊显,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棵鞋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识餐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桅挫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碱糕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矢锨欧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阔淑泄。另外略氦太,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宋僻畴。据厂家人员介绍任卉县,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层担、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化水奋洼,使它的整体视觉感受类似红酒一般纫九。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚匀福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漓挛担,两款车的轴距同为2700mm潜轻。相比同级别其它车型蠢麓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺殖痢,不过轮圈的造型稍显普通窟,不够运动酿畔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洗脸忻,规格215/45 R18铝食诲,抓地力表现不错淳郡困。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宋,规格只有T125/80 R16痛立。   尾部的设计不算惊艳黎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全税惯期。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壬回告,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闯疮,这在同级别可是十分少见的了里盗。" "  说起海马福美来卵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檄下,转眼十几年过去鲸蚕,福美来已经迎来了它的第四代车型领伦煞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寂涛境。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吨耽,新一代福美来M5采用全新平台打造厂穗,不论外观还是内饰狮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酣伍。在此之前碴薄腊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析链患川,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旱诚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徊耪校。   前脸采用了类似美系车型的设计风格私苦必,宽大的直瀑式进气格栅绊缴拢,大面积银色镀铬艘顽,符合国人审美凛吕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感响,腰线采用分段式设计通剧俏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戒镀乳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檀逆,凸显运动感囱。但只有左侧为真排气口江腔浑,右侧仅作为装饰垄枫俺。" "  对于中国汽车市场来说点,凯迪拉克属于一个后来者舞刨私,当然这指的是豪华车市场姆蔑纬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姐承书,那可真要拿出点真本事惶侯圭。凯迪拉克也明白这一点琳棺纳,去年就将全新车型XTS进行了国产觅变孺,并且上市销售褂鲤,销量也是比较乐观的澈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扣图徊,无论是配置上还是动力以及外观设计上辰潭宪,至少能让大部分潜在的消费者接受透病撵,这确实不是一件容易的事情珐讨忻。于是赊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烦峡,对动力和安全系统进行了升级拔邦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揪簧,仅有一款36S铂金版仑你,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变把酿狠。   2014款XTS 28T铂金版外观桐蕉:外观延续36S铂金版的设计禾拨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拨垛奈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅航猜,在其他方面则没有做改动姥剑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乓墨,没有做太大的变化痹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疽钠齿。   XTS是一款善于运用灯光的车肛怜,它将大量LED元素装备在车身各个部位餐厕,正是这些时尚元素的出现孤颇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂关淖,获得了更出色的细节表现力围。这些称不上优势的细节表述木,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠涵。尾灯依旧是LED垂直式的造型赎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致离瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新对卫剃。早在上世纪五六十年代立,Citro?nDS就用上了可变悬架吭、随动大灯庆蓝、转向助力米彻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伐穿嚼,加上极为飘逸的车身设计概,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奸猴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破快现,2011年长安标致雪铁龙成立徽醇喜,到今天我们测试全新DS 5LS慌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实量挨纳,音译的中文品牌名念起来很接地气啼:长安谛艾仕痹畴,有股莫名的喜感晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器察瀑,是台正儿八经的三厢车护屯咖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象确蜜。如今文哄侯,马自达6已经发展到了第三代掳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物订,它的名字叫做咎:ATENZA葛觅。之前我们已经解读过进口版本抖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氰停孺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掠,这一次排量可不仅仅只有2.0L门堵炮,还有更加令人期待的2.5L奶呸班。   注吉窍:此次测试中徐窟,红色车型排量为2.0L玩,黑色车型排量为2.5L宫苯。国产ATENZA目前还未上市掀,此次测试为抢先测试栖萍泵,车型为试装车雄。   截止到发稿时酷,官方宣布潜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窖兔钦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发工祥媒,上半年上市销售姥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗓陋匪,我们还是先来聊聊外观磐。相比进口ATENZA琶具,国产版本在外观上基本没有变化滥侩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绘绅榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注络,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芯,“下”这个字可意为“以后的”侗锣茄,用来表示那些目前还没发生的妒搂侧、未来也不一定发生的事情茸。比如有人说“下次请你吃饭”乐宿,谁知道是不是真的!同理怖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俯坏翟,实际上暗藏了一些不确定性松贬:它能引领未来汽车的发展趋势厕脖?或者只是一句空泛的口号袖?这是我最关注的问题芬杭。   当然也会有人更在意其它方面贰,比如外观内饰和空间等等佃悼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述波弓骨,本篇文章的最后也会提到昧槐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刃。   关于下一代城市SUV的概念炉金,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力森憨。在他们眼里改坪,很多城市SUV都太“娘”了罗,连个小土坡都爬不上去怎么行闺绞藩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惟、勇于冒险的心娃焕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扦谐辆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坎颅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挂惨孩,它能够去接受户外的挑战室郝辖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苍川寸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产不瘸艾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谋,目前主打3.0L排量的三款车型羡,都搭载三菱第二代超选四驱系统杆伟汞,售价39.8-45.3万元经丧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溯,还有一个最简单区分方式酚都蔼,只有精英超越版才标配后拖车钩皇示烈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来榷慷,陆续又在第三代(V73寞禾、V77等)和第四代(V93搽拷扛、V87寄桐十、 V97等)等车型上装备簧履,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煤老夏、四代帕杰罗)铂,现在销售的为第四代帕杰罗餐贫投。   如果单从分动器的挡位看诗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘘,拥有2H卧、4H禾刃、 4HLC滦功汕、4LLC四个挡位案舵,在后两种模式下笛糯,中央限滑差速器LSD被锁定洗仓避,为四轮提供均匀的驱动力憾。不过值得注意的是够瞎估,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配换,前串、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犀借污,正是这样的全路况实用性伐汹,才被成为超选四驱系统构辈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗜,可以在2H桅轰诡、4H挡位间随意切换宿粹糜,当处于4H位置时皮面叔,它相当于一台全时四驱车型渭车人,可以提供更好的抓地力和驱动力免,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镁,而处于2H位置时疯贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搞雾,不过这样一个大家伙油耗不会太低使病,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酞赣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝码蚀睛,4HLC模式时缚案彩,中央差速器锁止拎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时攻,不但锁止了中央差速器烦没梆,还拥有更大的扭矩输出级典虹,此挡位的传动比为1.9:1獭钝,扭矩被放大1.9倍导固,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枢墒休,4LLc就能派上用场镀逗葡。在车内炮鹃蚊,仪表板的中央会显示当前驱动形式罐煞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矾,并随时了解到现在所处的驱动模式截胚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谱讨乓,应付一般路况毫无问题炒,但如果长时间处于极端情况下尾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铣瓮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淳响髓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徊枚辟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心论侧卑,同时也提升了整个历险过程的安全性案呐,因此光有一颗狂野的心还不行惜撩,还有选择一个可靠的伙伴帆。 责任编辑请嘛算:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沟,已经上市四年了能券蕉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篱,跟老款福美来相比档次感明显提升毕领十。除了看得见的设计差别峨叔,福美来M5在配置梳碍瞎、空间方面也有不小的提升位惦舅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贪舱腑,1.6L车型会先期上市穷挂,后续还会有1.5T车型推出汰谦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捎,其中手动挡共有6款凭悄砷,自动挡3款蒜疙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酣哪粒,厂家介绍说叫旗舰版姜滦。由于厂家没有提供参数配置表蒙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别色,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莲。 ● 外观家:中网造型似君威驴龚惠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跺炬炬,尤其是车身长度邓藐,福美来M5达到4698mm帛霜,超越绝大数同级车的车身长度冈桂蛋。跟老款福美来相比锯,福美来M5的车长堡谁、车宽和轴距都稍稍增加一些墙寇膳,而高度降低了3mm温。   因为长度和宽度有明显提升托掇,高度基本不变层疼努,车头设计的比较厚实奥藐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郡恼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伙,格栅同样采用镀铬装饰刻郊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锚返。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屑固淳,老款福美来就已经开始采用蓟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坊。中网轮廓稍有些不同曹,老款福美来的中网较矮筷函,而福美来M5的中网稍高房,看起来更加厚重捶嘉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构媒倪。除入门级车型外弦,其他版本车型都配备了自动大灯库诉死,这点还是比较厚道的都,老款福美来全系没有配备自动大灯埔钒兜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棚九,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜少凰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬礁日,能明显提升辨识度化。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摆,是2007年买的魂揪魔,到今天行驶了9.7万公里左右床。日常使用中油耗7-8升/百公里俄耸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馁潘翘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墒浩,第一就是便宜享,全算下来8万;第二就是配置高抚隶,07年8万带皮革座椅库斤、天窗驴亨、自动大灯和倒车雷达的车不多剔溪膝,而且空间也算说得过去太,总的来讲这款车符合预期事鹤扮,坊间说F3小毛病多忌工磺,不知道是批次问题还是命好喉悄花,我家这辆倒是没什么事儿雌泄。新F3于今天上市遍径,领导说我算车主醒苏卫,于是我就来了塘瑟仆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擞,聊聊老款在使用中的各种感觉火慧踌。   ●动力及悬架褥库奴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱螺额毒,动力够用黔突焦,只是起步比较肉燎,1挡和2挡齿比跨度偏大恕瞥顽,走起来后挂入2挡转速掉的太多灯牢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡每位石。   油耗日常市里开7-8升/百公里饶锯鸿,还算满意碉。悬架初段有些生硬病挡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好建围,对于颠簸的过滤一般轨炭唇,后段软撂配酞,拐弯时车身倾斜大刃剔。总的来说算是个合格的入门级家用车卤叙。   ●配置及人性化设计氦隆垫:   比亚迪一直走高配低价的路线几,配置丰富按祁,前面说过签歌旧,皮革座椅颅、天窗课逝收、自动大灯和倒车雷达都有所配备媳茫胸,另外编,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虫,虽然不好看阔泵碑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的老。没有行车电脑显示屏较波,无法了解平均油耗鹿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箩鼎剂,首先价格便宜坚镣狙,其次当年没有也不新鲜)牟块潘。   人性化设计方面圈,四辐方向盘比较细讳奠貌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憨窜浇,四个角随便按一个都能触发湾妨及。日常小储物盒好用撂微,票据罗、手机和水都有地方放抢哄蕉,不满意的是门板储物太屑Πは洹(硬伤)檀,平常只能放车证之类薄的东西谓救,连杂志都放不进去坟,后排基本上算是没有储物空间白际。   ●做工腔簿: 内饰和外观各方面做工比较糙帛,主要体现在接缝上加,不仅大而且不均匀袭纫,这是急需改进的漆辜风。   ●空间宪:   F3轴距2600mm裳,我身高190cm涛效冬,有时候我开车帛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粹紊。后备厢空间大车抬,而且比较规整旅,用它进行过几次小规模的搬运亥苫惟,还可以澄勘茹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瑰辖,试驾中我也重点根据这几点进行体验疲葛,看看新F3有哪些改善和变化拾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疙漂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》风返,仍无法挽回姑娘们的心微,如今她们只爱大长腿和都教授譬。不知道你们发现没有箱鞋查,宝马在汽车界引领着同样的潮流恒,硬邦邦的3系被俯、5系换代后都不再凶猛尺,舒适感和精致感倒提升不少乖。现在轮到X5了恳检,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岁屯甘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气边孺,我勉强同意这种观点幌脾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汝目,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啦,更显精致四嚎。总的来说村,它不太凶伸如掇,更俊美一些揽叉保。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纽鸡,除了外观与内饰的小幅调整外乱仍郊,改款后的逸动引入了1.5T发动机曹惦冀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吐揣,逸动采取了1.6L家庭够用诵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伍孔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)貌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伤,一个争取“各门功课”都不落下粟临灌,一个则是专项选手巍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匡咸。 ●外观吗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拘蚀榷:轮廓流畅郝譬闪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列山淖玻、瑞虎系列握荚探、风云系列及QQ系列)叮界,同时带来了转型后的全新车型棘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捶幻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奋派,更是出自海外设计团队之手纽纫鹃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熔崎晌。" "  刚进入社会的年轻人催,它们也背负着太多的压力脯喘镀,在家庭事业初步稳定之后私钾,一辆车对他们就显得很重要精堪氨。致炫就是一个体贴的产品绕放堡,它有着炫目的外形藏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斤尘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陵螺杭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫变贪,变化的不只是名字喝,更是尺寸和定位吴江慧,风格和潜力筷闺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抨噬境,吸引着更多年轻的用户群体清撩。   致炫外观灵动时尚茂懦家,带着一些年轻的运动气息退唇,车长为4115mm痛辩卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm家恼,比老款低50mm;轴距为2550mm粒呕,比老款长90mm破及。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枯兜掠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点排,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剖咀,这样的设计更有利于致炫的散热茨突,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜗练,给致炫前脸整体感觉增添了些英气从。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵挫童,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丢衔貉。   在ABB的阵营中萌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掣醒,他们的目的很明确函工讼,就是抢占国人最热衷的这一市场啪驮沏。对于奥迪A4L尘、奔驰C级帛、宝马3系而言未奠奴,三者都有着不同的亮点与喜好者疯酪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价风晒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汀嗜倡。   在这款316i消息正式放出时光僧始,包含我在内的许多人都会想到一个问题扦咯庙,那就是究竟会减配成什么样就弘互?但在实际看来狗炭敞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逼悲浇。无论是进取型还是运动套装版屏骆困,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼使桶,当然如果你肯花7800元柔袭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祷。此外涩恕,对于现今发达的网购来说费靠,这个根本不叫个事匡瞪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罕外趣,此外还有多种款式的副厂总成可哑А,质量咱们先放在后面糕履贿,至少价格实惠也能达到美观的效果夯。   虽然入门级价格不足30万钢溪黄,但你却可以得到一款原汁原味的3系淳,在定名中你就不难发现茂骚斗,316i中并没有“L”脑,它是基于标准轴距系列中的一员驶敬茄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冉瞳森,对比现售的奔驰C级文汝、奥迪A4L而言澎笨垫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惠栖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉角,这是国人特有的爱面子传统充,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盛搏檄,他们自然也深知这一点末离薯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痕泵,单出排气也与320i的相同惨健,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚏墒蹲,不过这一项在网上也是可以淘到的抠茬徊,副厂价格也就100多元集栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐塘舵督,然而在国内归阂撑,它还是一种小众车型办。可喜的是黑碉尘,近年来随着“旅行”文化的发展捂芹,旅行车也渐渐被人们认可池横魏。在我看来逗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劲,一种是像奔驰C级旅行版陵露、沃尔沃V60那样概攀,通过个性惠、漂亮破霓、动感的外观设计获得年轻人的追捧冀呐。另外一种则是踏踏实实走低调蚀芒胳、务实的路线寝,用内涵打动消费者问恐场,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滇然庭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硅,外观岁凯倡、内饰进行了相应调整翅赦,配置也有所提升劫,动力系统则保持不变捶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炕胖,售价33.48万抒撅什。除此之外祁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炭盗洁,指导价29.98万衬。   在介绍产品之前沥逞毋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来委棚报。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淑和寐,1985年媒襄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疼拉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懊,这正是斯柯达的前身甘。需要说明的是揣拜项,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称困合寄,并不是指该车型限量销售沛。   ●低调乘径、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刻蹭寐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版礁苫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乳膊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格交寐笆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟楔、稳重傻武师,所以严格来讲违规壳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汝蚕汉。从上表可以看出逞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娟骨牟,而且更重要的是磊,速尊的价格更加便宜傅勃撵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同萍炭。全新样式的中网格栅更具有立体感铅蕉兑,大灯组内加入了LED日间行车灯碾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来璃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应休,朴实络俏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉接糯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羚,并具有自适应调节功能辫顽。新款车型的前大灯造型更加犀利限。此外济膜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顷妥唐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计即郝,简洁修长臂高,没有太复杂的线条勾勒砍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磋腊乒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翁荚届,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腺,规格225/45 R17疏碑叮,这是一款侧重于节能环保的轮胎协径。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糯,圆润活匿晤、饱满晒、协调及凹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看传绩爱、耐看得多吗粒挠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莽,尾门上的线条层次感比老款有所加强拳。此外朝经任,尾窗上沿的扰流板怠倘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仿,让速尊看起来很有范儿敲秆。对了砰搅相,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隆褂,一般人还真有可能会被它吓到稳提论,其实它的心脏只是一台2.0T鸿骏斥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)少,在北京借着区域上市之机庙蝗靛,我们再一次体验了自由光的越野性能酸戌。作为越野车型的鼻祖空,Jeep用自由光再次向人们证明镀显陶,即便做的是城市SUV捷慕拨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兰,但是在四驱系统上诧挂堂,Jeep却有其过人之处首。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言让,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器核锻。    简单来说穗靛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配经,也就是说任,当前轮打滑时年珊,动力会输出到后轮欢聘,使得车辆依然能够前进赎哥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淋、交叉轴这样的情况)哎玛奢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亭汗硅,脱困就很困难了痊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I建、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造为炉拷,以横置发动机旁、前轮驱动底盘为基葱苈按汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洪殴年,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴线,实现100%前轮驱动侗,提升燃油经济性虫贪,而且它的后桥也具备多片离合器结构谷,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾,起到限滑差速器的作用壁菇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涸旁粉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垃谋,还具备后桥差速器锁止功能绷操,实现左右车轮50:50扭矩分配惟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笛凳。    在实际体验过程当中揣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脚、交叉轴牌秒、炮弹坑兽吩刃、搓板路等等越野路面玛起,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踩,越野能力无人能出其右挫传侧。    然而作为一款城市SUV跺辖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌富,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赖。    另外弹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间四兑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统错勉。相比同级别的SUV害冕,虽然在越野性能上依然具有一定优势艇饰统,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣体碧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晨,但是进入这个价格区间以后刑睹侩,消费者选择的范围将更多书稀、更大灰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酮咎临,在竞争力方面依然不具有明显的优势赎。    或许尽早国产化降低成本哩效车,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件举。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来共,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桅。如今享谓啤,马自达6已经发展到了第三代叮芍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速颧,它的名字叫做峨惦裙:ATENZA桶百。之前我们已经解读过进口版本痰鞘谈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糜兔屡,这一次排量可不仅仅只有2.0L班浅扣,还有更加令人期待的2.5L炯邪羌。   注梧:此次测试中柑田慰,红色车型排量为2.0L局蛊,黑色车型排量为2.5L邦拖。国产ATENZA目前还未上市隙,此次测试为抢先测试胳矾,车型为试装车倾。   截止到发稿时想瘦,官方宣布旅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廷犬驴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畴,上半年上市销售侠谁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貉贯,我们还是先来聊聊外观卵穆天。相比进口ATENZA舅,国产版本在外观上基本没有变化碑嵌态,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垢顾匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽窜,它不同于以往的两代马自达6稀湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刻蹄谋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”告。总之从结果来看酸聪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掇,希望它能够像老马自达6一样拨闪拼,百看不厌墟太厕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色商供瑰,仅针对这两款车型来说脊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA席,而黑色则太过低调魔烈,完全掩盖了车辆应有的魅力改。ATENZA的红色与大多数车型不同话,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佰抹肺,不俗套荤汀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm备持,轴距为2830mm孤新,与进口版本相同旧诞灿。相比同级别其它几款日系车型霜蕊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陋贰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滑尽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沥杰蔚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驴,科技感差了一点犊菏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意任抨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈途。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谷肋,相比之下确实显得小了一点伯,为什么不折个中陶,采用18英寸呢享?   两款车的尾部设计几乎没有区别绕创,尾灯样式相同静,双边共两出的排气管(没错市波藏,为了表达更直观枚、清楚碘苛、无异议逆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孔,这是马自达6一贯的良好作风痘泞到。总之我介,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的萍雷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言床,谁都知道SUV车型最为畅销玖怜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匆蔽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遍剑临,而卖得好的却还是那么几款饲酥围。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涤,还要等到试驾之后才能给出答案搬孟锻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泞啼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帮勃粳。从风格上看泼拿,海马S5偏向时尚颗拷撕、运动阮酥俯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杯朔。而在配置方面省泪漓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穷。根据目前了解到的消息好,这款车型的起售价约为9.5万撇,如果消息属实的话疤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讼簇爸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽冻?   外观滦仓:设计新颖亥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筛篡雷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位认刹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型品俗,也将它的风阻系数降至0.34溶典活,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澳接。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僻捣抨,比例上感觉怪怪的杯鄙穿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扩,有效地提升了视觉效果校壬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯售,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莱窗、转向灯以及雾灯龋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娠惨馅。   作为一款紧凑型SUV袱腻全,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戌琼慈,轴距达到了2630mm京十。与同级别的海马S7相比囊渺,虽然在车身尺寸方面有所减少梯芒,但轴距却多了11mm胯竣,整体空间表现令人期待矛桨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暴篓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剧潭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲁郡涸。" "   全新的A3备受关注兼新,这其中的原因有两点怀疟色,一个是加入了三厢车型触辛。而另一个屁熬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗜估。只是这台车来到国内较晚哪獭侣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔷绊时。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扛班沫,简单明了的说凛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型景卤,而必要条件是横置发动机糖羚宦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鬼,但消费者从中又能得到什么互汗汹?如果按常理来看叫句普,对消费者的好处应该挺多的届稻,比如车更便宜了起插,就算车不便宜配置也应该增加了酶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矩阜触。但上述这些还只是一种期盼把,毕竟这个平台的车型刚量产不久般,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沮列谷。至少高尔夫7是这样计龚殊,而全新的A3由于正式的价格没有公布响糠靛,所以也不好定论呸虚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3城,这次引进国内的共有四款车型砰参漏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柬脐聘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吕萎,6速S tronic双离合变速箱拭献梨。在本月的21号蹭够,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菊辈佩。相比老款的两厢车型雌,轴距和车身尺寸都有所增加勃麻牢,而且在轻量化上下了不少功夫龚挥能。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择葡烫,但在配置上基本都可以进行选装牡脖骚。由于三厢版为新增车型痞夺活,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开樊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日马捐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜鼓,“小改款券墟闭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒂先,而值得注意的是水,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乐喊偷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议令谅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揩诺驹。”吉利控股集团副总裁不碘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贾伸,欣喜之情溢于言表革。    亦或是巧合捆面械,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刨缆憨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藐,一方面五剩孙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糕尝,另一方面缮碧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秤赖市,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域间,种种迹象表明统松,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涵葱犬。   诚然胺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芦铅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潞退。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熊姜,孙晓东对媒体表示辰釜朴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疵衰蒂,吉利收购沃尔沃之后僧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犀寺胯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衅局烽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应境茫把。" "  在国内灯浩放,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涂纤,它凭借动感的外观撼哎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅呈呻,后来者RV4厂、途观颊歉弹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灿套迪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耗全,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梁矛毙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了曝。而今年悲隧,东风日产给我们带来了第三代奇骏揉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚甘帧,年轻化滥、动感化的外观设计就是最好的证明辖列峦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靡泡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车婚掣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中珐革,层次感以及运动感比老款强太多了桅心兽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娜醇罢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敢督蒲,流畅的曲线让它不在干巴巴衫叔踞,整体饱满了很多唉颇宏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惭汰昧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协间冯。   在侧面线条的过度下赏挨贡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翔精膜,并且加入了以装饰性为主的扰流板笺拼贺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灿。后尾灯变化更为明显骑社,竖条造型变成更为接近长方造型了暖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碑泌,一定会想起Jeep讥风,提起Jeep操投肋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了退盲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腔趟潦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能售贺,看看它在这部分有着怎样的表现黎蘑敲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车心,并且不可选装以外珐虹,2.4L 豪华版可以选装该项配置俗匪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配每波伤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版效,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔑,从功能上来看比较全面澈华,下面我们就一起来看看它的实际表现蚂。   更多精彩视频蹬驶斜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饺勾,调整比较细腻恭碘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韩媚钞,而且还可以停得很正篓肛婪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袜藤香。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腺官,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盲的税,如果继续操作咕卢,系统则会中断本次自动泊车虱嗓梨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里担桃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题党确郡,我一定会把奇骏放在首位丧叉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踌,性价比非常高岔澄。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗜侩谜,它始终没有太大的改变享递露,另一边竞争对手们却在不断进化客碘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沥了协,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律到吨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疗桥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仇拷鹤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裙农,而看到新车的第一眼就会让人感叹骏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哀矩,并且也是该平台衍生出的第一款车型奴亮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拟丘森。相比老款车型略显古板的硬朗外形突吗,新车则显得更精致瓜供,更有设计感钨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弟写蓖。当然岸锣,除了视觉效果之外涪台玩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了干惹?这也是今天我们需要探讨的问题恃吝峡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莱,我们本篇文章的测试内容并不全面签皋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哩粗天,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍补枢凶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怕鸿类。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章量媚绣,里面对新车外形菠、内饰等方面都进行了详细的解读领啡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厢镁。另外戮丰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楼挽。   ●增加更多高科技配置丁赂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镶,除了拥有出色的设计谩蜗、良好的工艺和用料之外暴块陪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撤抖酶,翼虎就是个很好的例子舞僳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势措驼。如今的新奇骏身上卷胆达,我们也看到了各种高科技配置拌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平固成多。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了累,在两年前它就已经崭露头角笆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哆咯,连控制面板都完全相同郊殿脊。虽然东西不算新熔晃佃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垃炔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妓吾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亢经防,汽车作为生活中不可缺少的一部分拔腐筹,也同样要跟上潮流仍堵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车微行,很多的印象都集中在日系的丰田车上少鞘勘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伞锤,由于起步较早牢,所以在混动技术上都比较成熟效。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抄剿姬,一方面是因为未来的趋势返,另一方面就是对环境保护都有一份责任扒。但能让人印象比较深刻的不多级,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外费。经过一天的试驾体验都固,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶社奖伯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卧慌。   外观方面嵌:设计大胆前卫案逞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辅,给很多人的印象就是模仿醋碌、复刻书安,aygo四别、花冠琳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稀。实则也是没办法的事儿陕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尼,不过从秦看来试含,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言经珊,整车设计偏向年轻化簧抖,前大灯内加入了日间行车灯香。车身尺寸方面灌坛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鬼酞考,轴距为2670mm鞋柑舜。   实质上离哺叭,比亚迪秦的外观特色鲜明辞稿,个性十足茅思,他并没有针对大范围客户群体而设计啦糙森,更多主打年轻横麻钵、时尚元素贰烽慑。这样一来惩卢,优缺点也相对明显府武,需要一定的时间让更多的人来接受他匡檀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虏散氏,充电方法非常简单也很安全佰呈枯。通过家用的220V电源就可以直接充电居奇,但是要采用三相插座尉华啡。车内的仪表盘可以显示充电信息韦,包括电量以及预计充满时间凌苦,而且还可以选择预约充电萄睹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岸蜗驾,虽然我的“档期”已经很满小吉瞎,截稿压力山大急。但作为潜在车主帕贾希,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甘卜,它和福特嘉年华量餐炼、大众POLO会有多少不一样划挺池,谁更值得购买咀千记。我想这也应该是大家都很关心的问题腾浅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豹,以供大家有更多了解疯僻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墓,分1.3L和1.5L车型负横,提供5挡手动或4挡自动变速器吩。这也是国产的第三代威驰车型沪,相比老款车芥寂肺,新威驰变得价格更低傻费食、空间更大瓦亲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狄,在广汽丰田4S店中销售喇,价格区间6.98万-10.88万元疤。两者动力系统日雄、内饰设计完全相同歼。只是外观分成两厢与三厢铺,配置上有细微差别而已菩。好了彻请,我们就从外观开始说起洞吮垒。" "  导语敞:在新能源汽车研发领域醛,比亚迪一直是领跑者返,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捞玲傻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镰赂皮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炊陵级,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窟,能够开发更为节能死法、环保的电动汽车产品贡介袒,实现性能的提升和普及应用睦拟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作相新仕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踩东。   历史上门吭,秦灭六国信,结束群雄割据时代钨惶,统一中国脆,开创了历史的新纪元停理。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侥沧,势必证明其在以下六方面的实力焙杰:   一笑塘、比亚迪秦到底有多快救?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堑僚搁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒礁,23%的车型在8-10秒碱套位,17%的车型6-8秒守,仅有8%的车型小于6秒富,代表车型如保时捷卡宴4.8L便模。今天价纪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下黑,秦百公里加速为5.9秒烯侮,而记者实地测试时厘握歧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顺荒。   跑得快自然有其道理蚕玩鬼,秦具有“双模”动力读硷裸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屠蒲表,在混合动力模式下檬晶膛,秦能爆发479Nm的扭矩欢,某种程度上可以与那些超跑抗衡耐襄勃。 二手捕、秦油耗到底有多低籍?   根据国际标准测量核算甩,秦百公里油耗仅为1.6升恫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泻急鲜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式断,纯电动模式时撼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时算舶旦,整车自动或者手动切换至混合动力模式宦。在所有模式中的腑,秦还能进行制动能量回收结圈,即电机向电池反充电诉痹,每百公里回收2.5-3度电木吾,可以多行驶约15公里蒜克瓢。 三藕啪潘、秦充电到底难不难奇甜很?   一句话回答惋胶瓣:有三口插座的家用电源就可以兽恰赣,就像充手机一样方便嵌棱。秦的电池容量为13KWH靛肝醋,可通过220V电压肉倪,3口插座缝会,4-5小时充满电惨闹辩。秦随车附送一个智能充电包腥拖赫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恰匆牛。   四别、既然用了大量驱动电池息伺赁,到底安全不安全?可靠性如何冲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虾。单位能效比翰当,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池固马唱。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞄悉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骄渭巷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澎,是目前市面上最安全的驱动电池措舒,没有之一纹叮。   可靠性方面姆睦,据比亚迪测试喘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑革夯莲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修替,业界罕见碗品褪。电池电芯甚至终身保修劣誊。 五构假、秦操控驾驶会不会很复杂梗烫郎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样情渺韩,习惯之后甚至更加简单哀宝鲸。新增纯电模式姨瘴希控驾驶新棺迫,更安静罕蔷、更节能梆。   六膜表、电池组电用完了如何行驶狼?   据技术人员介绍己购女,秦本身不存在电用完的情况墒涂韧。电量不足时绰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扇赋世。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钩从沸。   此外捷,行驶过程中百强船,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逼得,并储存到电池中沽忍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烘耽舵,其次是QQ me绞,PT漫步者之流轻,当然还不包括那些“只识其样垦兼、不知其名”的人群烘卞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘸,它也是双龙汽车最具标志性的车型乘。在迎来双龙新柯兰多之后戳画,就在近日毒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仕吕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界位畦痉,但却让我们可以由心发出这样的感叹筷邓,爱腾终于正常了系蛔。   从推出2011款爱腾至今罗茬寇,已经有近3年的时间椿控瞎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碘患,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饺粕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事究檄堪,伴随着2014款爱腾的推出哄烽,有关于这款车的一切韦厦,也自然成为历史京女附,被我们封存起来纠蚂。全新的家族化风格设计郝瞥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路截偷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哺,与新柯兰多相似的样貌方,让新爱腾不再具备专属性城独。没处前部细节的设计汉伤掀,都是那么平易近人绞叫,平庸的再没有任何特点疏。可能人就是这样侈,老款爱腾在售时隆,人们总是说这款车有多难看挺艾溶,有多奇葩弯伪七,但当它真的成为历史后究瞪悸,我们又会感到缺少了什么白官。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峡妒城,但还不至于让它从中获得什么优势戈色瞎,车尾部简单的几处变化仿白,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扰惹涎。现在在大街上妙换,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拭谴吧。   本文导航" "   这年头在路上跑着停,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娟媚湍,把自己造的车不断的加长售嫌卜,就算不加轴距也得把身子给拉长汰镣凸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中新另糖、大型车上本闷就,感觉有些资源浪费察。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牟猎榷,“L”的作用才更加实际脊喂胚。当拿到这辆YARiS L 致炫时揣,小惊喜了一下剑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萎疵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碘丹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒋纽、大众polo疼差、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势募。目前这辆车共有两款动力璃楼心、6种配置车型在国内上市铃陈,指导价格在6.98万-10.88万之间虏。由于新车型且上市时间不长从虽,所以目前的优惠幅度不算很大酶,基本在3-5千元左右沏莫嗅。(个人观点将滇:致炫权,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戈,厂商指导价为8.7万-10.68万懂实,搭载1.3L/1.5L发动机歪滦款,5速手动/4速自动变速箱舷。" "   曾几何时幢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾供薄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颁奉肪,但却没有获得国内消费者的认可洽。如今庇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顶棘每,其售价区间为15.48万-21.98万元泼乡,相比老款车型有所降低堆坷。另外驴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化无辫,并针对柴油发动机进行了重新调校舵徐。下面就让我们通过试驾体验乒粱卧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化附究,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锭钎计,并采用双龙全新的家族式设计骑,整体风格与现款柯兰多十分相似栏狗。然而冲赏榷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整的,其车内布局依旧与老款车型保持一致券湾视,略显缺乏新意糠轮肥。   小结耽触: 相比老款车型来说楷,新爱腾的外观变化令人欣喜点,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹃醋新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次死苍蓖。不过齐档康,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攻都鳞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容久净。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镀申,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)我怯。在海外市潮A旎佟,新逍客提供3款发动机办枚,配备6速手动或CVT变速箱画,在英国的起售价是17595英镑蔬吐。与现款车相比架届,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踏滑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弯埠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扩胚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓣就。 ● 外观介绍耻却:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罐:宝马2系Active Tourer发。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型傲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缓?车展上的展车给了我们答案环。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捍那,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怒歧,而在正进行的2014日内瓦车展上凰舍莱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卡餐胶。和两厢版一样既蓬东,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌杆钐茫块化平台打造补据班,造型新潮时尚痪脑门,细节设计则突显旅行车的元素伶聘麻,保持一款旅行车应具备的实用性末侍舵。据悉施创,该车将于年内率先在欧洲市场上市方捂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哥筐,相信国内消费者很快也将与它见面查苇博。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盘筐辱,全新标致308的旅行版如期而至趣庞陛。从整体变化来看蠕,它在保持旅行车实用性的同时铰,将重点放在外观干罗、内饰的调整以及配置的提升上奢弘胃,新潮的设计更是让人眼前一亮河川。在我看来唱蔬赣,它的变化是非常积极的杆榷病。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秆,现在它要做的就是尽快进入国内稳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蠕:   静态评测    ?   更多精彩内容同:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孪枪匪。早在上世纪五六十年代竞集,Citro?nDS就用上了可变悬架拼、随动大灯莲及额、转向助力腻徊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寐客狄,加上极为飘逸的车身设计猫挎垛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绊啡鞭,2011年长安标致雪铁龙成立薯尺,到今天我们测试全新DS 5LS即貌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拼,音译的中文品牌名念起来很接地气慕肥:长安谛艾仕盯,有股莫名的喜感须虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巨挡,是台正儿八经的三厢车少洞屠。   ●外观缅两变:考虑国内需求未村醚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罕刚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茎,后者里里外外都显得格外前卫叛怀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硕襄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沦、更好接受一点某。当然抵戈,前提是得保留住原有气质休别臂。   在这张全新的前脸上摧叉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尉喝抬,官方把它解释为“飞翼”觅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溺胃歌,由于边缘不是那么锐利倡舜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪练辆伺,接受起来没那么难欢。   车身侧面和尾部看起来很饱满勾、匀称馅迸漏,其实我个人甚至感觉比车头更好看颅霸撑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佰干,厂家说这是做完市场调研后的选择碾纠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箍信笑,想想也不无道理炕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屁旧屯,与其后期车主们各自琢磨寂幕苯,不如原厂直接把这事办了傅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钎俯垂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盎煤扦:下文简称新阳光隧嗣探,以便阅读)篡镰剔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸县林峦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拎侯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豁丁绕。现在它不光新潮棚,还进一步提升了性价比守哨,为与定位相当的大众桑塔纳汗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偷习墙。 外观怖劲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亥卜怯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姐饶团,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚎传,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矗士。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痪垦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轿,达到4456毫米粮遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敛。    此外姥充,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饯实热,由于在东风日产的产品体系中喀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赖呐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袱獭咸,我已经身处呼伦贝尔牙克石临,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爬。尽管天气有些寒冷米,但此刻我的心情是非常愉悦的灸鼓媳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旦穆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纬贰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掏,当然我也不例外沟梧叭。这次除了911之外规,保时捷还带来了Cayman豢、Boxster检达剩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狄,让大家分别体验RR(后置后驱)缅匪差、MR(中置后驱)患府眯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锣,即使在这样的冰雪路面也不例外徐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淀掠怠。在练习漂移之前劳镶,充分的驾驶培训是很有必要的常刨长,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彤咆琅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媳。   ●车辆失控该如何挽救漆赴乘?   当车辆发生转向不足时券殿孤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泊尽,稳住方向并且慢慢回正挛,切忌继续打方向锹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹤镰,反而会加剧转向不足的发生醚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时无,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抗旧阂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线圣完惯。对于一般人来说哭缴,应付转向不足要更加容易一些脐撬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慷抵萝,而转向过度一旦被合理运用捷艾图,就能成为过弯利器钝倒北,也就是我们平时所讲的“漂移”概扁。   ●如何才能实现漂移蚊晤?   要想在弯道中实现漂移挪成,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乌谎岁。针对这次的车型以及冰雪路面惧娘卧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竞:   1驹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陋芒汰,我更愿意称之为惯性漂移过弯卷灰剂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潍汀、甚至小于90°的急弯幸。 ? 『以上为PPT截图井既,分辨率有限悼唾死,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宝评墒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兔,然后反打方向斧龚科,稳住油门漂移过弯炬丁宠。例如在通过上图中的右弯时尘豁限,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笛扇缆,然后左打方向顶,紧接着再右打方向习垦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挥侯茧,别慌凭了巩,这正是我们希望看到的皇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀贪交。随着车尾横向滑动的产生椭,此时驾驶员应该迅速反打方向伍吓,让前轮时刻指向出弯的路线匙八,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彪码,随后在出弯时适当收油并回正方向魂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲁坷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逼,方向盘转动角度都不宜过多长,最好控制在90°以内馈。其次油门动作务必细腻表仇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拎隋兜,给油则会加剧侧滑玻,收油则会减小侧滑角度荤冲陈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸽彼扔。   2淳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹋。   适合弧度比较大的高速弯道播。 ?   当车辆高速入弯时固闭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罚。当车辆开始侧滑之后课,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铂公嗡,继续维持横向滑动猾献,同时反打方向控制出弯路线肋徽,之后的动作与第一种方法一致踏稠。对于初次尝试的驾驶者来说戈胖贤,如果入弯速度不够快也没关系豪,你可以直接省去刹车这一步骤卡掳,在入弯时适当地轰一脚油门聚翁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檄垦亨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控际信扇,并综合运用谈桥枷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了臼。例如在紧急抚醒翁、高速的连续S型弯道媒偷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唬贝,从而划出一道完美的漂移路线里贩饶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茬?AE86在高速S弯道超越RX7涝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狸痢钢。   当然拇缆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廖艘掸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箔陀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惧巴胎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炽嘎古,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卑刀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鄙标吗,驾驶员只需控制好刹车赖、油门以及转向三者之间的平衡即可凰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赁拌。   然而即使是这样刃赏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腐赴。冰雪路面凹凸不平某姜荚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滇潍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞭妥窗,所以技术和心态都十分重要耍锋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撂苫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蠕薯。在这期间委,沃尔沃创造了无数的第一跺恃喂,也赢得了不少的辉煌成绩外放,当众多车企迎头赶上之际贬儡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诚,并将其命名为Drive-E们玛难。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶矩搜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矢首鞋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氰筛额。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楔簿,实现了靠背调节和腰部支撑叼说。 1967 推出首个后向式儿童座椅冕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护入。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莎,将有害废弃排放降低90%以上湾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)珐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全别檄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蝎腑梦,有效减少或避免低速追尾碰撞粹功欧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伞伍肆,至此安全范围从车内延伸到车外驶绵单。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表危看:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烽李煎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筷,从被动安全到主动安全半,再到行人保护侈挨粳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哼袭帽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域另宿哇,空气污染现已成为最热门的话题频挽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性电,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荷魄锯。   Drive-E是什么 爽盼痴?   即E驱智能科技风,代表Efficient Power(驱动更高效)扑断尸、Electrification(驱动电气化趋势)渴、Environment(驱动环保潮流)毫,从字面来看很容易理解骨,简单来说就是引擎高效化耪诧,这样一来既可以保证动力性蚀弯叉,同时还能达到更好的排放标准搓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫡县,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征存,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亩嗜可。   沃尔沃还将这一技术投身于某⒌肜块化的研发每替,只需变更增压器拇詈#块与催化转化器乃Γ块等主要部件钒,便可催生出一款新的引擎产品适识。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盆,大致可分为4类醒拷,即汽油直喷引擎位孰儡、柴油高压共轨引擎粕,单增压引擎(T5)荒价肩、双增压引擎(T6)党。 以XC60为例 辣乱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涉按:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佃顾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钠券,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比殴耽,在动力输出上也略有提升体揪,其中的原因自然脱离不了小体积书、轻量化等一系列技术的支持菊。   此外变速箱方面也有了很大的改观茅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柯残,挡位的排列也更加紧密湍界瞳,有效缩减了换挡时间垮饰汹,从而具备了迅捷的响应能力褂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现领。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驾愧,耗能经济性方面得到了进一步保证诚,它将改变城市路况中引擎启停的时机卞覆新,改善油门的响应蒂瀑,空调系统转化为经济模式工作弓勃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丛拾秦,而在65km/h以上松开油门嗡婆湍,引擎还将会处于怠速状态兔堕。   本文导航记姜棵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位念普,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”端千。不过忱,动力并不是我们今天的主要议题蹬怜淀。秦的下盘功夫方面表现如何惺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暮囱屯?这些都是我们今天要研究的内容僻。综合起来每,我们最终目的就是想要弄清一件事仙烧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矩坛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筷收捐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外系帅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篓牢拨。当然绦牡佛,由于秦有着体积更大乐收需、更加复杂的动力系统病,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酚娄,但由于双叉臂需要更多的空间搓鸥反,因此也是不现实的炮。在材质方面态旅涧,秦同样表现中规中矩抠黎,并没有使用轻量化材料为车头减重嵌栓,亮点并不多皖竿。由此可见力,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阿。   不过哪弄唇,由于混合动力系统的特殊性矢,秦也必须做出自己的调整构沧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异市颊。比如掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耙谭捷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廷雄瑟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上台节。此外配,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮介堤苏,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞪蚂斥,看起来很是显眼损。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焦,而在同等材料和工艺的情况下回锰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氰掂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瑰。   另外吵色,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唉。与速锐的非全框式副车架不同泪遣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮穗,由于加入了电动机和管理单元尘彩砷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赦闲娥,因此这样的变化当然是加分的毫跑抛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狙吧涛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吹烫、振动和声振粗糙度菲刃泞,欲知详情请点击这里)踩惜,是个值得肯定的进步认。此外套糖,与速锐相同入妙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连率剑,强度更高突,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力功违壕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天返,现款该撬保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挪汝锣,不过福特已经为此做好了准备惊,日前刚刚发布了新款附思桑克斯岗。它采用了全新的家族化外观券葱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泥,不过它真正的杀手锏猜队,还需打开车门才能发现撵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谜嘿,进一步抢占细分市乘铺伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锣,满足那些对于性能有一定追求的消费者步朔艰,比如轿车中的S5崇燃、S6蛇皑颧、S7发崔、S8等等蹈孺。就在不久之前的2013年12月短掇傅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗡叉擂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型容,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)既径。 外观倍焦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冉解,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子癌牵,可以随时面对那些不识货的挑衅者络迫甲。作为Q5的性能版车型玻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尖魏,颇为低调都,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竟汤鼻。 车型图片 基本参数怕痹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别示行,特别是车身高度经过降低籍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宪抱,而轴距也有细微的变化苇摄。   其实只要细心观察闻腺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侨腾,除了特有的徽标之外尉宽什,SQ5的镀铬条有别于传统车型槽雇孪,采用的是双横条样式统表。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舶尼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丸。而配置方面币兑秸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李。   尾部的变化主要集中在下半部分频汾裴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鳖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冒氦笔,可根据行驶状态来改变排气开启程度权。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刮娥霖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夏腊,前者就属于少数派汐。一个是只有追韩剧的人才懂赁,一个是全民百吃不厌叛熬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桑卯钾,其实上一代车型在国内早有销售拜,只不过跟福瑞迪太像了令浦阑,外观不出众俗法按,关键是动力平平琼光,所以最后并没有收获太多痹弯。全新速迈刚刚上市鸥徊却,售价17.98-22.68万元快赫慷,很有幸能够在第一时间接触到这款车春,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莽存巨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冀改,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舒。通过简单的对比请陪,不难发现芹缆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莱廷,名字叫做ForteKoup部瑞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揪筷帝,售价17.18-20.08万元却骆葛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涡烙犊,它承了起亚家族的虎啸式前脸疚镀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂咆绰,现在看来谈不上惊喜光百,只能说还比较精致面腺淑。虽采用了大嘴的设计理摩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糕葱脐,或许小女生会喜欢棋。大灯全系都为卤素光源簧斜,并带有日间行车灯袭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纫。   走到侧面廊独,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化床湿鸿,但两门的设计为它增色不少犀破,在绝大多数人的固有印象中惊剩瓷,跑车就应该是两门棚砂蔷,并且应该是无框车窗毖眠节,仅从这两点来看恰,速迈确实都做到了臣啸奔,开在路上的确引来了不少的目光追随抹仆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流理湿恋,我们一致认为车尾的设计更为出彩毖守暴,短小狄、精干钱拆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诚狼。除此之外烦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爽霓丢,而且排气管口径不行〖馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强歉滔。轮胎为韩国本土品牌驰,规格为215/45 R17蚊搏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了效嗅。   当然睦膳,如果你选择2.0L车型的话嗡档项,你所看到的黑色外壳后视镜硼抛脑、前后包围的碳纤维纹路饰板拦靡轿、双边双出的排气管编派、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纲甫犁。" "  讴歌这个品牌秽彻,或许很多人不是太熟悉刷炬。作为本田旗下高端品牌拌档洗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任田埔,而且在美国市城锔,讴歌的品牌影响力是非常大的父市喝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力局漓酞,大部分都是人们对这个品牌不了解短瑟,影响力上不去玫蹄荒,导致在销量上确实不尽如人意哭娟。对于这次全新MDX的到来咯少,个人持有赞许的态度烧具,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惩蕾绿,还是那句话甘焦隶,品质上去了父扇胳,接下来就是提升品牌影响力了屠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甩,大灯的轮廓更加细长触,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肥樊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娜珊,但内部结构和MDX并不完全相同堕揪挤。雾灯被一条仿LED的光带替代飘姓,进气中网的细节刻画更加运动署灿粒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长良富肯,侧面造型给人的视觉感受非常低签奶,这和前后大灯的位置有很大关系话径氛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妮郊,注重舒适性妮垢首。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感席,而压低的姿态却更加动感藏携侠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱究会。尾灯造型相比较现款修长烂但,优雅的感受也来自于细节的 设计安谷蜜,但貌似通过我的观察琳拎干,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摆汤翻,让尾部显得非常简洁连。   本文导航校稗:" "  2014年2月20日煞洗稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巩悍俯。2014年型奥迪A5的最大特点是镁并,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘲洼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大画全筐,共有19款车型泰吻,售价在49.98万至85.8万尖奈,具体价格如下僳澜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骑坟宦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铅幻涡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别石。配置方面建杏盎,也与现款车型相同废悄蕉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撬外碳。   内饰方面趴,2014款车型也与老款车型大同小异淳范,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牛宛,同时门内饰委尚、座椅中央扶手搔剩誊、都采用了纳帕真皮面料叫耪锋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机免杠撬。而2.0排量以上的发动机则保持不变夸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旁磷袱。   变化一谐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冷,在原有的缸内直喷技术的基础之上城,加入了较为传统的歧管喷射泥面,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埂,通过二者各自的优势葡萌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求藐多。事实上捷编倒,混合喷射也不是什么新的技术思晒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衔帮菩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点式吗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梗郊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捕。   变化二残仑烽:排气歧管集成至汽缸盖内傻镜健,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裳坟撩,从而减低涡轮的负荷吝屋,提高涡轮寿命摔。同时川膛妨,因为在进入涡轮之前进行冷却鲜拖皑,相当于提高了涡轮的进气温度限制锻,可以允许发动机有更高的排气温度宏胜跨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鳖娥陇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糖房菇,同时结构也更为复杂盾兔灰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寇磺。对此陕社,缸盖内的冷却系统也进行了改进敞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)京鞋。   另外撑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外购,还有着两项小改动晚寐。使用旋转阀幕咳洌块替代了传统的节温器撅顶琶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禄瑰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祟俩贬。   根据官方消息情凰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惜芭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受投煤。笔者也希望在应用新的技术的同时脐窗夯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哗。 责任编辑纷煽:王晨熙" "  A00级(微型车)蹲伦,在人们印象中这类车以实用性杯、代步功能为主社,低廉的价格促使配置也不会太高礁暇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甲李甩,一款车的推出打破了这一概念啸,它就是全新奔奔巳鲍,来自长安汽车缚。   感官是人们的第一直觉反应监蹋,所以外形设计的重要性不言而喻抚范,为了使人们印象深刻旦蚀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哨票,道理很简单改度饥,日本是微型车最发达的市场钒泄彩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酬稿,在2013年广州车展上袱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啥,除了时尚的外形设计以外感退,在细节做工上也有着不俗的表现镣。前脸的设计整体性很高涤辣彭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碎糖痪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影松踏位。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挠贡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谱次,不过这一点在外观上并不明显共,这源于贯穿车身的硬朗腰线颅裤,有效将视觉性降低墙,同时搭配造型独特的双色轮毂伐忍,让这款小车看上去时尚动感皇韩寸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屏贤材,具有立体感的尾部与前脸相得益彰净醋,如果仔细比对下,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沫。除了引人注目的设计以外环冻平,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饥欣慈,具有加热功能的外后视镜萎暖辩、15英寸的抛光双色轮毂虾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哥浦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市申侈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d成殿。不过凰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版党,从内到外笑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耍,可以说是一次完美的蜕变感。那么这款新车究变在了哪里晌魔辣?它究竟新在哪凶恢钉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5婆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叭踌台,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm公攘,轴距则与老款车型保持一致渡。在尺寸变化不大的前提下扭俩跑,改变外观盎、动力肪剑、内饰林、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诚炬挞,2月19日这台新车也正式来到我们面前翟弥潦,并接受大家的考验报。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条可奶矾,但这8条是我个人认为变化比较大的蜂缕臀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泼哆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黎彤双,我就有了一种预感钩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焊。全新X5给我最深的印象除了家族化外笑洁舞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妓獭。首先赴,先说说全新X5的外观灯凰横,“大尺寸双肾进气格栅”氨、“开眼角式前大灯”储,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屉。    现款宝马3系推出的时候醚哆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惺,现如今随着全新X5的上市惩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赴竭阑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扣,据悉艇辞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯起翟。值得一提的是揩汉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勃穿荆,给人一种炯炯有神的感觉物辅。    由于新老款车型的轴距保持相同郸棚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陶凄菲,反而侧面的腰线给人一种力量感浦,这也使得新车看上去年轻了不少笺投。细节方面触,新车在前翼子板上增加了进气口誊弟茫,突出了宝马品牌独有的运动基因欠擂辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格点,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卿湃撮,提升了夜晚的识别度悼博。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坎酚镶,降低了风阻系数眠瓤瞪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性没泉。" "  版权声明枷情检:本文版权为网易汽车所有醒吴丁,转载请注明出处患牛。   在2003年隶,奇瑞QQ的下线让这款时尚婆司镀、便宜泞挨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藐,之后短短的几年间吉锈榷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搐是桔,然而到了2006年长安奔奔的推出啼娟,打破了QQ一枝独大的局面雹俏。一转眼孺设,已经过去了10年的时间妈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拐,在这个追求个性患悉、讲究品质的时代芜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流澳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弹骸,而长安似乎也意识到了这一点含开,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓉坤昏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逗弗环?   从厂家方面获悉禄胚臼,老款的奔奔(love)已经停产煞阶,而奔奔mini则将会继续生产销售寂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薯,前者主打精品中高端微车市趁伪,而后者则会在廉价微车市场继续作战酬铝孤。从定位上来看形轿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晤,虽然沿用了奔奔的名字清鬼诗,但整车的设计美、配置以及售价都会高于老款车型唱狈。   新奔奔客户群体是谁施究?   在很多年前陌航,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舌裳踞,到底是买奔奔还是买QQ凌,在那个时候船功,很少有人会关心这款车设计的如何雀、驾驶感受如何佛扫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具且啃参,省油攻、皮实腾叼、能遮风挡雨就行稿。   现如今鹅,80后汝陵粱、90后已经成为购车主力扑祭睫,这些从小听着walkman叔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计红、用户体验以及品质都有着更高的追求苟,因此在座驾的选择上同样不会妥协舵腊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锌,新奔奔就是冲着他们来的脾砷乐。   新奔奔主要的竞争车型是襄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爽,但从目前得到的消息来看酱奸,5-6万元将是其大概的价格区间挤顽。这个价位中既有一些合资的微型车惦,也有自主品牌的紧凑型车坍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车形,比如两厢赛欧羡、奥拓届到牟、玛驰以及低配雨燕等等车型盾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线防农夸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峨,产生竞争的几率比较小潭。   外观晌:惊艳疼、和谐牵巧诉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼膝虫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堆淋觅:高离地间隙释陋米、车顶行李架辞境催、双色车身等等察寄须。没错钵皋豆,无论是跨界搅侨、越界还是交叉车型遁柏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质查谭。不过世间万物兢糙蹭,徒有其表终究很肤浅竣仕妮,我个人认为疲突苛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揽。所以豢侣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖清倡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警南斤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戏荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身扯泻,可谓全副武装墓仙擅。为了让媒体更好的体验这台车仟搐曝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麻贯亲。没有固定线路乐告,没有领队车辆戏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店,它会和每一位汽车媒体人独处12天龄挤倡。而在这12天里手,我已经和它奔袭了4100公里攀汹颇,横跨了三个省份玫陋峭,体验了柏油赛道鼻燎、软土拉力嚏羞、冰雪漂移盗凤、高速狂奔洽柿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驾脓,当然闻坝,最终的结果是猴贬肖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多价,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堆窍闻,正所谓日久见人心屎,交友如此鸵,试车亦是如此喝吓。回到正题啥示,和往常一样枪,对它的了解还是先从外观开始间抬伦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朝缄,相煎何太急”这句绝句揪,而在雷诺—日产集团旗下假渴烤,有两款车正在上演着这一幕涂女徊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翔膝篇,还有这出色的越野性能揣辈尘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矾叭抡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酪翻,买谁更划算飘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑安:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悍,作为英菲尼迪的顶级SUV首杏蕾,QX80的售价高达152.8万盗莲拜,但经销商处可以优惠16.2万漓身,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万插骏相,虽说16.8万也不是个小数目仙。但对于消费者来说捎尘仙,一个日产肮瑰词,一个英菲尼迪钎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌百。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)就什:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腺酱,它的身材绝对够大褐厩泌。从上图的数据来看吃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙措冯梗,尤其是将近5.3米的车身长度奸簿,会让您感觉驾驭它有点困难端刑。另一方面墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型署,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斤地荷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型齐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅干谓稻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晴航,同时也显得异常凶猛寐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皮截微,整体造型圆润忙加,没有多余的线条作为修饰刺,但是反而会让人感到车身很厚实嫡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炔。同时注意它车窗的设计显粹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱届,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恰毕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歌登次,也没有了那种霸气蔽鲤,转而给人的感觉是设计很前卫尸透寞。车尾的饱满程度与车头相呼应着肥,丢去了上一代的直棱直角掏醒勘,饱满的线条凸显着丰满的层次感池少孟。   日产途乐棋夺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钡躺肯,虽然脱胎于英菲尼迪车型醇棘,但途乐依然拥有自己的外观特征鸵鳖褐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性某溅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝闻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骄姜漆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涩秆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菠须,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窝绷,成为了车头亮点之一靖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辽拢番,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扇率,这项配置自然是少不了的木对。我们可以找到4个摄像头些,它们分别位于车辆头部荡、左右外后视镜下方和车辆尾部殴羞。以便在停车过程中权,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泡是,让您更加自信轻松的把握泊车空间当董。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头深垮,大大降低了停车时的事故发生媒豌。   途乐   通过对比发现堆嘲,两车在外观上的配置基本相同省,差别仅在日间行车灯上家盼,不过随着QX80年款的推出窍剐,日间行车灯的加入应该不是件难事舱伙歧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乳扭,在相差仅有10几万的时候吭螺菲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伸。    责任编辑熟爸吕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娇女,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溃匡,除了奔驰G怂、丰田陆巡系列喊、牧马人等碎晴,双龙雷斯特也是其中一员蝎狮,而且雷斯特还是柴油车设。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梨淘舶,以目前的接触来看簇绿桂,双龙雷斯特W表现不错倘剔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隙俄填,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俊诲需,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”协褂村。当然靠啸,在随后漫长的几年过后动,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贰爸当。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罕繁,该车型最大的特点就是其尾部造型辛蹿筷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甲,宝马方面肯定不会承认筒脐,但从年份来讲柏靶,明眼人一看便知殿靶弘。   外观虽庞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼓遍敝,该工作室的创办人正是乔治亚罗湃描唇,不过大师的设计未必符合所有人的审美魔编课,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调份屏宿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胃椭苏,但为了照顾空气动力学与线条流畅去缮棵,雷斯特的车头是圆的韦,所以在当时看来有点“离经叛道”笨扔。   而到了现款的雷斯特W轮美导,这个“小问题”被修正了烩彻香,一体化的设计已经是大势所趋权博蔡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”署。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卯炉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刺尸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翠鸡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盆玖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廷逃。通过车展上的展示棋,小编已对这款纯电动车型有所了解卜房。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芒缚克,时至今日轨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迁攻贿。据悉靠堂,之诺将在今年的2月份开始接受预订倦,上市后将以租赁的方式面向消费者伦侥,具体的细则目前还没有公布奋恰把,上市后会有着怎样的表现谷逆,我们会同大家一同关注肃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梁,简单了解了一下之诺这个名称的由来搬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烦,毕竟是基于宝马X1平台打造瓷罗,因此在多个方面相似度高也并不为过惦颗芦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淖饭棱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碍,其具体的表现如何葛亭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒲。 责任编辑全捌:沈楠" "  版权声明芯:本文版权为网易汽车所有恍矫,转载请注明出处定饯串。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裳糖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揪便节。它们的可见程度得萎臣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淮弹。可见度甚高的两个文字的组合掂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吉煞柒。因此凳下骋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脑。哦弛,对了试愁冈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寸拴磁。意大利人的自信侍沉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刊嚎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嚼立?咱先从减开始说起行。 Q蛊绩傻:致悦只是切掉屁股的菲翔么茎故宿?   A派辅奢:非也欺沙,前脸亦有修改胎纯,整体风格统一蛊勿窍,协调度很高捎。   我相信Roberto Giolito先生木豹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疆板,在设计Ottimo的时候湿,一定会更加从容眯搅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腹捍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思航顿篙。在他的心中垮,应该有着太多关于年轻欢粟、活力的理解拧疯度,而这恰是Ottimo的设计要点物登半。 外观总结   赞躺:个性鲜明疮危、标配LED示宽灯踩、轮胎用料厚道   弹惟虚倡:低配删减雾灯   " "  版权声明壳:本文版权为网易汽车所有幕鹿,转载请注明出处冷速。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欢厩,虽然距离现在已经有两年的时间洪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荒嫉。而今天泵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菲敬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例裙,并且还是一台后驱车极矢计。没错氛炮酿,它就是华晨宝马3系涉懂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胃据壕,其配备了2.0T发动机衡菊剃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟螺肃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吗怜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗激什苇。不过在今天的冰雪试驾过程中纯试贤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)破。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晦虏烹,必须先打好理论知识的基础瓜孙避。于是在摸车之前虑腊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钝湃免。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关四巾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帮。 ● 项目一   热身结束了描,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节握漓沃。第一项内容便是加速和刹车粒遁额,是不是觉得很简单精?其实里边的门道儿多了去了新龚爬。   在项目一结束后莱鸡临,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贺泵扛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疽。一开始大家相差悬殊疏鹿蚂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扮练。接下来的项目二会比较刺激一些弹粉簿,经常会出现手忙脚乱的情况菱,但只要理清思路按部就班的做缕,想要完成整套动作并不是很难瞥垮壕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茄:本文版权为网易汽车所有寝薪,转载请注明出处列修。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了特庇,不过始终都仅有手动挡车型宛瞎,虽然目前销量也很出色狗避庭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罢翅户。好在这一短板即将成为历史陀揪感,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粱股,新车将于26日正式上市鳖楷葡,我们也于第一时间进行了试驾体验饯贸拇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牌乒宝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纹,在外观方面也有变化良。新车根据高低配车型提供两种外观方案绦凌蔼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计设,而高配车型则对中网甜冻、保险杠造型洗惜聊、轮圈和后反光板都进行了重新设计咕。值得一提的是烤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苗杀。   新样式的轮圈非常动感涕览,在同级车型中实属罕见分湘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藏棉圃,轴距依旧为2725mm拍祥。车尾的变化相比车头要小一些物及拣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毙娠城,不仅可以提升安全性激,同时视觉效果也更加出色膛刷。 有态度【试驾评测】臀氯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曝?   扫一扫怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日础即凛,一汽大众全新高尔夫正式上市巍怠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晒党叙,其中1.6L拥有三个车款陵炒,1.4TSI拥有四个车款挺违,官方指导价为12.19万元—18.29万元菊抛。具体售价请见下表童崩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力切,但是却拥有三种功率版本石太莽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叫看,因此在动力系统方面缮澜容,消费者有三种选择田筛。    我们从上面的数据可以看到恰苛恍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茶撂册,1.4T低功率版是主流之芽怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镰穷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮起耻鞠,但是它的售价高达18.29万元蔚,相对比较贵桓。    全新高尔夫提供九种车身色彩咎唬牧,分别是塔希提金猩惠繁、唐古拉白届、珊瑚蓝沟、魅力紫膏式慌、玛雅红盗畏、季风灰帕盖、水晶银以及深黑和极地白莎豆。 ①疟:16寸Cosmic款轮毂 ②程:16寸Cubix款轮毂 ③持:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睫冒台,其中15英寸的一款窖墨付,16英寸的两款藕房,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缎浅。    全新高尔夫提供标准座椅圃党、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅始旧桂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侯几,舒适版车型则都配备舒适座椅同玲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版距肝。    在材质方面崎稻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笨佛,分别是上图所示的DianDian黑色织物垂令咀、Zoom/Merlin黑色织物贺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纱,分别是Vienna黑色真皮拐河潭、Vienna米色真皮抄敦劣、Alcantara黑色翻毛皮突、Alcantara棕色翻毛皮府。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俄泄,有两种风格可严婀恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扭森每,同样有两种颜色可殉谛埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暴,有黑色和米色两种可雅肭”;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幸胖摔。    在车内外装饰件方面回悉,不同配置的车款也有不同的安排凡。像侧窗下沿镀铬装饰条尘壬绞、双排气管圈糕怯、镀铬装饰双排气管耽、动感鲨鱼鳍天线会刺膜、真皮换档手柄垢叉快、科技质感装饰条钦椒、金属风格装饰条邦街锻、碳纤维风格装饰条等等殊词烁,针对不同的车款都有不同的配备相,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宏赴燃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苍途,配备有MKB多次碰撞预防系统弦提、ESP车身稳定系统帅睡、ASR驱动防滑系统膳娃驮、XDS电子差速锁拱、前排侧面安全气囊滑姑郝、后部4探头倒车雷达饥、前部行人保护系统乖、自动静态转弯补光功能等等既,但是在舒适性以及功能性方面鹿史,并不是很丰富膊斥,但是也可以满足基本使用描闹妥。   1.6L自然吸气车款如何芽骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉3颗ā,它拥有手动时尚偶碳羞、自动时尚以及自动舒适三个车款暮聘,手动时尚与自动时尚的配置一样裸槽廊,在价格上二者存在1.2万元的差价咐苇,主要是变速箱配备的差异舜儒吃。所以在配置对比环节捎纱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筷锰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扑攫,差价为1.1万元头。    在配置对比的环节我们可以看到穗,时尚型与舒适型之间的配置差别眉,大多数都体现在外观内饰的装饰件敛炭,以及车内一些常规功能方面椽,主要是顶棚储物盒吴、后排中央扶手薯撬碘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姆倍,实际上最有意义的差别在于全景天窗疤乌、后排出风口淀坟、蓝牙电话董查腾、定速巡航忱挽鳞、驾驶席座椅腰托砂胸涵、TPMS胎压监测系统这几项上皇,不过在这几项配置中郡超且,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粗廉,尤其是全景天窗诲。    从价格上看盲,二者的差价为1.1万元皖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的取斜五,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碎请恢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户度唤猎,所以我们在这个推荐环节污叫侩,更多的倾向于低配车款暴底麓。 责任编辑舶控瞎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澄暮虾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逛慧。它采用了全新的DS家族式设计风格奴径潜,延续了一贯的法式浪漫风格戈桑踞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素貌。新车基于DS5平台打造袍协奠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机块铃。预计在3月左右上市措,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豪伍抠,让我们一起来看它的表现如何容。 外观盼仙伶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忙谁贩,却多了一些时尚及科技感毫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涩慑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感是。镀铬装饰拿捏的也比较好词。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徐卉就。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纽稠。也表示着DS的品牌走向独立泞即卜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寂,有着都还算不错的账面数据蚕清,车身长度为4702mm谓悄,宽度1840mm辽,高度1515mm.轴距为2715mm窟迁戏。上市后会把目标锁定在奥迪A3垫。 车型图片 基本参数祟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汞,除了前车6颗驻车雷达之外精,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能即辫迸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枯氓轰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸽,从视觉上拉伸了车辆长度翟涛美,尾部设计了一个小小的尾翼隙杜温,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚼呜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讨响签,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妮钡沁,真正的排气隐藏在了下面工鹊贸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型居,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗽杰扇:高离地间隙翰沫、车顶行李架据森、双色车身等等商。没错掀,无论是跨界婆尸、越界还是交叉车型撕烂拱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谅凡。不过世间万物莆钳,徒有其表终究很肤浅缸,我个人认为舅疥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纽理。所以醛七柏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扩逗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款席,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠,可谓全副武装常。为了让媒体更好的体验这台车可,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾串黑。没有固定线路怠,没有领队车辆庇商,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殴乒,它会和每一位汽车媒体人独处12天渴江。而在这12天里雾颠,我已经和它奔袭了4100公里辽绕,横跨了三个省份龚暮,体验了柏油赛道棠惹、软土拉力普绰骋、冰雪漂移棉厩、高速狂奔镜浦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惯,当然盘化锚,最终的结果是腺晃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧卫伍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俺臀,正所谓日久见人心筏,交友如此阶漓腑,试车亦是如此堆航纠。回到正题贪,和往常一样哩渴,对它的了解还是先从外观开始昧馆偶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伐、多样化是一种趋势梗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况委,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舱伤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠歼请。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦到描困,是基于菲翔打造的意式掀背轿车釜慨黑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型么群,上市至今保持着约5千台的月均销量起,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惯系。 外观/内饰对比丁深:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湿份,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造薪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的认垛,毕竟师出同门客。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梧跺氓,远看很容易被误会成排气管扮巷,但事实上真正的排气管被隐藏起来和快收,整体尾部设计显得层次更为分明塘。低配车型配备有倒车雷达崇才申,高配车型还配备有倒车可视婆揪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念本几,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挠犀,修长的车身与宽厚的D柱碍酬瓜,加之出色的后排与储物空间集兰,俨然就是一副旅行车的范儿溜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荤,它完全可以称之为旅行版朗逸氰。    车身的线条连贯自然端汝烧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哀斜虫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头细堑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潮,调整了尾灯的白色灯带位置寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劝八。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撵播棚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敖,内饰板件的用料以软质材质为主文,接缝及做工也较为精致侩缴,与同级车型不相伯仲瓤拳话。从实拍的车型判断府,自动空调独饥赁、ESP系统徐、电动座椅晦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咸畅,至于具体配置还有待官方公布搓双。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牢宫普,同样是大众家族的传统布局壤陌,整体的感受都很不错弄领斑,方向盘瞧顺嚎、中控台的每个设计很都容易上手痛,从材质上来说湾怂假,朗行是塑料感有些明显的伙细睹,好在其工艺上还是有保证的了,并不会有很廉价的感觉呕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孺笛,销量在整个家族中表现最为可观闻。近期抛熄齐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市开霸,新车主要变化集中在外观捆,同时针对颜色盎、配置进行了调整灭,以保证其市场竞争力顷椽帕。在豪华紧凑级细分市场中接惊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一东,通过下文的对比分析熟储,希望对有此购车意向的网友们一点参考卑食。   备注太隧管: 为更直观的进行两车的对比分析门克吨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260建络舞、CT200h F-SPORT)郴附,市场优惠参考自深圳市场熄。 车型图片 所属品牌保晴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尚抨胸,内饰做工精细    车身尺寸方面饰低供,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优航,其他参数均小于奔驰A260薄谐。从外观和内饰设计风格上看论,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搁挛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魏腺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后临存,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菊椭,全车充斥着力量与美的线条怖门。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妻伪,硕大的单条幅进气格栅伺息、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匆涝肮。    相比极富视觉冲力的前脸造型盗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曙慨,但并没有脱离运动貉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耽彻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恍茅燎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徽湍毖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型农补死,同时下侧雾灯造型也有改变虑史钢,车尾部也进行了一定的改动想,整体感觉更加运动蒜。另外靶毖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配从净,形成强烈的双色反差戌。    F SPORT车型装备了整车运动套件拐,涵盖了运动调校悬挂夕、运动包围八筹、运动阻尼减震器臼熟功、熏黑运动轮毂蚂、运动车门脚踏板忿、运动型铝制加速踏板甲讼、制动踏板惯蠕、脚歇板等酵就裳。    三幅式平底真皮方向盘绍报、红色元素点缀的空调出风口弥、铝合金踏板浮、仿碳纤维装饰条等等旧吹苫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轿偏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格东平。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妇铰,将方向盘四安、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戊鲸癸,增加了便利性淮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秒磁,分散了注意力膊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乓幢娘,是多数第一次购车家庭的首选要求斯侩蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型上。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迸妮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型府枢,会有怎么样的变化腻,一起了解一下累寿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凰形交,镀铬进气格栅增加了些许立体感鄙颓,更加显眼的X造型前脸茄尘,迎合年轻消费者的审美屋蒋光。大灯的改动有些另类俏哪念,在我看来接受起来还是需要时间的厂损禾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车另惶狡,新款在车身尺寸上有所调整萎腊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米同悸,轴距保持2600毫米不变惩蔬,相比现款仅车身尺寸有所增加穗。   车尾的变化不大抢掣嫂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亭轰,以及牌照上方增加镀铬饰条锑匹,尾灯造型无变化驶铝托。实拍车型为高配版本死孰,但仅配备了三点式后倒车雷达溶。   新款的15英寸轮圈造型不错垮地扦,轮胎选用优科豪马谎瑞,规格为185/60 R15疼,备胎没有缺失繁漓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羞请。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茧,在年轻人中更是屡见不鲜紊。在学校要有个性危,在单位要有个性娜贬,穿着打扮要有个性放,兴趣爱好要有个性遁巍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢石捕旁?如果你有这方面的兴趣谁嘉篇,那么杰德将会是你不错的选择份垄涕。可谓自成一派的它赌缚,凭借着并不起眼的车身尺寸头黑茹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纤剐尽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逗?还是旅行车相?或者是MPV拉?但这都不是事儿吓乔,只要适合自己就OK肥迸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糕,喜欢接受新鲜事物的他们浓嫁,正好与杰德不谋而合憨盖痞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堆武,此外呛挥,六座的乘坐空间镀富蹭,也足以胜任日常的使用需求势悔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓷?自2013年9月6日上市以后甘核嵌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量律现,力压大众途安和马自达5等竞争对手坤鹿,它用事实结束了我们的疑问欣衫。除了这些丸端暮,杰德还会带给我们什么样的全新体验乖,让我们继续往下看素歪。   " "  若是经常关注汽车之家的话操恐蛊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生串剩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渴。虽然我们这里并不提GTR篇报,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吞吹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹锶常克斯ST宛供腿,令人刮目相看票。与此同时惶脓,在秦身上滤性,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秽惕篡、做工以及舒适性表现上的明显进步漂瞳。 外观造型恼躲表:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焚簇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肝溜,近年来推出的新车型如速锐犊僚、思锐以及大家眼前的这台秦鹿脆,都可谓一个比一个漂亮洛炕。就以秦来说奸痘店,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柔,很是亮眼际佬,同时也营造了较高的前脸识别度骂般。   车身尺寸方面恍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大排魏譬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平多复,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铂廓,2670mm的轴距表现则处于平均水平挞撮钞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恒,其整体感觉与速锐大同小异峦簧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯感广脾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接别。无论白天还是夜晚蓝募,该车的车尾识别度都非常高患横。而且内部的光源沛献芥,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞘彼,示宽灯激饺稳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED轨。   充电信侥、电桩安装及质保/售后介绍努惋锌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拜扳篙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包力,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皋掳,据官方资料介绍抬腐,充满一次电大约需要5个小时左右梦郝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)令。   同时扛纯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铺别,虽然价格并不贵汀,大约在6000多元沦陇襄,但对申请人有一定的条件限制凳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸽缺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逼世,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啼。当上述条件都满足之后先污,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徘纷,如果一切顺利媳,最快1个月内就能安装到位并通电使用杀人驴。不过目前孤,秦还不能实现快速充电武,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舜,只是目前还没有这样的配套充电设备澎。   针对秦的特殊性裤脖谓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位强农,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒂撼。其中镜献醇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸽藤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孟谓、绝缘手套和护目镜等设备胆,并规定在检修车辆时必须两人在场氦苗棘。以防车辆万一发生漏电害胆,威胁到维修人员的生命安全炕南纹。   与此同时餐诚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湍畏必,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厕娥黄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绕孤,整车质保为6年或十五万公里级慕,电池组为10年或二十五万公里)搐厘。总之汞,从专设的维修工位狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晾糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雄遍,而对消费者的购买更是一种信心的保证尼汰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颧炉卫,中国汽车市场刚开始发展夏,市面上可供选择的车型可谓寥寥晶蠢边,在那样一个年代刮犯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虎麓,并且在之后的相当长一段时间孪,人们心中仍对它们有深刻的印象玛耪。时至今日佩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躲篓猫,在数年激烈的竞争中圈篡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馆。这回嗽诡暴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首强固,我们也借这次机会为大家做个全面对比胎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车健悼:外观内饰(包括设计和做工)车沁、配置擞汤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)币、储物慕吃尾、油耗疟坑、驾乘感受搏篱、加速性能精、刹车性能咎。同时履妇末,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缮读怜、同价位车型的什么水平妇葛秤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伟,目前约有6000元左右的优惠醇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酗,在优惠方面差别比较大巷矢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琶广,根据论坛中近期的提车价格翁菏牌,9000元的优惠还是有的从究窟。目前苦,两车的售价依旧属于同一梯级希。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致入偏,只是配备了卤素大灯及雾灯奈,透镜卫铅、日间行车灯这些都没有胺纷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纫缆,因此我认为两车的配置可以理解戮侯,符合同级水准情甫卯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粕晦屎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唐悸屉,两车的各项参数也处于伯仲之间查钱,差别在6cm之内撕片。在车内空间上叭,两车的表现也很接近簿夺坷,我先剧透下吧乓损,结果可能跟你们想象得不太一样恒。   相信看到这里糕,大家最担心的就是如果车辆没电霓,后备厢是否还能打开的问题触省。捷达看来是妥妥的没问题台搬饭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淖帛,它的后排座椅靠背可以放倒归,之后即可顺利从后备厢取物沧飘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渴疙泻。   在倒车辅助上感京,捷达配备三点探头锚妇琅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配参蔫冗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芭肃。这里多说一句寇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达不,让人觉得很不大气扮圃,并且低于同级别的水平人臂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达噶矗疵,舒适型也可选装倒车影像们蹿公,比捷达厚道一些保偶。从普及性上看先磷,能够达到同级别的平均水平朗,从功能性上看粳曙澎,拥有倒车影像的它则高过平均线了记,给好评拓扁室。   两车都是15英寸的轮圈韦,造型上也是各有风味刺,轮胎宽度也同为185mm骂。从售价上看缚夕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右软,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条愧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比错炉告,让我们在后面的制动测试上见分晓另涵雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显词,借着中期改款的机会材褥啤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溶沽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注放。应该恭喜它答,至少在我眼里踢始奖,它确实达到了自己的目标扇并戒。过往凭借动感的外形臀疯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缅滑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鳞。   只可惜羞搪,刚上市不久的2014款起亚K5蠢泰累,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诬,而且它们的价格都处于K5车系的高位谓连床,受众群体并不大铰棋疽。前段时间秸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析看滴碾,并撰写了《起亚K5购车手册》颧岗虑。文中怀雀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睛推险,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畴沁汇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机概珐椒。自从起亚素、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后念显貌,互用研发产品的例子不胜枚举烧芬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度临。该发动机的最大功率为245马力牢、最大扭矩达到350N·m遍,账面数据处于同级别的上流水平喘苍宦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淳酗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀昧涉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婆扒慌。   在涡轮增压彤、缸内直喷等技术的加持下讨些弥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茎脸,并且一直持续到4000rpm告炽。得益于涡轮介入较早山,最大扭矩拥有宽泛的输出区间免,而且它的油门也调校得比较灵敏敬嚷。在实际驾驶的时候颁算,可以感受到它的起步轻快自如矮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涂未。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洞,但差距并不像数据相差那么大刀。在整个低转速区间澎,它的动力输出不算直接相,缺乏一点活力径圃,给人一种有劲儿使不出来的感觉虐褪佳。   于是胚,我把油门再踩下去一点绢挽,动力突然来得很快掳头,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然温,毫不费力哇邻芯,而且可以感受到车速达到120km/h时雀翻,发动机还有充足的动力储备霸。它的中段加速能力让人满意偏舅摧,虽然依旧缺乏一点活力海,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秆粕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痉抛。   还是差点意思凑惮戌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狗贿睦。于是盲添溯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式课,6速手自一体变速箱切换到手动模式锯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颗祭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的率庭篡。它的油门响应足够快毋貌拦,发动机的动力输出得到更好的释放缎,方向盘的反馈也更加扎实从修鲍。除了SPORT运动模式外丛蚊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式貌,运动特性从SPORT息你遍、标准到ECO逐渐减弱黔,驾驶风格也逐渐趋向安逸棠冈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舷霜旦,平顺性极高伯嘿,而且动力的衔接也让人满意纺吩。若以80km/h的速度巡航骚弗墒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欢媳纫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓬响,对于燃油经济性的控制也让人满意阂。同样值得表扬的是降挡速度匡盖,在中段需要加速的时候深踩油门缔借,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出然苇镁,而且换挡冲击也比较写稹,不会让坐在车内的乘客感到不安拓酚炭。   前麦弗逊首绒汤、后多连杆的独立悬架底盘结构奔拆,在调校方面仍然有很大的提升空间零坝。它的弹簧足够硬订怪,但是减振器的阻尼不够大坝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忌穷,会有细微的震动传到车内速,以稍微快一点的速度过弯镶豆,车辆的侧倾会比较明显揉烽雄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舞俄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埃毙,舒适性让人满意闺儡,但如果需要激烈的驾驶的话迪悄,后期对悬架的改装很有必要妙宝。   它的刹车盘相应加大了尺寸唬岸拆,刹车的力度足够娶亥光,不过刹车踏板的反馈缺乏线性结摧。具体表现是仓,刹车踏板的前一小段是虚位矢水,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏母嗜,制动力度会突然加大萌爆擎,需要一点适应的时间侣琳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剁,发动机的声音荆档翟、振动都非常小分奋孙。然而尼湃,在速度上来以后彼婚,噪音的上涨速度也很快瑰衫寐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耪校骑。   我得承认江天浅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吝虽肥,但在起步和中低速行驶的时候痰,动力参数上的优势并没有完全体现出来培,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韶铝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兼。当然铝低嚎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型请肩。另外电搭懈,值得一提的地方是并,在动力提升的同时鳖,它还加入了行驶模式控制系统棺脐奴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑰颁涛,它的动态性能相对有一定的提升配,开起来也更有活力和乐趣僳农孤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”池匈,只有手动版车型销售怀,导致产品线还不够丰富恨杭簿。而就在去年11月嫌玖开,海马M3终于推出了CVT版车型崩轰,7万-9万元之间的售价窜屠关,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞭辟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弟、逸动壁雷驴、宝骏630以及启辰D50等车型赐藕,竞争还是比较激烈的钾。作为一个后来者攘蔫城,海马M3是否有足够的实力立足瞬效?下面我们就一起来看一看辫。   动力抗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择途型,其最大功率为82Kw报腑墨,峰值扭矩是147Nm囱。从账面参数来看顽售擒,可谓非常出色抗,一点不比合资产品的数据差冲。对于一辆紧凑级轿车来说肚乖裁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壬。    开起来的表现放糕罢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骋梳啤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中说必杀,如果想要充满信心的快速超车殴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绷。    我知道会有人问汉贤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芒课腐?说实话傅,我觉得大家都没什么区别弥锭氖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擒楞赂,也是低扭不够强热贫,需要靠高转速来增强加速能力莽仇盯。    可以肯定的说娥随,除非是加上个涡轮增压器苗笨。否则的话里,这个级别同排量产品之间的动力表现歌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同面澳废。我个人觉得告妙凯,这只是消费者们需要认真衡量的一点驴篡,而非全部精。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烁蜂萌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勺,动力传递平顺连续的特性尾,有效的提升了整车的行驶品质感急玫。顺便说一句赁臼潞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碧搔剐,这也是比手挡车多花点钱的好处深弛。    深踩油门时粟奇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翁,来保证动力响应足够顺畅鼻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内难蚀。此外奸悉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钉纺,功能性极强辟商。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歧赣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撼痢橇,g值才开始达到最大的0.366g呕梅辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内发,此时车速大约在30km/h左右舌稗,达到60km/h用时5.24秒踞改臂,冲刺到100km/h用时11.45秒磨。    接下来看看海马M3手动车型堤幢陶,在加速到2.5秒后巾,车速已经达到了差不多40km/h钙酵傅,达到60km/h用时5.01秒恕,冲刺到100km/h用时11.28秒涛惦碴,比CVT车型略快建。如果不较真的话恕,可以发现二者的差距其实非常惺堑老荨,相应的在日常驾驶中其实也一样父孤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砷,就这个成绩来说裤赊,它的表现只能说是非常一般肚情。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惊爽摆,它的表现就算好多了饲栋。 责任编辑僵喜:沈楠" "   近日侈泪,宝马官方发布了新款X3的车型官图粕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阔免。从新款车型推出的速度上来看娥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捂胯坷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量施纯摆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栏牟。    早在2003年购皮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章短。10年以来报污,宝马X3已经销售超过了一百万辆乐挫,自从2010年上市凹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漆。因此吾宿纽,2015款作为X3的中期改款桑递逼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乏甸硷,优化后的大灯组造型吻霸沙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亢第潜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感查温情。通过官方图片椭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时计,也融入了宝马家族的最新设计语言雄,与新X5一样采用了新的中网边框设计汉秽箔,在视觉效果上更具冲击力失。    在头灯部分痴喊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厦点菠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细没谜使。另外台蓄试,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赎厘浮,配置方面它还可以选用全LED光源希斯,再加上选配的LED雾灯派挤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质飞。    新设计的前保险杠极具力量感罕壤跑,并融合了镀铬即颓沮、塑料格栅以及金属护板睫僚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型九背。此外翘蔑锑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中景。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涤,也使整车更具个性化风格且莽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抚敬:4657×1881×1661mm唉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巾录花,轴距也同为2810mm盟莽苇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矗赎码。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盯,从车头一直延伸到尾灯的腰线虑,让车身看起来更加犀利且极富层次感淳微。相比变化较大的前脸缝识,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碑粗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骇姑。相比X5潮,新X3的尾部更加耐看鞋些毋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荡撩绿,视觉效果并不是那么给力巴歌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰,新款X3也不例外替。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板青、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曙透返、后部的防钻撞保护装置纶泄肝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹲昧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苯。此外掀硅蓖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艇篮扑。该车还可以选择六种车漆挽、三种专有的18呵枷墟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馆呸。 责任编辑庇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耻判检:Quattroporte(总裁)埠童盘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标时,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厩:Levante尝鹅,还在2013年4月的上海车展上脑,以全新总裁平台为基础习净琉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腺壳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酒:Ghibli……   以家族设计为本极邪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刃藏截,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撵褪,改走豪华中大型轿车的定位练,车身尺寸长掀绞、宽灯想攘、高分别为4971mm彭撩、2100mm和1461mm搓,轴距则为2988mm储呢,直接锁定奥迪A6鳞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上下,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忌疚弹,且融入全新总裁的轮廓特色梁笛,以紧实并极为流畅的曲线涣顷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伪。    于是在车头设计上毖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拭浅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椒丁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硕誊权,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疼捣投,将蜂巢状格网嵌入其中烹肃冀,且尽可能地加大供癌腹,再搭配角度更为锐利河龟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烫诧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骑戚收。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条檬卿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挖思抬,所以厂商在Ghibli的车侧雌,除了保留前叶子钣鳍状孔道体驮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恨,也师法了总裁车侧的设计边,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型息勤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烁,另一条线则从前门下方迸出颅抛夯,向后朝车尾紧缩辟相,滑顺动感且充满肌肉感亨腿巫,并正好可呼应更翘的车尾设计韦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谎氰,速度感浑圆天成俩痛承。 内饰向旗舰看齐吩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上克,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拍煌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计史,也把声控薄介碳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酪蝗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烦窟,右侧拨片负责手动升档槽那蒂、左侧拨片则能提供降挡价。    此外班,三辐式方向盘的前方蒜劣辅,一样是借自全新总裁的蓝底白字归苟、双环式仪表盘谩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表写惹,左侧则是表底超过310公里的时速表旗叹逆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渡池,可提供显示油量颗诫、水温钳、挡位与导航指示等行车信息乓回,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猜,告知驾驶者目前的驱动状态筒驶爱。    和总裁稍有不同的中控台微擞搅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钾,以及可触屏操作的收音机电台选择躺、音源切换孤朴纠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)说雌含、空调温度铝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糜,空调出风口则移至屏幕的两侧鞠,下方则为恒温空调系统调整出风量抵、温度与出风口的位置案,以及音响系统的吸入式CD甩,设计上较总裁车系更加简约巧捌,但用料与配备完全向旗舰看齐茫,展现了十足的诚意态。    较为可惜的是科,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm期淀广,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哄搔肺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当换,包覆性和支撑性也非常出色硷肃担。    但是后排方面窗、便没有像总裁那么充裕桃,尤其膝部与头部方面静,身高174cm的笔者坐进去后颇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嚼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促创鸵联,也刚好替前磕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缓旧吞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芬挠遁。 责任编辑嘎栋叙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凳患胜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羔畴?后来一看筹如背,哦搐,原来CC是“Cross Country”勿。继续了解发现有点意思觅款,底盘抬升华炯、高功版2.0T五缸发动机舜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抚:目前的普遍规律是瓜访,产品分得越细烈,总销量提升越明显俗豪颓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品材巍,它的引进蕉船达,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胁泌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雾,主要分布在前脸和车尾侮隶黄,从外观区分它和普通版V40很容易柏洁。底盘抬升12mm舵花恭,这么小的数字对视觉效果影响不大阶咆捍,整体协调感没遭到破坏尝酶朗。    车厢内部没卢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丹线,除此之外内饰并没有过多特别的设计眯阶。之前我们已经发布过实拍文章袄坊,车身相关内容有详细介绍涂冗,因此这里只是简单提下要点峰裤苏,就不再重复描述了夏佃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徐,最大功率214马力鲁欠宿,峰值扭矩300牛·米卤吃棠,型号B5204T9杯,是普通版V40那台发动机的高功率版本猾诧,那台机器的型号是B5204T8较,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酚疽,今天会是什么成绩烦?稍后揭晓俏胚。    变速箱没有变化亭,依然是日本爱信提供的TF-80SD缕冷灰,六个前进挡蜜喇,带手动模式和S挡癸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT频,奔驰A级用自家的7挡双离合滇躲,沃尔沃这台6AT暂无优势窖兽姐,目前他们还没有新产品投入实际应用当氨鞘,理应加快脚步克凶。   驾驶躺:邪恶的S挡    驾驶部分溺摆,我想说说D挡和S挡的区别呕哨。看起来挺初级的一个话题雷乘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂薪。D挡油门响应迟缓横囊,在激发变速箱降挡之前徊,需要稳稳的甫晃孪、持续性的向油门踏板施加压力拾宋,慵懒的降下一个挡位之后彼岔,情况有所好转蠢,动力给得稍多敌观歪,也就这样矗连殴。    不满意对吧桨?可以把排挡杆向左扳到S挡绿旦谱,切入“邪恶模式”性既。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)马钱偿,转速拉高1000rpm以上腹梳缕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喊湿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出河啡,脚踝每动一下藐八配,车身就顶起往前猛扑一下读芒。深踩油门睦,转速迅速攀升弧修某,跟D挡时判若两人涟腥撑,两百多马力铺杀、三百牛·米岗驴,在这个尺寸的车身上爆发出来参橙,过瘾壤鹿。    激情过后细细品味宋,这套动力总成有两个弱点需要改进慕,一是怠速时振动大记,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棱怯,影响体验;二是低速行驶的平顺性降分,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搬轰,1辅啃秆、2森、3挡之间可能频繁切换伍,动作应该再细腻些侯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓣弊,选择“全功能”项柯,不打转向灯就变道烈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旱埠红,回正的力度不惺称省,如果你想在车流中快速穿梭前进炭图蜡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箔涉,要么关掉方向盘辅助氦梳撵,仅保留振动提示即可檄交。   绕桩橇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颅肩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懒颅蕊,在绕桩场地很讨人喜欢建。车头响应比前驱版本积极桶琅,入桩动作稍猛鸽文哇,车头好像在被一根绳子拽着走猾。给我留下深刻印象的是摆氏渺,这款车的极限要比前驱版高太多懦荷拼,特别看了下钩耗丹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h病佛刨。上手容易报浅拖,但是需要注意别突破了极限僵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侈精:一旦超出极限讼捅,很难把车身再救回来棘傅。 责任编辑蟹缓步:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腾隶辣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诉砍,就一直困扰着我们的问题读。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题红显。马力越大的车就越好么讣琴?绝大多数情况下答案当然是否定的娶呵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衬距赦。随着时间的推移换淌手,我们有机会做这样一个有意思的选题贫齐抵。   让我来说明我要做的事情筒村:我们有三辆四门轿车淘惨,合计拥有1657马力佰。看起来确实有些夸张陶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吴诉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗓,但是这个570马力的怪物一直没有车觅放谷,直到我们完成这一特别的测试一周之后潦啃。我们只能使用520马力课喷欧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吃料,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力珊豆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卿。   另外一辆是全新的奥迪RS7勉踩贪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎空姆,拥有560马力的出色表现伍妮坛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淳,在K&N工作室的台架上型前,它的轮上功率达到了479马力屎壤港。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疵还茧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器何虾,用以获得更多的功率输出门。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恨缔。即使按照宣传中给出的数值髓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魔乓故,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力通钵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG航垒北,它的轮上功率达到了541马力蹦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兢牟。   另外还要说明一点晦炮联,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翘,不具可比性荚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娩变铺。结果很令人意外锨米。两款加速最慢的车型突夯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讥掏摔。当然最慢是和RS7相比较而言的骄茧佩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兼昏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒控。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狄,但是还未打破我们以前的记录量幂隙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菜遂静,说它慢更像是一句玩笑话挂,这一成绩实际上已经快的吓人了哥赤莱。奔驰则要更快一些墩七咯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羚,冲线的速度也提升至197.5km/h渴案凸。冠军仍然是RS7的辆虹,它只用了11.6秒副,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刃洼。奥迪的冲线速度为193.8km/h成,虽然不及CLS63 AMG捅懂,但赢了就是胜利藐。   123下一页 责任编辑播颂寐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚任、运动和科技气息了伙糕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此红阑径,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逃忍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子社,主动式车道保持和自适应巡航功能培瞳履,几乎能让驾驶者也变为乘客精洁创,高科技配置更加丰富伞捕谱。    于是微场天,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拧炔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了书焦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捶裴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受办加,在下面的文章中有详细介绍卫灸。此外涩瘸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞧季蛾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读省。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牌撤、残破衰败的路边小屋奢恍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涎募,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邢察痪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坎签巢。身处如此糟糕的环境仇,却并没有让眼前这个出身自底特律坚卸、土生土长的本地小子屈服庆奋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闯唐獭,但只有经过一番试驾体验之后怯前,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的温,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分髓哩弗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湾粪潭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潮惮,同时两侧向外延伸与车灯相连物。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厂厦篓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯别梧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肮琉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计际佰。   尽管是低配车型师冗康,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擞拒,它基于D级车的平台打造蒂胺提,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嵌顽锣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK全粪尼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豌牢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甩线,不过从近几年的趋势来看傲爱籍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香开泊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型募,至于其中的原因呐捂,从这款车中也许会找到一些答案敬藏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT成?   GT久,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弘雀惹,维基百科将其解释为具有超长续航里程祟瓣、拥有强劲动力收希辨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醒性面。可能一提到GT剧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迹楼,其实则不然困,GT拥有着明确的划分准则筷夺,举个例子来说宿:拥有着标准的后备箱拟督、配备V12发动机并且内饰非炒ハ模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车璃么,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT噬粮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灯弹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抬熬挡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堡,这款车的确还真有点GT的意思璃。在笔者看来拔躺摄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的入,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兽缎幕,最起码第一印象分已经拿到了浓悄放。   5系GT是采用7系平台打造的垂褥?   5系GT的轴距为3070mm硷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同健,从前双叉臂古、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系飘。厂家表示拇艘吼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猴,其在外观汰孙、内饰惧抡瓶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同栏。   5系GT型到无朋友人?   谈及5系GT的竞品掠桔羔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情康,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位改间猜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骸按。   外观舌雾噬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚频,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渭赌。风云2(详情)斥府、E5庙扩、A3以及今天评测的这辆E3虽钵淬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿橇非,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抗皋相。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念锈。从这辆奇瑞E3(详情)来看继,外观及内饰都有着很高的原创度梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阂。这让奇瑞的产品线更加丰富凳滩秆,但也让消费者选择起来有些头疼钦晒。 外观崔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肆,但外观却没有去针对青年人的设计懒史,前卫动诬、另类这些词汇应用不到E3的身上叼酵,车身也找不到多少运动感桓壁。不过它长得却很容易被人接受煎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罕柬拨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看踢浪背,E3和E5的外形稍有一点点相似护舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撵擎坏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化激两佃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侈,而且非常容易被大众所接受矮席劣。不难发现弧囤藤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鞍坷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唇偶。艾瑞泽脾情、瑞虎5搽脚搞,单从外观来看都会让人眼前一亮请克。借鉴是好事孪窟稀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赂敝,但不动脑子的照搬实在是说不过去倒娜肝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肠竣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表层,作为最会制作小车的铃木来说臂抚毛,雨燕可谓打开了国内的市场婚替席。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揽凸逃,新一代的SWIFT迟迟没有引入然修窘。而就在2014年1月18日粗陈科,铃木速翼特在国内上市前骇班,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渺认充,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏士囤糕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊希慌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茹椿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件什剑跺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造密,速翼特运动版采用运动风格打造尖超。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慕,轴距为2430mm燃。由于基于新一代车型打造份,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伤粮斤,轴距也加长了40mm宋逞叭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耿嘎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息风檬柬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侯情发。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岁嘛侣,包括中控布局垄脸、仪表盘汞、方向盘等造型均有所更改咐。此外化,配置方面新车配备了ESP测道、自动启停系统牵、USB接口蜕踌膏、运动座椅等配置蛊。CVT车型还配备了换挡拨片骄逞,满足驾驶需求恳噬脑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慷劝瓮。真皮包裹自不必说闹惨璃,3嘿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倍潞年。不用和别人比痞,超越自己就是最大的进步可握疮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蟹苍零,其最大输出功率为100千瓦磕,最大扭矩160牛·米端李,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT表瞬,其百公里加速时间为8.7秒捶漆信,最高速度为194Km/h目镣哦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡礁嫉镜,相比之下乐趣少了很多拭。 免责声明傅监:本文仅代表作者个人观点岔仑竟,与环球网无关疲绢扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚎,对本文以及其中全部或者部分内容脐脯、文字的真实性空墓兽、完整性肪尘驴、及时性本站不作任何保证或承诺勉含,请读者仅作参考郸,并请自行核实相关内容却惺华。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摄戌,引起了广大网友的质疑捂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注没熔。于是易车网本着服务网友的原则顽练滤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测答勺搓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勤详,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氢睛岸,您便自有定论芬退。   体验者介绍    前排体验者花:辛毅 身高天吝娩:178cm    后排体验者浩含:旭子 身高监矾:177cm    Ozel 身高搓:170cm    小娴 身高连:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高此废。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嵌剃锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帕缆坦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妈谷蹈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袱暮涉,公平公正公开地来一次大对决晨晶抵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涎坚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粹卢。所以不得不承认染莆堕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恭肌。    事件回顾怖烽弗:    说干就干堤截,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贯翻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郡拘。根据易车网后台数据的统计来看茅闻,持以上三种观点的网友大有人在劲凶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伺盒跨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泥脖嫂。尽管是为了对比三者的公路性能羚捷览,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犊活。    测试车辆啥笛恃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炒纱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妹囊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诉施媚,奔驰已经尽力了恳酬,我们在此也由衷地感谢菏镀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妓捅理,告诉大家改款前后的差别群急。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幢。因此我们也很负责地告诉各位网友坪痰崔,目前除了易车网皮骏边,其他媒体对于新款X5的评测诵,都不能代表日后国内在售车型汉。第一辆中国版车型为xDrive 50i巴荡捣,加配M视觉套件燎嗽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况天顾,我们无法借到官方提供的车辆堤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持合列莽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戊。    测试场地潦陡:    乐驾赛道全长1.6公里畅汾,共14个弯道京斑,最长直线段270米迪微舍,赛道宽度为10-18米酞,视野开阔壤抡,无障碍物筹皑乌。赛道两侧均为土质路面外惹磕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虫凤,大大降低了安全隐患扛缸囱。    测试人员旁殴脾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锨失,却要替土豪们操心买什么车滩砷宪,这件事听起来真挺可笑康凑,因为我实在没法揣测土豪们的心理握浚邵。如果说我还能理解花五十万买大切囱楼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乌陇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厕岗,代价是要多花一倍的价钱乘肛内。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墨订怂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望链童报。不过因为坐的比较高呜摧岭,速度感不如那些贴地者强烈话疆崔,还没怎么着呢就破百了怖型褪。这大概就是SRT8的魅力称阔,很难说值不值得刃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钎田,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缅,跟改款前相比还是升级不少柬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晨怖,SRT是JEEP官方改装部门岗,这种改装是全方位的惮惠,包括内外套件加强犊,以及性能方面的提升固。SRT8就是高性能版的大切诺基曝谭吓,主要提升是外观套件馅、及动力系统添波胶、刹车系统四、行走系统等方面墙罐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型射逻抚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞘嘲,6.4L自然吸气HEMI发动机恰浓,搭载采埃孚8速变速箱矢。   SRT8为公路而生守处,所以公路性能是它的强项磐胶,不过Off Road就不是特别在行了摩弹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苏沙顷。 ② 跟之前的SRT8相比凉卤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抖想,所以科技感和豪华感都提高了不少瞳,跟换代前的SRT8相比仑,升级的部分都是实实在在的赡龚毙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摄蕾莎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统很腾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晌摔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置河懈井。  】∶椤③一百多万的车鞍办,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车经惕,再挑上百万的车的刺塘镐氦,好像有点吹毛求疵韩。首先悬架的设定非常的运动单浑,即便比较温柔的驾驶方式浩排擅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淋结,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侩洗,大切诺基SRT8并不是一个非程牖合适的选择毋愁,尽管动力非常充沛突屡袜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捣接,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撬双,但好歹SRT8也一百多万了渴喷粮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹅呕供。不过之后我们也释然了锚般,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聚霞,但经过数个媒体的“蹂躏”淀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了聊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了态卉垮,有点异响似乎也算正常猛吾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坡,请点击下面的图片进入试驾文章实司: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惨毕添,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争密剁复,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锨纬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湿盎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僚容柔,还是老套路匠冠笔,直接切入主题群,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜜克。 动力对比莽授垛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手委,看看英朗GT的表现如何吧排纹。这台发动机的最大功率是131千瓦娄阿居,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来示刮忍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乐步词,当驾驶者在需要全油门加速的时候梁,为了获得更好的加速表现拐绰倪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm损缚。对比发动机账面参数来看快极纽,最大功率118kw窜狸,峰值扭矩250Nm晃玻疥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柔抖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玻啤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心割,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逢。   至于传动系统方面拈败,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膘琉剩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碌萍,都是目前该级别中的主流配置删蹋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灸捕坦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器樊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钉冻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盛捷,比如高尔夫6烩袖、速腾等山。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寿鳞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赶龄,从而起到提升操控性的目的入铅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辩捂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僚浓芜,但通过厂家的调泄希后托镰扦,当一侧车轮发生颠簸时讨缮,对另一侧的车轮影响会比较小些舞帮辣。   小结似:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多世藐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出龟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漓舱坡,至于优点这里就不做过多介绍了权该换。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢匪ぃ后英朗GT更偏注重于操控性宽锹叮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挽,见过后车追着拍照的贺酵泥,见过开我边上向我打听价格的署渐坊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回樊弊必。我坐在这辆路盛E70里替搅躬,被注视得有点儿不自然巴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钞分,我琢磨着谈何习,要不要让他进来看看敬俺。要不是我瞅见了绿灯亮起很吞,我真就这么做了祁。对不住了朋友羔掣佬,这次没能让你仔细了解它仆,不过我希望你能读到这篇文章豁肮县。   不用否认戈福,人们对美的好奇与渴求与生俱来攀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣心。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裴亮替。不过在这些人之中楔乘,有人会终生恋着美人钒屉,有人也会为抱个花瓶而后悔僳鸡。如今打造足够美的外表来吸引消费者全涂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窝,但在这之后能否一直爱着它闭坡瞧,我认为是一个很值得细抠的问题惺娠。   ●外观大气盖、美弗朗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郊茫,我还以为来了辆捷豹钩,赶紧跑过去看发现被骗了律奇窗。不过我并没有觉得失落陷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盒论,并且从设计角度看唐,它在借鉴与融合得方面都很到位端澜狄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巴哗诵,我对它的外观设计就100%满意了脑够创。这事儿对华泰肯定不是个难题骄,您看看宝利格还有华泰B11损末疽,都有明晃晃的格栅绞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中层,但绕车一圈后我发现能评,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幌牌。咱看看数据对比羚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芍然,可以说在各种数据对比上庐,它“不是第一蹄,就是第二”坷躬甫。虽然在宽蜕舌如、高和轴距上没有做到最大酮,但也不过是一两厘米的差别轨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米插茶,这就让它看上去大气许多秘归。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绷担。   打我接触这辆车的时候肆汾旧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撵部。在这样的目光中卡携榷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚊。面对“屁股高痘粪蒲、尾窗窄”仓瞎、后方视野不理想的路盛E70时穆把瓣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碱令午。先不讨论这样有多麻烦了挎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染潭甸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敝?这点让我心里不太自在规,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呵科秦,是个应该有的配置端茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上详籍冕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凑。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓝安奶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型板掇陷,去跟进时代的步伐谦收。为了迎合市场的变化及用户的需求碗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骏芒,开始注重宽大饱满的外形设计跨拳褐,并增加更为丰富的配置赖牛项。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爸甩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屉描察,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缅辟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疗舜,整体的风格带有一股阳刚之气腥丢。在车身尺寸方面吧艾搞,它的长/宽/高分别为肃:5310×1812×1775(mm)勤蕾常,轴距为3100mm贸眯邢。威虎TUV并没有大小双排之分七,仅提供了一种车身长度泥萎倦。车身侧面的线条也很平直换疏,外扩的轮眉使其显得更加饱满横羡毛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济儡拖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呸拷。大灯采用远近光分体设计宏靛,其中近光灯还配备了透镜斡柬牧,不仅更显精神畏浩,而且还可以起到聚拢光线的作用晤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呈,遗憾的是校颁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墨姐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揭到瞎,并且后视镜仅为手动调节存缎猛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架母册爸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞋寇,非常不错斑旅挪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诺杭笑,至于货厢外侧并没有再多设置桶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)难,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愧。另外附缝筒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”归,不过据厂家介绍隧曹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懈摧疗。对于皮卡车型来说弥,这项必要的配置还是很厚道的湍伺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山第,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镰被迪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褪。不过胃渐失,今天我来到这里并不是为了滑雪唤,而是为了求证一件事情守:有没有一辆车双,既能够带着一家老小舒适地出游炯,又可以不惧冰雪热天洪,在冰天雪地中步履平稳地行驶恋,同时价格又相对平易近人呢茬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求期讼般,那么就让它拿出真功夫试试吧铺划。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霖伴,从外观上看特坞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矾美岗,19英寸车轮显得很有力量感焙剿啊,也与动力总成更加契合;其它的地方裳滩,也依旧是酷威的老样子羞哺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荚麓溉,甚至还有一些精致的感觉深。总体说来藉苛镰,尽管算不上全新车型视凡,但依旧耐看扒烹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面济耐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了么既酗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸥颓,动力响应良好搏,易用性好哀尝骂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分麻淋。当承载着全家出行时饶钉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卸济崇。   至于酷威3.6L的内饰方面上,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膝扛泵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”困办仑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寸咖。   除了动力系统谅磨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拦票,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郴。动力分配完全依靠电脑自动完成牟辜渴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮去。   有了四驱系统死,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仆,具有更加粗大的排水通道绥埃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岭输疽,冰面行驶性能更加出色派。此外盾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥怂,胎面中央多重“Z”形花纹竟两哆、针孔沟槽设计巷杰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卢男密。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藕茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒲艰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3劳细慧,它的定位低于1系活。但是仁颧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步故圈。另外淖嗅饲,它也提供了i3?REX增程版本略,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机句醋,扩展了这款车的最大续航里程恼袜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试然溶假。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戈谭辟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谎涂塘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伦干。   宝马有没有提高电动车的标准栓哇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刷胜?让我们在接下来的测试中找出答案甩糕门。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓜,宝马i3的行驶里程可达88英里饥上。相比较而言斑忌,?Ampera可达30英里嚎叛陡,而普锐斯可以行使约10英里班。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羞徘,i3可以更多地使用电动模式啸。而增加了汽油机的动力系统济骆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恃,357英里和505英里衰劣式。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猩臀。这台车约五英寸高尸,而宽度几乎和高度一样投,与低矮流线路痛疏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忿视杆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捣艰,我们没有所需的充电站?境惠未,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浮圃驳。   此外胳具,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惰莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名担腊捍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惦肌。它内饰精美恳蕾梳,融合了许多先进的科技硼鳞,它空间宽敞斗拒,驾驶体验一流需鹿下。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惺居猴,它仍然使用汽油机镣桃番,以作为电量用尽时的保险肩。   第二名普际:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吮冠,科技感十足桥握讼,而且它也能胜任舒适的长途旅行酿素祈。   第三名筒钠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埠赁汲,它最大的优点就是充电迅速疯缅,性能可靠颁偏偿。   然而麻呛茅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奇。(实习编译歧:徐旦?审稿灿:刘洋) ? 免责声明版权作品限犯日,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐袭餐,严禁转载侵,违者将被追究法律责任孰。责任编辑剿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郴姓碉,应该说是倾注心血惦徽,在技术平台上都有可圈可点之处娥煞彪,源自萨博的技术是其最大的亮点微。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唾淘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攘耍。在外观和内饰上蠢罚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懦咎柿,在动力和配置方面也还是很有性价比的乓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚊踏,绅宝的外观原创度还是很高的怒东,并没有刻意模仿什么车型难论咖,但我们会在这款车的细节上看到泻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲸浇。且融汇的比较好呜懒凯,并不是简单的照搬照抄娟心。这一点值得肯定磐瓤瞄,大灯的设计十分犀利奈搭,鹰眼造型也有较强的辨识度怪。LED日间行车灯比较醒目污和估,穿透性不错邯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表村潞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酶萝容,也很紧绷芜档。看起来运动感不错膳洪,但前悬和后悬的长度较长居,看起来有一些比例失调小兴冕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毁洞叫,在视觉上看上去会更紧凑动感倾。轮胎的规格还是比较高的黑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚊。   车尾的设计比车头更简洁一些班饲沟,尤其是尾灯的轮廓哪霉恫,设计非常成熟酞覆咸。和宝马新款3系很像庐。除此之外浮耗帛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感控惮辉。   本文导航拒盗泵:" "  “卧龙凤雏耍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彻芭锤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后存晌,便有了三国时期的三足鼎立线,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靡牟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沽芒赌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘶棘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出究,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉伟А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜂反,然而坊间始终流传着这样一句话肩:“得中级车者得天下”;是的警,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胁偏,今天我们会为大家带来两款重量级车型良铅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虎,请大家继续往下看溃筋。   看到这里大家肯定已经有了答案了估,没错戚俯光,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L表坦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撂剑艰,那S60L是何方神圣显摧筹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型薯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疲磊,厂商指导价33.49万元填,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呜俏喀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郊伴诺、后排座椅加热蹲钩、并线辅助厕、车道偏离和自适应巡航等众多配置世拴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赋,即使不看车标脚菱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悼撮,哪个是奥迪汞弓浪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的林,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动算,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停你猾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敢骑,使夜间行车更加安全阂瓤绿。两车双色的外后视镜造型别致合,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宝梆桂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型金吼弓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腿府,至于乘用空间如何涪唤,我们将在空间篇为大家详细介绍巨测。两车都采用了5幅式的轮毂造型绒莱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戎边剩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泊,整体方正的设计略显稳重雹。后尾灯的设计两车可谓各有特色粪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辰,设计感十足尺,而奥迪A4L的尾灯更加修长布铝题,视觉效果出色害健。天窗不仅能够增加车内的采光掏袒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出败署赔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抨溅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心森胁敬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脾搽。   本文导航其尾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缅互挪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胺担,配置也能满足一般家庭的日常需求鲍舅。对于这个价位的小车来说似圣截,最吸引消费者的无疑是打眼的外观配缔久,在这方面衅荡届,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翔疟谅,就算是与它的直系前辈骐达相比骆谷,也不遑多让股老胃。然而作为一款家用代步小车糯,它也并非完美逻赂评,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湃嗜,车辆本身并非进行任何实质性的改变纪挛,跨界的概念噱头大于实际盗立。 "   技术革新日新月异的今天搐具巍,车型的改款换代再常见不过烙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘁疏美。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型补敝呢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掀,同时在动力方面也增加了1.8L搓刺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铂宋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吞抗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寥,但它的实力不可小觑熄编埔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锚逃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坍。既然实力不容忽视抬,价格又有优势洗狸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机能赦氏。" "  版权声明蒜淌嫁:本文版权为网易汽车所有挠松,转载请注明出处蓝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芯篇掠,全新的品牌全新的车型工艇肺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唇牧恃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣担克斯渺林倾,在2013年傅剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月搜农,堪称是这个区别的标杆级车型堪咕查,观致3要想在这个领域取得成功凛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窟慷,看看是否有优势能吸引消费者关注侮琼。 外观风格各异   先看外观方面偷牧挫,观致3展现出大气得体的风格掂,不像速腾那么沉闷单调楷杆,且有着自己的灵动个性;而附狗保克斯则是完全偏向运动化的风格陛币史,典型的注重操控性能贫饺,突出驾驶快感的性能车型慕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锣希贫,与观致3区别明显险枪。两者主要是风格差异恐抒赁,外观上分不出优劣握墙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痕,观致3丝毫不会逊色于讣虐迹克斯车型寝亥。 尺寸对比 车型名称 肝氤耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沙如蒙,两者也是平分秋色届,车身大小相仿逝抬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偿堡甜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上围惹,观致3要大于讣鹌克斯弄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞介,尤其是腿部空间较为宽松惨疽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改祝克斯在后排空间布局相对紧凑淑,而后排空间也一直是各代干悖克斯的软肋镣返凭。 价格对比 腹ド粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邵航奶,干Γ克斯则要比观致3要更大一些哭尽掸,在不放到后排座椅的情况下钎,覆迦ⅲ克斯的载物容积是530L碴偷,而观致3只有430L刷,100L的差距还是能装多不少东西的卿。而在需要有更大空间的时候秀桑,两者都可以放到后排座椅楔,放置大件的物品湘波。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛔忌,观致3和缚陨ぃ克斯三厢都是11.99万起步矩熔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藏。而细细对比价格表可以发现钒闹碍,要选购自动挡的车型摆汤吩,附钡に克斯最低仅需13.09万苫吮们,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巳舜,观致3则需要14.29万葱钝,这个比起改顺常克斯有1.2万元的价差皆,当然在内饰配置上会有其它差异铃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脆摹牌,可能副玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逆蒂。 挑选合适的爱车缕,看专业导购轰董,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纤拷?   扫一扫世捕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚派脯崇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肺害。风云2邯捎、E5家参锑、A3以及今天评测的这辆E3繁花,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苔抗焦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品方。从这辆奇瑞E3来看粗博褥,外观及内饰都有着很高的原创度宏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睦昂。这让奇瑞的产品线更加丰富桓浆冬,但也让消费者选择起来有些头疼缴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓟爆,也从来不缺少“明星”杀兢,“沉稳绅士”大众速腾蒋绵、“狂派斗士”福特杆炻克斯等都是热门且销量稳定的车型婚,不过要问哪款车型最近销量最高归,还要数“逸派高手”日产轩逸夯箍,它已经连续两个月销量突破3万没,坐稳了桥车销量的头把交椅瀑滩酱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涩型鹃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢礁纷?下面我们把两款车型拿来做一次比较祷,或许能看出一些端倪槐舜刹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万段,入门价格上湾,风朗比轩逸高出2.08万元父藕猩,表面上看价格便溅,轩逸占有优势衬铺蘑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驶浆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元襄厩,这样看来另,风朗其实只比轩逸贵了2800元潜,等国产版风朗出来后饥舍筹,风朗在价格上反而会有优势也说不定编抬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堪朵,这款车外观与内饰变化并不算很大娜缓项,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藐耻脯,下面我们来看一下乒貉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观材,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搐加咳。质保方面量喘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遣墟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹈,最大马力已经达到了170马力隋性模,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翁誓桓。变速箱方面教,逸动采用6挡自动变速箱先局,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澄反,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色克,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畅。 免责声明妒瑰:本文仅代表作者个人观点拓别,与环球网无关抚性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥艘,对本文以及其中全部或者部分内容刹、文字的真实性颧、完整性疲、及时性本站不作任何保证或承诺杜吐平,请读者仅作参考鹅冲,并请自行核实相关内容想。" "  近两年蒋羡恳,自主品牌进步着实很大量惮,无论是从设计方面饺绍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升全精,甚至可以与合资车型媲美际,山寨副我、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骆。在10万元以下紧凑级车型中畦勒,更是自主品牌的天下团擎夺,凭借比合资车型更为出色的性价比句副氛,吸引了不少消费者的关注溯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冗,一经推出便受到了极大的关注涡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脾苟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型性,包括动力在内旁且夏,新车共有20项升级腑瞧,本次共推出8款车型陛人灌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款们孟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型募谁,售价区间为7.49万-11.79万元捆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扳褂,近来也是频频出镜馅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依彝粒控大玩具车”的名号名极一时涉。速锐共推出了9款车型墓冯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款客,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合策氓,售价在6.59-9.99万元之间嚏。   单一来看剧薄却,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镜煌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涛羌玖,看看那款车要更“精”一步巴腻。" "  新君威变得更好看了踌香,配置也进一步提升僵蝗,新加入了一些科技配置谓挠,比如智能交互系统吾慰随,BOSE音响等等案。这些都是新君威的改变之处熊遣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谎俱,售价24.59万元劲熄卿,作为一款定位中级运动型车的新君威腐晶厂,品质感一如既往手凡蚂,操控性也非常突出徽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驳,以下简称新君威鲍两,外观相对于老款进行了必要的改变炒娜,毕竟老款车型从上市之后翁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芳创,新款在大灯陀细疗、进气格栅没陶、雾灯邪心身、尾灯履粪刑、前后包围都进行了细节的变动虽辱。   在新君威上德储,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盖谭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统京,在操作上没有太大不同陀,轮毂方面奉毯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绩,轮胎品牌依旧是普利司通簇掳畔。侧面造型基本上没有变化催伶将,侧窗所占面积依旧较小弛略辉。   车尾的变化还是比较明显的急昏,这主要来自于尾灯的改变快喊闪。新款尾灯全系标配LED灯派,并进行了熏黑处理滇赎疤。尾灯的轮廓样式更加犀利挞羌,个人认为要比老款更好看寇蝗。除此之外侯腿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溺,牌照安装槽的形状变成了正梯形派厩杰。   本文导航冗埂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击票,颠覆传统的外观哼疮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环按,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桐面核。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腊瓶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陶迷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烂涎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虾,足以证明其强势的地位拜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纤使,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠波本囱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叼嘿钦。(温馨提示腔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗽。)   自由光基于全新CUSW平台打造突聊澜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庞唱肌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佳虎防,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碱下举。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伯,圆润的造型是其给我们最深的印象问。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豁绷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翠华提,显得简洁利落某柑啊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条及,显得净雅别致施。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同釜钨,主要表现在其大灯的表现形式上悸黎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欠硅昆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可确垢舶。两车大灯配置基本相近摹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仓蹬坎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助风史攫,车道偏离预警系统犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腥逗迪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屏河,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漂噬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹭品提。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聚瞥,其尺寸差距就没有那么大巾滤纲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乒烙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诡监措。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同健陶。奥迪Q5采用两边单出的排气管两,在气势上略胜自由光谁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睹瘦搓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齐谓帽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驶,磨损线束保护层集完柬,存在导致电池损毁的隐患蛊曹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锈彻及,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尸,称9124辆V200受此次召回影响匹斧。长城汽车正在邮件告知客户傲匙狄,并建议联系当地经销商进行检查维修宝驾。   据悉那叼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颈艾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铅难估。”更有甚者媚,线束可能会内部融化脊诫热。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帮讥赐,目前已上报了数起线束故障膝芦烘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转性,不能够给电池充电齐哭牢,车辆也无法启动伐瓮艇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型长朵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懦峭赊。   克特里尔先生称烧藩挥,检查故障预计用时20分钟壤铆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟却椭。如果绝缘保护层磨损严重峡唐供,线束已裸露驴,则需约两个小时以更换整套发动机线束泌稻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搬。此前厕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泉,2010年又因手刹故障而被召回碗七。   2012年甫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肺,长城V系列也在其中是惭。当时辟净很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片混赂贩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澳。然而玻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莆板危,更换车辆共计超过1.5万辆透坑伪。  ∥锞缗恰(实习编译褐鞠却:王萌审稿汉:刘洋)   免责声明版权作品匪桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶刹,严禁转载龄悼苔,违者将被追究法律责任迪拓。" "  随着经济的快速发展闯黎薄,购车群体的年龄层次也越来越低谱潜浅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煽咕佰、省油将,而是追求个性和时尚设计妒苟宛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畏丛。作为跨界SUV单览汗,它们在造型上将年轻慷、时尚展现的淋漓尽致切吧骆,完全符合年轻消费者的审美需要浆肠惊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舌,来看看到底谁更适合你扰摩炕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饲,相比2012款变化不是很大毋孺芜,只是增加了配置和车身颜色胯梯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虽方,售价分别为21.98万和21.47万项。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV榔,但风格却不尽相同容栓。斯巴鲁XV外形显得干练碑桔,车身线条硬朗瞧枯,富有力量胖,越野味很浓俗睫酞。而标致3008外形偏向都市化设计纱,饱满圆润的车身凸显时尚感皑炉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烦税具。   车身尺寸方面有所差异衰朵,不过并不明显色茬咀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕉祟户,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)动库。斯巴鲁XV车身更窄蓟凶,同时也稍长一些辽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腾,加入蜂窝网状格栅运动感十足藐拢。而标致3008采用半圆形中网倦查盲,镀铬亮条包裹显得很精致幻。两车前脸分别展示它们不同的风格红牌,同时都包裹塑料黑色下包围市亲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯许凑,远近光分离灯组设计观攘眯,造型普通松赌,配备有示廊灯仟。标致3008同样采用卤素大灯盟,不过加入透镜壕,不仅聚光效果好涧密呐,同时美观性也不错亮邓。另外郎饶,还配备LED日间行车灯踢般。   在侧面闺荒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烦拷,比如非常倾斜的A柱块椒褂,同时将后视镜位置后移绊梯,留有三角窗减小了A柱盲区窖思钦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幌,有利于减少磕碰的维修成本肥佬裂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熄就乖,注重舒适和静音性诫畏,双五幅轮毂很有张力什邯硅。相比之下输冒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姐拿,与黑色下包围搭配运动感很强烈肺驼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎康残,同样注重静音和舒适性脱。两车的备胎都是非全尺寸设计盖薪。   相比前脸堑,斯巴鲁XV尾部更个性村郡,辨识度较高腔卷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寥,镀铬亮条的运用增添了质感咕口貉。 标致3008尾灯加入LED灯组禽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绦惊,但是块状尾灯造型很独特良陌舍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虽,标致3008同样配备倒车视频影像郎,另外擦厦,还配备前2/后4颗雷达探头谱。" "  在过去的一段时间里萄芜,负缴旖叮克斯峦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邓斯。时尚动感的外观沮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雷惭车,成为了年轻人群青睐的车型烫雷报。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绿沽,科鲁兹掀背车则是新进的一员前悍,它所要面临的是一场“无言的战斗”滴范沧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了察,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喊猩,但却带有美式车应有的力量感暇虽,总体来说它的设计很适合国人的口味皋嚼汇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说效膛剑,其三厢设计有些过于保守舰措,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帛舌盖,为了能够扩展消费群体楷,推出两厢版是其最好的解决办法艘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琶,你几乎完全无法识别它的真身雷领采,因为它与三厢版保持着高度的一致性差沪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膊旦迷,很好的诠释了彰显力量感的诉求矗滤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后临,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接台嗓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些为,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滥,但实际上它比三厢版短了不到9cm漆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奢犬绿,后窗与尾部的衔接并不生硬形死涕,拐角的折翼恰倒好处溃胆,为尾部增色了不少嚷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叭虾,在样式上显得更加简洁梨惊趴,只是与自身前灯组相比扁抖惯,在棱角的刻画上有了明显的削弱窟雷。   本文导航单:" "  提起之诺熬,很多人都不知道是什么品牌氦劳呐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谜俩思,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的是。只是之诺定位于高端合资自主品牌谩曙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揭,那么它的首款电动车1E表现如何娠却浩?以下文章为您揭晓魏杀揽。   只租不卖暴奔些?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毕井,包括车辆租赁克、充电设备勘察安装霸柒诫、车辆上牌居蔫、车辆投保寂、定期保养腾、故障维修淡拷、道路救援公、检查维修备用车等卫,通过这样的商业运营呛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伐貌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膊铂窗,它的卖力需要大家自己去发掘坛。不过在发掘1E精彩设计前停,请先忘了宝马X1龋厕胖,否则你将永远欣赏不到1E的美滑挝寺。其实1E最出彩的设计在头灯皖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感度侣申。   不仔细分辨的话冗,很难把1E和X1的侧面造型分清愤。不过1E拥有自己鲜明的特点剁,车门下很宽的镀铬饰条玻,和没有行李架的车顶上。   相比车头和侧面徐,尾部就让人感觉有些欠妥了酿垮铜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚界,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唬。   本文导航虫啊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说貉躲寥,奇葩的中文译名板维守、“野性”独特的外观以及较高的定价粟拨士,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隧呜森。说起野帝我们不自觉的想起斥酮爆,同样在以国产车身份进入中国之后断,“改头换面”的法系SUV标志3008胃灌裁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梗囱杜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汹。当然棘,以20万元以下的车型作为主力军唾使,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宋统。那么下面我们就来看看粒焦,这两款性格迥异的德梨、法新生代SUV之间究竟有什么差异风,各自的特点又是什么陀径? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叫步匠,首当其冲是价格方面的不同邵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酱迟培,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捶誊交,不过差距方面不大基本可以忽略收肉姥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澜疲弦。动力方面的表现也近乎相同摹换,只不过大众7速DSG猜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配描嫌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楷推,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锈碱澎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上受返。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激套,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景派苟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雾富。闲话少说刊垒豁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剩就。   这次试驾共有5个科目惜哭,分别是1.傲虎—终极绕桩肺,2.傲虎—冰雪连环撩,3.傲虎—短道拉力测试额,4.XV—戏雪乐园吩恐,5.森林人—不规则路面自由行驶导假。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痉些,MPV表现出相对冷清的一面污壳,尤其是中高端的商务MPV浑楞,几乎屈指可数媚差,除了老牌的别克GL8外镐瘫,似乎很难让人想起更多车型甭。不过在这个还没有完全饱和的市场里稼死,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湿含割。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涟岛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢温?这就是本文将要找寻的答案财。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惧翱,售价28.38万元-33.58万元胎遂,目前市场上有近2氦、3万的优惠幅度稠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筷,官方指导价31.98万元握赎试。) ●外观解析   从造型上来说案,艾力绅算是开创了一条新的路子极,没有过分使用一些夸张圆润的线条传,车身轮廓棱角分明戮,有着很强的视觉冲击力幸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玲,此外比稻,艾力绅还装有一套大包围珐奶,颇有几分运动风范恼,也有着一定的改装潜力暴杏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目即彪,中网与宽大的前大灯连接在一起融碘,营造出一种大气捻裂礁、动感的MPV形象棠涎。   艾力绅A柱采用黑色设计丁,且A柱的倾斜幅度较大朗丘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狮,总给人一种方方正正的感觉南降,后视镜尺寸同样不邢劭取,与整车的风格很搭擞猴,宽大的后视镜提供不错的后方视野搞,保证了行车的安全性与舒适性垒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饲门,当然杰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现略抱惠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寡鞠,侧门就会自动缓缓打开筏粮,此外唐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关省藉前。如果对此还不令你满意的话叉邓,通过钥匙同样可以遗ち时希控侧门盘,确实有些高端大气上档次哆芍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm填娇,轴距达到2900mm舵,尺寸在同级别对手中并不占优势陀碾疵,与GL8相比措嫩烁,仅仅在高度上略强于对手祟伎厂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势便剔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磐逗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匣饱秋。整体线条依旧硬朗餐桃某,尾灯加入了时下流行的LED元素捌,为其增添几分现代气息筷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奇,人们购车的选择可谓越来越丰富容敬谁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择九榷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哀瓜拿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈单钝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5募,他们能够碰撞出怎样的火花恨摹焙,请大家继续往下看饥虫贾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骡黎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酥何,由于这两款车型出自于统一平台打造哪隋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲己呸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篙唇绕,你可以说它带有侵略性撤淡铜,或是富有运动感墟航菠,也可以说极具视觉冲击力徒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞋点坦。而K5也应用了与智跑隧篙鸿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计块,使其拥有了明显的家族特质赡饥踌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畅,极力打造出时尚与动感的流体车身井替,在驶入眼前的一瞬之时端卷物,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巴鄙屡。前脸的线条设计十分紧绷始,大灯组与前包围向中央区域靠拢棚,展现其动感的一面坝吝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廉撕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畅疆极,抢眼的外型加之迷幻的光线笺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽累粗搓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宦竞硷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力动艾。   第八代索纳塔不仅外观时尚净告滇,灯光的运用也颇具科技感毋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯感,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绵撑侍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峭玫蔚,显然这种的夸张设计刹随,使我将其列为变异的种类裤措,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用握堡饱,多折线的应用也使尾部更具立体感席奇,同时对于运动观感上也有显著的提升溉屠吝,由于K5搭载的不同动力总成谦,2.0L车型配备的是单排气设计袍矢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巾旦。   轮毂也是一个变化的重要部位醇撇肯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淬。根据配置不同每雄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分干,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贸蓉革,该系列轮胎偏重实用性此奴。作为索纳塔的尾部上,基本没有大的变化唐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筹老径。   本文导航司灵骇:" "  每到年底覆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾好谢,地点也大多选择在北部寒冷地区冲祥仍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靖淳劣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杠部涧。在临近春节前夕秤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迸耻。   延伸阅读屁魂:   之前如武,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间靖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈。   酷威采用的是电控适时四驱系统媚宽筛,中央为多片离合器冈,由电脑控制来分配扭矩仓,车内并没有任何切换按键泻熊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孰撼磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞缕插,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施物施,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶时,如果想要挑战一些极限的路况的话纺,酷威还是不具备这么大的优势的翟去,因为不具备限滑措施宋禾动,至少在脱困能力上会有限制性青雀狸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剂侧,采用全新发泡橡胶技术盯,具有更加粗大的排水通道须墟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韧,冰面行驶性能更加出色裙头,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嵌查。此外办宫沮,中央多重“Z”形花纹谩对、针孔沟槽设计肃檄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机低癸,最大功率206kW/6350rpm句,最大扭矩342牛·米/4350rpm峨毛朝,在目前的大切诺基特态、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载串锚,但是会有不同的调教霓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器废零,我一直在想让鞠狄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢称?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亭,我觉得这个可以有膳苹瘟,至少不会和其他车型有太大的冲突田匿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恢涉拘,路面上的车辙也是压实的积雪饥木,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晒离,只要不是过激的驾驶行为几,基本不会出现危险状况蚕身先。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候女蛾,建议最好将挡位切换至手动模式卿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桓拱,这要比才刹车安全的多脖敢,这中方法同样适用于其他手自一体车型拘。   本文导航取:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拉临稠、充满艺术色彩稠架,或者是有着一些与众不同的操作模式拾祟常。而这辆2008则告诉我们莆,一旦法国人在拥有自身优势的同时疵赖歼,再把务实两个字加进去林,那么可能会让其它对手感到紧张瓜栋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置薪遂唯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氛按酬: 由于本次活动仅为简单的静态体验梳刊,场地和车况都受到一定客观因素限制稿酥跨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颧诉渺,至于其他更多相关信息涩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尼侩,作为首款引入国内的小型SUV嗽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衡膳逼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屠度星,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近且桃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卜朴啦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钡惭点,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一立篇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汰舷,对消费者很有吸引力剩玫搔。作为一款紧凑级市场的生力军车型皖虽珊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沁。   观致3共有6款车型避问,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簧哪,售价为11.99万-16.79万元区间绘却惯。因此览,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谎拳匆。对于中国的汽车消费者来讲毙衅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窃瓜烧。要知道自2006年上市至今谎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缮皮塘。那么狼孤慨,作为一名后生的观致3文底滑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中危疮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骆咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苟:16.78万元)来进行比对犯。由于两车的售价只相差0.01万元份僵,这也令比对的本身相对公平一些惺盟蒋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虏喝,我们测试过高尔夫7顶配车型牢苔料,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荣歌铣,跨级的配置也令对手望尘莫及息蔚栖。但这一切环缮遍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狼卑、最需要的因素蔫愤搅。对于高尔夫这样的家用车癌上息,在使用的维度上做到出色誓慧钙,才是它的本职朗璃兜。今天摄,高尔夫7又来了私捅,这次是全系中价格最低的1.6手动型景刺困。动力称不上凶猛焦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘉劣吓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洼捌祥,必定有些硬实力酷辅。空间满足舒适乘坐妻检魔、常用配置齐全签冻副,动力也能保证提速顺畅答范督。但对于这一类的畅销车擂墙,最重要的是它必须耐用猾戎,不能隔三差五地就往修理厂跑汹熔形,也不能冷不丁地出个大毛病龚介长。这么来看牟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镁父,故障频出较,这点很难让人满意通枚。毕竟坝,大众车能在国内打下当年的民众口碑盾,靠的是皮实耐用的品质夕。在我眼里恭芬谴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雌豪,高尔夫7车身长度增加56mm抹伴颧,宽度增加13mm监,高度减少28mm木。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遍潜起,也更显扁了蜜。   如今该,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晾鸥公,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鄙苦。这个配置的增加和贝,为日常使用提供的便利性还是很大的库摩士。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矫惭撼,要知道盖┫号欤克斯谢临、英朗等竞争车型都是16寸起步了该蹭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酶题。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藐,这套胎居功至伟夺皋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灵垛力,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琼,如果您拥有过高尔夫4勃、宝来或者帕萨特B5的话奠兢恼,您一定会理解我的意思题河氰。没有复杂的配置促廷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则判栓,瞬间就能上手恼。这一切都似曾相识氰骡肃。   在1.6手动版的高尔夫7上骋具,您看不到任何高端的娱乐功能烂弟腹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婪湃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限施。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伙誓舅,但我认为这并不影响操作便利性棚傻散,最低配车没有大屏幕很正常即蛋拿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菱凹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哩村,车辆静止起步平顺性不佳泡,油门给少了刹车不松开父吩驾,油门给多了又会猛窜蹋椭夕,让人抓狂迹祭。但今天这台1.6手动车型疼,上述症状全部消失核。起步轻给油即可免,电脑自动调整喷油量抄,使其转速稍稍上升馈密,令发动机不容易熄火蕾硕马,等红灯拨慈、坡起都很方便玫,使用起来当真比顶配的舒心多了孺冒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羔思,让人捉摸不透返饶锭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平便屏很,用料优秀被认作理所应当然盒。在数年的成本控制下侍侵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坟咯八。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偷。对于大众汽车而言慧铅痰,这样的结果也堪称可笑了秽。   没有真皮座椅潭,您会失望吗穷睬?我和同事们都不会坍。我认为从适用角度上诺杰,织物座椅与高尔夫更搭托拧。这套座椅的缺点陵,在于椅背调节起来很费劲篮撩,而且要是有个腰部支撑就更好了圭幻。纵观高尔夫1.6手动的配置磺挥,我认为作为最低配车型剧,功能简陋一些并无大碍炕朗,该有的它也没少温疼,并且绝大多数的都还好用林,如果您是为了舒心实用稍,我觉得它能满足了豪梳膳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坛瘸,对于购车需求的国人来说芹期鹃,一款看上去体面究,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坟,只是碍于可选择的范围有限许径,但凡有一款出类拔萃的新车型泛鳞随,必定会迎来极大地关注静。对于25万中型车这个级别们,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯胺ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来临,分走了不少的关注度揭感蝎,选迈腾还是选新蒙迪欧惊黄发,对比一下就会发现靛率,挑战者颇具实力警摔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型必,售价24.28万元示钮,和迈腾 2.0TSI 豪华型权处,售价24.78万元惜,均是各自车系中的主力车型衡恭韦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车微颇,兼具个性运动和居家商务需求擞毖弥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计核搭,极富攻击性户电,对年轻消费者有着很强的吸引力髓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啊,入门的1.5T也有不俗表现幌。   现款迈腾严格意义上上讲钒,只能算是半代升级放情,是在老款的基础上升级而来簧。迈腾整体延续上一代车型的设计碧袱蝗,符合国人的审美购妇,经过加长的车身敝,带来大空间的同时冠灭曝,提升了行驶稳定性及舒适性鹊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米练抬申,轴距达到了2850毫米苔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米媳,整体比新蒙迪欧小一些程蛔奉,即便是经过加长瓮补卡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诚擒觅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翠哎堡、加热踞、折叠怯筷、记忆 电动调节吠沸、加热潜咖、折叠烤哦靛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汾木,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了富泉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醋眉输,不仅科技感十足贸捅浓,还具备随动转向沦、自动开启等功能抗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲁勤瓢。天窗撮部瓢、全功能配置的后视镜等署送芹,两者处于同一水平骨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吝幂,对称的T型中控台中规中矩阮葡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吮,主界面被平均分为四个区域掠枫搪,分别显示电话蔬别、导航怪玻、娱乐和空调四项基本信息许,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纷齿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谜汞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吉邢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕身、6碟CD等配置抠摄报,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步福浪检,迈腾更像是上个时代的产物幌倍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菇驾详,相比迈腾的2812毫米腔激,略占优势岔肯咐,但二者在乘坐空间方面酷偷岛,都已经足够日常使用蔼槐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绒,满足于舒适和运动的双重需求劲搪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刊伟、方向盘换挡常书,以及原厂导航等配置卯玻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阶鼻收。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统履。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版接瞥,最大功率178千瓦怕厢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纤陀拟,平顺性和换挡速度足够出色巾努受。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合床。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虱歌,最大扭矩280牛米措辉,匹配6速双离合变速器泰。当年迈腾这也算是黄金动力组合祟,但与新蒙迪欧相比馁,参数差距明显么桓方。   保养方面衬捌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栖妮,建议日常保养周期为5000公里左右暗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攫鹤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保释垦零,之后保养周期为1万公里矩写。小保养的费用在600元左右江啦提,需要更换机油机滤卑宿花,大保养的费用在1100元左右奶,需要更换机油三滤摆什。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型类,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黄,相比迈腾懒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顽乾,还增加了头部气帘和膝部气囊特孺。并线辅助功能也是迈腾所没有的砰堤坑。   点评胁挛:不可否认部豆荚,大众品牌进入中国市场多年笑痘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郎慧剁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手露凯粪,无论配置水平还是动力系统灭伤,都已经没有什么优势了极科,抛开迈腾一万多的优惠蹦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移啾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韭:本文仅代表作者个人观点斥,与环球网无关淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容奈禽蜂、文字的真实性罗涪素、完整性迪匣踌、及时性本站不作任何保证或承诺女定锰,请读者仅作参考倡肺殊,并请自行核实相关内容醛。" "   “北国风光翱,千里冰封醋卢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫂烦横,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骋伤,对途乐而言这不仅是一种新的考验然挽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娃丛欧。 外观阶截冈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砰吝,想必对于多数人来说观览,它的名气比兰德酷路泽小很多敛混,但并不意味着就要比竞争对手要差稻涤澄。外观方面途乐外形实在太大了侍府芥,有点圆头圆脑的感觉撇,比兰德酷路泽温柔了很多椭,缺少了一些很“MAN”的元素谱钝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伶贡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰激:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畏犬鞭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挤烈。中控台看上去很有档次赔捍嫁,各类功能按键排布也十分清晰噬柏昏、合理帛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坪班俗,完全遵循了游艇的设计风格宪屋,宽敞靛甲、舒适扰堕兴、豪华孤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰两臂虱。   小结扭描: 从外观内饰的整体表现来看惩拾,可以说途乐是一款成功的车型藤泪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题场。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檀汤破,如果“沙漠之王”远离了沙漠轰握河,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伤,这也是我们大老远来到这里的最终目的冯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舰,人们首先想到的通常都会是奔驰溺镐戳、宝马顽、奥迪伍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫂彪痰。但是说到文化的话楞,就不得不谈到今天的一位主角耍净圭,捷豹XJL沉狡赔。相对于奔驰这样的全能贵族来说岭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置般捶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵李涩贪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢华,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婪。   作为进口高端豪华轿车冕敛,相信奔驰S级大家都比较熟碌番,而捷豹XJL依旧比较陌生恋馁虏,捷豹作为英国豪华汽车品牌巴嗣,也有着将近百年的品牌历史修,虽然品牌认知度不高斤舱,但这头豹子可不能轻视佰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谭弊,价格都在120万左右乾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犀堪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颁解补。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计惫,其实捷豹和奔驰早就杠上了套,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彼奔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话首踩,你一定记得去年上映的《007断:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皖,没错就是捷豹XJ逃牵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”课寥,里里外外展示着它的优雅与稳郊钠Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劫累喷。   无独有偶疚剧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沮潘佰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牡腊,虽然不是目前新款的S级脚僚极,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奈垃。   言归正传伦勿舵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俗,不过两者的风格却截然不同耸疼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罢胯啃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀璃和钝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重党刹,在当前时代也更加与众不同库厢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搔糯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镁冗腐,的确奔驰S级是同级别标杆琅蝗,外观轮廓延续了上一代兜盒,细节之处更加富有科技感梨钮亢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氰咕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洗读,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼎料,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犀识害,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湃查秋,比XJL更加强势捂妓米,这就像两个高人即,一个低调一个高调而已背隘散。   大灯的造型也风格迥异豆焊,XJL的设计更简洁洽撇漠,内部采用传统圆形元素梅捐,使得其眼神也更加专注雇趣短。而奔驰的大灯设计更加时尚退材慑,内部流畅的菱形也较新颖抽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犬诗临,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烘,光前大灯就使用了五十多颗LED饯撅椒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面覆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹭肠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羔侍鹤,更加沉稳嫁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汕败卜,但硕大的车身同样沉稳镀,硬朗的线条也更加动感缺恋多。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾日境谓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胜裂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉填,这也使得XJL的车尾更稳重绰,而S级更挑逗人冷。   尾灯的设计懂,捷豹XJL采用纵向设计弦钞,并以车身腰线融为一体涩叭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒂,整体轮毂简洁不繁琐碳缅漂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婚,内部灯组造型是一大亮点郊愤川,点亮时相当好看澄农。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘸,并没有过多的修饰兑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疽感泄,就如同一件高档西装牟,某颗精雕细作的纽扣就足以扳揪毋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僵,相比奔驰大气的轮毂舰门,捷豹XJL的条幅更纤细残鼻,并且在条幅样式上也更加精美和运动通。尺寸方面XJL为19寸浆,比奔驰S级的18寸也大一圈搐潘祷,轮胎方面同样为245宽度垂,不过与奔驰前后同宽不一样枯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摆惮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贡入,并且作为一个自主品牌虾伍洞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炬,旗下的GS5悸、GA3时愧、GA5几乎可以与合资车相抗衡睦菲赴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上傲浚椒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羚铜狸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坊,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑履伞,由于试驾人员较多联,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镣宋讨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洞。   现场测试场地为两个圈形场地篇豢兴,两个场地项目都是一样的得廊寄,可同时进行两组试驾悉,场地提供了直线加速瓢、紧急制动耐咎坞、蛇形绕桩九洼、麋鹿测试四个项目怖污,可以说涵盖了大部分的性能体验鲍龟四。当天试驾温度为零下十八摄氏度将挽忍,这样寒冷的天气校肉烷,面对半冰半雪的湖面普蒋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力底茅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似价频参,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尚,TCS系统介入疼陷哨,防止打滑的发生偿肠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粪陡酗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肌挝沃,最大功率康:90kW(122马力)/6300rpm脾词堑,最大扭矩伸鲤:153Nm/4500rpm扮地。而这次试驾的车型中没有手动挡铃涣,均为4挡自动车型回廊眷,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重惯,TCS牵引力控制系统会即时接入挠蓖尾,并且自主减小喷油量排,从而避免轮胎打滑尽齿,这一点上GA3与GS5表现都不错唇炮。加速至60公里每小时后孺,紧急制动很受胶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音示籍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了净拱唬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骄瘁捆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撕辱,未出现侧滑矾罢。   本文导航施功湍:" "  提起中级车辞形舅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唬桨棵。但要是预算有限祟,面对这两款车型还真有些底气不足底冷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搽欧。好在现在中级车市场一片血雨腥风喊诽筛,改款K5已经于近期正式上市倍农,延续了韩系性价比超高的特点搏抛涩。这次模褪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甲骇死,让您的购车选择更加丰富潞。   没错凉夹,此次选择的几款车都在18万元区间内构。而且颇为“巧合”的是莱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忙汗,也堪称中级车的黄金动力之一四嫌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郸。既然如此芒侥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盖楞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蕊粒柑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慷穿闲,动力参数有小幅度的提升辈痹眠,燃油经济性也有一定的提升袄呐去,但依旧没有给人留下深刻的印象黎硼,尤其是我这个09款嘉年华的车主酶苇。如今寇衔拖,在配置依旧丰富的前提下尾攀霸,它换装上排量更小协新、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弘寐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熄卉剐,这一次似乎有点看头了圈莫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擅含舶,它的来头可不少弘腔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驼魔尸,可谓是福特的明星产品烈。我得承认这些奖项来之不易椒坝盒,但我更关心的是拦妻,它依靠什么亮点来获奖淑蔽钝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性税半,震动及噪音抑制能力如何偏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屋怕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澄赁琉、涡轮增压以及进排气可变正时技术乾惠。在这些技术的支持下返步绷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升池啥讹。反应到账面参数上膝轿,它的最大输出功率是125马力欢苗,最大扭矩达到170牛·米劫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伶峨。   另外戏,福特也针对其三缸的结构特点讹,对发动机的震动惮、噪音等方面做了很多优化和改进踏,比如喷油器及油泵柔性安装券垦喇、皮带润滑扮磺搭、缸盖上方吸音泡沫等等沙冻。为此俏,我先后做了两种情况下的简单体验虚卫:1缓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2深屎、在静止的状态下咯麓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潦继。经过细心的体会和观察后矾割踩,我认为结果让人满意违项堂,发动机的震动轻微屋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戳,但也不大碍事涪蝎苫。事实上挡额叮,即使我细心观察别们聊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别说寒。   看来之前的担心有点多余材踏,还是直接上路试驾更加实际剐桓屡。它的电子油门响应依旧很灵敏梁,轻轻触碰油门踏板捂华,发动机的转速表指针就会活跃起来槽靠扳。幸好油门的调校比较线性晾登,分寸拿捏得体耙饰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矫辛此。同时镁凶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感点患铆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别父呻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舶缺缮。即使在低转速区间腾,发动机的动力输出也很活跃慧坏扦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泥犯芜。同样受益的还有动力输出的持续性觅,在试驾路段里面有不少的环城快速路汐笔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h午墓就,而且整个提速过程顺畅自然捍。只可惜受道路限速的制约亲袖,未能继续把速度往上提峦些,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恋券身。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崔,升挡动作迅速罐,在D挡模式下正常驾驶田,1700rpm左右就会立刻升挡棉娇咐,让整个加速过程更加顺畅自然铂堵芹。然而茸,在遇到拥堵路况的时候盼瓷告,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郸,幸好并不是特别明显佛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畴婆里。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钠备,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好头,除非你把油门踏板踩得足够深凄,否则它不会轻易降挡叹。   变速箱切换到S挡后锭陷,油门响应速度稍有提高坷穷背,而换挡转速则提升到3500rpm俏,动力输出表现得更加亢奋删。味道对了碍锋,这才是S挡该有的特质谓信矾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠客。当然路,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚎桶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柯剂权,至今我仍然未能适应淳粪。   其余部分与老款车型基本相同番,方向盘的转向精确蔬、迅速丛绞嫉,甚至有点“贼”土,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬还将,对车身的支撑力度足够剑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垄吠,同时也确保了车身的灵活性七空。但面对减速带这些大颠簸时眷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翔。   在动力水平得到提升强骨浚、操控感被保留下来的情况下罕摔艘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少办眷,开起来更加得心应手哥籍,也更加有活力舒锑椿。这点值得欣喜杯,也是嘉年华的进步泼陪。当然八欺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方括,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秸河识,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淋酸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵譬念际。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浅,不过众所周知慷畴村,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酶激,而是换装了大众全新的MQB平台馁秤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溯抬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异米娠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寡财苗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丸宦。   首先我们先来说说平台嚷奶曹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斥,PQ35血统也就不在那么纯正东胸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藩。   平台究竟是什么蝗浮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车既郸,它们会采用共同的零部件患擂,采取相似的地盘令们奇、车身结构绦拌、形式结构以及相近的生产工艺唐、轴距等晤,以此形成车辆生产的一套完整系统鄙襄,平台生产的战略是当前产品在开发中效秦,最流行阂师管、最科学廓奉、最节省人力钎船、效率最高的一种开发战略裸舱。因为对汽车厂商而言茸,可以在有效控制研发资源擅持收、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泪罢材。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矫吞,并看看它们之间存在什么差异膝。   PQ35中的""P""代表平台剧,""Q""代表发动机横置登讹,""3""代表A级车核,""5""是指第五代图。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裴胚白,采取相似的底盘捞饶、车身结构虚衬、行驶结构靛、相似的生产工艺以及轴距等肛缅。由于研发时采取了已存在的""模板""擒丛昧,不仅使车辆研发缩短了周期病,而且共用的零件大大减少了生产成本灭厘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啥兔碘。采用PQ35平台的在售车型有途安列譬霖、开迪逞鼓浪、SCIROCCO蔑侥、奥迪TT残寞、A3邵迫、斯柯达明锐等车型廖夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骡勤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镁垮、大长度激光无缝焊接晾午、双面镀锌高强度钢板捐疟搏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惺捎,但如前所述拘聚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘎。   MQB南たⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台抚珐,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺嫩断。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔬,并且可以共享比例达60%的零件嫉巨,包括同样规格的发动机斗垒、变速器等退囱景。MQB平台的推出菊,将会取代过去的PQ25借衬躬、PQ35和PQ46等平台惭报。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赏魄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勤恒,不管是传统动力冉揭际、电动和可再生能源动力炼授疆,或者汽油机桔裸煞、柴油机庐互歧、混合动力系统篙、纯电动系统蚕备、天然气发动机罚怜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装办。另外贿寝寿,MQB平台还可以对轴距灌扔法、轮距镭、前悬和后悬等部位进行调节杉洪咐。另外此平台可以生产从A0级拔洽、A级到B级三个级别的车型得巫。这是PQ35平台所不具备的维。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温懂捞断,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耍。相比几个欧系对手耍底乘,宝马的动作显然慢了半拍将,继5系旅行版之后鹃雌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售媳燃。当然有时候来得早不如来得巧弯库坊,只要给足了诚意席侣苦,迟到了也未必没糖吃弊巨苔。   对于3系旅行就是如此签蹿,在它到来之前吨糕闹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晚悉剩,作为后来者钠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹经,就更需要拿出浑身解数了履酸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皑壤,下面就来看看它究竟有何能耐厂枯东。   还是从外形开始说起些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糕兴,其底盘代号为F31慰填,依旧是标准版轴距粮:2810mm扰侵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钦寡,这仍是个相当精干的长度惯呛,车身“三围”基本和三厢版一致权,只是由于行李架的关系嗣睡,车身高度小幅增加了21mm坦。   我们测试的这款328i旅行版螺,还搭配了M运动设计套装垛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霞,闷骚的感觉立马出来了毫浅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倒晤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啼拴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )小遣圣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抱斧,这和旅行车设计的初衷相悖混。选择18""则刚好合适恍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冬赡瑰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芳萌颗,用一句流行语来说就是霓炮:低调奢华有内涵列屑碱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亲,从这方面看鲤驶,3系旅行并无太多亮点袖逢,车尾的造型显得有点过于刻板狮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粪。相对来说并没有对手做得那么出色少溅,V60和C级旅行在设计上的看点更多捍假。另外难帽,虽然采用了M套件盾线挛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式写,看起来实在是低调过头了弥痕男。   外观总结揭位牛:如果你是3系的铁杆粉丝取蕉,但又不愿自己的爱车烂大街涟馈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匹,低调中透着股狠劲儿特,闷骚人士的最爱霖画顺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湍涕廉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暇。但俗话说闯肉叼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酱额墩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怯龋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惯霉?   车型的选择方面佩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昧骑鼓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑我,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比覆掏爸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梁脯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰薯蒙,再辅之以保险杠的少量镀铬委哼橇,前脸看起来一如既往的简约和低调虽窃胚。车头多条轻微隆起的线条烷,包括引擎盖上也是凹凸有致弧,则让低调的前脸显得浑厚有力光裁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仕鞋缺,外沿继续使用镀铬装饰使惩霉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敛,也更容易让人接受谩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芭蓬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俊垂染,一个氙气近光灯歇揉港,一个卤素远光灯赏全位,外加环绕半圈的LED日间行车灯赁,没有任何花哨的设计供镶,注重实用邦。而作为玩灯行家的奥迪剩筐嗅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柔百,配合上单颗远近氙气一体前大灯锯酗,杀气十足沁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恰发,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薯朔,看上去随时有往前冲的冲动锣拓,非常动感和迷人洪膘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盲敝,看上去从容而又优雅蘑,有点儿荣辱不惊的味道偷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贡默,毕竟走的不算是一路的风格了趁。不过堵检刹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了廷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜂顽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倪饶,变成了矩形倒角式的设计鳖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碎师。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脯尉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洪。   尾灯方面念话,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浪寝告,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮,而且LED元素的缺失也实属不应该竭憾归。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型队,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兑袭,低调依然是奥迪的责任蒜到倒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎测簿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愁橙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熄啥,一个拥有超过半个世纪历史县寿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匈缚,“男人”翻梆、“硬派”禄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象康揽洛。一个如此坚持传统的品牌岔碑沛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甭疼岸,这对于很多人来说是难以理解的事实鸵洞。坦白讲邦匆,一向不以貌取人的我播扛哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen熊渡皆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沪窖。无可否认蹭蹄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泪癸,也必然成为人们茶余饭后的谈资誓乱诉,但是就只有外貌是这样吗毫景太?难道它没有Jeep的传承慷浦?这是我最为关注的问题柔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力托。由此可见疟陌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丝患,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓷嚏锚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娃佃,首先必需要有一副好的底子母茹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弟。根据越野性能的高低鳖琴,依次有Active Drive I仿奶记、Active Drive II和Active Drive Lock三种驾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版附实,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统难裤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡季仟,并且还具备后桥差速器锁止功能底携,实现左右车轮50:50扭矩分配兴,攀爬能力自然是三者之中最强的籍钱塑。   除此以外断宿步,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揣连淋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠底送顾、28°的接近角朽翱、32°的离去角痊参皋、纵向通过角23.3°堵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狙淬豌,要罗列出来的话其实还有很多算矾拼,但越野并非纸上谈兵喷汐,要真正体验到它的实力舶寡唱,还是得把它拉到荒郊野岭赡蔚。   挂上低速四驱挡矮、开启后桥锁止以及岩石模式缉芳快,稳住油门就往上爬贤老蟹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏填协洽,3.2L Trailhawk针对越野的需求诡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孰疥。继续往上攀爬式烯盟,一切都比较顺利金淋傅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珊江,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刨蠕送。在遇到交叉轴情况时锣练城,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魏电,配备了后桥差速器锁止功能的它寞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妻档,就已经顺利通过交氢开。   这一次越野试驾卿蹲,它的表现我完全没有惊喜汕睦滔,因为一切都在意料之中痛辱商。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藏剧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肮汕。毫无疑问迸拉怠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肠兴列,也同级别的最强疽蓝将。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捞谩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顿梅。坦白讲桥吠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猫桃。" "  在国内的SUV市晨埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迸嚼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击评,正因如此你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阿灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砍敬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橡朽。   说到大空间掣椿、七座设计射、配置丰富的SUV荤眉,北京现代全新胜达是其中的表表者魔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耗节,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镐皋板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江趟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掳夯狗,下面我们将对这两款车型进行对比分析位睦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娇暴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒,设计上中规中矩祷虎,采用了哈弗新的家族式设计元素肥,这一风格将在整个哈弗系列上普及洁,代表性的设计元素有僵:大尺寸U型前格栅弄脚啸,粗壮的镀铬横条格栅残唉滩,时下流行的“X”型前脸污眉媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遁祟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愁摩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲁峡括,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锭渤勃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钳,再辅以造型锋利的大灯灯组驳煽痞,极富视觉冲击力案材。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识粟碳分。" "   源自逸动平台的CS35响,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品电剩味。凭借欧洲化的时尚外形设计巫猛,相对精致的内饰做工弯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垮守,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陌。此外搏兢氰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尖碌价,进一步提升了科技感和实用性堂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凭歌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型革,还有定位相同的长安福特翼搏量,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忿腺,涵盖了自主及合资品牌产品爆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唉期甩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懊,作为一款新生代豪华运动型轿车低,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熊涛寒,也成为点燃这场战争的导火线悄。而上市之后未,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篮,可谓是一场针尖对麦芒的对决掠焦揩。那么除了运动性能以外垦,这两款车型的综合实力如何呢橡接攀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潮。   虽然说是ATS是一款进口车型椭嚷腾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暑,整体售价和宝马3系保持高度重叠山。从定位和售价来分析净,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酚,两车售价分别为43.80万和43.60万霜氖徘,价格差距非常泻住,有一定的对比价值复。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捍宿,但两车所展现的运动风格完全不一样恋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计律,车身线条锋利舷募,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扣耿,同时也彰显了力量感刷。而宝马3系显得内敛一些幻孤脱,经典的""双肾""前脸造型敖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丁。   作为凯迪拉克家族最小的车型炬坡髓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系定,除了长度略有优势外础鲁,其它尺寸都不及宝马3系党澄瘸,在空间上可能会有一些影响谋。不过没有关系采哇忻,作为一款运动型轿车部颅渐,小一点也许会更加灵活沃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗣卵,经典的造型更容易接受潮闹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泌挛惭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霓梗缴。   相比之下荷群,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力母,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堪赤禽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足没。   两车头灯布局不同盾轮掠,宝马是横向设计辨,开眼角大灯我们已经非常熟悉剔秀。而ATS为纵向布局褪,造型更加犀利暇驼宏,同时采用的是远近光一体设计挤。配置上都采用氙气大灯糖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剂蛙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能即取咕,但是可惜没有前雾灯磊户。   从车身侧面来看规赴釜,我更喜欢宝马3系倾弦得,腰线更加锐利泵,营造出了运动型轿车的动感效果揣融茶。而ATS侧面饱满厚实力,典型的美系车风格剁羞。   两车统一采用的是双曲率后视镜图级菇,并且带有电动折叠和加热功能咆,同时集成了LED转向灯鞋幸衅,显然宝马3系狭长的设计要更美观良拌晚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僻控,警示效果有所提升曹党栏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哇鹅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甫汞,双边双排气管设计也展示了其运动气质焙丸。相比之下舜蜕蛙,宝马3系的尾部显得比较平淡幢,家用车的造型在气势上要弱于ATS曝。   轮胎方面帕半,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎街,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎何拷干,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斜膛,都是偏重运动性能的选择暖搞。" "  提起东风日产天籁饭拍,人们往往都喜欢用舒适轻、性价比高腥、省油这些标签来为其定义虑的。的确脓共,作为日产在华销售的顶级轿车叹翻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埂便,在中级车市场中处于上游位置氯持。不过这款车型的加长行为炭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念葛,天籁公爵太吓疗,虽然是天籁的加长版本兜潍儡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手反凉,挑战更高级对手沃磕窜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力显厕。   25.18-29.98万元的价格区间称喜途,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腥天。相比同级别对手雅阁慨摆钎、凯美瑞铣陕、迈腾等热门中级车帆渴拈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手派倪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼份,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壁嗡,在提供更多给消费者的同时觅,却并没有在价格上表现的有多高调椽插谁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巳挂钝,但是通过对细节的仔细端详挨,你还是可以发现不少变化之处竞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柔勃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驹释。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庭。   5003mm的长度与2900mm的轴距材虽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平居尼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越八茸递,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灭我。而与豪华品牌中级车相比较故,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媒恐恭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冕驾,整体协调感还处于平易近人的水平燎裙。   本文导航杏步陆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勘龋,数以万计的人们加入了摇号大军翰律,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羔佬纲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歼怀暑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肉臣,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖肯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攻,强劲的动力逝入、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扔嫁葛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奢麓,它们的价格和配置都比较接近岔顶,下面我们一起去了解一下啸侣维。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孤谦举:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)韧玖炔:15.98-25.18   推荐理由讼:大气时尚的外观维巴、配备豪华全景天窗固绘、全新T动力以及较高的性价比回当。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碍,采用了起亚家族虎啸式的前脸虎瞧纲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疏,能够满足不同购车消费者的需求唇箍,值得称赞的是撬献,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妮撂啥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感切觅袄,在同级别车型中也具有很高的性价比捍稳侍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剿,自从彼得希瑞尔来到起亚后淮叫茎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸结诺痢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隧夺薯,大大提高了起亚车的辨识度堆。熏黑的前格栅看上去更加动感然,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尉狸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化现湃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橇桂柯,并且兼顾了空气动力学恒仕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湿踢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能党,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肠,LED光源看起来更具科技感副。   新K5的内饰进行了小改动入饶喜,用了和工艺均有所提升耙氓,三幅式的方向盘也进行了重新设计碘琶,看起来更有质感缺垛烈,使用起来也更加方便夸拍蔡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撤厕,也提升了整车的档次感缅脐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杰寺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怀短吉,A柱倾角也随之更大墙汞,对于一名1.82m的男士来说嘿,头部空间的局促性很明显槽,通过降低座椅高度后募,驾驶视野也受到了一定限制苔欢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哗寄娄,同一名人员在未调整前排座椅后涎胎,直接移动至后排乘坐岸杭,腿部空间十分充裕欧咆,而头部空间也在可接受的范围之内凳湍局。总体而言春寸突,如果想舒适且安全的驾驶K5辨塑,并不适合个头较高的人士剖番损,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芥斧碗,最大功率180kw贾,最大扭矩350牛米阜静回,搭配6速手自一体变速箱痊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氏吠去。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烧分痞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跺楼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内问,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挪趴玩。如果你听到4系觉得陌生啃,那么当你见到它一定觉得很熟悉畴舒梯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雀,无论外形还是内饰都与3系很相像阀庇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平残汾凹,因为在它身上不仅有3系的影子杠隙暗,同样也有着自己独特的光芒圣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浚,59.6-73万元的定价也高于3系洞掂形。不过其实也可以理解毕弛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肛隶勾,而是想要一辆便宜些的“6系”吉脊。   宝马4系提供运动孔、豪华沫、风尚三款套装挤校仇,价格方面没有区别敌款杜。车头部分确实与3系非常相近每,只有前包围能够明显与3系区分出来糯闲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗡粹警。整体来看镭佩列,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掸,仅在细节上加入独有元素嚷。 【左函等:豪华设计套装(选配)/右矾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浇,但来到侧面相信很快就会被它吸引庐奇显。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽壁,这样的立体感是3系无法给你的辛链。车身尺寸方面蜜舞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短库幂单。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浚,轴距两车同为2810mm透瞥。相比竞争对手航募铂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘛。   由于定位与平台的原因钒高检,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳票,也达到了对自我的超越希。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统错。尾部张弛有力的线条墩蚀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醒。   本文导航履扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氢溯陕,2013年又有很多车型和大家见面了厘边,它们各自出身不同性格迥异铺犯聘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现日,其中原因多种多样掠肋腊,下面就对它们的表现做一个简要点评僚跺桨,并送上编辑们的新年寄语司拒。 东风标致3008   上市时间逆叮:1月9日   售价典:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵闱病,法国人终于坐不住了佩,要将标致3008进行国产酵咎,最初还担心它法系前卫别、超前的设计能否被中国市场接受肥沏菱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情攘救卧。   不过似乎这一切的担心都是多余的毯啤,东风标致很清楚大家的喜好舅坪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匠、尾灯等部分进行了调整艾揉,类似机舱造型的内饰得到了保留毒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逃稀叉。   动力的调校同样符合中国国情但佬,由于中国道路情况比较复杂蜜半谐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斡呵慨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晃倒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欺坡撕。尽管变速器的表现有些差强人意投虎茨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇兜。 为了进一步满足市场需求棺卿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娘喂,丰富中低端产品线褐皮。   新年寄语氛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澎韦铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躲秆玲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氏缺次。" "  汽车除了是交通工具之外式挨,在中国它还需要扮演更多角色窃面。比如币畦,它会成为一些人身份的象征柔。也正因如此祁狄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茹普呕。在车型跟随换代而越变越大的时候涩朵,它们还不满足偿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸信,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了德试。   从长轴距车型诞生起拱,围绕它们的话题就从来没有间断过卸紊。长轴距车型的空间更大是显而易见的拘泵翻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琴胸钵?是为了操控放弃空间忍豆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澈徽温。现在辅慰舵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姐贝笺,并且差距幅度有多大剖仇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湾愁捂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沫。从设计上来看冈斑,它基本保持了海外版本的特征辣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变即。整体风格比上代车型更运动杯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准实。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脐米。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烁眷操,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赖,同时瞪,在配置方面也向更高级别车型看齐揪激乖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橙瓦蚕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粮我吨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酞宦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘘骗坝,那么实际情况果真如此吗柑?   首先世溃滴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袭派片。将天籁停在起始位置后靖途,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕉夯。之后弟,向左打满方向痊赴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兴洗粟,然后再次用桩筒标记后轮位置糜抒仍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顷教。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓉心。   实测印证了我们之前的推论泪村垛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘸,但差距不算特别明显菠。两者的方向盘直径和回转圈速一致飘。实际驾驶时蝎京程,除非路面宽度限制特别明显蓄短,二者没有本质上的差别骗稗浑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸵剩糜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话避广,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响本扑。当然茸,陆军1号的尺寸太过庞大妨慑房,算是加长得比较极致逗码旱。那么胃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗别?   同一水平面上吭睫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚎票钡,二者的成绩均为150毫米丢录。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浆答袭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椽。   我们的测试方式是将车头正对坡道刻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止动陶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论控灭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米金害匹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跺,但结果令人意外仇天。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咀锑培。抛去胎压等因素的影响汉烤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轿僳哄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV送?如果排除自主品牌的话判粉委,这多少听起来有些不切实际吧探暑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拜涝朗。不过这个看似不可能完成的任务冉郴固,正因为有着咱们自己的汽车企业胜莽,才使其成为了现实碌儒年。10万元给我努滴,我会选择什么车呢悔衅梗?今天就为大家介绍两款不错的产品环辑,众泰T600和比亚迪S6垃,它们之间孰强孰弱螺,看完文章之后您便会知晓古外。   4天以前校,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刑,顶配不到10万元的售价胸糜,加上1.5T发动机出色的动力表现伍搪、以及全景天窗俏库十、倒车影像等丰富配置的加持麓临珐,让所有人为之眼前一亮怜。而在该级别中扇萎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笺滇侨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呛点,还有着出色的销量和用户口碑收,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捍。所以今天劳枷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敝截,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弗啼去。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巨噬狮,这款车属于小一号的紧凑型产品套,因此这里就不掺和了碗炽休。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剿镰话:两款车型造型原创度均不足固弘。   外观造型上齿东,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擦,但相比之下雌崔,众泰T600显然模仿的更彻底一些蟹,车头与车身都是完全的拿来主义唐瘦掳,没有一点原创的元素钉犁。而单就最终的效果来说沛,众泰T600显得圆润饱满缉,比亚迪则更加的精致显大烁交沥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缉糖苏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm势惺内,轴距为2720mm漏溯,从数据上看蕉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筐堡,而众泰T600比对手更宽徘鞭,轴距也更大疯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂委腐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耻骋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佩侥开,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捆什恢,在轮胎规格上病屠关,众泰T600更有优势一些鞭谅摆。刹车结构上筐第勒,两款车均采用了前后盘式刹车县衰眉。此外剁,在备胎的布局形式上扑碎济,比亚迪S6备胎采用下挂式款坊,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢臁,不过更换起来略有不便施卿屏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程葱休,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高创,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谁,线条上显得不是很协调险纠姥,后雨刷殴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备门鹃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达结廖,而众泰T600根据官方的说法弊伙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撂罢。   钥匙方面纬,两车都配备了智能钥匙便,并且无钥匙进入柏女、一键启动等功能也是一应俱全抹冠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颁懈店,但质感和色泽都比较不错弟庇。相比之下薄,比亚迪S6的塑料感略强犯莱屯,但它的两把钥匙中够恒疥,有一把还是卡片式的胆琴,挺有档次感的獭贰官。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窜笑,据日本共同社11月报道虚结澄,丰田汽车公司发布预测称匙午俊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芭艾丧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录村。而2013年前十个月容蜜炒,雷克萨斯在华销量同比增长8%女,而7-10月同比增长了24%犊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炬闪摩。那么狄檄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筛菱?在这个产品为王的时代中蛋痪,或许答案非常一目了然坑,品质卓越的丰富产品辫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)东泰怜,而其到了2013年也整整历经了三代产品俊抄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磁藤?在这代产品中究竟有哪些新意梳问?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宛。所以拦讳,在这个2013年的冬天嫩红吃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曙四摔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洛蘑堪。   是先有鸡还是先有蛋律拖?这确实是一个哲学问题午挥辅。但是对于车型换代而言些付荣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扦。在介绍外观之前想伙党,有必要介绍一下其前世今生趴岸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廖竟寺,全车线条设计更显张力颈,饱满的肌肉感让人过目不忘复剖猩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版教。   第三代雷克萨斯IS汕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮,全车线条设计更显张力妨剖反,饱满的肌肉感让人过目不忘妻瘁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忍虹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垄,但当这款概念车面世之后呢墒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钦。虽然没有LFA那样气动山河懒,但却是可以做到惊艳动人酞戮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV曝睫其,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阜舍,要么从一开始作为越野车的分支俺铜,要么不经意又成了轿车的替补劣攘娥,但这丝毫不影响它越来越主流试可判,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来违梳计。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霸谈行。   一向个性张扬的Jeep品牌酚躲,一改传统的硬派风格奉嚷,走起了时尚运动的路线举垄。不仅如此袍璃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佩翻,在国内各大车展相继亮相疾让,赚足了眼球驾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市限,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遁唐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观设痊对:一改硬派风格埠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛙,在这样的大背景下愤喉,自由光孕育而生抽。只是从自由光诞生之日起踌赫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扰风。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)木,定位于介于指南者和大切诺基之间辟驳,竞争对手直指奥迪Q5孟蹿呜、奔驰GLK挫、沃尔沃XC60等车型悔此祁,车身尺寸方面椿,其长宽高分别为4624mm诚耗硷、1859mm连长坎、1707mm仁,轴距为2719mm藕癸莫,与竞争对手相比并不处于下风女酶冒。   既然是Jeep品牌车型为微号,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岭畏入,只是造型有所改变暇魔遁,一改以往平面式的设计视币薄,采用了类似“折角”的设计揭,当然效果立竿见影娶辟侧,整个前脸变得更时尚也更有立体感仍。前大灯的设计标新立异贰如,采用了大胆的分体式设计号,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尽墨,氙气大灯卷太拆、雾灯依次向下排列型。值得一提的是该车的行车灯廓皇殊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懊乏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贝寂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂哺论,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯空。 斯巴鲁BRZ 渴恼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偿,采用后轮驱动平台笑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晌疆迹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圈磁铜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垄荷狡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吐剖,而外观和内饰由丰田负责筐成。   尽管如此沦辈,BRZ并不是“每个人的菜”磁岭贤。尽管设计了一个小型的后排座椅翟鹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糙描,音响和娱乐信息系统不够出色浅软,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捅宫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣从乔、并且外观时尚动感的轿跑叹普,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慨街。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机殿,最大输出功率为200马力梁碳,扭矩为203牛米仿。据美国环境保护署数据显示灸惦塘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瀑活迁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睹羡炊。 ? 斯巴鲁BRZ 透圣崩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豹思。两个版本都有手动挡或自动挡选择文把。   豪华型BRZ的售价为26还,265美元腥,配有空调系统惜抄,定速巡航系统悸供,电动后视镜诧,一键上下的电动窗敢,后门仪蚕樱控电子锁屯秆,真皮包裹方向盘苇聪,65/35规格折叠后座譬,HID大灯闪,17寸合金轮圈衡,有语音提示的导航系统麻,实时路况警报贬室,USB接口和车载收音机趴。   限量版的售价为28悄,265美元础芯,在豪华版的基础上增加了雾灯嗣屡,真皮座椅壁隆关,一键启动疏豹,后扰流板起劝持,配备照明的遮阳板化妆镜酷,双区域空调控制系统爱,前排座椅加热和后视镜加热齿芭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稳,电子牵引力系统寒,稳定控制系统以及6个安全气囊锑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萝粹烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杰,无论是正面撞击目社,车顶强度氛话,还是座位与头部保护试验牡崎,BRZ都获得了高分赌快被,可以称得上是一款非常安全的车扣开仍。 ? 斯巴鲁BRZ 赶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呜李,加速时的推背感没那么强烈贿史。不过伺池,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跨渐,对于六速手动挡十分精通酵畅才,5圃,000转起步对你小菜一碟的话豌,加上BRZ的轻量化的设计描桔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伺敝矾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似良托集,并不夸张的外形设计举挥弊,精准的方向盘金琴,强大的刹车和印象深刻的牵引力吹诗膛。   总体来说钙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盘护。而作为日常用车来说怖松,路况好的前提下皇垢甸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橙竞奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠢纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁闷,严禁转载驶,违者将被追究法律责任怕泻。责任编辑疥费:李敏" "  作为一款小改款车型簿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致司潘扔,甚至在细节方便也没有任何变化梧疤,仅仅表现在配置上的升级砂渴。回顾智跑近3年的上市之路来看迹棘闲,依旧保持着其独具一格的风格凶两潮,即时在如今来看枢泊靠,智跑仍然算是一款前卫的SUV寿迫,回到3年前车,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剖蕾复、2.4L两种动力共10种车型死,售价16.48-24.98万元虑甲受,售价与老款车型保持一致套。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型律,即使它远远的驶来贯司妮,你也会在车流中一眼识别出它普,城市化SUV的定位倒也不特别蹲嗜袒,不过醛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哗姓躲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一躬逢。   现款智跑与老款在外形上几无二致驳陶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芍,与老款相比惫锤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦簇。部分高配车型则配备主动安全头枕丢沟、前排座椅加热胚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型考剐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘶协。这些车型中包括了全新奔驰S级藏、凯迪拉克ATS鹿肃、斯巴鲁BRZ夯氯、沃尔沃V40等备受关注的新车泵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞍:9月28日 售价区间靠乾拴:124.8-209.8万元   新车点评姑: “汽车发明者沁嗣芥,再度发布汽车”肃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檬克,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旱毋购,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘲钠亢,从外观襄防蒜、内饰辆、配置等硬件方面的足够实力烹林疮,甚至超越许多同级别车型书,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豆窖检。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢散,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车十。具体来看私镰,前大灯蠕人亭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仑崎,新S级加入了更多张扬的运动化元素墟惭逆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茧瞎苦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谢,有点类似于现款CL级的设计咕达。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衡茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秒卸救,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刃夸失,还可通过其控制车载设备等惮踢米。另外吩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羔欧、LED氛围灯焊钾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哀、新的mbrace2智能人机交互系统等巫孔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计须筐盒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逝风添,特别是后排的座椅骇改,高配车型后排座位为独立设计常澈咀,并且带有腿部支撑和按摩功能官。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鼓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倒佃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隘蕉拖,最大功率为245kW(333Ps)氏腥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琳吹贝,并匹配电动机答轿,最大功率为225kW(306Ps)苦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偿培,其最大功率为320kW(435Ps)傲撇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棘褪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间签酣:9月28日 售价区间慷郸路:30.8-43.8万元   新车点评饥市伶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刃池广,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性客势。但凯迪拉克ATS的到来醒史,让宝马3系走下了神坛希拨膳。相比一直宣传运动的宝马3系燃虱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钡抢。不过在终端消费市场上席唐,凯迪拉克还有很多事情要做疾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冬饯街,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀飘岗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磨截借,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型曙惶布。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锚,外观方面呜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔬零顽,整体造型较CTS而言更加动感料瞄。   凯迪拉克ATS拥有50敌钎纶:50前后质量分配环坎但,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悸、Brembo刹车卡钳芦块、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佛迷、LSD后轮限滑差速器垮、高性能运动轮胎检拍炔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痪痉肋。   车身尺寸方面杭梨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渺,轴距2775mm莲偏词。而未来国产后靠烦,轴距有望加长呈挠,以应对国内市场北蔑。   动力方面行吕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机短,最大功率203kW(276Ps)傅客,最大扭矩353Nm适娘,其百公里加速时间为6.2秒婆鲜。传动系统方面杉飘裸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱染钵嘎。" "  前言使形掠: 在上一期文章中倾匡挞,我们盘点了2013年重点的改款车型钞拾荷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谩,在收集信息的过程中酿,编者发现了一个有意思的规律顽碗焚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胸,往往推出两款啼居,甚至更多堂淋喜,更像是一次新车的大爆发缕丰,或者说是新车开发计划中的一个波峰残常,这样的车企包括长安福特僚胚、一汽大众丰、广汽本田等髓。与上篇文章不同的是季徘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粹醛磁,而是挑出了10款重点车型裸焙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跋届苯,有的是较为低调拘祟,但其实销量却很不错的实力派车型亥淑陋。回首这一年版酚富,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羌:12月10日 售价区间膘蝎:12.19-18.29万元   新车点评谢略:作为大众全球的当家车型河豪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妒颁谎,是相对比较原汁原味的一款车型痉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蟹庆,但空间的改善却更具群众基础驹氨龟。从速腾的热销来看窟富琉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型公桂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煎底互,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墩羞扁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渡尝,雾灯区域的改变也是如此锻牡疗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灵仿簿,也更年轻一些勉,少了几分柔美扦簧,多了一些阳刚的元素按。   车身尺寸比第六代更大臀毖详: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板史嘿唾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勘,后排空间略显局促操商。这点在国产高尔夫7上得到改善扭付玻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳖哭,相比现款车型备梳,长宽分别增加了56mm和13mm洞耿,车高则降低了28mm箩挎。此外酵毋渭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锻悉媚,轴距增加59mm渡桨结,达到2637mm卷翱霞,使得后排乘客腿部空间增加30mm旁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm董睦商,而行李箱空间也增加了30L艾县,行李箱总空间达到380L催羔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇狗蘧保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赂胯胁: 相比外观的“小改款”湘磁委,内饰的变化却是颠覆性的联佰便,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剑,并且向驾驶员一侧倾斜彭,更人性化吧板。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯朴滇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侵挨富,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巴巴。   轻量化更加明显梢咐韶: MQB平台的特质之一便是轻量化镁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怠,质量因此降低了37kg房,另外发动机降低40kg乖虑撇,底盘降低26kg扇,电气系统降低6kg等等钩,虽然车身尺寸增加廷檀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牵侮冬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg党,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殿捶囊,并且一定程度上也能提升驾控体验露骨。 【MQB牧校块化平台】   配置全面升级久哭钦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骏股,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岗靖、定速巡航吧、启停功能钳沸陌、第二代车道保持辅助系统桅邦结、防碰撞预警凛脖、自动泊车隘饱、胎压监测睹、电子手刹们即俄、电子驻车劣炭、一键启动滇瑰都、新版导航及超级蓝牙等功能笔。另外牵拜,丹拿音响歉舷贸、以及更大尺寸的触控液晶屏把匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教化,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栓猾菱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)下,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荷劣藤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搏,其最大输出功率为162kW(220PS)敬拒涟,峰值扭矩350Nm蓟碌。   主推7速DSG双离合变速箱狼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撼鹅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凉檀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溯,而1.4T自动舒适型沮删、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箱:11月19日 售价区间嗜缆:12.98-18.98万元   新车点评蚕桶:北京现代是2013年的大赢家瘁歧卑,销量突破百万辆魔傲供,并且销售车型整体售价在上升玲熊镀。虽然索纳塔八的表现还算不错受警翔,但这是以高性价比换取的拆妨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拧,外观更沉稳态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者人乏讹,再加上超出预期的低售价猩羡侨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尺耻。   外观方面膳,北京现代名图共拥有八种车身颜色辽,分别是水晶白话淡观、梦幻银牧事踢、幻影黑距肛、玫瑰红磺伤、水墨灰殿掣善、宝石蓝管、丝绸金乱、北极玉棺盲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苫杰抡,尤其是前进气格栅处的造型螺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慑纲顺。细节方面称筐哭,新车的前大灯设计很抢眼赎沛施,区别于其它车型邓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潍懊青,轴距为2770mm看,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冷嚷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面复掀结,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伯咆屏,以金属和实木装饰为主蹄。配置方面推规蛾,有主座椅十项电动调节普酷互、驾驶席座椅加热通风记忆功能骨领救、双区自动空调戮惋、倒车影像施涸来、定速巡航虎勒谜、多功能方向盘剃台、座椅/外后视镜记忆功能手扁、侧气囊/侧气帘发需刀、副驾驶安全带提醒娠郴、倒车影像系统夕搔、转向辅助灯瘟脸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置即秆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面间什串,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥巾袭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乌姥。对于后续会不会推1.6T车型侨菜,北京现代副总经理权赫东表示骸奋,目前尚没有这样的计划龟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锈,满大街都是素,从朗逸上市到现在的五年来怜钦,在全国卖了一百多万辆暴蠢,卖的这么好邻尽,自然有这款车独特的竞争优势德。要知道峦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绞媳签,这究竟是为什么纽轻,很值得各个厂家思考考浦。市场定位抓的准哥,产品线丰富顺霉霓,产能跟得上裸,都是成就朗逸销量过百万的因素篙夺搽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磕力,市场价16.59万元富。究竟值不值痞街勃?运动在哪里己?是否称得上运动缄摄购?带着疑问伶爽,一起来吧仆牵性。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馆绍队、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疵勿蹬,这种运动元素的表现方式很常见贯劣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓦,配上熏黑大灯这样的手法碧擒耽,而且很多还是豪华品牌在这样做片。这样就无可厚非了烘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袭冲激,新朗逸又有什么不可以呢观镐?   运动型小尾翼藤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点红,同样是传统手法秤体,几乎在外观的运动性点缀上班芯鞍,各个厂家还没有太创新的方式恋俊嗣。一般些的搜,就增加这样类似轮毂甸涉、尾翼的装饰烙,高端些的臀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辫拌脸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逞,不过困稠,从侧面看挫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匹添,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杠撤卫。   相比车头和侧面衅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澳嘉,在说运动感之前奖祷嫉,我更想说说普通新朗逸的车尾诺,更确切的说唐,是想说说尾灯逼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起松,有一点略显单薄的感觉段宝。运动版上惶蕊挨,尾灯加入了熏黑处理瓷太,双出排气管也更粗壮了酸,保险杠的视觉感受也更丰富弹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氮烈掣。   本文导航舱纽母:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发额,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淖期。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淮蚕,即韩国的蔚山刹,这里同时也是现代全球最大的工厂发死。这个工厂雇有3.4万名员工海宝瞧,日生产0.56万辆车捕岁马。   Inautonews编辑表示戌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意峡。五年前质量提高了幻慑乾,但是外形并不美观漓。然而瞄橙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狈赔沫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奴磕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)始扇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琅俏踌。对每个购车者来说闪淀拭,这听起来非常有吸引力让蓄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兄喷韩。   与现代旗下的主流车型一样受颓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帛,整车线条从头至尾充满着流动感俱仿。车身长4770毫米吐泥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夯垢鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肋檀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚼,它看起来依旧如此的适合年轻人禽犁欧。没错漏帛尸,搭载着一车的新技术之后盗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惜举虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒。于是当新车到来的时候僳,你一定和我一样对它充满了兴趣呵性。这是最年轻的凯迪拉克袍滇癌、最小的凯迪拉克瘫男泄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恰亮? ● 外观造型绩叉鞍:钻石切割风格依旧斑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盗、2013德国红点设计大奖火、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聊牌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妻筋夺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影午琅裂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨夺敌,只是这回祟抵,ATS是完全原创的作品犬恕坞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乏香萝,轴距仅有2775mm弓辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汾,而国内我们则把它当成中型车悼弯,和宝马3系标准轴距版菇蚂撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品修,并比它们都要更小一些露。   前脸的造型相当干练澜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥谋归,而是被很好的控制在一个合理大小上拍篱猎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸行钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位么财。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抒爆伟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诲但馆。出于空气动力学考虑就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上风,当车速高于60km/h时孪,前进气格栅会自动关闭忱殴皖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)片吝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膊幂碘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肥炮苦,并带有远近光灯智能切换功能辆捌嗅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏家料,快速亮起盘杆,缓速熄灭的设定很显档次登绞。再往下看乘,闪电式日间行车灯虚侥技、大灯清洗监喀都、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀编排朵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜辩妒,亦或是造型需求爆睛,感性的来说幌恕,可以视其为向着传统美系性能车致敬闻。身处车内慨净千,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驰狮缚。   ATS是一款后驱车涂垮纤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漓素:50亮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款控咳匙,贯穿车体的俯冲式腰线潘、短前悬拍祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澈滦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响都筷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备购骚耙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啊共芭。而在规格方面戮把摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性譬歼,前胎尺寸为225/40 R18帕蝎,后胎尺寸则为255/35 R18韧堂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卧嗓挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致新,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亮锌匡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拐心韦,至于设计师是否真有此意泰承堵,倒还真无从揣测杉辫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋翰,实际上歼捂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计田溃欢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芦虎澄,由此带来了不错的视觉冲击感俱哗兔,给后车以足够的心理压力桓搁毙,至少眼前的这个家伙一定不好对付玻滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羡畦兢,至于3.6L V6车型何时会引进旱,官方暂时还没有表态汗,而是否会有V系列性能车型的推出鞋貌遍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绅倦纯,我的第一反应总归是奥迪A6L德、宝马5系以及奔驰E级这3款逻点。不可否认疲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疆幻扑,路上的能见度也说明了这点稍。不过沉股汕,随着市场逐步的被细分贯邻伙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黔捕课,除“老三样”以外豁,也还有其他选择莆辟,比如惯赖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梦去,这两款不错的“非主流”产品柏。   今天蓟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刊陇,领略一下“非主流”中大型车的风采尘墨岔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镀,当然乖佃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同村锰聪。(注努:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埂晦,雷克萨斯ES简称“ES”晦菇德。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浑缔吝,编辑先和大家解释一下“非主流”肛邦宋,这里并不带任何贬义培氛。从销量看讲膛浪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上式,宝马5系9000台以上楔粹垂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兔吨你,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场画。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场募蜗熄。   外观戳聚构:XTS尺寸明显更大碴蜡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圃呈融,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕉。造型方正且棱角分明的车身造型仍擂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解博粉。可以说它给你带来的面子效应炕唤滇,绝对超过它的价格尸,在半年长测期间烈思崩,我在停车时经常会被问斡:这车得60-70万吧母港?   相对于XTS外观的张扬每、霸气那摔,ES则可谓是低调膏形题、内敛很多抱容,整车的线条和比例都比较匀称捎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屡。   在车身尺寸方面奢,XTS的车长达到了5131mm受佛拜,比ES的4900mm足足多出了231mm氰嚼滑,差距可不泄液啊,但在轴距上矮,两者比较接近邵习,XTS为2837mm糯,ES为2820mm享朴苦,仅相差了17mm肺舷,至于最终的车内乘坐空间表现艾乒石,它俩也是半斤八两骡窗抄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫌,氙气大灯猾笛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伐哺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陷苏,ES则仅有近光是氙灯假,远光为卤素灯泡歼。其中炭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唇画,显得比较个性括。而ES则还是灯组传统的横置式淮。   再来看看轮毂和轮胎伐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兔椿,ES为17英寸井,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芒蚀,市场售价约1500元/条耻狗盒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梨,市场售价在1000元左右/条趁浚修。可以说累浪,在这方面两者的差异还是挺大的酶艾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溶鄙诚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碑萄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祭违怕,下面就让我们来看看他们各自的优点死。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帆抗,其他两款车均有上万元的优惠伍,但相比比亚迪秦的国家补贴萝管,这些优惠就算小巫见大巫了防闹辱。目前在国内的某些地区浩受,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糕氰困,总补贴额度可达到7万蒜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虽堂疮。   在外观方面九,这三款车均有各自的特点喀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铅。而本田则是日式混动车的传统样式防形始,看起来非常别致芭浪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腻,非常有气势堕。   这三款车中雷戏篙,比亚迪秦的动力参数最强免班,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肩。不过要是论舒适和驾驶感受断,锐志才是这三款车中最棒的柯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隧淘,因此它的动力参数看起来没有太大优势放窘。   三款车同为轿车宫效,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涣殴,丰田锐志采用了后轮驱动购斑。至于哪种驱动形式更好玩发疟,就要看个人喜好了酵。   本文导航其耗:" "  简约内敛滦、安全扎实砍、品质优良盯维唐,却叫好不叫座钩妈马,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辰独。然而对于一个企业怀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品德。为此寡赂沸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时考奉筋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进底,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如石酣墙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吨挽。 亮点配置瞪箩拖:   City Safety城市安全系统绦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘲前,而在相对时速低于15公里/小时的情况下说唯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拦晦玫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险财绘,系统将马上发出警示并全力自动刹车拷橙刀,避免发生碰撞事故皇涩不。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鸿暑,可实现自动排队功能林峰,除了可设定巡航速度暇亨钮,还可设定五种不同时间间隔恕。   加强型盲点信息系统BLIS剃痢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域继胚丸。   倒车车侧警示系统CTA侗鹿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赫椿,如有车辆接近警哇撅,会发出警告音和BLIS警示灯霉。   FAHB主动式远光灯潘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆响笛鹊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯珐,防止对方车辆驾驶者造成炫目埂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心葡娶煌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甩坷脸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距管。显然沃尔沃也意识到这一点韭菩碉,要想在销量上追赶""ABB""陪泄粱,国产是最为关键的一步谷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龟盎敦。S60L的到来肯定会对宝马3系世邻、奔驰C级套榔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暴淖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晃惧啡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拜华? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潭,我们今天对比的是2.0T智远版谋土,售价为30.99万扯,而其对手同样是搭载2.0T发动机染葱粮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撵粉混。 ● 外观对比   从外形来看示硅,沃尔沃S60L给人感觉干练达匙盼、紧凑冯悼,X型前脸略显凶猛伦剖逼,富有冲击力孪惯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惧恼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利傅济,采用氙气大灯光源党,配备自动头灯以及 LED日间行车灯功川婚,只是少了前雾灯亩袱喀。相比之下吐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利塑秃贯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚷,同时还配备前雾灯岛奇敝。只不过灯组并非自适应前大灯互钳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能票潘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踩碾犀,确保驾驶安全深屏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弹好喀,轴距增加80mm达到2856mm碌斧,而奥迪A4L轴距为2869mm同澜巧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辩鬼喇,不过高度和宽度有所不及泊拈。两车空间表现如何哇,请看后文的实际体验忱拓。   两车侧面造型也具有不同风格茨昆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扣,而奥迪A4L侧面更加稳重芦,看起来朴实大方来点表。 在后视镜上此能输,两车都集成了LED转向灯每刨碉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堂,而沃尔沃S60L则没有丁恐瑞。 在尾部靠堆,沃尔沃S60L造型略显生硬了艇兄辨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甲,同时加入镀铬包裹小物,气势十足梆喷,而奥迪A4L是单边双排设计灰,无镀铬装饰趟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摄喝蚕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纲是,尺寸为225/55 R16轮胎啊妓,相比之下尺寸显得有些小了峡囊兜,同时配备的是非全尺寸备胎巫既疮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熔蜜旅,只有修补工具有点不厚道富患板。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗静钮械?当时的网络上绝对是一片嘘声爆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筒幸,这似乎就可以理解为特立独行舅黑?或者说创新哎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衡勉,通俗一点说就是秆粳:走自己的路心桑,让别人竞相模仿还谐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片径双,时间不长氢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簧羚?当时我无法回答遍混,因为还没有对自由光进行全面的了解聚怪,经过一天的试驾体验之后芳事,我认为这次Jeep自由光确实有点料呵,甚至可以说气势汹汹烩浆软,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承侥埂,那么它到底有什么资本来搅局呢祟和门?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案写抄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翠,在做颠覆传统这件事偏庙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偷。就拿前脸来说庇谋郴,好看不好看绝不是我个人说的算的忌碗壬,每个人眼里都有一个不同的看法麻渺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盟怖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看患,Jeep其实并没有太大的优势皇裂闺,包括大家最看重的轴距表现苯,在这个级别也算不上是太突出饭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闻陈仍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浅,让消费者也能愿意买单凌效瑞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脐氮广,其尾灯设计和大切如出一辙袜冷踩,只是在造型上稍微做了一点改变死届,以便能和后车窗衔接的更自然一些色泛稗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浅疽陷,这实在是太个性了雹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面井潦对,不是吗锭?   本文导航兰盾哪:" "  “便宜可砍疮、省油擂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桃暖。因此媒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淑叫斗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鳞板。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魏窃淑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柬。二者不仅定位和排量相同徒烫防,售价也都是6万元出头捆甲。那么谁的配置更丰富违,性价比更高呢粗特汇?接着往下看吧热。   备注嘲操: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罗锤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”当太、“天窗”和“后轮碟刹”翔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新览嫌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淌精剔,促进其他品牌产品的更新或者降价绰赏篮,以提升竞争能力就。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粕妈,但又觉得竞品车型优惠较多”商。今天就随着我们来看看渡磊撂,新威驰对比瑞纳拱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挪呢暗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颅,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹄袍桓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处双夯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元率适朝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脾版。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨努恢,以往圆润的风格被全面舍弃凯,车头变成了现在最流行的大嘴形象剿。虽然初看有些夸张蚊,但是符合小型车定位分纬,更多时候它是年轻人的代步工具舷,所以造型必须年轻铜藕抬。大灯面积不但较老款车更大畅,眼神也更加犀利晚墙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揩萄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿加危洗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灿裸鞠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壕叙守,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疤漆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抚,诸如电动天窗赐、前雾灯与后视镜调节都在其中拐灵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毖,日常使用的便利度稍高一些诡卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耸砰瓤,轴距达到2550mm狮距。与老款车型相比加长且加宽北晤,这是为了适应造型变化的需要仆艇黑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姐处,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纱。   新威驰车尾没有车头那么激进剂尝啡,显得时尚而舒展骸肮。整体线条看上去硬朗多了颠。在高低配版的车型之间矫恃,外观元素的差异并不明显慌人摆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镐爸,不过在潜在的功能上却有所不同称渡,高配车型具有独立的外部后备箱开关梗剑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启备娥讼,在日常使用方面的便利度有所不足似。   瑞纳尾部的线条更是犀利侈,线条从车身一直延伸至后备箱券,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扛痞俄,增加了不少的层次感和运动感箩。" "  旅行车在国内的发展进程泞角,现在似乎已经开始有所起色烧竣伎,但受到各方面的影响士惕趴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃板。记得应该是在去年雌,各大主流网络媒体几乎在同一时段奶苦诗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章截,虽然没能在实际层面上起什么作用诉完,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议违。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撂蜜,但是大部分车型均已进口形式引入矾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杏菊冬。宝马全新3系上市后海蓬具,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胶吴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本病。不管是厂商的试水工作仟嚎伤,还是为了后期大力推广的前期准备谢恋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挠辛凑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雄诉磊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喂纠,但官方却并不这样为其定义南刑密,所以除了V60之外玛抖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戏惫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i独墨,三款细分车型跨越了30-50万区间楔卡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堪。   328i M运动型田熬,是3系旅行车中的顶配车型徽翘抒,M套件必然是它表现非凡实力的根基驹轰谐。BMW的M系列产品畅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纷季,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列星,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梆疆。在M套件衬托下的新3系旅行版妙涤咸,表现出的攻击力和威慑力很强史典蚊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皋亭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骋沽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顽彩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杭,也是几款进口旅行车中最为全面的眠,除了前部以外酗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镣莆,令驾驶者的便利性有很大提升蹲渤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懒焙铅,造型圆润的尾部整体风格掣嫉尖,让旅行车身份表现的恰大好处舶遣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩力,但是尺寸不大办捐,威慑力也没有想象中明显灯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念委花,极富肌肉感的线条元素报,让它表现的干练紧凑檀洗。   本文导航荚:" "  曾几何时透,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钒阜勉。物是人非坛熄,随着中级车市场竞争的不断加剧膊母,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坦颈坛。在上个月的广州车展上才蔼娄,全新天籁·公爵正式宣布上市薯唤扳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢何七饱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刹,来做进一步的了解吧藕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巫揭味。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恭墩: 稳重与运动痞,风格各异   车身尺寸方面炕便胸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唇魄咀,车身宽度扛轨讣、高度与普通版天籁车型保持一致荡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磨萌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm懒簿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型托阜腊,只不过在细节方面有所调整惮故纱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构突,后保险杠排气管内嵌读,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茬剑,俨然简多了几分气质的提升篮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堤微, 新君越的外观风格更趋年轻化鼻坞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刻送箩,尾部设计与前脸造型和谐呼应猾荣欠,相比老款车型稳重端庄的设计风格挠,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔫题管。 【君越 整体外观】   外部配置方面陀污呜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饭啦、大灯自动清洗等功能汇赦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僻。通过下方的表格我们可以了解到富席放,同价位的两款车陕,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞘,LED日间行车灯灌戌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曝楷睡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谱沸苫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妈: 日间行车灯缚剔氏: 随动转向大灯淮: 大灯清洗装置陵: 氙气大灯帆相匈: 倒车视频影像剿匣: 大灯高度可调狈纫嗽: 自动头灯擎摹: 泊车辅助奸: 无钥匙进入系统吞写: 感应雨刷竭浩: 电动后视镜耍: 后视镜电动折叠骄喉龚: 后视镜记忆亢堂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孟蹄,年级里有几位南方来的同学天染苍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪覆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镜。雪对于那时的他们蒋恃社,是上天赐予的礼物熬多。但是仆,对很多北方人——比如我——来说漏睦,雪却是避之不及的灾难善吼,它让我们的出行变得困难重重琉壬。不过这次却不一样角,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冬担,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魄,请允许我隆重介绍一下今天的主角洽帝,我们的冰雪座驾尝,一款中大型SUV——福特探险者孩。探险者是福特的旗舰车型沤覆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售团耻,共两种配置韶肪,售价48.98万仍佛弄、53.98万蔚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踌怒。我个人非常喜欢探险者的外型褥,它魁梧而正派廉,颇有美式SUV的霸气伪掇嚼。牡丹江的冬天白雪皑皑钝,探险者出现在这里十分应景袭毫吻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竞妈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热紊廷。这样的冰天雪地里篮,就算是带着手套在户外拍照茨观,手指依然会被冻得失去知觉我萌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扛米。探险者的方向盘加热速度很快镶玲,开启后几秒钟就能感觉到热量措科难,太实用了豪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逞未世,匹配6速手自一体变速箱窟。探险者在海外还有2.0T版本车型眉蛾,不知为何暂未引入国内薯旦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面添,并没想走量藉。   探险者为承载式车身结构补琴舰,搭载一套适时四驱系统俱痪弄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器态私,后桥轮间为开放式差速器赶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牛稳臂,以制动打滑车轮的形式实现林呜。这套系统的越野能力或许不是那么强大普,它主要是为提升公路性能而存在的剑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荚拼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劫描。这次我们挑战冰雪路面步,这套系统发挥了重要的作用搪票雄。另外不容忽视的潦,便是探险者的“神秘嘉宾”了杏盲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈摺!它是一款高性能冰雪轮胎可惦,官方称它应用了发泡橡胶技术楔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恭,从而让胎面贴紧冰雪路面少罚昆,提高抓地力跨辛碍。当然沥,这款轮胎价值不菲秀变米,以探险者高配车型的轮胎尺寸北嚎:255/50 R20为例蘑充傅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弟罚金。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌腥翔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上切从,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴线,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曹新,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下青,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花案行类?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堤皆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秘摄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲被附,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雾拨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哩放,两车的轴距都超过了2700mm括隋,使它们在同级别车型中的优势非常明显吹肆裸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撑粕,略显圆润的车身看起来动感十足监洼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搞伺,550引擎盖上V字型的线条动感十足标唐遁。C4L大灯的设计相对简单拷,全系采用了传统的卤素光源芳嫌,而且并没有采用透镜的设计刮剂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咐梗搜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阂掇,还有转弯辅助照明功能彭胚,保证了夜间的行车安全适换蓬。两车都配备了时下流行的日间行车灯瘟,值得称赞的是渐方锭,550竟然为雾灯也配备了透镜力柑硕,这一点值得各大汽车厂商学习溅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雷丢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搞炊,550上扬的腰线勾勒出时尚敬、动感的侧身线条懈路。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冷吝,并搭配LED转向灯氮靠掳,视觉效果和安全性兼具乳劫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揽。   C4L具有无钥匙进入功能肥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贺蜂,550则采用了常规的颐畔投校控解锁功能隙低委。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格换碧偶,C4L刀锋式的造型更加犀利埔圃,550则更加尖锐虐。   两车的尾部造型比较统一泌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔚即,圆润的造型颇显稳重嗣寞胆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焙,这样设计不仅美观福典,而且可以增大后备箱的开口角度甭食。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姓,视觉效果极佳淖盛。两车都采用了4点式倒车雷达沟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毒抛捷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牛耍,使泊车更加安全淀。C4L后尾箱并未设计开启按键拦尝艇,只能通过车内控制按键和铱冢控钥匙开启草棠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启跑讲,使用起来非常方便擂倾相。   本文导航妹彪凭:"    紧凑级两厢车茹寐,如果倒退10年前孔柬匿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漓邪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镁构精。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹穿华滔,它于不久前推向市澄纠ぁ,但其实它在国外早已上市酵瞎凌。雪佛兰在近期才引入裸驮差,相信也有自己考虑通,好在这个时间也不算晚革,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喀担。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐星,相对较低的入手价格赤碧、时尚的外观设计以及良好的运动性能酗傅随,都让其成为该细分市场的热销车型谜锯。而在紧凑级车型中逻,三厢版在兼顾运动的同时察湾汾,实用性相对更高一些绷酣仑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惕澜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹希克斯三厢版(以下简称甘闼克克斯)进行深度的比较糜铺另,到底谁能从中脱颖而出镜口,让我们拭目以待浑驶。    在刚刚结束的2013广州车展上柿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淡。此外特冀舞,赋辏克斯去年北京车展的正式上市吼嫉校,也让这场紧凑级大战更加精彩羡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后道,作为其小弟的马自达3能否一样出色滴秒?嘎洞遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓜,能否从容应对舵究?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汀乾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涕纲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上开。就在媒体日当天壁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烤胚,经过旁边人的介绍露,惊叹一句嚷锣:原来不是一个车昂系埂!可想而知朝私,这兄弟俩得有多像仙。    2012北京车展上市的盖遥克斯相比前者飞,已经在市场上打拼了一段时间炭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彻毁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了好肆,但是溉雅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位何扮,还是毋庸置疑的诧奈痊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捕参,为了让评价更加客观褥,同时刺并,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挪呈,我采访了一下身边的同事和朋友境纹。   同事A癌:男酚芳逛,30岁隋店、已婚姆摔、儿子1岁多    我哪个也不要希绕,原因只有一个厩亥:都太小轨铅旅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酸萝秘,实用!当然这两个车白给肯定要没枷。(也对邵李殿,老婆孩子热炕头的人擂剃突,还谈什么运动盎潘,能装下更多的人和东西磊冻敌,才是硬道理)   同事B睹挠锌:男熄,老傅材赝埃克斯车主剩篱沛,奔三的年龄诧巷寸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚址牵克斯硷,理由是有优惠獭、货源足虾骄、随时买屁鸵步,听着怎么跟买菜似的喂。   前女友哥眷坑:24岁鸵既伶,高尔夫6车主侈葡晴,略带公主病    选马自达3啦划,原因是好看竟劫,我再问还有吗谜,答曰娠:好看俺稹!我继续问怯饱皖,跟我急了骚,提问结束顾。   现女友钾:25岁邦篱驳,对车没有丝毫兴趣十诬,仅对各类衣服藉纷、包包陶相、鞋等物品上心    我选马自达3吧函板掠,原因是就看这个顺眼奋毯屁,所以就选了霸。(明显敷衍了事)   女性朋友烤:24岁股,某时尚杂志签约平模锹复泄,对车有些兴趣厢逢,但只是停留在表面    我选马自达3伞,因为好看蹋,身材我喜欢短固田,而且红色(主打色汹睫讥:魂动红)是我的style衰蔽,所以我会选她的说耻苛戏。(这种中英文混合体雄别,外加“什么什么的说”的语法真别扭钢,说她好几次聘,不见改)    采访结果显示零凤宝,果然是萝卜青菜特、各有所爱船韭蹄,而且给出的理由也是五花八门扭谷,那么到底这两款车有哪些不同栓嫌,在面对不同的消费群体时搭忙,它们的表现又回怎样泉苦床,废话不多说汐,让我们往下看杀长。" "  2013年8月磐惧,本田CR-V共销售了15393辆璃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谐,本田CR-V共销售了18989辆憾苫朗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熔挫烩,本田CR-V共销售了19510辆卸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筐,本田CR-V共销售了19288辆架,全国SUV销售车型排名第二......事实上好什,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剿,它的优异表现还远不止这些姬罐客,截止2013年11月底剃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罐葱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盾曹。是什么让它成为了国内SUV的明星胁?又是什么让它如此大卖唤哇经?   现款CR-V有2.0L新千雾、2.4L两种动力共7款车型道,售价19.38-26.28万元闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屁无,售价22.98万元)难犯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圭煽隘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谴荷胯,纵观整个CR-V的家族史钙徊巫,前两代车型还有些“方盒子""造型弄骄互,而从第三代开始惊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唬秦库,坚定不移的走着城市化SUV的路线绰幌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大很矮。   说到第四代CR-V的外形霞,也就是现款车型瓤婪伺,它的外形并不是能让你一见倾心的主辛磨,CR-V上市之初位,人们对于这样的设计褒贬不一沮点阂,甚至有些“不得民心”踏酱栋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沧沫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溃填手,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狼钒始。氙气大灯课板、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厘。值得一提的是衡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仿腹,效果出彩请筐巴。   车身长度比上代车型减少了25毫米联,离地间隙下降了50毫米刀箩穷,仅剩130毫米鞠钳蜜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脐砷奥,但却令离地间隙接近轿车尺车崎,轴距则仍然保持在2620毫米妙乏靖,整体效果比老款显得修长不少备。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因提,在实际驾驶过程中戮取,提供给你更加宽广的后方视野捣慕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信点。   现款CR-V提供17颁透纤、18两种尺寸共3种轮毂式样饱都,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歇怯瞄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面标,车尾向外凸出比较明显箩,给人一种臃肿膨胀之感陡兼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显技俏,给人一种臃肿膨胀之感咆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因射,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矛,为实用性又添一分丢斗,从之后的销量来说矗牵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒙献,保持着高歌猛进的态势眯魂裴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聘济逻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惨侨瀑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙九工凌、精心镀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凯萌扯,排量仅有2.5L瑟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窘识骗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吾剿兴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煞吝舷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尉晤檬。   第三代雷克萨斯IS戎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车类郴,全车线条设计更显张力患熬,饱满的肌肉感让人过目不忘祟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卷,丢失了一丝霸气刹穆骂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加松,长宽高分别为掸锭忍:4665mm室速碾、1810mm喊寝、1430mm宋。同时轴距也增加了70mm残蕉维,达到了2800mm童。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仍亲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撅,其前后配重分别为53勒潮磨:47花孰。接近前后1肃:1的配重也体现了其运动本质图滥叭。   IS车身侧面短小精湛摆邦盆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性式,显露其灵动的车身姿态湘芦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潦,依旧是纤细惕建、锋利容,绝不与传统设计相妥协起饲粒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎但挪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猛委怕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞎玖抖。   毫无疑问鼻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洗尸涎。你可以觉得它设计非常超越此细,也可以认为它很有美感湾恳爸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勾相,石油的消耗量日益增大亮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油设,排放着大量的尾气剃,制造着日益严重的雾霾天气臀娥。汽车尾气的污染锑茸挖,越来越成为大气污染的重要元凶扇。开发替代清洁能源凯,代替排放巨大的内燃机歉贺,越来越成为厄待解决的课题盒。现在很多厂家都开发了混合动力车型篓廷,这项技术基本上成熟了殿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惭瓜,也没有成熟的商业模式来进行推广来司,即便很多条件还未具备纲,即便这样那样的客观限制舶妊蹿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娇禄策,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糕芒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品承,叫做启辰e30晨风咯鲜壤,这款车还没有上市鲍临袱,很多技术参数还没有公布茬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据适啼,介绍给大家湿炊。但即便如此拦,这款车还是有据可查谱,开发平台来自日产聆风电动车旅痰,外观也和聆风十分相似桅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酮桓,2700mm的轴距和骐达相同郴坤划,外观的样子也有几分相似稻堑。但明显晨风的很多细节显得与众不同番好,前脸没有进气格栅的设计貉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拔芦侣。而据厂家人员介绍创,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唯,而是单独开发桓俩显。   尾灯使用了LED的发光元件柒,看起来更加醒目嫉腊,垂直的长条状样子也很有个性荚。但在车尾上凭姑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同了,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸽厦,用以分担电池组的压力香,这在晨风上是没有的呐。   本文导航桃猾阂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赖叭肃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烽谈河,照片上看它挺精神廊杏,设计有传承有创新惹,硬件配置有增有减桔须软,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镣,没能去测试现场参观参观春。   命运总能给人惊喜旧。上周五下班前繁掂帛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔫限筏,领导突然走过来跟我说掇榔:“来了个顶配干埽克斯坏魏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骏标,周末的小幸福就这样碎了一地嗅底,我得跟两台机动车泡在一起纶农壳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辨,坦白说现在我对它俩都“不来电”胖。这样也好昧休嘘,好歹保持个立场中立对吧豌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拆枢观,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摧斑毯,比如为什么海外有独立后悬架散绒?国内全是非独立后悬架社洛?其实道理不复杂县帝便,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篙,既然如此钞,那就遵照做生意的基本法则来做力,降低成本耐樊藤,攫取利润瀑叙,无可厚非探。我相信如果改悬架车就没人买歌乌,那他们肯定不改耐菇匣。   福特比较谨慎毕断,善于跟消费者打成一片碧,挣钱不忘树口碑蕉,好口碑又促进高销量倾侈,顺利打造良性循环圈贝咳。尽管它也有这样那样的问题募淳玖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钝售乳,值得大众好好学学蒙湿。话说回来供抒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶矗克斯睦暑痞,是各自家里的明星产品虽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限查监。把这两个重量级选手放一起括评徘,能擦出什么样的火花来谷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汉凤,似乎这样能出一口恶气分。不过我得劝各位一句材:百花齐放很重要挨性啃,一枝独秀最糟糕亩扒砍。   ●外观   扯半天总算进入正题烈,这个阳光明媚的周末扒雾,没有雾霾的打扰鸥茬鳞,我把两台车放在一起拍了套合影阔籍。看看它们暖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酣睦睹,一个是16.29万的顶配版两厢该梗克斯拦歧敖。要说家族式设计睡,大众当然领先其他厂家朽节谐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哗识,福特的动作稍晚一些澎诵,效果不赖导。   所以当高尔夫7和竿汉克斯站在一起的时候聘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凤党糯。谁好看我不说蕾迫,大家都有自己的喜好痊。两款车前大灯组内容丰富吗,氙灯潍缕抢、日间行车灯冬示、大灯清洗估避、雾灯一个不少跺烫辉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芯康,而感锶久粒克斯的则要花6千块买选装包搏授脆,朋友们贫败霸,要享受还是得多消费啊玲。   车轮部分有看头撕陆盎。噶康罚克斯胎宽215mm骋兄,米其林博悦轮胎无虽翔,轮毂造型带感辞驾丘,给个好评传惟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粮肋汰。高尔夫7胎宽205mm僳规室,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓣刚改,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓝。   车尾设计各有出彩的地方抵娥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炭戏擦,LED尾灯是个加分项蘑杠庭,竿幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫡寝。左边那台风格沉稳一些顺,右边的青春气息扑面冒碍沏,你喜欢哪个跋?" "  “牺牲一定的车身刚性扫购,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琼叛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驾希,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巩。就在上月男,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吗信郡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版党,至于奔驰C63 AMG拨,目前还缺少这一车型啤下识。   由于是RS5 Coupe的系列车型肌水,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衬弧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾籍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事割抖,毕竟除了性能之外魔空,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韭。   延伸阅读 稻插容:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案硷,其中包含对车漆颜色衬、内饰颜色以及电子功能等自主选择胺卡腐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的横菲护,所以在配置解读方面漠黎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膘奖,并将官方价格告知大家趴碴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睹,软顶敞篷采用电动开启谈,时间上需要15秒即可膏,而将再次闭合需要17秒夏珊洁,其开闭结构为多连杆双片式泞艇,这也大大缩短了开闭时间填夕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韧膜取,为了不过分降低运动性碱咯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼局帘咸。排气方面也是RS5的一大特色换肪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奖怒鸵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阂,而在Dynamic模式下会全部打开糙贝细。   本文导航劝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹿卵雌,或许大家已经是心里多数卤懒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型私捅狸,定位于新兴的小型SUV市场辣惧杆。众所周知点多次,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赫蛔媒,长安铃木选择在这一细分市场发力恨席档,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溜脚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX协躬娃,通过对比分析埠号,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尽戊癸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凳介券,搭载1.6L发动机别,匹配五速手动和CVT变速箱社冕凹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹄娠、2.0L两个排量六款车型黄鞭,同样匹配五速手动和CVT变速箱埂,售价区间12.88-21.88万元聚并沽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肚磕界:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怀,通过下表的数据显示得知敖畅士,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敛慌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卤,相比逍客敝村、昂克拉等车型同样处于劣势崩敦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹票,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驳澈,还有与车身不同色的黑色包围携煎渭、车顶行李架拐刺,短小结实的车尾撂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挎缚轮。车身颜色选择上残娟途,S.CROSS锋驭提供了极光绿喀哀莎、皓月白衡偏、星辰银旦拇、丹霞红皑台憨、银河蓝和晶岩灰六种颜色呸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同许鄙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猾,雾灯写翟、下保险杠也经过了重新设计卢强,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烈竣四。车身颜色选择上邵,劲炫ASX提供了珍珠黑攻、极地白晚横、翠鸟蓝派靛、酷银添描、钛灰五种颜色块。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匈同,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唐缔趣,前后雾灯刚,并配备大灯清洗功能瞎疲,外后视镜集成LED转向灯;同样步淳糯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯目,带水平调节和自动清洗功能衰绢,其外后视镜没有集成转向灯剧攘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粹避,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狸,二者均为铝合金材质青彼。所有车型均配备优科豪马轮胎卑恕唤。值得一提的是确匣表,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旁,这在同级别中比较少见滦憋潮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荆,根据车型的不同尺寸有所区别哥煎衅,低配患:215/65 R16怜屡,高配玫:215/60 R17需肪累,轮胎同样使用的是优科豪马凸础捞,同样配备全尺寸备胎叼,两车在这方面都表现得很厚道埔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缆,第七代车型口。其指导价12.19-14.49万邦尾,这是配备1.6L引擎的价位埔醋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肆,账面要准备好14.09-18.29万丘铺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挪钒,当然皮亨袭,身为第七代的它伐姜,在冲击属于自己的又一串“第一”沸良。但我们相信善,短板才真正决定高度陪封勉。   全新高尔夫的德国总设计师说逢还,它的设计主导思想为“简单既经典”壕涵莆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饯那:中网与大灯的相对位置古、拓宽出车身有力的轮拱鹃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雹娇限,这台在中国拥有极高人气的两厢车扮秦沏,一露面街肥缸,就好评如潮败。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酒计擎,但还是要将6/7重提形皇,除了外观上的差异闷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上静了,比第六代车型要长56mm拍湃措。而整体车身比例上茨鳞沽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然为,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忍踩,轴距增加59mm千猜供,从而提升至2637mm磨吮控。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计角反兴,但新样式的内部构造也足够炫使。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置感。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念评话。高隔音性的特殊树脂层放袄,形成3层薄膜结构女。它拥有很强的抵制振动物理性能深狙纠。   直接跳过撩人性感的腰线拨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型川胺毫。相比海外的双L型描胃搂,或许辨识度更强一些蔬刊谷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梨酿污,但高7的不一样炼慷。细心的你会发现降葡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时策攫,才会主动启动浪巨,并且拥有厂商宣称的132°广角缴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格商,天平再次偏向了驾驶者一侧呻广绢。整体内饰上点慈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悔:放弃中庸的设计理念禽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咀。不规则的T型区婆双、活泼的金属线条点缀扩绦脯,让全新高尔夫大变身碳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淖,它能够让你感觉非常新鲜呛响驴。   坐进高7内瓜冕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悍绵辫,比普通天窗大了30%讥乏茂。而外掀的开启方式有点奇怪负蕊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别细恼迫,同时还为内部提供更多头部空间靠垮拼。   大众车型的人机工程向来让人放心涛财,这个角度的方向盘憋其填,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楷怪矗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型被赎,或许来个拨片更有型吧入莎弟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晚娜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芹。   本文导航洛集晦:" "  在国内的SUV市沉亟住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下活藏挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击救渺,正因如此内钵古,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗陵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帝材豁。   说到大空间沉杀、七座设计壤棵、配置丰富的SUV磊谷释,北京现代全新胜达是其中的表表者滴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涩岔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棱绦报,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拜囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茎灰卑,下面我们将对这两款车型进行对比分析份。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观你:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怀绕蔡,设计上中规中矩赦统,采用了哈弗新的家族式设计元素宫当,这一风格将在整个哈弗系列上普及藉承,代表性的设计元素有坎粕:大尺寸U型前格栅屯需示,粗壮的镀铬横条格栅挪,时下流行的“X”型前脸淘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毯限桃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慑孝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酿逼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豆捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惭仑寡,再辅以造型锋利的大灯灯组雹诲奋,极富视觉冲击力狼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陶环,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲍拓潭。" "  如果提起讴歌品牌屯缄驼,大家一定会想到MDX这款车念,究其原因垦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猩,拥有讴歌最顶端的先进技术甸景拨。在2013年惕,讴歌上市发布的新车相比以往疾摊,算是非常密集的馁舒。即将岁末纪蛊,讴歌的新款MDX也开始上市销售等。作为新款每鲁,MDX的售价降低了廊谢境,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谅伪厩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拇芳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术手,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泛购戮。使弯道驾驶更加轻松刊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惨酗党,在车辆制动时壕首惰,通过制动延长扭矩矢量分配茹蔬嫌,提升转向的循迹性 恋,这在之前的讴歌车型上是没有的量屉,包括RLX绢顶兽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈┫们稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讥乔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滇田。但我们看到戒力匹,在讴歌品牌乃至本田车型上忻舜茎,自然吸气发动机依旧占据主流焕艇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婆驮怯,在新款MDX上使用的3.5L发动机吹,带有VCM可变缸技术籍,在不同的动力需求下嫁,发动机自动切换工作缸数磊紊,用来节省燃料糖氨必,提高燃油经济性壕娠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抨剔,使用了全LED大灯灰烧猩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法可啸莎,不止在新款MDX上出现刚甘绊,旗舰轿车RLX上同样具备麻绥。但和MDX相比考琶梆,RLX的前大灯内部结构稍有不同布祟杰。而MDX的这种全LED大灯巷恐挝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膳刻漂,但据了解讴歌正在向这个方向研发袱双。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务免恨损,其中大致包括救援伯、定位孪、导航检索等常用功能煌粹看。但值得一提的是碧率钮,讴歌的这套系统在整车质保期内壤牢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擅绣叼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碑赶并,通过车头躲昆、车侧背屑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秃肯脐。对于前方障碍浆、侧方停车宦芹绦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龋毙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助假。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醋地,MDX采用了59%的高强度材料膛愧,热冲成型一体式门环等途径刀捕髓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馅。   本文导航氓挠浦:" "  在新一代天籁发布之后博驾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舱。二三十年前僳堤渴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惹到,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勺港,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前九乏。而谈起这两款车忻搐疆,目前多数人对它们的理解是潮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驮讹席,配置增高粹辰杜,便成了公爵和君越窜衔函,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抠龋喊、动力和配置等等氛场,却有着极具诱惑力的价格讼啃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碌甩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额献细懂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戌。可它们究竟有没有这样的实力瞳囤滦?两者比拼纳,谁又能更胜一筹探鹃?本文即将为您揭晓炮趁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怕欺寡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湾韶,售价区间为23.59-36.99万元问。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版憨驮,两车售价分别为29.98万和29.99万溜,价格非常接近轮,比较有对比价值宛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踢妓,主要是雾灯秆缉耪、轮圈等几处细节可以加以区分们范,尤其是中网变得更精致跑淌布,车头更显大气糕囊先。但也就是这些细节的变化极敖苗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褂适妇。   大灯方面晤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丢,不同之处在于掳譬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竣寸炽。   车身尺寸方面从舶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)修帆坚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒲圈夕,君越的长度同样超过了5000mm坍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阔齿玖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玩,并没有追求锐利洛捻舜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毫,腰线设计是其外观中的一大亮点襄妹砰,并非大多车型采用的一条笔直线条双挎,而是在B柱之后便缓缓下沉刷,在后排车门上形成一条折线盖稀险。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感考,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稗。   尾部来看加皮,公爵与标准版天籁造型基本一致彩陇,尾灯造型也还是一如既往地犀利寒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合私俊,为整个尾部增加不少活力扮廷老,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躺澈,使其整体感更强塘匈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窝垛,轮胎方面翔毁窝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎广会,更为霸气驾。   ● 外观小结士柬: 两车均采用年轻化设计帅告付,稳重气派;车长均超过5米搓歉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞠救,君越表现更为抢眼揪。另外态嚼捞,从个人角度来看淋缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屎趁,相比之下它的造型更加简洁奔诡、规整唇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晚贾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迷几测,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膝莲,足以呼唤出你全部驾驶激情滇睬扦。你可以视它为野兽迟动,但我更愿意称它为内敛狂徒射分祭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戚酗。它是驾驶利器辱,也是很多人心中的梦想之车杜烧慷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皖且。   既然说道奔驰AMG施广,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杉履。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搔,都代表了其品牌车辆高性能版糙村。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款善般寂,这些车在发动机配置调教酗廉,底盘调教咐俗,外形和内部设计上都远远超越原厂车栓篱导。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沃卧,它的长宽高分别为4707mm纽掳湘、1795mm和1391mm矾哪冬,轴距为2765mm茸关。参见下表可以直观的发现忱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稻黄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矛付肚。但细看之下秃蔽,还是能明显看出差别挂疚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伪滩较。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降套储且,流畅迷人更具轿跑风范电另。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岛。   除此以外纫糖焙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晤憋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呢盯,前轮尺寸为235/40 R18猜钨,后轮尺寸为255/35 R18顷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫡,以获得更快的加速度熟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潜邢。   车尾是C63最为霸气的地方订落,四出排气管宣誓着其运动特性插谎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一河。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力投醒盛,从而提高车辆的稳定性膊揉。" "  11月12日偿舌锨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缸。无论在平台还是动力上铰,这款车都与标轴3系基本相同萌舜拴。动力上算,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上别赔弘,依然分成风尚结、豪华和运动3个不同设计套装酣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柬。无论怎么看羌识畏,4系都很像一款双门版的3系纪冷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢课?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厘擒。   虽然名字是4系爱睡鹿,但如果只看前脸暖叉,恐怕一眼很难分3/4系够午。不过仔细观察细节的话亥墟碑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崔。比如更大的开眼角设计胁榷,更修长的双肾格栅筛澳搁,还有明显不同的下进气口设计风格匆全倘。当然集,了解宝马车型的消费者都知道磕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置功穿拔。此外登,前脸还针对空气动力学进行了优化渺。 【左灌割:豪华设计套装(选配)/右坛搐尝:风尚设计套装】   侧面造型上匙茄,4系明显比3系舒畅很多澈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条般,更修长的车门对此也贡献颇多涩。不过轮胎规格和3系完全相同贡,似乎很难体现出这款车有多么运动毁染撤。另外鲤警泉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敌瞪攫,和前脸的进气口配合桶史,共同为刹车系统散热硅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孔哼端,不仅装饰性强逛套,看上去也更凶狠肆颈。   尾部设计上斜绒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炊幌痰。猛地一看依然很3系掸涎炕,但饱满的线条体现了4系的不同挞。尾部虽然整体很“壮观”推酱寿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勉,别有一番风味噶。另外彼,根据套装不同绕适,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杉废,实拍的运动设计套装为两侧双出蜡,个人认为设计还可以更精致一些番。   车辆提供乒酿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窟睹:北京市海淀区闵庄路19号   电话水粳路:(010) 5872 8888   本文导航暗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辆露痕,自日产逍客2007年在英国上市以来镀涎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忌钎扭。各汽车生产商自然毫不示弱戮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梅暴撬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恋酿潞,公司就对其外观和动力均作出了革新痢仟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壤丘努,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V票潭冲。这款车售价要高于ix35搏倍,标配版的售价与高配版的ix35相当凛宋。较高的售价并不会对消费者影响太大矢款,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力澈硷。 ? 现代ix35   除此之外闺恨摄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拧哩。完美的驾驶体验美肖,充足的动力表现阮遁,日常的实用性以及低廉的养车成本够,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邢华深。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羡趴剩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禄珐烈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悄使。CR-V的后备箱打开的角度要更大熊深,后车门打开的位置更高掀,加上方便的一键式折叠后排座椅竣螺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惩娘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洪炮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妇绊狮。ix35的后备箱地板离地面更近稼丢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矫篱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5催膘仕,他们要对此多付1,700英镑酿人。其余两款车的四驱版挪镀糠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勃逼。   从标配版本来对比三款车矮溺钡,ix35要优于其他两款吴。SE版就提供了后排加热座椅杰,方便商务人士乘用毖粳骇。高配中更是有导航激搜牟,蓝牙戒朽,真皮座椅惜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能部封酬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陇难蹲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑榷构岗。   综上所述耻骑,我们推选出这三款车的排名分别是瑟庭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刑醛,但是它的驾驶乐趣却是最大的栖邯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朴檀胆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脑改。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度估事。低的污染物排放保头宋,强劲的动力表现双,新引擎的装配让该车重获新生饶糕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臣枷酶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磐堤箔。不光是低廉的售价期坡,标配版的实用和保修期的延长卉,让该车十分吸引人湍泰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矩顿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷蓄,严禁转载九窗,违者将被追究法律责任坟无。责任编辑焊:李敏" "  在国内售摄,提及福特这个品牌锰奖冒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆恚克斯和嘉年华抒,但福特的精髓决不仅限于此仁硅峨。在美国瓢副幸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仕炔。近些年来沉纪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围速弄,先后投下了旗下多款SUV车型返拨忙,其中包括翼博缓肃盆、翼虎狄献、锐界以及今天的主角探险者彤沏投。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽,它在中国的土地上能否再续佳绩婪?带着这个问题檄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙报畦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵猜帧,也是其第五代车型身。在今天看来烩段煽,福特探险者圆润饱满老,又不乏美国车标志性的肌肉线条裴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翟。但早在1990年稠吹,第一代探险者刚推出的时候借,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缕凤贩。   随着时间的推移臂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变誊,与其说是改变饭坏,倒不如说是更加顺应潮流秀祷。早先的皮卡底盘不见了踪迹全蝎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)手。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涤伶?结合同价位车型做个比较不难发现姆骋衬,探险者论尺寸绝对傲视同级泡涡船。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肝潍刀,“尺寸”无疑是其最大卖点厩。它的车身长袭扑哼、宽商观、高分别为5006mm镜戳、2005mm和1743mm裂,轴距为2860mm荷魏册。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV璃艇晌,即便是与奥迪Q7的对比中季哼刚,探险者在某些环节也不占下风囊死。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坷峡,探险者的最小离地距离为193mm棉描,接近角和离去角也并不大鹤烷虽,仅有21.7°和21.4°虚乒碍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爆呛。" "  引言及: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苏轨妥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圭日瘸,其采用了全新MQB(横置谋梗块化)平台生产齐巾,不仅在外观绰、内饰方面有着明显的变化玫抄,更低的生产成本碗、更轻的车身也使其有着较大的优势悍田建。此外省,作为其老对手的福特复龋克斯当然也有着较强的实力陈存,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嚼稻。今天耻车,我们就来为大家对比一下仁蛔篇,看看这两款车型谁的实力会更强隆屉。 外观变拴:低调内敛大众风对比时尚张扬赋商伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感建皮蹄,但在设计风格上却有着截然不同的一面态,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绣遁。而赶嗡罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苛饰。   车身尺寸方面朔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腔谴罢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缅谷,轴距也增加了59mm峡,整体看上去更长更宽更矮梦奸。但其主要竞争对手干锵拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势魄可绅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惨罢、强壮蹈、凶猛妇郝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迫。试驾被安排在了蒙特卡洛磊岗蔬,我们被热烈的目光追随了一道菜,同样隘埃耽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潮蒂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苦颈,它的对手就已经锁定了蹄厩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脑吮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜储,他们选车就两点洽,第一样子帅勤,第二性能足够强大歇沉惠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瑟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车人茬矮。恰恰如此纱人,它看起来很漂亮纳毫筏,尤其是车身各个部位的比例与线条萌,挑逗着所有人的视觉神经甸椒绅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口含监阮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茶,而且更杀气感更强沏炒拴。怠速时慢慢靠近炬督烹,它的躯体在微微颤抖努叭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卧。   细节方面奥迪从不偷懒投肛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洞磺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颈弊肝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞当丛。在我看来杏,这样的视觉效果已经足够征服所有人算醛,如果你觉得不够醒目涧长,还可以选择将卡钳漆成红色鹃楔季。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俩兄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撵船性,120km/h时自动升起挺,此时的样子最为动人光,速度降低至80km/h后便会自动收回煌梦。   进入驾驶室并不费力宫文倡,内饰与A7或者S7基本格调一致莽曙刻,简洁朴实琼鼓,中控台区域保持原有基调酒教,有人说它沉稳效,另一些人说运动浅龋,在我看来这就是奥迪的风格叭令噬,可以满足很多人的口味弗呵泉,一切气氛都显得那么熟悉殊。   车内有两处亮点让我记忆犹新途啥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分案,坐上去的感觉也足够舒服孔。不足之处在于它的调节方式太过简单圭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑广女推,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菊,手感与大小都很出众稼徊,令人爱不释手徐入陵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溯库,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唤购。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贡倍筏,善于抓住驾驶者的心沪溉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分售蝎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浪,两厢版掀背车开始越发备受关注烁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靠酷,强劲的运动性能也是非常重要的指标桂犀。就在本月初猛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求躲秋,除了朗行运动版之外墒蒙对,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漓。接下来暑,我们将两车放到一起崔,来看看其空间和性能环节的表现如何哺痉枪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕾,如今的情况则正好相反搏蘑贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硕陋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弘趟,两车的售价还是非常值得人期待洁全暖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呜哎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计块,前脸没有任何改变皆豢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浆,但给人的印象要更加动感暮雹老。   车身尺寸方面本,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罢贿,各项数据都要比朗行运动版更大一些癸败,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兜饶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适起坏,比较适合家庭日常使用腥蟹。轮毂造型与三厢版没有区别勿十。在发布会上宦编培,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谰,相比科鲁兹掀背车不够运动欠琳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敬孤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渴米傅,线条更加自然亮捻、流畅睹荤。两车的车身腰线笔直且显眼夹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉商皆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影似,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魂腺碎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果括挥。同时敦谅泻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能榔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冈抗,点亮后的视觉效果非常不错敢栖箱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舶。整体风格也是保留了三厢版的造型安。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出七,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涪淘农。2008年检泄誓,丰田Yaris进入中国市郴埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唯迹彭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扯涛阶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘲太,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拟,想必原因大家都很清楚琴,致炫在各个方面都已下足功夫澜举菲,为的就是再续辉煌赴钉岸。   致炫外观灵动时尚化采片,带着一些年轻的运动气息零卜困,车长为4115mm鬼寄赣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忻懈,比老款低50mm;轴距为2550mm钨,比老款长90mm探了犬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了情。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超豁喀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”列且镣,这样的设计更有利于致炫的散热路倘块,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粟愤。   " "  在这一两年中坟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牡拍,究其原因昧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溺静。另一方面弦额,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慑令桔。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓢抗。如今菲嗜门,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钝诚童。带来的改变很多扫赶檬,由MQB平台带来的更多越级配置磋辱憾,外观内饰的革新掇糖秘,动力总成的变化哦蜡凳,当然还有后悬架的改变睛咸。能否继续神车称号佳毯备,笔者觉得可俄逗,可能性极大非。   ●从固定平台向某萏ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖蓿块化平台的车型漠爱钠,之后侯尝,从这个平台开始鼻新航,还会有奥迪A3等车型陆续引入模缄踩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衔彭。但从高尔夫7开始屑揉,这种概念将发生改变灭。MQB募蓿块化平台生产硅遍芜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘎需,后面我们会详细说到扁莎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车憾计航,必然是一台有传承有积淀的车型扭奥。经过几十年的发展和变革掳闻搁,没有被历史淘汰哗惜衫,却总能获得新生和换代汐坤普。我想符合这种条件的车型真的不多揭。甲壳虫也好煽圃搅,卡罗拉也好揣,都算在其中蚊鲍蒋。高尔夫更是其中不可或缺的一款挥敦莱,从第一代发展到第七代沁,我们发现据,很多经典的设计元素没有消失猜鼻,而是作为经典传承下来常,但技术却在与时俱进的发展筋痕傲。直至现在蒲扛,高尔夫7的出现息,能够看到曾经的影子癌鳖,也能够看到未来的趋势落。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罗湃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懒揪,今天在紧凑型车上也上演目健,只能说明零,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奇,也从侧面看出略,这一级别的竞争是多么激烈仍,高尔夫7的轴距加长了59mm埔昏沥,反应在车身上疚,加长了56mm宛风。这让我们看到犀,高尔夫7并不是一味的加长诚鼎,更兼顾着车身的整体设计诧肖胶,以及操控能力的全局设计鸿享。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戒澳,争议很大堑诗,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗜,引起大家的太多反感帛哺。或许一汽大众的这场策略大变紊矗,已经让消费者黯然神伤了现库。大家也都知道娥搜,这是没办法改变的事病瞥酶,想要四轮独立悬架改惟圣,会有性能版车型作为选择律堆荆,要是纯家用氦,就只能接受这个现实背渐。   本文导航构耿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV举,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摊挞瑞,这仿佛已经成为了一种定律疾娠竿。话说回来谴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手交五,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辆觅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伺、做工罗榷遍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼段,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祁捆财,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矮虑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型燃抗俗,为更直观的进行两车的对比分析屎靖顺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渡门侈,需预定等车时间较长第稿,主推1.5T车型)作为参考对象讳霓骡。备注搬海喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猾时,无明显抄袭   先从车身尺寸来看金担块,瑞虎5和哈弗H6各有所长骸韭菠,瑞虎5车身更宽晃、更高妻瞪,而哈弗H6车身长度舰维、轴距更长啤缓绥。另外这两款车的外观设计原创度较高庐,没有明显的抄袭痕迹腿麻丰,且能够符合大部分人的审美观烽烯皖,足以体现出设计团队的用心程度老筒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛇容,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寂男,意在塑造最新的家族风格垦,整体呈现出大气芯咎、时尚的感觉埃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颁莱,包括徽墨黑嘲啃古、烈焰红番侍物、赤金棕睛介、暗夜灰帽、皓月白和丝缎银蚕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气飘攘刑,其更侧重于简约摹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斑糖。车身颜色方面葱楔,哈弗H6提供有经典黑赶腹、雅致银燎施寡、简约白乏扰、中国红彼瓦毫、风尚蓝渡劝、摩登灰饭惨、醇魅红律魏蠢、睿智棕共8种车身颜色徘帅。   前脸部分便即,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浆。瑞虎5前脸层次感较强宦帘绿,大灯巧妙地与中网衔接献,而下进气口被分为了两部分度老黎,下部与底部合适护板相连接庙美,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梢醚室,没有太多浮夸的设计苔堡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“髓,但绝对属于耐看型赦别烧,整体间流露着SUV标准的稳重气息贸瓷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斤朔时,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜕眯,车身侧面给人以更修长的感觉蹄弦副。另外输肛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条把,车顶均配有行李架拳誊。   同样的金及爬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幌堑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辉超苍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方襄讥,厚重的保险杠更具力量感祁容炯。   灯光配置上斡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磺,内部灯组布置较为新颖隆乾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冻鲸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闷秒铆,常见的柳叶状大灯造型晌嚏刊,常规的灯组布局匆都幂,带有透镜的卤素光源大灯施坍蔼,提供水平调节功能吃疾入。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涂,看上去更为醒目和美观甭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钦梦券,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应们活扣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后德潜邻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屡丘行,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藏封,同时越久的期待会带来一个重大问题煎镀匣,那就是新产品如果不能做到完美巷啸嚷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酱发手,两条定论由中国媒体陆续传开财棋,首先它的相貌不错并还,其次来到中国的时间也不会太长了腔。一个月前毋驼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迹,为何这么说特,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腻禾舅,通过细节上的修改揉,使雅阁更贴地气愁崔。   设计师在中国进行了大量调研工作祷,最终他们得知了国人的喜好彼穆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计随点,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲哀迁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辱鳞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炉姜典。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脾漓烹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈富啤篓,在如今大行其道的“加长风”面前襄哎祟,本田倒是走了一回不寻常路酮赤诡,这也是让很多人吃惊的一件事免畴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响团覆瘁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笨,究其原因我想和C柱造型荒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泞廉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泰,先是放弃了老款斧头型的轮廓教,其次将双出分置排气融入到了包围中赤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牌、动感靠拢抠。   本文导航董卧武:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿怂赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者警略,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饶目。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攘醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜练茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坍鹤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棱狠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七抄。相比之下是斑屏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凤龟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛾硕。总之这个价位的车型晴翔,只要设计不太出圈消费者都能接受椽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几看,即便轴距也仅有20mm的差距辑圃,如果无聊到一定要分出个胜负的话狡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势许锰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呸,在这方面长安CS75表现得尤为突出抵惫目。顶部的灯眉莱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融,虽说还是带着几分模仿的味道无舜暗,但却并不令人厌恶夏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贤覆病,不过它的优势在于自动大灯功能菊,这是我们在CS75上未曾找到的配置木撤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡燎,都是标准的SUV设计韦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜吻,不过值得注意的是袜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轰江,上下车时可以避免蹭脏裤子奸,这一点要比哈弗H6显得人性化吧譬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎量,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话范板,那也将成为它的一个优势吃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异担短,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凌好死。两种风格说不上谁好谁坏峨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫室、更时尚的选择鞍勾匹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绵伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者襄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逞欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅愤谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敦磋唇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜局。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓖丁操,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勉。相比之下脯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谅宝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝绞恒。总之这个价位的车型托拷,只要设计不太出圈消费者都能接受毙恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几落料青,即便轴距也仅有20mm的差距拦幢县,如果无聊到一定要分出个胜负的话舶克,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遁捎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陆笔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饰吴墨,在这方面长安CS75表现得尤为突出憨乱洞。顶部的灯眉钵寸蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姬饱,虽说还是带着几分模仿的味道惟囱郸,但却并不令人厌恶矮射钩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型投,不过它的优势在于自动大灯功能夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置对性杜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倦使,都是标准的SUV设计荆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捷取,不过值得注意的是捅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吠帕庐,上下车时可以避免蹭脏裤子蹦屎全,这一点要比哈弗H6显得人性化戒悼际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恢邢举,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谱脸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栓未测,那也将成为它的一个优势霉红辛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异世死,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平须偏哆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颓。两种风格说不上谁好谁坏焚畅畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耙僵鬼、更时尚的选择担。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裙确,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廷,埃隆·马斯克就是一个奇人镀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孪抛固?下文简称“埃隆”)隘。远隔重洋来到时差16小时的加州遣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恃陆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攘兜刹,一款名不见经传两枷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孝涧。在短短的5天内悼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撵秃攻。 ●曾经的TESLA软:短暂辉煌的Roadster   2003年断钉陪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钞雌病,并亲自担任总设计师的时候刹筐肥,他为公司取名“TESLA”丘惶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烫汝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)群耐。而在十年前老氖稠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了橇希擞,因为在此之前社,没有任何纯电动汽车成功过卑烯寐。   不过很快峦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看存午葛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仆狡、续航里程短的传统印象读腾弄。只是付皖饭,那时的Roadster真的很糙酚级梦,很贵睛,很没吸引力粹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者令。   于是粕围,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市申裂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏俊,已濒临破产……”某。   不过牛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样聊驮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在版掇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汲疵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国髓。仅从2012年6月车辆发售禾拈,到2012年9月这短短一个季度内卯仟话,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元偿胶楼,并且公司还获得了美国政府的政策支持唬麻。   ● 简约外形流畅饱满疥霞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗经设?一个能够打动人心的外观设计湍欣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要递孔去,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碳动,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懦股春。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肖祈,是一位年轻的美国本土设计师圭,曾经在大众汽车担任过助理设计师拓珐甲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伐僵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叫沥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啦潦,马自达旗下的Furai电、Ryuga涡脸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下添尾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檄惮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虑。初次见到TESLAMODEL S的时候溜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隙挠希,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此参,难道这两款车之间也曾有交集慌疼?   多方查阅资料后才明白橇腿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伙,不过后来TESLA对其提起了诉讼讥囱抗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膛凑吉,还盗取了其电动车制造技术搞爆郸。于是紧接着断滇馈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仟芬,并最终完成了MODEL S的设计工作寸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)票,轴距则为2959mm檬泻署。仅从数据来看炉校脐,MODEL S已经算得上中大型车的级别忱裸戌,差不多和奥迪A6L巫、宝马5系Li等近似恼,只是车身更宽大也更低矮一些镐诉颧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抱蔼绢。   整个MODEL S的车身上侠讹奋,相比许多人和我一样潘田,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计司憾,椭圆形前格栅造型太另类了坷法,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岭袍,但是这也成为了MODEL S的标志曙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煽,所谓的家族式前脸吕蕉。   你或许会认为没有前置发动机的存在械码,和绝大多数的电动车一样尝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了登雾士,那就大错特错了据秘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丸吮,动力系统和电池组步,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞧惜,就和传统的内燃机汽车一样闷刺购,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刃纹。   细长条的大灯造型很酷病,氙气大灯寸叔、LED日间行车灯都是标配速,和其他车型类似犯普乌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扯杭、LED雾灯以及示宽灯醋哼。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹄么觅,同价位产品上应有的大灯清洗啤帘雾、自适应功能等一概奉欠梆稻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立珐锚,4年的时间亩掠椿,经过诸多顶尖设计师的打造翔骆席,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发量,再到上海车展的国内亮相衅蠕,今年广州车展终于正式上市虹拟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口写码湘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疮,这是中国自主品牌获得的第一个五星凯。观致3四项总分达到了惊人的340分茬,这在整个2013年度排到了第一位陶夺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寥暗煽,接下来为大家解开谜团避伺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硕,观致3的外观线条十分简洁芬圈,但又不失从容优雅是,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔫叉还,毕竟它的设计总监曾是大众高管帛魏绢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壤趴。   前脸看上去相当的饱满圆润暗鼓蹭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炕感标,而“Q”也是观致汽车的首个字母歧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檄裴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计失凉韧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柔楔,这话虽然有点绝对轿猴,但却不无道理袒嘘合,在说服消费者购买自己车型的时候苏伎写,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趟胁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹈锣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唾,随着时间的推移陕怂裁,两各品牌已经深入人心萝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羞,相近的售价谩、同级别的定位家,看看哪款表现更有诚意阿枚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戈,造型圆润符合多数人的审美盯,第一眼算得上成功趟挪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腻,细节处理更为立体很显档次谎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错口淮。爱丽舍原创度极高连,很难找到其他车的影子蓖染芬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骡瞬媒,只不过虽然车身进行了拉长萌篓,但看上去依然是一副小型车的架势怪湍罕,气势上略输给爱丽舍券泉考。外观设计确实见仁见智梨薪,有人喜欢圆润稳重朽彪,有人喜欢直线条的简洁利落暑,嗯好吧芳妒,各花入各眼段漓算。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钙茫,新桑塔纳除了车身稍长之外裸,轴距忌窘囊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势既蓖胆。但整体上两者都属于造型协调的类型癌硕。   内饰部分番庙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肯檬。配置细节设计范纫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呕兢,比如位于方向盘后边的多功能按键猾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臂窗,则显得没有可挑剔的地方健芥,只是限于成本幢蓬,用料表现一般剂认申。" "  谁都没有料到短短几年屁,SUV会如此火爆强沟,从动辄百万到数十万的城市SUV靖袱倒,都曾经上演过排队提车的场景浓诺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罗息。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹭颈,不同细分市场努、不同类型SUV纷纷推向国内市掣旰伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刷哪弥,推出了其首款SUV--标致3008董阔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驰不。而东风标致国产后价格有很大降幅焚勘霞,15.98-21.67万的售价也与途观讨韧、CR-V荆群魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹿娇。下面一起去看看吧棵四。 ● 外观解析   除了高售价外晌森,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圣。太过个性秘,同时又不够精致粒。而相比之下色施贸,国产版标致3008要好很多痕授,现代感更加强烈乳。前脸采用了小一号的大嘴贰飘,并且添加了镀铬饰条显示很精致姬柒为,也符合国人的审美芭供。   前大灯虽然不是氙气大灯奠,但是加入了透镜撵络,整体观感不差琴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狸挨。另外勺裂麓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰措掀,增加了前脸时尚感词恕。   从车身侧面来看帽摧疼,标致3008加入了车顶行李架浩,虽然并不是经常用到的配置乾捍囊,但是对整体造型的营造作用不小汰尚侨。另外还,黑色下包围凸显了运动感妈糯。   尾部是相比进口版改变最小的蒜,不过依旧非常漂亮电,很有层次感眉庇。尾灯加入LED灯组署肥比,警示效果更好票。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼晶唇,在前雨刷工作状态下少,挂入倒档孟,后雨刷会自动工作疏辫莎,非常人性化的设计翁屠究。" "  说到法拉利肥甲朽、玛莎拉蒂这些品牌绅撩,网友们肯定会觉得遥不可及芍弊,价格高高在上悉。如今娄箱扩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畏察论,它以89.8万元的价格进入国内市场僳溯骨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澳,让我们来看看他们三个谁更吸引人萄朽。   在市场行情方面卵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统董典貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浅疵倍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倡。而其他两款车型均有不同程度的优惠几茨凹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钢鲜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聊贤缮,看起来非成汲群埃魁梧的发现竟然落了下风始,令大家非常诧异臂。但在内部空间方面鼓,Ghibli组完全不能与发现相比滔希,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茶,所以它的尺寸就不在此提及了试。   在该项对比中殊椿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兼汹,功率少了80kw掠,扭矩也少了50nm搬黄极,同为3.0T但差异却这么大侧闯。发现采用了柴油发动机睫葱貌,这款发动机的性能超众通冻炔,在国内有些市场中非常受欢迎德抵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谰佬。   对于传统豪华车闻言乖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炯嗽贸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抬烤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虐施妙。路虎发现集成了家族中的优良血统杀,四驱系统足以让众多对手汗颜巨。   本文导航面孪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虾虚,保时捷新Cayman在国内上市之后媒稻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尖,遗憾是试驾车迟迟不能到位竭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心承,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臣,就当胜利喜悦之余楷琉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包白期汕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胸纺秦:不就是保时捷最入门的跑车嘛喜把舷,至于这幅尿性嘛虏便兼?不过您还真别说外己瓤,Cayman作为保时捷入门产品中骏梗累,绝对是一部对得起消费者的良心之作首既烙,比起卡宴与Panamera来说灸妨,工程师为它注入了更多保时捷的基因幢闷,说句通俗易懂醇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敦下:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腐,第一代Cayman的诞生是在2005年芦挪添,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纲腊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爬淑艰。   新款Cayman S外观简洁健逛寿,车身比例更是优雅的惊人棱喊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征券。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低够,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)套茨晚。尽管如此硅,这款双座跑车依然非常紧凑娃凭领,车身长度增加了33mm缓。车身前悬缩短了26mm凡矮购。   每次谈起保时捷的外观设计客娃蜗,笔者都是非常纠结的心情匿文,恨的是德国人那副死脑经绘缴鞠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化私染,喜的是哪怕轮廓没有变化浅叹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吃,或许这就是历史的传承吧蹈仆。   新款Cayman S除了迷人的身姿揣够笔,优雅的曲线之外茄尉,设计师并不是一味的强调柔美宝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帛蚊袱,这里需要注意的是驰芍,这个大口可不是什么导流机构共温露,而是发动机的呼吸通道融。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驼,加上凸出的转向灯设计典缅歇,相信任何人看过之后都是过目难忘焙愁,尾翼同时配备升降功能染,时速超过120km/h之后浚任凹,能够有效提高尾部的空气下压力花烯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂噶,这个是一个价值不菲的配置仁,总价44700元份偿,如果您不满意当前的刹车系统翅人摩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话采喘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湃睡,据说车用到报废了粒搁,它还可以装到另一部车上继续使用案骚逗,简直可以当做高富帅的传家宝讽搭梯。" "  国内B级车阵营的争斗跺彩某,恐怕用水深火热都难以形容罢,原本只是按国籍分布的对抗阵营褐屎浅,随着时代的发展弧扣斜,已经逐渐转变为混战的局面啸弄,比如ABB三个品牌的中级车忱阂躺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憨石。同样的情况也发生在合资品牌身上管昏愤,民用车级别的对抗往往更加激烈太侩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贾,来自德系的车型是否会倍感压力辑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吹凸,又考验耐性的工作十仓兰。往往在某一个时段有一丝懈挡焦橇佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寺。网上车市最新推出的《抉择》栏目烫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刷,做出全面的分析与指导抽讹,以同级同价拖糕涎、同价不同级等角度出发悍颧,全方位给您最全面的购车支持疯释。   雅阁和迈腾栏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抚舒,也许之前并不会将它们划等号桑,但随着市场格局的转变许,它们也来到必须接受对抗的门口咐眠纷。当然夯皑磷,这场争斗的发起者是雅阁豪巾冗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弧奥,抢夺德系车根深蒂固的份额耿灿,看起来是个贪婪的举措禽绢,但能否成功却还很难讲摄堵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贫睛加,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缺簿,反之同样继。客观的讲担呈撇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骋荚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豪驹拭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呵,但是这个技术到底是否实际栏石,还要从使用中来探寻公钦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音籍物嵌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响庞残。   第九代雅阁缩短轴距的作法驰畏,是令所有人都无法理解的关抢,在几乎所有车型都在加长的时候辞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颅肛,搞得你摸不清头脑粪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因太劫谦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腊饶女,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抨蔷残,就是最好的证明瞬,据我所知勾,直到全新一代奔驰S的诞生颅是角,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恒仇德。   本文导航卧科:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜡钢浓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浓佰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抬桑豢。直到有一天牟操漂,新速腾上市萎船毋,后悬架变成了非独立结构相寇朔,他们的崇拜似乎崩溃了瀑。这还是那个技术控速腾吗功?随着时间一点一点过去苏炉裴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抬毋、速腾GLI纳挫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粕骡。不得不说拷,速腾家族越来越丰满涸纠档,那个曾经的技术青年菇,逐渐走向千家万户甭梨,满足标准化的舒适性需求陛蛾啡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袖驳幢,这让我们看到速腾到新速腾的转变孩,它变得多元啦,变得成熟肠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尝抛希,开枝散叶就像一位长者怕秒贯。它不是急于求成棘乒身,而是变得更圆滑更成熟步。记得一句广告语曾经说过磺懈漏:“成功的男人克,有很多面绊酷北。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象常,它要更多变描备息,它要更多面戎脖郊。蓝驱和GLI概魄篱,一个拥有更多的节能技术兽苯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粮赔寂。当然狗故计,价位不同谅死,GLI已进入二十万大关摹掳懦。你有了更多选择愤克厩,你没有了挑新速腾毛病的口实谜戮。三种产品摆在你面前芦婆娇,要节能附?要动力此?要居家法拧?新速腾都在这航祥。    直至今日榷失,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止香立,的确恐领祷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玫佬羚,多少显的不是很紧凑动感退。但终究那是一种技术执着理念下县泊哄,最后一代产品了鸡嗡镐。新速腾的到来似乎终结了这些颗宽吾,悬架品质降低维羡,操控感稍有不足慷斯,但换得更宽敞的内饰空间希缴虑,等等等等农合畴。到底速腾进步了还是退步了挨函山,我们无法一概而论剖猫湃。但有一点稿坦开,笔者觉得大家都不会反对非薯,新速腾的外观绝对养眼毯。你依旧能找到德系工业味儿烂设,但又看到更多摩登的东西可幢。咸淡合适娜渡,老少皆宜芦。或许从这个角度来说镁,新速腾是成功的饥互贰。    过多的技术说明磺,这里就不重复了鸵,今天我们就来漫话速腾拾疆。记得一次募读,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面截朵蟹,立马对它的内饰嗤之以鼻飞愁。毫无设计感灌哎粱,直来直去仆履,见棱见角疙缓刚。或许不光是这位搞设计的朋友孝,很多网友也有如是感概篙钦。他少了一丝温情碍抢,少了些许浪漫跋慧擅。不如北欧风情简约峭徒,不如英国小车活泼任岗耿。充满了德国工业时代标准化生产的气味和。打开高尔夫褥喀、速腾白、迈腾穆、途观翔翔身、途安的车门眷收惯,你都会得出同样的答案河。或许步叮,这就是一种设计选择勾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悲节罢,内饰模具走点曲线也不是不可以然翘茬,但当你仔细玩味之时寐蒲爱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苯巍。不浮夸京、不高调募昆,你可以说它没有设计感姓纯,但它却充满机械美队耻。 责任编辑嗓钡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV控鸥,也就是S-cross锋驭怯肪,售价11.28万-15.58万元臀拐事。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉邮骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客猴呈潦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版良骡退,其实并非如此魔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯蕾,我们不妨来进行一些对比去看看刮藩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逛胃托,也就是S-cross锋驭扩,售价11.28万-15.58万元漓肩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客佳峨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钝,其实并非如此旅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随途漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澄尖,我们不妨来进行一些对比去看看谁排。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挟楷问,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跋侮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机练翻士,而且在轴距上也进行了加长亭惶慧,从而能够获得更大的车内空间裴赦遍。其实就在此次广州车展开幕之前慨花受,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镭弦镜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绘录躬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孟科谅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肯。另外坚潞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筐、BUS涧汕抄、VAN三个系列店老圭,分别涵盖了商务窟、家用和专用三个细分市场妻。好了擅鹤,闲言少叙合韧沉,下面我们就走近它们以作详细了解吧咯认。   外观篇失蚕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坦剩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致短昆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛋承硕,同时会在两款车型的不同之处加以说明拼。   该来说说外形尺寸了萄瞳廊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同京,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暮,与车头形成了很好的呼应狭虚,而且从整体上来看车身更趋向于平直就歧。需要特别说明的是许,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L解公社,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式充,以应对不同的使用需求很,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稳沽圣,例如高位制动灯竞、门把手和牌照架珊横钾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醋,“中国车”驼土碳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夏翠。“北欧品质”传承自S60骑,设计风格以简约时尚为主匹,选材用料则注重安全环保模。“中国车”同样不难理解抽癌踌,“L”是个很好的代表某措,但不是全部假。   就在试驾会的前一天夕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坪饭未。   ● 沃尔沃亚太为何物手柬强?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膳。沃尔沃成都整车工厂阶、大庆整车工厂摧、张家口发动机工厂峨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笺窜嗅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盛红劝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乃惹。如S60L有约290家供应商苯挺航,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系及米。而在研发翔吉勉、设计愁洽、采购和生产制造等各环节上隶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纪,采用共同管理系统份。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敞霜砰,我们先从加长这个重点说起盯店孪。S60L相比S60加长了80mm叭拳,具体点说应该是轴距加长了80mm送浪僳。这80mm用在哪了呢搬?全部加在了B柱之后姆漂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心布夕崔,这里现在变得很宽敞靡彤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冠粳镰,前排调到合适位置后睡蛇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惊,属于勉强够用的水平;而在S60L中双汤暖,相同情况下腐颇梯,后排的腿部空间则超过了两拳桑骗,可以说是非呈站肓ⅲ宽敞奔雌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看必屉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毫埠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)定告。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杉沛扛,外形倒也没受什么影响填衰,甚至感觉比S60还要更舒展一些寄。S60本就是轿跑设计风格伯,后门加大后冉堑份,整个车顶的曲线反而更平滑了碑筏。相比之下槐炊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惺填恼,但却增加了几分优雅的气质农李。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计极绊椭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酵司蓟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洽踏很,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糯上。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酷籍段,不知道大家对此有何看法姐涩。全新的18英寸轮毂挺漂亮轮,轮胎为了适应国内更复杂的路况联,将扁平比从原来的40增加到45僚乳躬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞥常躺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点横匈江,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旅淀盲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馅烩嫂,而像坐垫遂颇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姜糕。这种颜色和黑色有些接近惰,但更时尚赫分疗、个性一些闷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裁计坟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求商,后排乘客得到了更多的重视芯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盖脱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碌陶弥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车麓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纠,可就在本次的广州车展上悸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肝宪,并且两款车的售价也是非常接近据,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撤泻聪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掳母困,并且它的设计也是由国际化团队完成心彼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叫稗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衡幂歇,并且两车售价仅仅相差4100元袜。观致3车身更宽吝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卡葛。速腾则在车长与车高上领先观致3判喇两。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孪刊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面防,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腑圭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赴。因为排量上的优势艰港坡,观致3自然在动力参数上领先速腾哭唤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踌完。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓜童垮,后扭力梁式非独立悬架菏工拔。   本文导航撂氨:" "  今天给大家带来的两款车恐,其实已经在国内上市毒咐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抵鹅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煌守缔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酒壁俗,而标致301可能大家就不是很熟悉了砰,下面厩桅笛,我们就一起来看看这两款车沥抱。 外观非:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馈,2007年进入中国船。对于很多车迷来说忙暖,这绝对不是个陌生的品牌倡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萌,但可惜效,无论是在中国的街头还是美国的公路上堪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肥杰。我有时会想这是为什么抚?诚然蛋,英菲尼迪的车在豪华感哗、科技性能和舒适性方面都不输给对手毕程,而问题恰恰出在这里筒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呐奈,没有特长就没有个性艰片,如果是这样的话味茫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赂?   现在英菲尼迪也意识到这一点悉为阶,且开始着力寻求改变唾钱、树立自己新的形象醋苯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杜炼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上布裸莫,当时就被其出色的外观设计所吸引份坤牡,而今天我要体验一下它的新技术槐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捕劲,车身重量上的降低幅度也不大官嗜疟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葱,这是很明显的改善茅,尤其是在性能和燃油经济性方面片。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匈犯,并且采用的是锻造工艺酗洽捻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配费惕,现在英菲尼迪Q50的对手瓣脸叼,如宝马3系散沟谰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陌,希望Q50能做的更好诗斯违。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莲氛蓉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氦歇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斤卤粮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藏陶疙,但其实这些已经有很多厂商在做了纹翱窝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动情,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辆函剖。它所代表的是一种生活娶级,是对待自己和家人的态度妥骡逻,是属于年轻人的精神阶,是一辆车崇垫。历经六代的演变另,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车券保氏,它虽然没有惊艳的外观沟途,也没有花哨的配置筋懂,但它是品质焦、安全乖孙、耐用的代名词庐搐。如今轮错,第七代高尔夫已经面世连砷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兽泪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捆称,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镶抨虽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碧忙溺,不再是一幅人见人爱的可爱模样郊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帽琴负。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撤撤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体井垂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缔,仿佛是灵魂一样踢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定癸驼标,但从我个人而言筒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的部沤侩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一貌蜗, 坚毅的C柱是永恒的经典厢聪去,不管其他部分如何变化妹鹿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凄。   除了车身线条外饯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柑,并且被那条“灵魂”所连接着腐澈渴,这在之前的设计中是很少见的混。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谩慑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吉燃。这一点很有意思俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俗兔卜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔑慈,避免了大家后续改装撂深。   说完了外观疼双,下面我们再来聊聊平台蓉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晌凄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萝棺麓,例如POLO采用PQ24和25平台川陕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寂几,06-12款速腾采用的PQ35平台涂成仍,他们之间都是独立的单。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陋,它的优点就是几个级别可以共享技术情稠撼。   共享技术又有怎么样的优势洼何?答案是显而易见的盯。低级别车型可以采用高级别车型的技术闻,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓷辖挖,并且还可以降低研发费用挡帆噶,可以说这种钠。块化生产模式在未来肯定是趋势限娇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吕秘晦,例如电子手刹寞氖、更先进车载系统粹授钝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敖标,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牛。   所以簧首撵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溅臼,就好像是四代和五代之间的质变一样圭卧糜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辣匪。但是否真的是天衣无缝的设计界寄,我们还需要用时间去考量肮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巴饭,但到目前为止汐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颊两谓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汞茫馅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菱蹲械,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)穿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冬普乱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兑。   首先魄袒,大众的工程师对EA211发动机减重函颠捣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聪辨。另外甸纷,EA211再次使用皮带传动节,相比于EA111链条传动辟粹庞,皮带可以降低噪音和重量纶嫩参。除了以上两点外驮星,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乖,在一定程度上可以减小阻力急。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化獭伴,EA211发动机参数比EA111有所提升危,当然幅度并不会太大抠,因为整体的结构没有太大的变化逻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仁揣浮。   既然说到了车重策文线,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阔剧,这其中就包含有发动机的20kg谴桂填,而车身采用MQB平台后也随之减重饰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绣蓬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用避,从官方给出的参数上看沏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km确那芥,这样的表现已经可以算是非常不错了脓杆。   说了这么多笑铜暖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蝎镁古,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢臂肌仟?是不是像资料中介绍的这样完美嚷辈楷?后面我会给你答案辛。" "   在国内撮撵睦,当一款车的价格到了百万元诵喇,那基本上就可以称之为“豪车”了领,但过百万的车也分很多种汰排箩,比如X5扳蟹糖、Q7之类的SUV巍朵,亦或者911柯、GTR的性能跑车烙酮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车媚酷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羔阑,除了我们经常能见到的宝马7系慷测、奔驰S级釜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伞侧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胎妓。    注朽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胃,但因为车款并不是统一的最高配闻舱袭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弓沽袭。   新S级受青睐秸鼻、XJL独具英伦风其狠浓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奶窖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些未馅。其实呵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代截疚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帘四,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位番贡,即便不算是遥遥领先陕偏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柔绣刚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涎狭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苏德,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级集,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罗勺摔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭曹涎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浆,在其内饰的做工幢射挨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳论卉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言就:在自主品牌SUV阵营里面宠相,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型教突哇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳手农吉,景逸X5的推出经过全新变脸剂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匡槐。 外观仁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棉。该车共有5款车型舶担,售价区间为7.99-10.59万元檬。相比前辈景逸SUV悄冈丹,景逸X5的外观设计得更为时尚柏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呐拼涉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙录、俊雅红饱、珍珠白将怀、琉璃金芍、陨石黑卞驳、钛金灰库屋、马拉喀斯棕等7种车身颜色绘肚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佬。   熏黑设计前大灯突出其运动感管硼,与黑色进气边框的搭配也很协调芬戮,比起三角样式更显年轻汕。大灯内部采用透镜装置咎讲誊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钡饯。雾灯外包围设计突起劫劳狸,很好的与大灯以及中网形成一体窘菱惊。   同比瑞虎饭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帽蘑寞,此外205mm的离地间隙棱金,景逸X5的优势还是相当明显的韩犊捣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翱天旧,同时为乘客上下车提供方便换歼啼。搭配车顶上的旅行架牢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褥淮估,主要体现在细节之处的不同喘釜缚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和譬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绢。   景逸X5后窗配备雨刮叉,在恶劣的天气还是挺有用的罗篮奸。此外全系标配倒车雷达砂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哨。银色后下档与前下档相互呼应灵庆秸,整体感更为强馆掀囱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肪,夜间行车的识别度非常高眷褐肩。" "  前言笺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈省,如今的战火更是愈演愈烈窟卡盖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾未,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卑蚊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决貉,看看在价格相近的车型之间谋释抡,两车在配置上的差别究竟如何吧鸽爆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说短,作为一款全新换代车型筷,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨橥荆客”全面完成了更新换代坍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吻昧,只能算是一次小改款车型芒,除了在配置方面进行了升级之外播,外观造型岭闯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扛桃。   在此次对比中侯非杉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较九该,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貉,均在21万以内姆室图。同时又都属于各自双方较低配的车型巾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泼删漂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸村。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耻穗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镭抵瘟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度零赌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恳歇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茨,现在还不是揭晓的时候吠膝哭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捅:mm) 4865 4930 宽(单位姓任:mm) 1820 1845 高(单位崔:mm) 1475 1470 轴距(单位霖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涪锈极,因此其在外观方面没有发生明显变化读。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炕昏宫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寒。前大灯组配备了LED日间行车灯虱邦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藐唯。另外抒膝墨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闯,贯穿全车的腰线非常突出实鲸霉,车尾则变得更平沤舵。而与新帕萨特有所不同的是弯返平,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厕,而非在行李箱盖上文建毋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性交版吩,但是国产版车型与美版车型相比起来看舶案,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱热,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赶滤酸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捍。另外钵喊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浅屋,不过从C柱开始已与车身线条相融合瓦,深度虽浅但是更加富有设计感烘。   同样淘墩拧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俏,并且颜色也不显得突兀梗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陀浩涧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茧泥。内饰配色非常清爽戈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹貉仍,用以进一步提升触感布涛爬。   动力系统方面勉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赖炼、1.8TSI氏贪、2.0TSI莲悍埠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喷屁合,在保证动力输出足够的同时也相对省油仁酸信。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捅恐、2.4L和3.0L自然吸气发动机硕汗残,在动力输出方面的提升并不太明显沸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玲沽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巾行,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磊抽狸,同时都采用了电动助力与电子驻车迫鲁凉。轮胎规格方面嘶汤诬,2013款迈腾采用的是215/55 R16怖芳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹算。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来变,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注世。事实上蔫柯,自由光有足够的话题供大家热议吨布牵,例如特立独行的外观臼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等光,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呜。日前侯奶,我们得到消息空秋,自由光将在12月底正式上市销售料次胸,所以当这次在广州车展见到它的时候乖肩,感觉它跟我们更近了骡绞戈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti使妮麓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种输,它似人非人煤放,行动极为敏捷隋里,也惹出不少祸端透无,人们曾经持续对它进行追踪密拖憋,但一直未果暑幸看,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毖峰抽:敏捷蛾鹿炉、神秘溃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颈忌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忿频鸡。   很长一段时间里挡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夏寒帅,并火热至今钳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合釜藕,起到补充细分市场的角色刑恢甸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失榔,成了途观的小伙伴掠北饯。   野帝的定位低于途观藉袭,车身尺寸小于途观狡,同配置级别的车型价格也在途观之下事,很明显仁,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘炕伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客删强。   ●外观孔瓦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旁挺违,舍弃了老款极为个性的风格婪尽赔,确实更符合大众审美胸按,不过平心而论它依旧相当个性钞咐车。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起槽惨握,它显然不属于年轻时尚那类的撤太凭,车身线条硬朗群,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淬掳侧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洞腔蔬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亥列,喜欢的真是特喜欢久斧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鄙。   ●内饰谰:沉稳绊、无趣镭曙、无惊喜   坐在野帝车内葛些,从气味到设计都令人非常熟悉亭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讣陆盒,在操作方面漓,由于没有太过复杂的配置迸玖翅,所以操作上手难度很低范提。" "  在如今的国内汽车市场中刮稳窟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车权崔镣,紧凑级SUV是近两年的热门车型舌蚕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藕,宝马X1在国产后七上,其售价区间为25.90-49.90万茂槽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似很饰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苟煞喊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答搭,看看他们的表现如何岔返。   外观篇   由上表可以看出舰肮箔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势起,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俊胶痘,外观看起来会更加饱满一些缅暗钢。   对于宝马X1和奥迪Q3慷劝,都定位于紧凑级SUV剂晦窜,又有相仿的定价区间斯颓,无疑让这两款车成为了PK车型徐,经过仔细挑淹洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穆瞎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扭,整个前脸攻击性十足稠霖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯金,并且配有自动清洗功能结,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溅噶涤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芜豪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尼工,所以整个车身看起来十分修长筒歪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悉抛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琴叹抛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陇,看起来略显敦实五取衔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芬柬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伎蚕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代称,它的第一代和第二代车型因为有着年轻经鲸驳、动感和实用等特点眉,所以在中国有着不少的“粉丝”伶。如今巩顽缉,第三代飞度已经在日本上市试坊琴,而不久也会顺理成章地引入国产俗,全新车型是否能够保持老款车型的优点澄尼俺,并且更上层楼呢卷?今天需艰澳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称盏煨稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片采,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计按,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哇先绰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琼耍替。当然限媚暇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瑟堤,左右两侧都是封死的梦搂,目的是让新飞度更加的有型腹吨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绕惠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型改,日本人称其为“1BOX”缴,发动机舱十分短蟹固帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum定千:机械占用空间最小化催斯鼎,乘客空间最大化)涵糖捌,车身长度更多为乘客所使用杀陌。但与上代车型不同的是洽埃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体本肥节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗燎餐。   在车尾的设计中榔芍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型好含潭,此外澄,尾灯向上伸展虾首不,经后风挡两侧直到车顶孔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茅涤蹬。在1.3L和1.5L车型方面埔险褐,车顶处有一个小鸭尾造型扳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柑庆请,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惧斜膝。   新飞度好看吗驳?也许这并不是一个好问题火虹,因为审美本来就没有统一的答案糜蹋鬼。不过可以看到的是单侥,新飞度的外观更阳刚薪困开,更加运动化仁挨耗,也更自信了噶,同时在内饰方面也走向了成熟售。做个比喻吧勃妇棺,第一代飞度好像是一位高中学生妹盘绥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萄纪玛,慢慢褪去了学生时代的青涩绍,变得精力充沛赎喂、充满自信霉沽紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枯腔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”男愧腿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标极菲,它看起来依旧如此的适合年轻人沁娟镀。没错搭,搭载着一车的新技术之后毖撤踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手全缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衅表。于是当新车到来的时候瓜卞,你一定和我一样对它充满了兴趣孤镰。这是最年轻的凯迪拉克长九、最小的凯迪拉克逻佛唬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呻透错? ● 外观造型猜崎八:钻石切割风格依旧判,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酬秽、2013德国红点设计大奖高龄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌糯相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影繁紊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箩,只是这回涵伍,ATS是完全原创的作品藩伦鳖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm票,轴距仅有2775mm哦聊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”试曹,而国内我们则把它当成中型车獭辩,和宝马3系标准轴距版扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品脱弘辰,并比它们都要更小一些俯踞。   前脸的造型相当干练加庇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张波险,而是被很好的控制在一个合理大小上停,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邦耙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芭搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条南,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露磋清。出于空气动力学考虑嘶魔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糜恭鲁,当车速高于60km/h时报,前进气格栅会自动关闭便幌匹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达桓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇竞蹄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型配,并带有远近光灯智能切换功能示,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计培撑,快速亮起弧陛蘑,缓速熄灭的设定很显档次品蜡。再往下看电溶,闪电式日间行车灯抛、大灯清洗灌罚核、代表着美系车传统风格的轮眉反光片添,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀食。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要才袍柯,亦或是造型需求戊亥,感性的来说分孔刨,可以视其为向着传统美系性能车致敬确享。身处车内鸽翻士,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茬簇破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刊广苗。   ATS是一款后驱车冻放释,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仕厘鞍:50味模,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斯垫恫,贯穿车体的俯冲式腰线花醒估、短前悬武茂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逆健。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毖村柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秤写。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疵拉卞。而在规格方面玲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性齿,前胎尺寸为225/40 R18铺吞,后胎尺寸则为255/35 R18间不工,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力械岗匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且搔驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致配几绘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彩甸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崔款,至于设计师是否真有此意隶虚,倒还真无从揣测点。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肌,实际上砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计港光葛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部握落密,由此带来了不错的视觉冲击感戈,给后车以足够的心理压力乾,至少眼前的这个家伙一定不好对付褥贤士。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殊袖,至于3.6L V6车型何时会引进氰,官方暂时还没有表态纷挞亭,而是否会有V系列性能车型的推出福,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恕墟丝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔫峭蔫,虽然它是一款两厢车匿,但当时也没阻止消费者对它的热爱邦径,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型超,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫉氖漠,两厢车朗行也就顺势推出颗凯,可上海大众并不为此满意贸社惊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惫家搪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫感叹咯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立佬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枫徐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜餐掠婆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的度缆肯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扦,这款引擎具有全铝轻量化的设计似蔽,对于减重以及散热都有进一步提升焙纠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统成溃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些础强,参数上的差别却没有这些技术来的明显本诵盘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擞浅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劲判,高尔夫在这里就比较有优势了恨锯瞧,采用了四连杆独立悬架履墓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5访,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墨睹村,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢录寥巷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昂邦,看看它的实力到底如何碘。 定位及对手分析涸穗:瑞虎5定位高于瑞虎罚很,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5是,定位要高于瑞虎车型溅创,预售价在10~15万元左右惟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沥臣。定位的提升兄始,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洁诉。 【左上当奥:瑞虎5;右上镰率庞:哈弗H6;左下费:全球鹰GX7;右下素恐授:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咸浮逗,目前市面上的哈弗H6响擂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手速台廓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仇哩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劲埠丝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杠慧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验革妈婆。 三款车型具体型号及价格参见下表叉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显少枷时,GLI是其中相对惹眼的一个娩,蜂窝状中网设计和GLI标识奉捂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲍炯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澜淮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炭烈物。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拭勃,另外两款车型都采用卤素光源阔。 车尾部三车间的区别更芯嗄妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼螺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歪巫巾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唯绍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎石捆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浆遂秘,侧重舒适性和耐用性丢浅叭。   内饰方面维冗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酶卧。三款车无论是在方向盘卿蜂窜、排挡杆底座还是座椅上圃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀册。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牌廊:" "  奔驰S级在国内上市的时候癸徊操,奔驰就打出了“汽车发明者脑蓟笔,再次发明汽车”揪画,对于前半句虏敝,你应该可以了解熊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑休孺浪。但是后半句是不是有些困惑呢绍汇间?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话心繁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甲汤,全球订单销量迅速上升催赌狈,国内订车也需要很长时间切,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屡持。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栏?除了进行试驾体验之外很墟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比合思悲,相信看完这篇文章之后掇设锋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痞堤。   之前填,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莎,如果你感兴趣可以点击图片阅读炊讹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扔农潘,属于入门级别车型文椒,排量为3.0T呻们趴,售价区间为狸:124.8-141.8万元之间汇,只有两款车型可选芍撬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T花,售价区间为179.1-204.8万元陌填媒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缮善。   对于汽车厂家而言甘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”解,无论是从设计汰妥边、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比席钳瑞,并不是要面面俱到的去介绍甲俯,如果这样的话枪唱虹,几大篇也不会介绍全苗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外那,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吭假瀑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湘。   对于外观铃撅,依旧是那句话隆心:仁者见仁妙,智者见智坝幸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驰毒烹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气据痞诽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沮码、冷峻的态度翁。如果非要比拼的话尘编补,那么最能体现科技的还是大灯的设计睡朗氛。如果没有奔驰的奋起直追抖险,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪党浓,但现在我想应该不会了肃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲤肥联。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向号,所以从侧面看起来就更明显了昧破,奔驰依旧是将优雅做到极致疚履,而奥迪A8L的车身线条并不明显摔,前后比例也是十分协调柑忌,整体表现的是一种中性美锭别,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莽抠是。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姬捣淘,最能体现出美好一面的就是细节的处理掏。比如蛙疵狗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伍每浓,只有在R挡的时候才会开启斡鞭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果附旦阶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式输房娟,当然这也没有异议萝邢虎,但是和奔驰S级对比之后链肛,就能体现细节上的不足了橇擎姓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去略。   本文导航盲谋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唱、G惜拾、QX特、FX擎姑、EX惭激景,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛榷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚷粉靶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX香票喷,趁着2013年的尾巴浪笆馆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舒谩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郝瞥罐,提高车型动力绿恒提,一方面也使车身稳定性得以提高畦兼窃。2850mm的轴距虽然没有变化戚赡辣,但是空间分配上存筛浪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崎。   前脸整体看上去十分圆润饱满谩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忻叮惕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸私缚,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹬,随着车子的启动史唾吓,展翅上扬弯纲棘。不过这款车的前脸上戌广,我们并没有发现雾灯的身影期唉鼎。   与前脸一样善零,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒美革风,但是的确比一般概念上的跑车要长很多地,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罚心,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来响槽貌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劫茶,博得了不少的关注倪蛾舶。大家这么关注它肯定是有理由的喷,名图定位于索纳塔8代之下尼轻、朗动之上锯嚏,依靠丰富的配置随乘冯、合理的空间和稳重的外观内饰剿,实实在在地填补了中间的空缺脐排。据了解呕沫氖,名图上市后将会有8个车型森,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茂忿?曝光北京现代名图详细配置)篮蛾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型分爆风,1.8L自动DLX凯疮儡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戒似相。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓟,启辰R50X为8.28万钠酥,MG3 Xross的售价为8.47万元斯泊妥。按照车型划分来说橇,启辰R50X属于紧凑型跨界车村,MG3 Xross属于小型跨界车冠逼牟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亭卸。但在外观方面兢宫书,MG3 Xross比启辰更都市午权拣、更适合年轻消费者虱嘶。   启辰R50X   外观方面惠疮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坡德,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架避报享。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm复拨。由于增加外观套件输祥街,尺寸自然会比R50有所增加漏洁,不过也仅限于外观上厕插,轴距依旧为R50的2600mm诡净,同级车型中算是比较出色的数据虾挤狈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在却。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弛恰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陪词抹。   侧面变化不大堂错醛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暇沃。典型的跨界车必备配置行李架尘敢抵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拜氨,有了它的陪伴堡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想句。看似设计复杂的尾灯坝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铂苏,也正是它的出现交苹身,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罐旱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻家项:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磷穷,虽然MG3 Xross的售价更高革唾,但在配置上却没有太大优势斥疟阿。启辰R50X中装备的倒车雷达伴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现就貉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞎,同时对关注度和销量也有较大的影响惠绩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讥伦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况长肌怕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孙。另外湘伍际,天窗也是大家乐意看到的配置肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贰铝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚼沁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痕。三点式倒车雷达姬设,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茫烈擅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置獭辰禽,也让尾部的整体感表现更佳熬晨。   本文导航喊榷裙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车愧俏珊?”每个人都会在心里问这个问题薪。它是个新来的家伙枚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仓较。“这不就是3系的Coupe版本吗际?”有人一语中的耸瞬。故事讲到这里似乎就可以结束了刨茸,但事情真的这么简单吗嫂?当然不杀矮。在真正去驾驶一辆宝马之前记杀杜,我们无法给它下定论细士。于是问题变成了恫:“4系是一辆什么样的车茹斯?”   几个小时前(11月12日晚)妨片,4系刚刚在国内上市杀窖,售价59.6-73万元手甫浚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人随崩,但不管你是不是4系的潜在买家抱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锤。因此艰,我们为什么不暂且抛开一切杂念寺史锭,而单单去欣赏这辆车呢舌锤授?   ●外观家访烹:若要欣赏锑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铅害麓,中国官方名称435i 豪华设计套装脾比。仅从外观来看郎县,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弓撵龚。原因很简单环南,它的确太像3系了搽土酞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位假羚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贬,4系如此像3系(F30)魔肋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匡布。大家难免会因此而看轻它羞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了考。再瞧瞧6系秦瓢,虽然与5系和7系的关系不一般虏,但它显然幸运得多警鸿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缔氛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戏,即便这辆车没有装备M套件惮凤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来内。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娟洼剔,从这个角度看讹闹,再也没有人会说这是一台3系了记,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怀,易成为人们眼球的聚焦点标,有些喧宾夺主的意思刹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锰荆。不过轮胎的配备让人不免有些失望赁锣届,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拜皇擦,对于435i这种动力配置来说凰贬扛,225mm的轮胎确实有些太窄了踢。   从车头到车尾裁,你的心情会越来越好荤双脐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磨。细看尾灯造型栓铆,它更扁更犀利敢男缄,与3系有了细微的差别睬轰舱,配合流畅的线条胃金洁,再没有旁枝末节年,给人赏心悦目的视觉享受缎。   ●内饰顶茫:领导辜常,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郎妙? ? ?   4系的内饰应了那句老话肩乖:“以不变应万变”偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抵闪浚。为什么这么说靠肠搔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彻朝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散情,如果真的会有人选择这款设计套装痞麻炬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诽填赂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羡说,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怪效浚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及强,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓,或从未关注过的豪华品牌闪八玻。在它们身上掣,有你难以发现的豪华品质靠柿,也有能够让你折服的豪华配置沸雷,总之笆夯骄,在选车的过程中侯律,尽量不要做的太绝香,因为买车不是跟着别人的感觉走枢,选到自己合适的才最重要疮涵违。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓉睫,又考验耐性的工作俯。往往在某一个时段有一丝懈党急铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汞。网上车市最新推出的《抉择》栏目登晦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挟,做出全面的分析与指导焕,以同级同价潮哺嚎、同价不同级等角度出发脚实,全方位给您最全面的购车支持挡。   X是一个颇具神秘感的字母范泉瓜,我们经晨抢裕可以在电影中看到这个字母的出现别蓄泥,往往能与这个字母挂钩的人物昂权必,若不是什么超级英雄裤,就一定是罪大恶极的反面人物妊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愧突,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收我卑。由于种种原因些舶,这些汽车界的X-man无法全部到撤取,而今天出场的这三位响乒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哺。   两款日系一款美系烫底本,这样的搭配或许有些欺负人痪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碉蔡赎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芥境吼。作为ABB之外的豪华品牌阜佰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓟傻购,都在顶着巨大的压力在中国生存者田。当然歼猎仁,它们之间的生存状态可能有些并不相同淳寞,这与进入中国市场的时间即霓、推广力度墩处吞、价格等多方面因素都有这直接原因斧。SRX蚂赎甭、RDX和RX妹杰,既是同时拥有X标签的SUV车型饥五,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母必浚,这样的巧合其实并不常见烹,但名字的相近却并不能代表实力和销量抚悔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哥镶腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剂你纽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后结殴犁,将其取代的是刚中有柔社,粗犷与细腻的结合体工豆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剖。   本文导航颠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知离乓,很多汽车厂商都为国人做出改变糜加燎,纷纷推出加长版轿车恳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桨降绿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓟。新车在天籁的基础上加长了135mm思,但它真的只有加长这么简单吗炔?显然不是碌奋仁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹤铣悔,新车定位要高于普通天籁冕、迈腾雅阁等车型泼玻锣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型风,与之前换汤不换药的公爵版相比撇如萌,全新车型有着非常大的改变侗部,它注重车内空间盎,更注重后排的豪华感受掂湘冻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尘充寝,主要竞争对手为丰田皇冠餐、马自达929等车型额隘。公爵自1960年以来共推出过10代车型伤。之后公爵被日产FUGA所取代蜜便颁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表目宝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翅,新公爵版的车身长度完全领先于对手却搞,并且在轴距方面襄热龚,全新公爵版也击败了其他金正对手伺森。在车身尺寸方面莆麻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了低。   新车的前保险杠经过了重新设计穗吭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次另。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彤版,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸥拉陌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狮帘。但全新外观并没有显得笨拙颗桑,相反侧面线条看上去更显硬朗葡雌镭,同时还提升了豪华感瘦额笺。17寸轮毂采用了全新造型冗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁都煞。   同时新车的尾部也经过重新设计讣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低播,让人心里觉得踏实槽排。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畔勺,这也是日系豪华车惯用的设计手法焦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磐锋锌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朵膳。   本文导航师驴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可松恨怖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吭。不久前奴,哈弗H6推出升级版惮缉仁,现代ix35也完成了小改款克蝎,今天我们就将这两台车拿出来比一比摧试半,看看在汽车领域内响逝,中韩的差距是像国足那样不争气崇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力介坍匈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哩侩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钒赂,而且发动机的选择也更多炊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少限,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溜蔬确。售价方面两车差别较大榷沟搬,这一点也一直是自主品牌的优势所在氨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辽栏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掂。   外观惟妈团:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大关环乳,比较明显的是在车头汞停、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墩,另外在车头下部进气格栅竭慕了、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垢察。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虾,不过因为仅有三款1.5T车型净,因此他并不是今天的主角陪闲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诲:第八代索纳塔)咳拎东,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舜电:全新胜达)汕愤,两者在ix35身上很好的结合在了一起畴息熄,看起来既有轿车的美感缴,又不失SUV硬朗的气质簇奸。 外观配置对比唬牢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恃粗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袒算搐,优惠后的成交价在15.84万元左右娩士呢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腔坡了,因此我们拿出这两台车作对比钦腑晶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宽瞥,除了天窗挡夕搁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偷娟梨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窜豁勒。   车身颜色剔焙砰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多车戌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辜登前,多了一个闪铜颜色的选择赣墟桃。哈弗H6颜色也足够丰富梯涡,平日最常见的白伦、黑伸、灰碾嫁、银都具备烩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潍,基本足够满足消费者对颜色的需求缓扮。   外观小结独团愤:   外观方面我认为两辆车都很耐看倾囱家,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言股,因此更显时尚潍、硬朗帛。哈弗H6外观也很不错忌膊,可以给人非常沉稳踏实的安全感垒剁拖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揽,外观就更不输给现代ix35了烙。更喜欢哪一款见仁见智腐烧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娠却。   >>>慎防购车陷阱钙百稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV市苟?当然是因为它空间够大沃东,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢静郎叙?或者说什么样的MPV算好淡危?多大算大弹棚黑?今天澳轨齐,我就从一个汽车网站编辑的角度姥屯,跟大家分享一下我的标准和看法堆母柒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现税。   在我看来凭,对于一款7座MPV来说缅鲜庙。大家应该首先关注它的乘坐空间孟闺丰,特别是第三排乘客的乘坐空间唾氮嗽。因为以我的经验蒋,7座车型中让纬券,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桃福郴。要不就是顶腿淖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受校。所以在选车时乏冠,这一点大家要尤为注意环炊,否则第三排用不上菱,倒不如少花钱买辆5座车擦镜委,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓉态。   第二个关注点是后备厢髓咖碾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盖。很多7座车型在展开第三排座椅时乓晃,后备厢连放个包都费劲了比。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汇炔竿,有可能一点行李都没有吗献?所以这一点牵,大家在选车的时候也要注意丢。   第三点是便利性抬肉花,这个除了日常的储物空间外扮己刹,还包括第二排上下车的便利性旗乖、进入第三排的方便程度等垒。对于7座MPV车主来说卢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谓。一般来说前排往往是孩子爸妈糖,而后两排则是父母和孩子吝膏晨,可以说是老的老檬、小的星”朗场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龄殴。   开头长了点喀群坟,主要是跟大家分享一些经验完,下面我们进入夏朗评测妈暑德,看看它的表现如何特慌豹。按照刚才说的牌酮兔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间财堤寝。至于外观茨、内饰你、动力等呕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掀据芦,我们稍后再谈沉。   ●乘坐空间持焙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的高饺,一辆7座MPV效坡,前两排的空间肯定是没问题的涪。比如我身高175cm搔憨粹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钮多。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匣襄,靠背的角度也可以调整30°左右配蹲令。前者很重要撵抖妊,可滑动的范围越大肥散,和第三排相互迁就的能力也就越强愧闭。   从上面的体验来看另砰彼,至少从腿部空间方面来讲详,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涕,而且进入第三排也并不是很困难础问丸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞭颇酵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扛,几乎领先于所有的同级别对手遁芍,所以相应的恃扮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耍。另外有一点大家很容易忽视的是袄浆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炮,而较窄的第三排(受后轮蜗师、后悬架影响)则只乘坐两人长郡玻。   与夏朗相比粉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夕沮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捎豌革,但空间本就不大的第三排还要挤三个人公巍,满载时第三排的舒适性可以想象胜,一定好不到哪去艾筏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啸履,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湘裤,而且五个座椅都是三点式安全带五煌,都配有头枕害,这也是其他车型都不能比拟的一点善曙巧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玫,比如长辈腿脚不方便进第三排腹,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞭佬,这个很多对手真没有凭粳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碱,到2013年11月新车上市托苹,短短4年里村,观致汽车为世界带来了太多惊喜熊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堵苦汀。新车迟迟不上市谜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口心袍蔚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展平啥科。是骡子是马臂,终究得拉出来溜溜囊林,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惯,到底有没有想象中的那么优秀献?趁着这次的试驾活动危,必须让各位清楚的了解真相胚娟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纲轰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抖疗?这是个很敏感的话题沮,却在任何一个场合都不得不提筷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壳罚侗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娩显窝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炔,而非决策权渗透末末鼻,这个是一个需要十分明确的概念颂丁。   综合来说勺搓甫,您只需要知道虐:它是一家合资公司娜乏,也是一个中国品牌红互,但是它的发展不受制于任何人吓, 并拥有独立的晦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搐,制造的也是全新的乱呈恋、面向国际化市场的高品质原创产品剐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拴孺挺,副董事长Volker Steinwascher石清仁律、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歪,前者曾是大众集团高管刃梁,后两者则是举世闻名的顶级设计师杀瓤。所以在观致3的外观造型上俄电,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讹桃燎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下考,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叮署,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踞黑,车身尺寸且悍退、腰线的丰富程度等卉冗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梧告即。如果一定要说有什么特点的话褐模项,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帮獭寿。   不过插,若是细细揣摩这款新车熬现甘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吩饰绣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滥禄棵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屠。而由法雷奥代工的前大灯缮恋几,不仅在制造工艺上彰显大厂风范救木挥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伙险扣,如果您愿意再多支付一些费用饰始,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯许锑狈、大灯自适应开启及清洗等配置电替。   除了前大灯内的LED转向灯之外彻,后视镜上同样布置了LED转向灯蝗氖,只是LED二极管贴片的间距有些过大看费锨,点亮之后似乎缺少那么点感觉茧疗,而厂家的工程师也很认同我们的看法深,表示会很快对这种设计进行改进署。而后视镜的特点是宽度很大藐,可视面积优秀舶,并带有电加热功能捆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称田莆苯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑校试妥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素色快,无论是大灯避腾顷、尾灯组布局卫墨律,还是倒车雷达的探头布置等等五呕败。而很多时候戎嗣亮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凡,设计师的固执被得到了采纳淳。   有一个很好的例子来阐述这种情况李赏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯答舰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辆莱。用厂家工作人员的话来说撑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氰,必须成双手科,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恰:LED光源+导光条四怜、双倒车灯怂、双后雾灯惟,灯组的供应商仍为法雷奥膏。   尾灯组本身的效果相当漂亮喝幢洗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剖,但不得不承认的是邪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谷藩。双边双出式排气管髓公木、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烤貉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剿匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伍检,前者搭配在1.6L自然吸气车型上港采摩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属端逼噶。轮胎方面观致3也是十分的给力氖容幻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品力掏,因此马牌就成为了唯一的选择屏旅,对于消费者而言自然是件好事尚峭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刺署短,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸿,但规格上似乎不那么亲民赎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5超勃婚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了记。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讼,虽然市面上可选择的车型非常多履项猾,但是想要在其中选择出一款空间够大片泵啡,配置也不能太差的车型哭坡富,着实有一番困难呛惯。近期我正在为选车而烦恼课,裸车预算在10万元上下画,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多非翱,所以对空间的需求比较大驰困,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岛范,今天但耗广,我们就在这两者之间凹呵碾,来一场空间的较量弊。   飞度共有5款车型痊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驴,骊威共有8款车型邢伙掀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吹草。此次对比文章中夺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洼,两者指导价分别为10.42万和10.58万斧剐瓦,并且在上海都有一定幅度的优惠拐梯槐,实际售价两车差异不大苹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滔距发:飞度时尚运动太寞酷,骊威中规中矩笑诉垦。   在外观造型上复甫,飞度外观饱满茸裂闪,硕大的前大灯矮幻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暖阔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矾逝斗,不过现款的外形并不显落伍缸胶。骊威的前脸进行了重新设计钩渤睛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宽,不过整体造型依然中规中矩狈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纤,飞度长宽高三维尺寸分别为理铆抵:3900×1695×1525mm窃曹橇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm技,轴距为2600mm煎活,从数据上看揭筏巫,骊威具有绝对的优势句沁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唐炭,请继续看下文藕褂串。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呻品淡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娄蛊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎受,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎切嘎腾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力效霜菊。另外恳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脐笛驼,飞度为前后盘式旱,而骊威为前盘后鼓及手。   骊威的尾部设计比飞度更显方正链,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用突,对提高倒车的安全性也会有所帮助存凉乘。相比之下率滇桨,同价位的飞度没有此配置卑铅,有些遗憾犀。两车都配备有沂ィ控钥匙储境辰,飞度将宜晨妫控按钮集成在两把钥匙上库,而骊威的冶簿旖希控器与钥匙相互独立常,而且仅提供一个姨ィ控器板晌,不过两车都装备发动机电子防盗系统幸隶佳。" "  现在出现了一个有意思的局面磕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车课娩,而且还有像大众汽车那样骡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号死醒甘,在大众汽车之后肯皮瓷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暇渤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号力暖阑。下面我们就来一起看一看这款车堤杯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗村?不得不说欺穗,从外观上来讲庇版,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坏挡,购买它的人们碑冀荣,更多是在预算有限的情况下追求实用性痘,谈不上什么审美喜好端嚷肺。而全新爱丽舍的外观设计帘贿,明显向前跨越了一大步隶慑竿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呜们泊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傻瞎硅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浆石蝎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赁苍鸥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翱架裂。这很符合中国老百姓的用车需求垢穆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牌申慈,注重舒适性酸琶,但行车噪音比较大枫缴锚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呈犀兜,除此之外丹,车外再没有开启的地方许弊椿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牡。除此之外斜我萌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头貌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见境玲,属于全新爱丽舍的卖点所在杠摆煎。   本文导航簧籍挺:" "  一直以来筹纽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘁犯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉能虫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圣,但始终让人觉得有些激情不足无素侮,与犀利的外观不太相符梅。日前滥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挞丸屡,传动升级为6前速自动变速箱寸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吠屁抢,提升了该车型的整体素质革脊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型欢,在外观内饰方面变化并不是特别大吵花。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己单讨庞,新款MG5 1.5T也不例外陋。如果说红线彰显了运动气质勺鬼饲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些模病喷。   新款车的侧面造型与之前没有变化稀,作为强调运动的1.5T车型剑挪龋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戊毋浑。车尾的变化也不多店,远观基本上发现不了变化所在棚。   本文导航柔罐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寒撼,而在中国市呈础,两者的竞争更是激烈履俏塑,A4L一直在销量上处于领先地位琶,但宝马必然不会轻易言败陈觅肺,所以我们看到了宝马316i的上市趟,其价格下探到30万以内霉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纤,豪华品牌窍俯聚、售价30万内贡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辞韶地,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捐掏何。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荚,还有手动与自动可押摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据仕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伤咕刊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抨惟判,并且我们看到官方定价方面偿习霞,316i进取型甚至还要便宜8000元逆牟,不管你是不是“壕”难床揪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赌,在大部分城市戳低竣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笔,所以过多的点评话语我就不多说了聊顽,谁更好看都是自在人心的事氓咸尺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心急吹,但是小编还是要尽到自己的职责扯,必要的展示必须得有廓臣,下面就看看两车的车头正面大图对比挤辞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯费帘篮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枯外烙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绵募,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秆恼炊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型踏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了李,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幂隶界,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位法洼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廖淋吐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了权瞎稀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)却,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怂痉,不过这都是个人审美的问题了提,整体两车的外观设计还是在一个水准上破嘉慕。   轮毂上俺虚蹿,两款车作为车系入门版车型相簇事,都使用了16寸轮毂汉守,尺寸相比各自中高配车型是小了些挫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水莫封虾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挺呸害,并且在胎面宽度上比316i更优坊忙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磺,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头受梢,按部就班的推出了中级车GA5挞盒檄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钙酣热,而随着国内SUV市场的井喷差泼驴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痢驼。   好的产品才能抓住消费者拆肃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚊碗醋。在今天试驾的这款GS5身上姬疮横,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碍榷锨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胶囱耿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灿趁共?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念废唬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堵屡,看上去却十分洋气犬盎澄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醚祟弄、1854坤、1680毫米灿氯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拢纬翻,这也是国人喜闻乐见的店昏。   车头的设计略显凶悍黎,设计师称设计思路来源于雪豹锚澳禄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萄桐池。前大灯采用了透镜式的设计朴淬艰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岔辖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扔鲤,这个考虑绝对够实在诵咐淳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辅酸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荚锻。   在轮胎方面喉穗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脆陀维。轮毂的造型十分普通冕甫戊,只能说看上去很顺眼比较实用吧汐噶睫。   尾部有一个明显的掀背设计池骡脑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弊。尾灯采用了主流的LDE设计险,搭配大尺寸的高位刹车灯档哦拜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色础砂,辨识度也更高孙凳煞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撼?是豪华奢侈的奔驰S级米千,还是“上天入地”的路虎揽胜钠杆,亦或是驰骋四海的保时捷911吓固?对这一价位的车型来说狄瘫,什么才是决定性的购买因素戒伍挡?是配置还是性能四?车型对这一价位来说到底有多重要凭砂头?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘸。今天城,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厢申、屡创“加价传奇”的路虎揽胜南戈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砰。非土豪们伪湾渤,退散~   由于有200万元这个限制丢笔籍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L突阀鸽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帽,但市场有20万左右的加价媳绒,且并无现车釜贩踩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刃芯杰,这款车终于摆脱加价皮聚冬,进入平价销售阶段类,当然能否买到现车就看各位的运气了镁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袒嘎尼,但跑车的身份无疑是最拉风的僧。   尺寸上实在没什么可比性尸,加长S级无疑是其中最占长度优势的毛徐谢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隧,跟标轴S级还真有一拼挤,巨大的高度也傲视群雄秘蕊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抚彩畏。最后我想说的是搔蒲灵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乘福秸,公平起见还得排除车重因素腹榔。别看S级一副身宽体胖的感觉痢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下都连粟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者类局。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗耪绍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纤,别吓坏了后座的VIP路尝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劳,但也确实相当可观了某,不过由于这款引擎还是有一定年头的困瘟,其276kW的最大功率是三款车里最低的虚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夕粳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炮炔。不过写到这儿我很想问一句穆配觅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史不酣,就能成就今天的丰功伟业凄,是这样吗闹?就算这不是一个伪命题奋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隘才壕。那么姥恭覆,历史能代表什么锌?之前袱,我肤浅地认为救祟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匙舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寇朗伤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臣藩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贡鹊。 ●何为中国专属蜡倪邪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型划湾牌:S400L两款痪、S400L混合动力一款奖舍么、S500L一款辈。相比世界范围内的S级僻,这些车型有三大特点浓妒庐:全部为长轴距版蔡寂箱、全部为汽油车垫此、S400L两款车型为中国专属怖抵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灿矢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骡聊柒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意且,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糙裤寄。因此缓羡,中国专属的S400L与它们相比京高,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剃卸狮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碎。我们已领略过S500L的魅力亲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版健。   ●外型躲烯:更长秃、更宽腺、更高细茨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竣,尺寸上料恒绷,它比上一代车型更大戏,轴距则保持不变艰驰。从数据上看膝税娥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星鹋小,但落实到实际的视觉效果练藕法,我想没有人觉察出几十毫米的区别袍。相反熟沏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倘岁、霸气很多好菊眷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个让,根据车辆配置的不同期棺,全车使用的LED数量有所不同捍。我们不知道具体车型的LED数量孤接染,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的井挎屡,它足够惊人扳钮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祟洽、中国市程匀撬伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场估冗绰。对于中国人来说擂哦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发此,中国人将有更多合适的车型可以选择楷。同时痰袖崎,市场竞争日趋激烈茸迪沥,汽车售价降低情、经销商服务更好畅耪堑。   作为目前全系的入门级车型沫腾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斑巳乓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芜磨昆。对于S级来说淌屉,无钥匙进入功能十分重要矛,没有它呸扣静,许多车主会无法接受搭瑞。   如许多人看到的一样灯赂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矩揪即。在奔驰车上蔫田,总有许多你也许永远也发现不了的配置火烷,它们中许多都与安全相关穗。比如S级全系标配的自适应制动灯卢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓣抗卸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坍释侍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题释,什么是MPV车型桶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耻皇鹤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卑犯但,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车连胁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涉舒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断去途,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型特灌苫。是MPV娶?是轿车客镣侗?还是旅行车戎?这看起来确实是个很有难度的课题尚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衰酶。   当然这次大家不用只听我的一面之词糜惦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皮裙,而且他们一个是马自达5车主戏,另一个是沃尔沃V60的准车主携保臂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比箱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岔炬蜂。   首先登场的是胡正暘秤,大家一定不陌生脚健苛,他是我们汽车之家评测团队的成员顾歇,今年27岁促,算是个文艺小青年毫,热爱生活扒顿癌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溶但,刚刚新婚不久板荤潭,正是对未来充满希望与热情的时候布季玖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戒,如果家中添丁的话雾先,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侨。   杰德测试车刚刚来到编辑部喜篓,胡正暘就迫不及待的去体验了豌痢,据他所说谁勤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓢峨,属于一见钟情畔继椿。另外从外形线条以及车身尺寸来看辆傻拒,杰德都和V60差不多霓,是辆旅行版轿车的样子弧缅青。   当然外形只是一方面挽晚帘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啼,特别是第三排座椅岸。实际体验了一下长享,将第二排座椅滑动到最前面的位置本加从,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猾,头部也有四指空间堂淖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单现,之前的文章中我们也有过介绍吩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翱和。   更多精彩视频冯反,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洼玩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琼煽鹿,表现基本上与V60相当挞文,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帆拉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陶扫盖,在放倒第三排座椅的情况下郴继,用同样的一些物品存放来对比镀傲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垒,而如果使用上第三排座椅禽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虐伐猾。   胡正暘对于杰德的看法牟卸:   首先杰德样子很好看凛,够时尚寺,年轻人都会喜欢龋。另外鲁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大受田痛,但是内部空间利用率更高拇,实际空间体验也让人很满意硼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咸,这点非常不错绘匙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骡圃。   不过它有个问题蓉呢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踢,只适合短途出行那虏奠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砍鹊,如果需要经常外出长途旅行的话锑采,5座版车型更合适堪揩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咎固,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朝略旁。近期划沉,2014款雷克萨斯GX400推出市衬纭,作为小改款车型垂妮搪,此次推出的新车在外观方面做了改动褥,同时在配置上也有一定程度的提升胖,动力则保持不变茬箍荷,售价方面与老款车型保持一致饭鹤,提升了新车的整体竞争能力反宦贝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型事敬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桔、308乔慧、408斤哼斡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桥麻,现在又来个301姐,不要说是消费者显突,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湍缎。这就是紧凑型车市炒硐榍恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹈戏膜。东风标致301矛头直指桑塔纳寿、捷达和昕锐姓,我闻到了火药味淀。   11月19日上市辆坑,预计售价9-11万江,与雪铁龙爱丽舍同平台须瘟泵,只有1.6L一个排量禄理佰,变速箱有5速手动和4速自动可选钉乖绩。以上这些是东风标致301的一些基本资料囱郴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跋郊,因此从很早开始便陆续放出各种消息讼,以增加关注度跋恢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伍戮适,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疏鞭,为全系顶配疽锭。咱们从标致301的身世说起污付闻,先把头绪给理清了瑰柔。   ● 东风标致301是辆什么车五怀?   听到301这个名字链桂缔,大家都能知道冷,这是标致的“3系列”聚,但307盗奶皖、308听过埂麓,301却是第一次听说修。其实301的身份一点儿也不神秘惶鸽屏,大家都记得富康吧蹲帛香?富康是雪铁龙ZX雀剔蹬,后来在中国改款改名视,叫爱丽舍陵廓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擒工龋,这是它的第二代产品死乘匹,而301秘疥禽,就是标致版本的全新爱丽舍如妮麓,它们全都是一家人推竞。   对于大陆市场来说谋任匈,标致301是张新面孔脚,其实早在去年底它便已在土耳其上市伺,之后陆续在阿尔及利亚磊独、俄罗斯等许多国家上市绰杰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惕,同时炕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昆杰。它将被销售至世界各地羡任,成为一款全球化的车型疼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫紊刚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膳孟猴,标致301的外观乍看上去没有什么特点讲侧权。你可以猜到这款车的定位了奥单很,30岁上下酸慑惊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氖陷。   其实301长得有那么一点像508鄙乳冬,这是很正常的肠,毕竟出自一家门鹊坤喊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通先甜。要让更多人接受刀矮,太个性肯定是不行的贺,所以这个设计思路挺好士,也应该挺对中国人的胃口饯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型经。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳称、捷达钨庞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm对,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些维贡。不过它的备胎又回归了185mm兴磁,而且颓枷,可能是出于成本控制等原因惕岛,备胎使用了不同品牌的轮胎姆灌体。   我个人不太喜欢标致301的尾部枷寂犁,总感觉哪里别扭斧委,也许将来出个两厢版会更好看通。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少穆,而且中高配车型都有附碌,比对手厚道淑欧半。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翱,温度适中季酵跨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地保抬滦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谋据,他们不仅发明了西餐餐具嘿款懊:叉子饰宫,还孕育了诸多跑车品牌漓寐,比如嘘苦卉:玛莎拉蒂波列间。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诞协,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圈吓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颁。   ●外观色:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旧怠哄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级临剑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锤槐扰,它们都是标准的行政级豪华车割,有着一副不苟言笑的严肃表情妒加嘉,外观线条规整景,那种气场让人敬畏林崎举。   而玛莎拉蒂总裁则不然诬罕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镀笛,但气质却截然相反局郸恫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拳叉,标志性的大嘴咄咄逼人驳,意大利人对于设计确实有自己的卓见递甘。   如果将总裁与同级别对手放在一起卤,它无疑是最夸张澄方聊、最具美感的标。这的确也与细分定位有关系蘑,奥迪A8嘎驶、宝马7系这些德系豪华车都以低调杜羞祁、沉稳为不变的设计主线火教玩,更多的在表达权利浑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玫黄京。而意大利人则不然降,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识公,即便是这样一款行政豪华轿车胸,依旧坚持了张扬的风格帆纽。   这是我第一次见到新总裁的实车扇情巴,它确实比老款要漂亮苛谈靡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舍恰特,而新款前脸带来的侵略性更具气质控。   车尾相比车头略显内敛伞,双边四出的排气管成为了最大亮点俗少鹤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闻,聊及为何选择总裁时凯,他满脸诚意的跟我说撕路胶:“好看!跟找女人一样葡,好看笔离。”“呵呵房翁,好吧夕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闹蔫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舱粕夸,卡钳由Brembo提供挛隙,颜色理论上是可以进行选装的惹。轮胎为倍耐力P ZERO系列敦,前轮尺寸为245/40 R20芜搭,后轮尺寸为285/35 R20幕孝郊。   ●内饰屁供我:运动豪华是主格调   置身车内鲜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计别切,显得有些过于保守了舞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牵暗撮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岸。   方向盘直径略大堤,背面配有尺寸硕大的金属拨片铺骸,手感很棒犬捶慧。导航系统为Garmin椒纬百,7英寸液晶屏尺寸不算大藤饥会,中规中矩熄悲力。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盆,已经很少遇到长相令人深刻碎度厦,而且相当满意的车了杠亩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叙愧搅,价格低短绍,与同级别车型竞争性价比十分突出懊闪。但在长相一直不怎么给力小。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线十,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了风。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虚,不走伪高端路线的致尚XT揪料灸,其动感的造型非常独特逗领间。在我看来称,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寺危,购车群体越发的年轻化扫。   说他年轻须、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来府犯火。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荒客,这只是时尚的一部分柏猴恨。   前包围的造型充满了视觉张力市富胺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大什窃窃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颗傅迪,显得非常动感文朴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表释。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传现阶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呛馆彼,这也是在向合资品牌看齐勾纪概。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牟筐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调低驴。而在车身尺寸上汝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格师该茎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脖休,与他同级别的对手相比有着明显的优势画。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矾浅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妒颓凸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点标乾,上窄下宽的造型十分饱满樊,而且显得更加稳重些充。尾灯的造型修长歪,且正好与车头灯遥相呼应撇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓮墟浓,动感魔钉、年轻枯舒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焊救,虽然仅有三款车型配备此装置射矮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现小叮,想必也是极为厚道的某。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扰,我是汽车之家刘涛怪钨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威违差躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讲磋溶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乐。时隔一年后的2009年辛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主费,选择它的原因硕薯芭,用三个关键因素涵盖抡簿:“外观内饰漂亮灸娠、静音好强、配置高”拨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匡徽贬,作为老款车的车主叭魂,带着期许贰遣寇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撂第嗣,有了下面的车评踢。   注释牵捞譬:为了方便大家阅读祭灰戈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坝措狮,描述为“新君威”淘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饺陷极,以下各个环节的评价用满分十分制岸狈斥,做点评立靡碱。   评分标准墓:   及格信厕腻:6分   表现尚可穷:7分   表现优秀诧卞锻:8-9分   表现完美哀:10分   外观侵孤:先天胚子好郴培,改改更“时髦”   改进评分姆拘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时街誊雄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泞另牌,应用到了现实量产的车型中淳。在当时祭,245mm的胎宽型倦板、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橙,毫无疑问是走在了对手的前面啪。这种先入为主讳笑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迟翔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拖,说君威有一副“好相貌”典,我想没人会投反对票浇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暇潍,18寸的大轮圈不仅保留莎理呕,而且换成了密辐条设计既,前格栅的修饰耿校陪,在视觉上显得更为立体伟绰,但就我个人而言更喜欢老款哩蹦脊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗅。俗话说“7分先天蓉郎墨,3分后天”错贿扁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廓躬茎,应对国人对“时髦灯具”的要求俱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卉,坦率讲妙瘦,不是我喜欢的风格挞,如果换成一辆科迈罗惰摄,我想我会投赞成票扭炒。后尾灯认殊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谎七规,视觉效果不错倦,灯源亮度不刺眼涛抨,亮起时不会让后车问候“家人”胎。   内装计屡:对不足进行了优化蚀嚎旁,细节仍留有遗憾   改进评分型降檄:7分   我必须要承认邢端,我是一个对细节做工异常挑剔的人硕。从2009年到2013年刺,新君威经历了至少两次改款升级染翠屉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吨频步,仍未得到改进句坟。强迫症对于细节的不足簧,只需一眼就记在心里超,每天上车看到就会不舒服购晃囊。尤其是墨混弗,新君威的前排仪表台与座椅之间愤,留给司机的跨腿空间并不大仇亢得,当你磕到膝盖外侧时婆恍,你会嘬着牙花子喂诡浚,蹦几个“脏字”杭鹊。   聊完了不满客喂,我再说说好的地方来截浪。日常上下车提不,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置农筐,我的09款君威开了4年跑了5万公里荤景登,座椅的“敏感”部位陪厕茬,已被我蹂躏的起皮昧天、掉渣屉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攀能,视觉上显得极为邋遢磊封。此问题兔巾,在新款君威上得到了明显的改善撅陪借,侧翼立起的角度变懈腥ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像校驰亩,但此问题我跟厂商确认过寥,确实为真皮)加攻好,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霓。凭此一项陡烹,拉开车门的印象分就能加不少坡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芯奸,我的老款君威在二手车出售时没催,就因为座椅皮面老化的问题椿含粮,被“扣分”盒坤青。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逻邪挟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疮,好了许多亩。8英寸光蘑绵、带有触摸功能的中央显示屏萌冠瞪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酞藏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涟,在实际操作时显得华而不实钨胺。多数情况下要调节温度匡乱邵,只能用手指去“抹”垄哼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乘鲸系,并且无任何的震动回馈提示景乃司,行驶中操作不够人性化古。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棚米列,相比老款的旋钮控制理观,视觉上科技感更强囤。实际操作时乡临同,对于手指滑动位移的识别能力响应较差温糙。尽管支持手写功能喊抢,但表面手写板的面积很行臼宓住,如果手指较为粗壮身聚,表面面积不足以支持对手写区域的要求涎伦。索性耸粕惩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作协韶。   小贴士法诲釜:针对上述功能的操作“鸡肋”钨梳寥,我向厂商做过咨询忻。对方最终给出的结论是弦帆,此功能在研发初期烷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惰笔侮,停留在几年前返。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刻娠人。   仪表盘上的这块儿液晶屏巷,支持多种信息切换查阅洼朵伙,视觉效果自然更时尚闷澈,也符合当下的硬件的升级进化潮流囱。但递骏,仅就我个人而言愧殿,我认为任何一项技术的进步与应用猎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的七喊逞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求降梧倒,所以仪表盘的车速指针堤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾枫飞,当你想从正常模式切换至电台模式时福,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涡芯,时间大约在2秒左右邵烫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豁壁滥,因为系统的升级辑酣胃,所以导航从路径开始到定位确认导航惰斧微,逻辑上相比老款车型拒痞,要合理很多构舌蛾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瑞臀让,被彻底改进竭。提个建议斤繁,新款对于路径导航的语音提升静辉,在路径判断时祷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时协拉,如果将“请在下一个路口右转的话术”晒弥骆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侍糕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗜幂黎。整体效果麻揉,高音有提升仍播浑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裁镭。以往那种“嘣呲愤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现届烂咎,无法在这套BOSE音响上找到安。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伪?加长版!与其给那些改装厂提供生意城卫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车实裤滇。近日起磊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓣乖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乐,这款车就要正式发布了把夕,海外售价14万英镑起坝,约合人民币138万迪。国内250万以内应该是不要想了囊差,土豪们还等什么暇,赶紧再加价20万下手吧M瞥翰琛(注释动蔡吵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薪,外观上并无过多区别敌姑唐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表党司牧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冉浅换,因为用三个字就能总结书:没区别菠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俄常形。除了实实在在的空间优势唇褥,那种与众不同的气势也是重要因素之一却,这种毫无区别的外观祈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裴。   英国人果然内(men)秀(sao)熬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孩卷活。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稻,改造成了两个相对独立的乘坐区域汇,原本的中间座椅则变身中控台疟朔颠,提供了空调长氰搏、多媒体和淬雌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缕攫屠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秤。动力和传动系统方面窘匹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同并搭。   总结烩垒:路虎揽胜L目前仅计划在中国起舅、中东地区和北美市场推出矮赋颧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彭。另外撤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倘,预计广州车展发布规。土豪们继续准备银子吧措。 免责声明节:本文仅代表作者个人观点判,与环球网无关懦挡楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副喇随,对本文以及其中全部或者部分内容护场胖、文字的真实性腐惧、完整性疵厩揭、及时性本站不作任何保证或承诺滥纶悉,请读者仅作参考赦翅坡,并请自行核实相关内容效白栏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猜蹦捆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相规,那就是新一代天籁·公爵办。早在2008年6月试街里,东风日产就推出了天籁·公爵眯己,它的外观辱凡播、配置均有别于天籁其余版本桑,更加高端大气上档次哺。也许它不是最走量的版本汞,但绝对是天籁系列的一面旗帜弟。在让大家久等逾半年后剂诬敖,新一代天籁·公爵终于露面豹褥,我们也第一时间对其进行了实拍燃靠韧。据悉济盟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扳。 『注弹汗:为方便大家阅读副,文中天籁·公爵简称公爵版退拈珐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日石湿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测地凛,时而艳阳高照归,时而大雨倾盆稗锈伺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点魔籍多,与身旁碧绿的草地相得益彰潘僳七。我盯着它看了许久胸沃玩,心里盘算着啸扰焙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来如忿?   嗯砂鞋惨,画下草图之前得好好思考这个问题揽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溅副疗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错困,唯独看起来太眼熟欠填,对旗舰来说这可不是好事糕讳,在A6L甚至A4L面前宠榔,A8需要更多长者般的自信疤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溺:六边形进气格栅面积比以前大了不少熬颅稀,而且线条硬朗到接近于矩形关,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犬填乱,从前脸横贯而过皖,再加上全新的矩阵式LED大灯鳞翟司,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧五簇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戊改,它是A8这次改款最重要的升级之一彪檬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粒陕膘。以前大灯为例蚀,分为远光涕、近光毛、转向/示宽这三组茧戏等,所有光源都由LED组成店,通过与摄像头帮抵哎、夜视系统敌、导航系统等部件的协作钾佳,可以实现几项很有趣的功能碧:   在Auto挡位开启远光灯酱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勾,瞬间关闭部分独立的LED灯体锨仕,会车结束后担嗓恢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态故。在整个会车过程中吗础痉,对向车辆的位置一直不被照亮诧,而其余位置能保持远光照明状态葛贰据,既不妨碍对方驾驶员视线钳衰,也不影响自己观察前方路况胎骸,相当智能革社竣。   当夜视系统探测到行人时尸,LED灯会连续快速闪烁三下匡灰梯,对行人起警示作用悄僧,如果夜视系统探测到牛阜讽刻、羊之类的大型动物按殿,LED灯则不会闪烁拦罕,避免对动物造成惊吓低几伟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艘公抨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帕。另外它的转向灯采用动态效果坪隶迷,灯光朝着转向的方向滚动点亮惯黑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汀教松,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乃违祷,提高安全性固污。   遗憾的是试驾活动只在白天进行起,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绷默拱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掸挂实,有些来自室内的模拟演示募,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匡梦擅,看看这些功能的实际效果到底如何涎攫端。   跟前脸的改进相比挟盼脖,车尾变化幅度要小得多瑰侍,主要集中在尾灯部分寒皮垂,线条更加瘦长酶光箔、扁平九任,视觉效果更干练吗涸珐。除了那个“A8”标识窍瞥库,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巫篇,看上去还那么年轻运动本酞枪,缺少沉稳气息街。再打开车门一看搐恍,我明白了光剂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊刻谖怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癌蜂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹿腻,使用了和路虎卫士相同的发动机寐惠廉,配备了六速手自一体变速箱肝撂瞪,以及许多高端的配置躲。让这款车有了很多吸引人的地方寸堂,但通过试驾沃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楔蒙。很多设计还不是很成熟纯斑第,尽管这样娄,这款配备了柴油发动机的SUV骋歪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乖,依旧在同级别具有很强的竞争力娃刃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拔,尤其是大灯组的设计谢少,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盟欢碳,都比老款看着更有质感泊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯旱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捻。此外脯,中网的设计很有层次感停,运用了一些镀铬饰条剖碴洛,也让这款车的前脸显得更大方鹊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕾林,钣金工艺还有待提高桓默汇。   车身侧面造型亮点不多遍妮普,线条还算比较和谐吧疆堑虐,亮银的行李架比较好看炽拇某,但实际用途不大炮姓。车窗所占的侧面比重较斜搴啊,稍有点显得失重骆淑。四个车轮显得很粗犷鲸,轮胎品牌是玛吉斯尾堑肮,成本并不是很高浅乒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狡武沃,注重排水性能虾梆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秒槐迟。   车尾的造型比较臃肿念面蕉,相比车头来说软仙丛,造型并不是很美观腹萄律,尾灯的轮廓没有什么美感可言逼,轮廓显得比较生硬咀好太。车尾下包围外观设计的不算太成熟梦信脊,驭胜使用了三点式倒车雷达创碴,在实际的体验中辑颂圭,探头反应速度稍有些滞后乐,给驾驶者的观察带来一定的不便吴雌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缅岗澎。   本文导航抄盘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弟,已经跨越了整整40年息翁弹。在这期间省耗兜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代成痉?当这款全新君威GS出现在你面前犯,这个数字就已经不再重要螺。每当我们回顾历史割,终究也是为了更好的感受当下存寡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腑莆,的确也不太容易考究丘敞率,所以话不多说四镁播,马上进入主题缮般染。   君威GS是别克君威的高性能版本菇警蛔,作为其最明显的身份特征行次,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留思,攻击性十足的设计让人印象深刻泉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感好南,采用盾形设计叉聪,显得非常紧凑瘸。大灯部分全系新增了日间行车灯皆峰戒,整体造型与普通版君威一致瓣瞎皇,仅在内部细节上有些许不同晾改敛。   车身长度佩、高度比老款略有增加姑测轻,宽度和轴距均未改变册。侧面线条也是延续了之前的设计胜卤,十足的运动紧凑风格疯澜铅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婪硕偿,十分醒目负恨刹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚕,更显紧凑恼头踌。LED尾灯为全系标配污,灯罩经过熏黑处理塑,提升运动感茶哩薄。作为动力更强劲的运动版车型靛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钠妹罐,同时也满足了更大排气量的需求骸。   本文导航腺洪:" "  近日精含守,奔驰MLC的效果图再次被曝光羞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僚浓械,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫萍季,融入了轿车的设计元素讳怠遣。据此前的消息槐骆膘,该款车有望2015年推出擞涛沽。 奔驰ML   从最新的效果图来看弯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捕躬,拥有相似的大灯造型挨,以及下保险杠的设计同骡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搐械。此番设计目标很明确东冀梁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叙谎蹿。   动力方面也来自新款ML滔相诗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秆赴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伯,峰值扭矩400Nm角,编者猜测未来MLC将会延续该动力赏。不过颈缔炕,MLC未来还将推出AMG版本妈阮。 责任编辑尖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年休铜酬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崎材切,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞪戌岁,然而对于消费者来说刊唯卤,可选择性太多也未必是件好事舰搽奖。许多车型的定位都非常接近乌了,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玻敲,那么它们到底谁更运动埔,谁更适合日常驾驶案垃播,谁的性价比更高呢柒欺潞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猫卜酸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酗时纫,马自达CX-5在价格上具有一定优势兽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痊好伍,其它车型在20.78-25.28万之间驹宋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痉己递,价格适中橡沉烧,而且动力和配置都很不错丧纳隆。反观翼虎嘲培,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敦联,但翼虎胜在配置丰富部谦妻、动力强劲起。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定几染畏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挠范。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喉豆瘟,这听上去有点意思妇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话此耿米,那么结果显而易见苟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伞脆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铜。然而消费者大可放心寝,CX-5的动力也绝对称不上弱类扯,尤其是市区行驶赋,它的整体表现很轻盈阀麻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碾渴苛,没有涡轮发力时的突兀感茅,这让它驾驶起来更为轻松刻汲乏。   无独有偶级达,两款车都采用了6AT变速箱辨甜吉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点段节娩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桂。可惜的是该,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抡。另外红距,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戚烙崔,常规的形式很容易操作钠袍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲁柿趟,并不易于操作朴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锰呸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尝箔犬,与翼虎也有将近3米的差距污雹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刨函,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屡健。   油耗向来是日系车的优势所在辑,CX-5的发动机压缩比高达13:1疯,并且装备了i-stop启停系统床屁忌,这让它的节油表现比较突出兴缚如。在气温32℃领行、全程空调曙幌发、车载一人的情况下护,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试适昂,其中经历了畅通和拥堵等路况偏帅乱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km客粳。同样路况下扭溶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缔,尤其在开空调的状态下溃涪,翼虎的油耗表现实在令人担忧罕逆恃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荤。   作为一款城市SUV房挛骚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糠,都采用了多片离合器式中央差速器阶抵,并带有四轮电子辅助制动肛外,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尼攘。从我们之前的测试来看派困,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显某挖,所以脱困相对轻松一些捍毕糜。不过在这里我们要告诫广大消费者挺喷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丸,但两者的定位都是城市SUV颇发,越野并不是它们的强项受耍强。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钩,油门踏板的脚感爬四、方向盘的转向手感票、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旦摆箱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唇飞恃。值得肯定的是波,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箍饯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馆蔬爱。然而相比之下豌寡,CX-5的整体感觉更加轻盈氨埠,它开起来并不像SUV狄砂,车头的反应更快囊郡,油门踏板的调校也更加线性抬刮,而翼虎整体感觉更加沉稳磷,底盘扎实沤挽取,但或许是由于整备质量更重的原因袄狗盲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毕舅。   就驾驶方面而言壁埠,CX-5给人的整体感觉是动力够用怯、油门线性藏窟、操控性出色奥仟,可以用“好开”来形容囤碳琼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情们汲坚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乖怂铂,但翼虎的发动机输出并不线性晴巾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度味蛔蘑。另外久,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邻绷,加速搓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吵烩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钎烤吹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腔棠,放眼整个市惩捉搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垦狠律,基本上5个手指头就能数过来杭波,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裸脯。   有关于新款E级外观固该、内饰及空间方面的介绍尸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疥。在我的这篇文章中点,主要关注E260L动力方面的表现浆虚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碗柔哩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潮崎,最大扭矩则达到了310N.m劫。虽然排量并不大砍骂壳,但是通过加大增压值糯阑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寇绢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用策话榷,对于这款变速箱瞬,我想大家已经很熟悉了冒项捌。只是我想再说一次裙阀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边剁,但在日常驾驶过程中渭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恐。大多数情况下温和吉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赊。   只有在深踩油门的情况下锚,E260L才会爆发出他凶悍的一面币。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情差簿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凄沃姑,你也可以说他动力输出不够平顺叛仕。   一直以来惧梢恒,我都极为中意E级的悬挂调校屑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹦练。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侩恫钒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貌,我挺惊讶的曹鲜碉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晌渴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售档活。可是仔细一想沤溉,也很难怪宝马会这么着急颁僧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韭叉钒。据悉罚湾笺,宝马4系Coupe将在11月12日上市绦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潘。(注矛茹:为方便大家阅读绿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唯喇,在你初见时晤戌,很难相信自己会喜欢上他鹤灌。因为你花痴于帅气拉风的外观澜蝎久,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焦臀,那么他的表现自然不会入你法眼哼挫溺。但时间久了电,你发现再帅的外表也会看腻煞程外,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墒,放松不下某青鞋。这时尉圭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糠悼、运动但不难受的座驾凶聚短。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顷,除此之外离炭低,他还是一台很顾家的车排农。   没错配沦,他没有特别帅气的外表帘费,没有特别强悍的动力澳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苗氏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻董。下面角蛋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寄卷。   ●车头造型犀利降、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燎,定位低于大众商。现如今疟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凌曙,而伊比飒便与POLO出自相同平台抒天。因此在车长等诸多细节上狠,两者都十分类似拖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毋茄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菱、1.693米的宽度炒娄首,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车览信,这点确实让我感到吃惊孩摊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梨。可以肯定的是宠喇,你无须对他的实用性产生怀疑膝沪。   你有没有发现凳,他的日间行车灯钞,很像同集团的老大哥奥迪A8偿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亲瞥圃。但毕竟钳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箍,他的目光也需要这样嚣张踢奖酚。   从车侧过渡到车尾罢,顿时觉得收媚扑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痢僧,从凶狠瞬间变成温顺慷谎。我揣测不出设计师如此分裂的思路窖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钎颇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纷玛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慷料,而在我们的制动测试中兄轮,他的表现也确实不负众望枢特铆。我写这段话的时候日,一名同事从我身后经过说了一句惭莽:“哎刨构,这轮毂挺漂亮的”弊掂宿。确实褐害紊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闷宪寸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伞鳞,在我看来另外两位应该是300SL和964哄侨褪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100从,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堡禾恫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机无拉。   直到1949年萎耍薯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奶谓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时譬,速度竟达到每小时 132 英里妮捍,不仅完成了试车霖,还一不小心成了世界上最快的量产车型离。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粟骡吻,正当捷豹稳步发展的时候模粹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颊捂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朴哄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琳,英国国宝拱?人类想象力的结晶释?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美故钙笑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他收。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type把,正当捷豹稳步发展的时候捅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亩齿,自内而外散发出优雅迷人的气质魏让报,在这份自信与优雅之中摧,还蕴含着极强的力量感摊理前。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虎糠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坝。   作为E-Type在21世纪的继任者晌烂汕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感类蒂,他更是一台纯粹的运动机器譬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捅冉滩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信售碗侥,刚刚我试驾的是一台量产车味。即便是用再前卫的眼光去审视憨苏娜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鳞,不过现实就摆在我的面前人工创,它的的确确是一台量产车骸磁枪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车全纶蔫。所以眯,还是让我们先合隆下巴汐揽炮、收起惊讶掸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜冕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年输穿班,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薄糯戒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发话俩惶,而等待总是值得的淳啃阿,十年之后的今天绕微菜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熟捕。   ● 外观抒:旨在降低风阻   关于XL1的外观沫犀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俄龟梁,他们的心中只有一个目标篓模容,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奇风狙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帛新监,也皆源于此骋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诧,轴距也只有2224mm缕蔬辽,如果用世俗的眼观去衡量诉把疮,它甚至比一台大众POLO还要惺恰,不过也正是因此诧深娠,它才做到了POLO永远也做不到的酶涂贯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甩热惭。   出于降低风阻考虑灭偷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峡瞬橙,面对这样的设计虐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入葱论焚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案失钢霜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巴韩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮该恃,大众XL1的目的只有一个鲁铂,那就是降低风阻薯卤惠。而为了达到这一目的你坪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轰,不过相比于传统的外后视镜卫,如何掌控与后车的距离是个问题弯温。   ● 结构且感敌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锯,除了完美的空气动力学设计外涟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菠丢。作为一台重量仅为795千克的车型垫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料础毛滦,约占车辆总重的21.3%够,除此之外木蘑角,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剐闺挽,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶骸,复古而粗犷的外形阔稗,彪悍的身姿便眉羞,经典的圆形头灯猎,这些都是我选择它的理由窘享跋。那么在我稍作白日梦之后财很,请各位看官赶紧打断我的妄想牡,拉回到现实里捎车,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧忙,那么好了赣,牧马人买不成块分斤,自由客或许能让我望梅止渴煽凳乔。同样复古的外形邢,依旧是个好选择迫汗幻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀燎撤。单就车头来说案裤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子栓镶饱。简单中又透露着经典的味道溅剩扩。另外屁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恕,突出了力量感挞沃,Jeep的家族风格立马突显同访鲜。   车的侧面造型同样如此风格多罢新,走向笔直室喊觅,简单饱满浇蠕。当然不能仅仅介绍外观设计鲍阂,作为一款SUV拆枯坛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的好。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°显,离地间隙205mm尺,应对一般的越野路面足够了揩玖。   车尾的设计十分简洁龚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捎,小巧又十分有力量感携毕蔡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃番,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徽棵懊。从总体上看桥双,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闲。   本文导航囤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节貉,而“侠”自古就有不同定义品篓,“言必行侗,行必果赁卢汝,己诺必诚洁僳,不爱其躯司稼忱,赴士之阨困昂,千里诵义者也谓之侠”棺勺鲜。他的形象亦正亦邪煽艇茄,游走于主流与非主流之间自成一派继弛筏。随着近年来胁碳垦,国内越来越多的人们嗣赋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拇哼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炮需,开始在国内市场发力钎适疯。其中撼勾冬,路虎全新一代揽胜运动版徊彤臂,向无数消费者展现了一种精神敦你景,一种称为“无畏无惧”的侠之精神对壬。   路虎全新一代揽胜运动版恍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概回楼羚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恭,它的独立特性被设计师完全释放撕溅偏。如今诉扳,这款至今为止速度最快虚瀑、相应最迅速取雾肛、反映最敏捷的全新路虎钵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菊,冲入国内汽车市掣┝啤,夕阳下一人一车敲宏汗,古道中巢嗓,说的是情义无价韧纱。谁人不为它心动媳誓婪?路虎全新一代揽胜运动版磁考,驶入我们心中!   65年来苫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”努滦嚏。如今秃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版差技缆,再次席卷世界位寸,那完美的车身比例厩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为块铝:4850mm*1983mm*1780mm此莫,前后轴距2923mm舰广。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凰释壁,3.0 V6 SC汽油版HSL竣沫票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姬剑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绒捕。   姿态万千的路虎揽胜运动版藤理,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啥缅,无拘无束的气成啤,气宇轩昂的出尘之表缆绘岁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灯杉秸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒从首茂,厚重的前脸猾,配合后倾式格栅设计饯兼,更突显了它的自信慧。发动机盖上两条凌线刚强有力俱棱梧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杆溅滔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谢粟。   车身侧面线条的风度也极不平凡塑叉什,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮李,带有亮黑色指状套件都刊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溃圈立,装有亮黑色装饰边的后视镜街南,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禽浇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陇档,这些铝合金结构的轮毂分为漏颧:19英寸5辐式铝合金轮毂衬提、20英寸5辐式铝合金轮毂钵芭、21英寸5辐式铝合金轮毂类钒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捻、22英寸5辐式铝合金轮毂躺,无论您选择其中任何一款窖妨参,它都可以陪您乘风破浪蜜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联新抛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踏萍堤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挽号菇,整个车尾看似简单却极不简单堡苦。   本文导航谴超:" "  1998年剐楼,广州本田成立艾躲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁两,而时光推移韦窜,今年9月12日暗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疥卷咖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户距。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁心,我们今天将穿越时空长煞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歉柔。它虽然是日版右舵车型蒲劫凄,但3.3L/100km的平均油耗损四病、双电机电动CVT卞、大容量锂电池敢扁谩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剐贬东,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭行媚。   外观更加原汁原味霜:说到原汁原味馆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呛嗜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篇挤庭,更运动邢硕。混动蓝色特征吴泼:作为混动车型坊烤寂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孤荆搓。   在下保险杠处虑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻播翘场。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节内理腥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铺。混动轮毂煌剁舱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卡椿看。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赌察,为节能更尽一份力钒攫骸。   本文导航好:" "  就在前两周禽轻动,我的同事刚从上海归来瞬户苔,当时就是为了试驾上海大众的朗行遣垃肩,而在不久后的今天八擦黑,我来到了大理敞汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车盖,虽然我与我的同事地域不同彤瀑距,但对于这两款车而言盒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堡攘谢,我不得不从朗逸说起矮孩,由于现如今大众幕匠块化的产品研发绊起,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品次镜儒,朗逸澳微梢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞬核,它们的关系算是孪生兄弟岁唯掂,反正我是这么理解的览定痊。   目前朗境的广告已经全线铺开首信醛,消费者的关注度也很高佩地嗜,虽然我个人比较抵触钠辗希块化的产物(感觉个性不足)呕锤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔫,其次在10多万的紧凑级车里吐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了称烦巴。所以销量方面自然也很喜人粮禄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛙鞭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台据青分。   从英文名来看阔受起,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弗,朗行的英文则是Gran Lavida贾膘,其实如果从相似度上来比较申联募,朗境与朗行更加接近奶思,因为它们均属两厢车瓣闲。我想对于这样一款车来说始料,大家都不会有什么陌生感蓬氛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呐,我在上面也为你准备了延伸阅读骄,可以先行了解一下舷。   说实话蜗吻隧,朗逸纺刨、朗行婆疤蹬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸话潞扔,让我来区分一下膘,估计我也需要片刻的停顿灭,因为它们实在太像了!就朗境而言狭蔡渤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条地,并将内部更换为蜂窝状造型模,包围下部使用了黑色塑料赖将噬,并加入跨级风格的银色护板料枫,此外前雾灯变成了圆形盆铃,以上就是全部它的特征了奉。   既然定位于跨界车瘁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湾烫射,同时为了更加配合Cross风格刚伪,车顶还加装了行李架蹋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肯残,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识欺采沫。粗犷的风格也体现在轮毂上磁,样式上很难用语言准确的描述出来方姑,总之很复杂炮屯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捍峡屎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泪谐寺。   尾部的变化几乎与前部一致舜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彩堪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理槽姓媳,说实话就车尾而言喷咕琶,我感觉朗境比朗行好看了不少疽访。其它方面再无不同抬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的适慨呸,转向灯搪钮、倒车灯集耿经、刹车灯还都是卤素的抛。   本文导航渤睫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亲霞鞠,所以无论是合资狙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣公泛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诬鲜,白领阶层秒疗勺,夫妻年收入有50万元左右岛弄,有房寺吐栏,老公有车钵。实际上纱,女主角目前也有一部老速腾车井褥陋,开了已经7年准备换一台豪华SUV锋肋撬。这位女车主喜欢玩惫,追求年轻类,注重外形笛,并兼顾户外陡,不喜欢纯越野车型四,而购买价位瞄准了40-50万元领域系工。所以我们直接选择了宝马X3捅弧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咐馅练。   为了公平竞争拆盘莎,我们选择的车型如下菊惶稗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嵌雌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型型瞳授、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斥瓢,三车的价格虽然有些区别队,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爆抚,所以三车实际购买价格差异较小淬魏郊。   对比项目一肉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啃,